模块化采矿系统公司
模块化采矿系统公司为露天和地下矿山开发并支持车队管理、维护、机器引导、安全和自主运营技术。
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概览
模块化采矿系统公司是一家总部位于亚利桑那州图森市的采矿技术公司。它开发、制造、销售、实施和维护旨在提高采矿设备生产率、安全性、可用性和运营控制能力的计算机化系统。其最著名的产品是DISPATCH,这是一个车队管理系统,用于协调露天矿中的运输卡车与装载和卸载位置。该系统将设备定位、调度优化、生产报告、停机事件管理和其他运营数据集中在一个平台上。 该公司于1979年在图森成立。在最初两年里,它与菲尔普斯道奇公司合作,在新墨西哥州蒂龙露天铜矿开发并安装了最初的DISPATCH系统。随后的一项生产力研究报告称,实施后产量提高了10%。早期的工作确立了模块化的核心主张:利用实时信息和优化算法来减少卡车排队,改善设备分配,并支持更稳定的矿山生产。 模块化从最初的露天矿车队管理重点扩展到地下采矿、设备维护、机器引导、轻型车辆跟踪、安全和自主运输支持。DISPATCH Underground于1991年首次在南非一座钻石矿部署,利用地下定位和车载计算来跟踪设备和物料移动。该公司的MineCare系统处理维护响应、设备健康监测、预测性和以可靠性为中心的维护、故障分析以及维护绩效报告。ProVision为挖掘机、装载机、钻机、推土机和反铲等设备提供基于高精度GNSS的引导和反馈。RoadMap支持矿场轻型车辆的位置和安全意识。 该公司的技术通常被描述为IntelliMine套件的一部分,这是一个集成的采矿软件、现场硬件、通信和OEM接口集合。模块化已与重型设备制造商开发了接口,以便有效载荷、运行参数、警报和部件趋势等数据可供矿山管理和维护应用使用。它还提供实施、培训、咨询、流程映射、基准测试、变更管理和精益服务支持。 模块化的国际扩张始于北美、南美、澳大利亚、非洲等地的矿山安装。随着客户群的扩大,它在澳大利亚、智利、印度尼西亚、中国、南非、巴西、加拿大、秘鲁、印度和俄罗斯建立了子公司和运营实体。根据引用的参考资料,DISPATCH系统已在250多个活跃矿山部署,并提供八种语言版本。2010年,该公司宣布巴西淡水河谷公司在莫桑比克的莫阿蒂泽矿成为其第200个客户。 小松对模块化的发展具有战略意义。小松美国公司于1996年与小松株式会社协调收购了控股权,并于2003年收购了剩余股份。模块化随后为小松的自主运输活动贡献了监督、通信、报告、运营情报和车辆交互安全能力。2011年与力拓达成的在西澳大利亚部署150辆小松自主运输卡车的协议,代表了自主运输的大规模商业应用,也是小松-模块化技术关系的重要里程碑。 模块化采矿系统公司仍然是小松的全资子公司,通过品牌软件和硬件、系统集成、现场支持和运营服务为采矿公司提供服务。其定位是数字化矿山管理,而非主要采矿设备制造。
沿革
模块化采矿系统公司于1979年在亚利桑那州图森市成立。其创始业务问题是露天矿中运输卡车、装载设备和卸载点之间的低效协调。1979年至1981年间,该公司与菲尔普斯道奇公司合作,在新墨西哥州蒂龙铜矿创建并安装了第一版DISPATCH。DISPATCH使用计算机化调度和优化来分配卡车并在班次期间生成运营报告。蒂龙安装后进行的一项生产力研究报告称产量提高了10%。 早期的菲尔普斯道奇关系继续塑造了公司的产品开发。1985年,模块化为菲尔普斯道奇在亚利桑那州莫伦西矿的铁路运营开发了DISPATCH配置,并在新墨西哥州埃尔奇诺矿安装了该系统。同一时期,模块化开始发展国际客户群。安装包括1985年在拉布拉多的加拿大铁矿公司和南非的帕拉博拉矿业公司,随后是1988年哥伦比亚的塞雷洪矿。 为支持国际增长,模块化于1989年在澳大利亚卡布尔彻建立了第一家子公司;该办事处后来迁至图格拉。随后在1993年在智利、1996年在印度尼西亚、1998年在中国、2000年在南非和巴西、2000年在加拿大、2002年在秘鲁、2004年在印度和2006年在俄罗斯建立了实体。2009年在巴西贝洛奥里藏特建立了另一个运营地点。这一网络使公司能够在主要矿区附近提供实施和现场服务,而不是仅依赖其亚利桑那州基地。 模块化于1991年将技术扩展到地下采矿,当时它在南非一座钻石矿开发并安装了地下车队管理系统。DISPATCH Underground使用红外信标、车载现场计算机和中央服务器通信来跟踪地下设备并支持装载、运输、人员、库存、物料和位置的管理。该系统随后被大型地下采矿作业使用,并根据后来的市场需求进行了更新。 公司在IntelliMine概念下拓宽了产品组合。MineCare通过结合矿山设备和原始设备制造商系统的数据来处理维护管理和设备健康。其功能包括维护响应、预测性和以可靠性为中心的维护、故障分析、关键绩效指标报告以及发动机、液压、电气系统和轮胎等部件的监测。ProVision将高精度GNSS技术应用于挖掘机、装载机、钻机、推土机、反铲及相关设备的机器引导。其安全功能包括接近警报和危险及限制区域的识别。RoadMap旨在跟踪轻型车辆并提供针对配置的矿山道路网络的实时位置感知。 在扩张过程中,所有权发生了变化。1996年,小松美国公司与其母公司小松株式会社合作,收购了模块化矿业的控股权。小松美国于2003年收购了剩余股份,使模块化成为小松的全资子公司。这一关系将模块化的矿山管理软件和通信能力与小松的重型设备和自动化活动联系起来。 自主运输成为该关系的重要领域。2011年,力拓同意为其西澳大利亚皮尔巴拉业务购买150辆小松自主运输卡车。模块化的贡献包括监督系统、运营情报、通信基础设施、报告以及旨在管理车辆间交互和提高运营安全性的技术。该项目被描述为采矿业首批大规模商业部署自主运输的项目之一。 到2010年代初,模块化报告其DISPATCH技术已在250多个活跃矿山部署,并提供八种语言版本。2010年10月,它宣布淡水河谷在莫桑比克的莫阿蒂泽矿成为其第200个客户。除了软件和硬件,公司还开发了增值服务实践,涵盖系统设计、实施、优化、培训、业务流程映射、基准测试、变更管理和精益服务。因此,模块化采矿系统公司从一家专门的调度软件开发公司发展成为全球综合矿山管理和自动化技术提供商,同时仍属于小松集团。
- 2016
DISPATCH Underground更新
[1]地下解决方案已更新以满足当代市场需求。
- 2011
大规模自主运输部署
[1]力拓与小松的协议涵盖西澳大利亚的150辆自主运输卡车,模块化提供关键的监督、报告、通信和安全技术。
- 2010
宣布第200个客户
[1]模块化宣布淡水河谷在莫桑比克的莫阿蒂泽矿成为其第200个客户。
- 2003
小松收购剩余股份
[1]小松美国收购了剩余股份,使模块化矿业成为小松的全资子公司。
- 1996
小松收购控股权
[1]小松美国公司与小松株式会社协调,收购了模块化采矿系统公司的控股权。
- 1991
首次地下车队管理部署
[1]模块化在南非一座钻石矿开发并安装了地下车队管理系统,后来称为DISPATCH Underground。
- 1989
建立第一家国际子公司
[1]模块化在澳大利亚建立了第一家子公司,以支持其不断增长的澳大拉西亚客户群。
- 1985
扩展到更多矿山运营
[1]公司为加拿大铁矿公司、帕拉博拉、莫伦西和埃尔奇诺等运营安装或开发了DISPATCH应用。
- 1980
初始DISPATCH开发和安装
[1]模块化与菲尔普斯道奇合作,在新墨西哥州蒂龙露天铜矿进行了首次DISPATCH安装。初始开发和实施期持续到1981年。
- 1979
公司在图森成立
[1]模块化采矿系统公司在亚利桑那州图森市成立,旨在开发用于改善矿山运营的计算机化技术。
产品与定位
一家矿山技术专家,专注于露天和地下采矿作业的实时运营控制、车队优化、设备健康、机器引导、安全和自动化。
露天矿车队管理
DISPATCH车队管理系统
DISPATCH是模块化的旗舰露天矿车队管理平台。它使用优化方法将运输卡车分配到装载和卸载点,旨在减少排队并改善生产流程。该平台还支持集中调度、设备定位、换班协调、加油、停机事件、生产报告、配矿、设备健康监测和维护跟踪。它利用实时矿山数据,使调度员和主管能够从中央系统管理设备和运营条件。
地下矿山管理 · 1991
DISPATCH Underground
DISPATCH Underground是用于地下采矿作业的集成管理系统。它使用坚固的现场设备、地下定位技术和中央服务器通信来监控移动设备,并支持物料移动、人员管理、库存、车队监控和位置管理。该系统于1991年首次在南非一座钻石矿部署,支持多种地下采矿方法。
维护管理
MineCare
MineCare是一个维护管理和设备健康平台。它旨在缩短维护响应时间,支持预测性和以可靠性为中心的维护,分析关键故障,并报告维护KPI。与OEM和其他设备系统的接口提供发动机、液压、电气系统和轮胎等部件的数据,帮助维护人员识别趋势和潜在故障。
机器引导与安全
ProVision
ProVision使用高精度GNSS技术(包括GPS和GLONASS)来引导和监控挖掘机、装载机、反铲、钻机和推土机等采矿设备。它为操作员提供即时反馈和报告,同时支持安全和成本改进计划。其安全功能包括接近检测以及关于接近设备、危险和配置的禁区警报。
轻型车辆跟踪与安全
RoadMap
RoadMap是用于轻型车辆和其他移动资产的矿场位置和安全跟踪系统。它使用基于GPS的定位和配置的道路网络,提供车辆位置和不断变化的现场条件的实时感知。该系统旨在支持在活跃采矿设备和道路周围作业的矿山人员、访客和安全团队。
集成矿山管理平台
IntelliMine套件
IntelliMine是更广泛的集成套件,涵盖模块化的矿山管理软件、现场硬件、设备接口和运营应用。它连接车队管理、维护、机器引导、安全、报告和相关功能,使矿山能够跨部门使用运营和设备数据。根据引用的参考资料,模块化还提供超过175个OEM接口。
品牌决策
2011
支持商业自主运输战略背景
采矿公司开始将自动化运输扩展到实验应用之外,小松正在为力拓的皮尔巴拉业务供应自主卡车。
采取的行动
模块化为计划部署的150辆小松自主运输卡车提供了监督、运营情报、通信、报告和车辆交互安全技术。
后续影响
该项目成为自主运输的突出大规模商业应用,并加强了模块化在小松采矿自动化生态系统中的作用。
2003
1996
小松取得控股权并购背景
模块化正在国际扩张并开发更广泛的采矿技术组合,此时小松美国公司和小松株式会社收购了该公司的控制权。
采取的行动
小松美国公司与小松株式会社协调,收购了模块化采矿系统公司的控股权。
后续影响
该交易确立了战略关系,通过这种关系,模块化的软件、通信和自动化能力与小松的采矿设备活动联系起来。
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