摩托里·米纳雷利
意大利摩托车和踏板车发动机制造商，现为Fantic Motor集团的一部分。
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概览
Motori Minarelli是一家意大利摩托车发动机制造商，其起源可追溯至1951年的博洛尼亚。公司最初作为摩托车制造商运营，1954年增加了轻便摩托车生产，随后专注于发动机制造。在1950年代中期，公司果断转向二冲程发动机，建立了专门的工厂，并向意大利、欧洲其他地区和南美洲的车辆制造商销售动力单元。这种专业化使Minarelli成为轻型摩托车、轻便摩托车和踏板车领域的重要供应商。 公司于1967年采用Motori Minarelli的名称，并在博洛尼亚附近的Calderara di Reno开设了一家工厂。在1970年代，年产量扩大到约25万台发动机，同时公司还参加了摩托车比赛并获得了多项赛事冠军。其制造规模和工程能力在接下来的几十年中持续增长。到1995年，公司雇佣约350人，年产量约45万台发动机。 与雅马哈的商业关系始于1990年。随着全球摩托车市场的变化，Minarelli于2002年成为雅马哈集团的一部分。在雅马哈的所有权下，公司继续作为发动机制造商服务于摩托车行业。2020年，Fantic Motor从雅马哈手中收购了Motori Minarelli的全部股份，将该制造商纳入Fantic Motor集团。 收购后，Motori Minarelli的角色超越了内燃机供应，其活动与轻便摩托车和踏板车的生产相关联，包括Fantic产品范围内的Issimo和Issimo City车型。2023年6月，雅马哈汽车欧洲公司委托Minarelli生产10,000辆雅马哈Booster电动自行车，该车源自Fantic Issimo平台。这一安排说明了公司继续与雅马哈保持工业关系，同时也反映了其与新型轻型电动出行产品的联系。 公司记录的发动机产品组合包括用于摩托车应用的两冲程和四冲程内燃机。列出的示例包括460 cc MM 460 4T、300 cc MM 300 2T、125 cc MM 125 4T和50 cc AM6 2T。因此，Motori Minarelli主要定位为摩托车和踏板车动力总成专家，其历史涵盖发动机供应、车辆制造、赛车活动以及最近参与电动自行车生产。
沿革
Motori Minarelli于1951年在博洛尼亚成立，最初是一家摩托车制造商。公司于1954年扩展到轻便摩托车，但很快将主要焦点转向发动机。两年后，它完全专注于二冲程发动机生产，并为此建造了一座2000平方米的新工厂。当时，该业务雇佣了20名技术人员，每天生产约70台发动机。其客户包括意大利、其他欧洲国家和南美洲的制造商。 1967年，公司采用Motori Minarelli的名称，并在博洛尼亚地区的Calderara di Reno开设了新生产设施。此举支持了工业扩张时期。到1970年代，年发动机产量达到约25万台。在同一十年中，Minarelli进入摩托车赛车领域并赢得了多个冠军，帮助公司将性能与大批量发动机生产联系起来。 公司于1990年开始与雅马哈建立业务关系。持续增长使员工人数到1995年达到约350人，年发动机产量达到约45万台。2002年，在国际摩托车市场变化的背景下，Motori Minarelli成为雅马哈集团的一部分。 雅马哈的所有权一直持续到2020年，当时Fantic Motor收购了公司的全部股份。Motori Minarelli因此成为Fantic Motor集团的一部分。在新所有权下，其活动不仅与摩托车发动机生产相关，还与轻便摩托车和踏板车相关，包括Issimo和Issimo City车型。 2023年6月，雅马哈汽车欧洲公司委托Motori Minarelli生产10,000辆雅马哈Booster电动自行车。这些自行车源自Fantic Issimo车型，将Minarelli的制造角色与电动出行产品联系起来，同时保持了与其前母公司的工业关系。记录的产品系列包括两冲程和四冲程摩托车发动机，如460 cc MM 460 4T、300 cc MM 300 2T、125 cc MM 125 4T和50 cc AM6 2T。
- 2023
雅马哈Booster电动自行车生产委托
[1]雅马哈汽车欧洲公司委托Minarelli生产10,000辆源自Fantic Issimo车型的雅马哈Booster电动自行车。
- 2020
被Fantic Motor收购
[1]Fantic Motor从雅马哈手中收购了Motori Minarelli 100%的股份。
- 2002
加入雅马哈集团
[1]在全球摩托车市场变化的背景下，Motori Minarelli成为雅马哈集团的成员。
- 1995
年产量达到约45万台发动机
[1]公司雇佣约350人，年发动机产量达到约45万台。
- 1990
与雅马哈开始业务关系
[1]Motori Minarelli开始与雅马哈建立业务关系。
- 1970
发动机生产和赛车活动扩张
[1]在1970年代，年发动机产量达到约25万台，公司进入摩托车赛车领域。
- 1967
更名并开设Calderara di Reno工厂
[1]公司更名为Motori Minarelli，并在Calderara di Reno开设了新工厂。
- 1956
转向专门的两冲程发动机生产
[1]Minarelli完全转向两冲程发动机制造，并建造了一座2000平方米的专门工厂。
- 1954
开始生产轻便摩托车
[1]公司通过开始制造轻便摩托车扩展了业务。
- 1951
公司在博洛尼亚成立
[1]Motori Minarelli在博洛尼亚成立，作为摩托车制造商。
产品与定位
一家专业的意大利摩托车和踏板车动力总成制造商，结合了长期的两冲程和四冲程工程专业知识以及Fantic Motor集团内的生产能力。
四冲程摩托车发动机
Minarelli MM 460 4T
一款460 cc四冲程发动机，列于Motori Minarelli的摩托车动力总成产品中。
二冲程摩托车发动机
Minarelli MM 300 2T
公司记录的摩托车发动机系列中的一款300 cc二冲程发动机。
四冲程摩托车发动机
Minarelli MM 125 4T
一款专为摩托车应用设计的125 cc四冲程发动机，包含在所列的Minarelli产品组合中。
二冲程轻便摩托车或轻型摩托车发动机
Minarelli AM6 50 2T
一款与轻型摩托车和轻便摩托车应用相关的50 cc二冲程发动机。
轻便摩托车
Issimo
Fantic收购Motori Minarelli后，在Fantic Motor生态系统中生产的轻便摩托车车型。Issimo平台还作为委托Minarelli生产的雅马哈Booster电动自行车的基础。
轻便摩托车
Issimo City
一款面向城市的轻便摩托车车型，与Motori Minarelli在Fantic Motor所有权下2020年后的活动相关。
品牌决策
2023
生产雅马哈Booster电动自行车新品背景
雅马哈汽车欧洲公司寻求源自Fantic Issimo平台的电动自行车的生产能力。
采取的行动
雅马哈汽车欧洲公司委托Motori Minarelli生产10,000辆雅马哈Booster电动自行车。
后续影响
该委托将Minarelli的制造活动扩展到电动自行车生产。
2020
Fantic Motor收购Motori Minarelli并购背景
雅马哈决定转让其意大利摩托车发动机子公司的所有权。
采取的行动
Fantic Motor从雅马哈手中收购了Motori Minarelli 100%的股份。
后续影响
Motori Minarelli成为Fantic Motor集团的一部分，并与轻便摩托车、踏板车及相关出行产品的生产相关联。
2002
加入雅马哈集团并购背景
国际摩托车市场的变化导致Motori Minarelli的所有权结构发生变化。
采取的行动
Motori Minarelli成为雅马哈集团的成员。
后续影响
公司继续作为雅马哈的一部分运营，直到2020年出售给Fantic Motor。
1956
专注于二冲程发动机制造战略背景
在作为摩托车和轻便摩托车制造商起步后，Minarelli转向专业发动机制造。
采取的行动
公司完全转向二冲程发动机制造，并建造了专门的工厂。
后续影响
该决定确立了公司作为摩托车和轻便摩托车制造商发动机供应商的长期身份。
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