莫斯科-特维尔郊区客运公司

莫斯科-特维尔郊区客运公司（Московско-Тверская пригородная пассажирская компания，МТППК）是一家俄罗斯股份公司，在莫斯科及莫斯科州、特维尔州、诺夫哥罗德州、普斯科夫州和雅罗斯拉夫尔州运营郊区客运铁路服务。其核心服务区是莫斯科—泽列诺格勒—特维尔走廊。公司于2009年9月1日开始运营，最初作为售票代理和收入征收方；2010年3月1日成为莫斯科—特维尔线路的客运承运商；2011年1月1日扩展至莫斯科-特维尔郊区客运服务管理局的全部服务区域。2013年10月起，公司还开始服务博洛戈耶—奥库洛夫卡区段。2015年7月，公司赢得了在其网络提供客运服务的15年合同。自2015年10月1日起，公司在莫斯科—克留科沃—特维尔区段运营“飞燕”高速列车；这些列车目前承担列宁格勒方向超过25%的客运量。2025年，其郊区列车运送了7500万人次乘客。公司由俄罗斯铁路公司（50%减2股）、特维尔州财产管理委员会（25%加1股）和Delta-Trans-Invest有限责任公司（25%加1股）共同拥有。现任总经理为康斯坦丁·沃龙佐夫，自2020年6月17日起任职。公司支持“三驾马车”和“箭头”交通卡的记录。

莫斯科-特维尔郊区客运公司（МТППК）作为股份公司成立，于2009年9月1日开始运营，最初作为售票代理和收入征收方。2010年3月1日，它成为莫斯科—特维尔方向郊区交通的客运承运商，而在特维尔州其他网络仍为售票代理。自2011年1月1日起，它成为莫斯科-特维尔郊区客运服务管理局全部服务区域的承运商。2013年10月，公司还开始服务博洛戈耶—奥库洛夫卡区段。2014年2月，公司取消了特维尔州40多趟郊区列车。2015年7月，公司赢得了在其服务区域开展客运运输的15年权利竞赛。2015年10月1日，МТППК在莫斯科—克留科沃—特维尔区段推出了“飞燕”高速列车。自2023年6月5日起，公司开始更新莫斯科—博洛戈耶区段的票务系统。截至2025年，公司在莫斯科及莫斯科州、特维尔州、普斯科夫州和部分诺夫哥罗德州的众多线路上运营，运营长度2196公里，设有208个车站和停靠点。2025年，其列车运送了7500万人次乘客。该公司是俄罗斯最早将“飞燕”高速列车用作郊区交通工具的公司之一；这些列车目前承担列宁格勒方向超过25%的客运量。公司支持“三驾马车”和“箭头”交通卡的记录。

• 公司开始作为售票代理和收入征收方运营。

• 成为莫斯科—特维尔郊区线路的客运承运商。

• 成为莫斯科-特维尔郊区客运服务管理局全部服务区域的承运商。

• 开始服务博洛戈耶—奥库洛夫卡区段。

• 取消特维尔州40多趟郊区列车。

• 赢得在其服务区域开展客运运输的15年合同。

• 在莫斯科—克留科沃—特维尔区段推出“飞燕”高速列车。

• 开始更新莫斯科—博洛戈耶区段的票务系统。

• 运送7500万人次乘客。

专注于莫斯科—特维尔走廊的区域性郊区铁路运营商，在俄罗斯率先推出高速郊区服务。

• 郊区客运铁路服务

  在莫斯科及莫斯科州、特维尔州、普斯科夫州和部分诺夫哥罗德州的线路上运营郊区列车。

• “飞燕”高速郊区列车

  在莫斯科—克留科沃—特维尔区段使用的高速列车，承担列宁格勒方向超过25%的客运量。

• 综合交通卡支持

  支持“三驾马车”和“箭头”交通卡的记录。

1. 1Moskovsko-Tverskaya SPC on Wikidatawikidata.org
2. 2Московско-Тверская пригородная пассажирская компания — Wikipedia (Russian)ru.wikipedia.org