莫桑比克空军
莫桑比克国防武装部队的空中作战分支。
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概览
莫桑比克空军,葡萄牙语正式名称为Força Aérea de Moçambique,通常缩写为FAM,是莫桑比克国防武装部队的空中作战分支。它于1975年莫桑比克独立后成立,最初在古巴和苏联的大量援助下发展。这种支持反映了莫桑比克独立后的政治倾向以及该国的内战,在此期间政府需要航空资产用于运输、侦察、训练和作战行动。 该部队还继承或运营了与莫桑比克葡萄牙殖民历史相关的飞机。独立后的最初几十年里,苏联设计的飞机在库存中日益突出。从1985年到1990年,该组织被称为人民解放空军,即Força Aérea Popular de Libertação(FAPL)。随着国家摆脱革命时代的制度框架,该名称随后改回莫桑比克空军。 1992年的停火以及莫桑比克从共产主义一党制向多党民主和市场经济政策的过渡对空军产生了重大影响。古巴的援助减少,外部军事支持变得不那么重要,苏联时代机队的长期维护变得越来越困难。许多飞机最终无法使用,使该部队从战时航空组织缩减为相对有限的国家空军。参考资料将其描述为实际上是一支象征性部队,人员估计约为4000人,国防开支据报道约占所述期间国民生产总值的1.5%。 FAM从参考资料中确定的三个主要地点运营:贝拉、纳卡拉和楠普拉。其职责包括国家防空、运输、飞行员和技术人员培训、海上监视、航空医疗后送、搜索救援、航空安全以及对其他国防活动的支持。由于可用机队和战备状态随时间变化,这些职能在很大程度上依赖于外国技术合作和飞机翻新。 葡萄牙一直是一个重要的合作伙伴。2011年,葡萄牙空军提供了两架现代化改装的塞斯纳FTB-337飞机,用于训练、航空医疗后送和海上监视。该提议是更广泛的永久性技术军事合作计划的一部分,涵盖飞行员军官、士官和航空技术人员培训、航空医学、空中作战中心、搜索救援和飞行安全。莫桑比克军官学员也曾就读于葡萄牙空军学院。 巴西的合作于2014年进行了讨论,当时巴西国防部长宣布打算捐赠三架巴西航空工业公司EMB 312巨嘴鸟教练机,并帮助资助三架EMB 314超级巨嘴鸟飞机。2016年,巴西政府取消了拟议的捐赠。另外,据报道,罗马尼亚飞机制造商Aerostar对八架莫桑比克米格-21进行了大修和升级,以及一架L-39喷气教练机、两架R-40S基础教练机以及相关的飞行员和地勤人员培训。这项工作使几架飞机在据报道闲置了二十多年后返回莫桑比克。这些项目说明了FAM持续依赖国际伙伴关系来维持作战和训练能力。
沿革
莫桑比克空军于1975年莫桑比克独立后成立。其早期发展受到该国殖民遗产、地区安全环境以及与古巴和苏联结盟的影响。与葡萄牙相关的飞机仍然是更广泛航空历史的一部分,而苏联制造的机型被引入以装备新国家并支持莫桑比克内战期间的政府行动。 1985年至1990年间,该部队使用人民解放空军的名称,即Força Aérea Popular de Libertação。这一名称反映了莫桑比克在共产主义一党制时期政治和军事结构。随着政府采用多党民主和更西方化的经济政策,该机构后来恢复为莫桑比克空军。 1992年的停火标志着一个重大的战略和制度转折点。随着内战结束,对大规模作战航空能力的直接需求下降。古巴的支持也减少了,而老化的苏联起源机队需要越来越困难和昂贵的维护。参考资料将由此产生的部队描述为有限或象征性的空军。其人员实力估计约为4000人,同一资料报告所述期间的国防支出约占莫桑比克国民生产总值的1.5%。所提供的来源未确定当前精确的战备水平。 空军的主要基地确定为贝拉、纳卡拉和楠普拉。其作用不仅限于战斗机行动,还包括运输、训练、海上监视、航空医疗后送、搜索救援、飞行安全以及对国防行动的支持。其飞机状况各不相同,使外国援助成为保持能力的重要组成部分。 葡萄牙通过永久性技术军事合作计划成为冷战后重要的合作伙伴。2011年,葡萄牙空军提供了两架技术更新的塞斯纳FTB-337飞机。这些飞机旨在用于飞行员训练、航空医疗后送和海上监视任务。合作框架还涵盖飞行员军官、士官和航空技术人员的教育,以及航空医学、空中作战中心、搜索救援、飞行安全和莫桑比克军官学员在葡萄牙空军学院的出席。 飞机翻新提供了维持部队的另一条途径。2014年,报道援引罗马尼亚公司Aerostar完成了对八架莫桑比克米格-21的重大大修和升级。据报道,这项工作涵盖六架单座战斗机和两架双座教练机,并包括一架L-39喷气教练机、两架R-40S基础教练机,以及为飞行员和地勤人员提供的培训包。几架飞机返回莫桑比克,包括据报道已超过20年未进行作战飞行的飞机。 巴西的援助于2014年提出。巴西国防部长宣布打算捐赠三架巴西航空工业公司EMB 312巨嘴鸟教练机,并帮助资助三架EMB 314超级巨嘴鸟飞机。该安排没有进行:巴西政府于2016年取消了捐赠。总之,葡萄牙、罗马尼亚和巴西的事件表明该部队依赖国际技术合作、捐赠和翻新,而不是大规模内部资助的现代化计划。所提供的参考资料未确定完整的当前库存、当前领导层名单或明确的当前机队战备状态。
- 2016
拟议的巴西飞机捐赠被取消
[1]巴西取消了先前宣布的涉及EMB 312巨嘴鸟捐赠和协助采购EMB 314超级巨嘴鸟的提议。
- 2014
报道米格-21翻新
[1]据报道,Aerostar完成了对八架米格-21和相关训练飞机的翻新和升级,并提供飞行员和地勤人员指导。
- 2011
宣布葡萄牙飞机合作
[1]葡萄牙提供两架升级后的塞斯纳FTB-337飞机,用于训练、航空医疗后送和海上监视。
- 1992
内战停火改变部队需求
[1]停火减少了对空中作战的直接战时需求,随后的政治和经济变化导致古巴支持减少和机队恶化。
- 1990
恢复莫桑比克空军名称
[1]人民解放空军的名称结束,该部队再次被称为莫桑比克空军。
- 1985
更名为人民解放空军
[1]该组织采用了人民解放空军的名称,即Força Aérea Popular de Libertação。
- 1975
独立后成立空军
[1]莫桑比克空军在莫桑比克获得独立后成立,并开始在古巴和苏联的援助下发展。
产品与定位
一支国家军事航空服务,专注于防空、训练、运输、监视、后送、搜索救援以及对莫桑比克国防力量的支持,而非商业航空或飞机制造品牌。
通用和训练飞机 · 2011
塞斯纳FTB-337
2011年,葡萄牙空军根据技术军事合作计划提供了两架塞斯纳FTB-337飞机。这些飞机被描述为采用现代技术进行了更新,旨在用于多种非作战角色,包括飞行员训练、航空医疗后送和海上监视。
战斗机
米格-21
苏联设计的米格-21战斗机构成了莫桑比克空军遗留作战机队的一部分。在2010年代,据报道有八架飞机在罗马尼亚进行了大修和升级,包括六架单座战斗机和两架双座教练机变体。该计划还包括飞行员和地勤人员的培训。
喷气教练机
L-39
2014年报道的Aerostar翻新和升级工作中包括一架L-39喷气教练机。所提供的来源未确定其当前运行状态。
基础教练机 · 2014
R-40S
据报道,两架R-40S基础教练机作为与莫桑比克空军相关的罗马尼亚翻新和培训包的一部分交付。
涡轮螺旋桨教练机 · 2014
巴西航空工业公司EMB 312巨嘴鸟
巴西于2014年提议向莫桑比克捐赠三架EMB 312巨嘴鸟飞机。拟议的捐赠于2016年被取消,因此所提供的材料未确认其进入莫桑比克空军服役。
轻型攻击和教练机 · 2014
巴西航空工业公司EMB 314超级巨嘴鸟
巴西还于2014年提议帮助资助购买三架EMB 314超级巨嘴鸟飞机。所提供的材料未确认拟议的采购是否完成。
品牌决策
2014
拟议的巴西教练机包新品背景
空军需要改进训练和可能更强大的轻型作战航空资产。
采取的行动
巴西宣布拟议捐赠三架EMB 312巨嘴鸟飞机,并协助资助三架EMB 314超级巨嘴鸟飞机。
后续影响
巴西于2016年取消了拟议的捐赠,更广泛采购计划的完成情况未得到确认。
2014
米格-21和训练飞机的翻新换代背景
据报道,几架飞机已闲置多年,限制了部队可用的作战和训练能力。
采取的行动
罗马尼亚公司Aerostar大修和升级了八架米格-21、一架L-39教练机和其他训练飞机,同时为飞行员和地勤人员提供指导。
后续影响
几架飞机返回莫桑比克,包括根据引用的报道,最后两架米格-21于2014年7月初从罗马尼亚运出。
2011
扩大与葡萄牙的技术军事合作战略背景
老化的飞机和有限的国内支持能力产生了对外部培训、维护和作战援助的需求。
采取的行动
葡萄牙提供了两架升级后的塞斯纳FTB-337飞机,并扩大了涵盖培训、航空医学、空中作战中心、搜索救援和飞行安全的合作。
后续影响
该伙伴关系成为飞行员、技术人员和军官教育的重要渠道,尽管所提供的来源未量化其长期作战效果。
1985
采用人民解放空军名称战略背景
该部队在莫桑比克革命时代的一党制政治和军事框架内运作。
采取的行动
它采用了葡萄牙语名称Força Aérea Popular de Libertação。
后续影响
1990年,随着部队恢复莫桑比克空军名称,该名称被放弃。
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