莫德纳斯

莫德纳斯是马来西亚国家摩托车与发动机有限公司的简称，该公司成立于1995年，是马来西亚国家工业发展雄心的一部分。该公司是在马来西亚寻求复制其国家汽车项目宝腾的成功，建立本土摩托车工业的时期出现的。莫德纳斯的股权结构包括川崎、双日、国库控股和多元重工业，将马来西亚的制造和工业能力与日本摩托车技术相结合。 公司的主要制造基地位于吉打州古伦。该工厂于1996年10月3日由总理马哈蒂尔·穆罕默德正式启用。尽管业务依赖日本的技术转让和合作，但工厂的规划、设计和生产实施被宣传为有大量马来西亚参与。莫德纳斯于1996年开始商业摩托车生产，其Kriss弯梁摩托车成为其标志性的早期产品，也是马来西亚最知名的小型摩托车之一。 莫德纳斯历来专注于一般低于250cc的摩托车，产品组合以弯梁摩托车（在马来西亚俗称“kapcai”）和踏板车为中心。其车型定位围绕 affordability、燃油经济性、易于维护、实用储物以及适合密集的城市和郊区交通。Kriss系列构成了公司早期市场地位的核心，而后来的产品如Kristar、GT128、CT系列摩托车和X-cite则拓宽了弯梁系列。踏板车产品包括Karisma、Elit、Ceria、Elegan和Passion，覆盖基本通勤、复古风格和长途使用。 公司还尝试了性能导向和技术独特的产品。其Dinamik是一款为竞赛用途开发的两冲程摩托车，而Jaguh 175则提供了一种小型巡航车风格的替代选择，以替代大型进口摩托车。莫德纳斯通过CTric进入电动汽车领域，这是一款于2011年推出的电动弯梁风格摩托车。它还参与了摩托车赛事，包括马来西亚Cub Prix和Team Modenas KR大奖赛项目，该项目使用了由肯尼·罗伯茨和巴德·阿克斯特兰开发的500cc V3两冲程赛车。该赛车项目后来被宝腾接管。 一个重大的战略发展来自与川崎的更紧密关系。据报道，川崎在莫德纳斯的持股比例从之前的19%增加到2019年的30%。这一安排使莫德纳斯能够在莫德纳斯的销售和制造结构下组装和销售部分川崎摩托车。最初计划的范围涵盖约250cc至650cc的摩托车，在古伦使用全散件组装。与这一安排相关的川崎衍生车型包括Ninja 250系列、Z250、Z650、Versys 650和ZX-25R。这一合作使莫德纳斯超越了传统的小排量通勤车重点，进入了更大排量的运动、街车和探险摩托车领域。 莫德纳斯还发展了出口角色。在参考材料描述的时期，其摩托车已出口到17个国家，其中希腊、俄罗斯、中东和南美被确定为重要进口地区。2024年，该公司宣布，在获得川崎重工和中国质量认证中心批准后，一款古伦组装的川崎ZX-6R将出口到中国；该车型预计于2025年在马来西亚销售。参考材料还描述了Z15GT，这是一款于2025年10月在马来西亚推出的150cc超级轻便摩托车，通过与川崎的技术合作开发，完全由马来西亚设计。因此，莫德纳斯既代表了马来西亚的国家摩托车制造项目，也代表了一个不断发展的生产平台，将本地设计与组装同国际技术合作相结合。

莫德纳斯成立于1995年，当时马来西亚努力建立国家摩托车工业。该倡议是在宝腾被认为成功之后提出的，旨在建立国内摩托车制造、组装和相关工程能力。该公司的股权结构包括川崎、双日、国库控股和多元重工业，使该项目结合了马来西亚机构支持和日本技术专长。 公司位于吉打州古伦的工厂于1996年10月3日由总理马哈蒂尔·穆罕默德启用。该设施旨在提供马来西亚生产基地，同时使用从日本转让的技术。莫德纳斯于1996年推出了其第一款摩托车Kriss。该名称指的是马来传统武器keris。Kriss成为公司的标志性产品，并发展成一系列小排量弯梁摩托车。1999年出现了前盘式制动版本，随后又推出了其他变体和外观修改。尽管随着公司推出新车型，一些版本被停产，但需求导致莫德纳斯于2006年将Kriss 110重新投入生产。 在1990年代末和2000年代，莫德纳斯扩展了其最初的弯梁系列。1999年推出的Jaguh 175为寻求更大外观摩托车但成本低于高税进口车型的骑手提供了巡航车风格。公司通过从台湾采购技术进入踏板车领域，生产了Karisma、Elit、Elit Sport和Ceria等车型。Karisma最初需要改进操控性，之后成为马来西亚踏板车市场的强势产品。2004年推出的水冷Elegan专为长途旅行设计，并配备了更大的油箱、座椅下储物空间、数字仪表盘和陶瓷涂层气缸等功能。 莫德纳斯还开发了用于性能和竞赛的产品。Dinamik是其第一款两冲程量产摩托车，基于川崎Leo Star。它部分为马来西亚Cub Prix竞赛而准备，莫德纳斯赛车与雅马哈和本田的摩托车竞争。莫德纳斯支持一支厂队和其他使用Kriss摩托车参加Wira级别和Dinamik摩托车参加Expert级别的车队。另外，Team Modenas KR参加了大奖赛摩托车赛事，使用由肯尼·罗伯茨和巴德·阿克斯特兰开发的500cc V3两冲程赛车。该项目从1997年持续到2003年，之后在赛季中被Proton KR5项目取代。 公司继续更新其通勤系列，包括Kristar、Passion、X-cite、GT128、CT110、ACE 115、CT115S和Kriss MR2等车型。Kristar代表了在多年Kriss生产后的全新设计方向，并强调改善燃油经济性。X-cite和GT128针对kapcai类别的高端市场，而后来的CT车型则回归更实惠的通勤格式。莫德纳斯于2011年6月17日推出CTric进入电动出行领域。该车型基于弯梁风格底盘，完全由电力驱动，代表了公司首次明确进入电动摩托车领域。 在2010年代，莫德纳斯加强了与川崎的关系。据报道，川崎的持股比例从之前的19%上升到2019年的30%。扩大的关系使莫德纳斯能够组装和销售部分川崎摩托车，将其产品线扩展到更大排量的运动、街车和探险车型。与该计划相关的车型包括Ninja 250、Z250、Z650、Versys 650和ZX-25R，组装基地位于古伦。这一安排将莫德纳斯从主要与低于250cc摩托车相关的制造商转变为更广泛的马来西亚生产和市场平台。 这种关系继续支持国际活动。2024年，莫德纳斯宣布批准将古伦组装的川崎ZX-6R摩托车出口到中国。参考材料将2025年10月在马来西亚推出的Z15GT确定为一款150cc超级轻便摩托车，是莫德纳斯首款完全由马来西亚设计的车型，由川崎提供技术合作。纵观其历史，莫德纳斯结合了国家工业目标、通勤摩托车、赛车运动参与、电动实验、出口制造以及日益复杂的川崎相关产品。

• 2025

  Z15GT推出

  [1]Modenasen.wikipedia.org

  150cc Z15GT被描述为莫德纳斯首款完全由马来西亚设计的车型，由川崎提供技术合作。

• 2024

  ZX-6R出口计划宣布

  [1]Modenasen.wikipedia.org

  莫德纳斯宣布批准将古伦组装的川崎ZX-6R摩托车出口到中国。

• 2019

  川崎增持莫德纳斯股份

  [1]Modenasen.wikipedia.org

  据报道，川崎在莫德纳斯的持股比例从19%上升到30%。

• 2011

  CTric电动摩托车推出

  [1]Modenasen.wikipedia.org

  CTric于6月17日推出，是莫德纳斯首款电动摩托车，也是早期电动弯梁风格产品。

• 2007

  第一百万辆下线

  [1]Modenasen.wikipedia.org

  莫德纳斯于6月记录了其第一百万辆摩托车的生产。

• 2004

  Elegan水冷踏板车推出

  [1]Modenasen.wikipedia.org

  莫德纳斯推出Elegan，其首款水冷踏板车，面向长途骑手。

• 1999

  Jaguh 175推出

  [1]Modenasen.wikipedia.org

  莫德纳斯推出Jaguh 175，一款基于川崎Eliminator概念的小型巡航风格摩托车。

• 1997

  Team Modenas KR进入大奖赛

  [1]Modenasen.wikipedia.org

  莫德纳斯开始参与Team Modenas KR 500cc摩托车赛车项目。

• 1996

  古伦工厂开业，Kriss开始生产

  [1]Modenasen.wikipedia.org

  古伦制造综合体于10月3日启用，莫德纳斯于当年晚些时候开始生产Kriss弯梁摩托车。

• 1995

  莫德纳斯成立

  [1]Modenasen.wikipedia.org

  马来西亚国家摩托车与发动机有限公司成立，作为马来西亚国家摩托车项目的一部分，有马来西亚机构和日本相关合作伙伴参与。

一家马来西亚摩托车制造商，历史上专注于经济实惠、实用、省油的小型摩托车和踏板车，后来扩展到电动出行、性能摩托车以及基于川崎的车型，在马来西亚组装。

• 弯梁摩托车 · 1996

  Kriss

  Kriss于1996年推出，是莫德纳斯首款主要量产摩托车，并成为其最知名的通勤车型。该系列使用小排量发动机和适合马来西亚城市交通的实用弯梁布局。变体包括鼓式制动和前盘式制动版本、Kriss 100、Kriss SG以及后来的Kriss 110SE。该车型的名称源自马来传统武器keris。

• 巡航摩托车 · 1999

  Jaguh 175

  Jaguh 175于1999年推出，是一款基于川崎Eliminator家族的小型巡航风格摩托车。它面向那些想要美式巡航风格和更大存在感，但又不愿承担大型进口摩托车成本和进口税的骑手。

• 踏板车

  Karisma

  Karisma是莫德纳斯早期的踏板车产品之一，使用从台湾制造商采购的技术。早期生产单位因操控性受到批评，但随后的改进加强了该车型的地位，并帮助其在2000年代成为马来西亚重要的踏板车。

• 旅行踏板车 · 2004

  Elegan

  Elegan于2004年推出，是莫德纳斯首款水冷踏板车。它专为长途旅行设计，配备更大的油箱、充足的座椅下储物空间、数字仪表盘和旨在支持耐用性的陶瓷涂层气缸。

• 弯梁摩托车 · 2004

  Kristar

  Kristar于2004年底推出，是在近十年Kriss生产后的新设计方向。它保留了相关的发动机概念，同时增加了改进的造型、改善的燃油经济性声明、座椅下储物空间、双头灯以及额外的便利性和安全导向功能。

• 弯梁摩托车 · 2009

  GT128

  GT128于2009年推出，使用与X-cite 130相关的重新设计的底盘，成为莫德纳斯规格较高的轻便摩托车产品之一。它定位于马来西亚弯梁细分市场的高端，并因在稳定速度下经济省油而闻名。

• 电动摩托车 · 2011

  CTric

  CTric于2011年推出，是莫德纳斯首款电动汽车产品。它使用弯梁风格底盘，而不是当时小型电动摩托车常见的踏板车架构，并围绕运行期间零尾气排放进行宣传。

• 两冲程弯梁摩托车

  Dinamik

  Dinamik是莫德纳斯首款两冲程量产摩托车。基于川崎Leo Star，它也针对马来西亚Cub Prix竞赛进行了开发。莫德纳斯使用增加排量的赛车版本以获得额外的功率和扭矩。

• 运动摩托车

  Ninja 250

  Ninja 250系列是莫德纳斯与川崎扩大关系后首批川崎衍生车型之一。这些摩托车将莫德纳斯的产品线从传统通勤车型扩展到通过古伦制造平台组装的轻型运动摩托车。

• 街车和探险摩托车

  Z650和Versys 650

  川崎Z650和Versys 650是莫德纳斯川崎组装和营销计划相关的大排量摩托车系列的一部分。它们将公司的产品扩展到中量级街车和探险旅行类别。

• 超级轻便摩托车 · 2025

  Z15GT

  Z15GT被描述为一款150cc超级轻便摩托车，于2025年10月在马来西亚推出。参考材料将其呈现为莫德纳斯首款完全由马来西亚设计的车型，由川崎提供技术合作，造型受川崎Sugomi设计语言影响。

• 1997Team Modenas KR大奖赛项目

  International motorcycle racing

  莫德纳斯支持Team Modenas KR参加大奖赛摩托车赛事。肯尼·罗伯茨和巴德·阿克斯特兰开发了一款使用V3发动机布局的500cc两冲程摩托车。

  结果. 该项目持续到2003年，之后被宝腾接管，摩托车被Proton KR5取代。

  来源
• 1996Kriss国庆日公开预览

  Malaysia

  首款Kriss在马来西亚国庆日游行期间公开预览，随后于1996年晚些时候投入生产，将新摩托车与该国的国家工业发展叙事联系起来。

  结果. Kriss成为莫德纳斯的标志性产品，也是马来西亚重要的中小型摩托车车型。

  来源
• 马来西亚Cub Prix参赛

  Malaysia

  莫德纳斯组建了一支厂队，并支持其他车队参加马来西亚Cub Prix，使用Kriss摩托车参加Wira级别，使用Dinamik摩托车参加Expert级别。

  结果. 该项目为莫德纳斯提供了与马来西亚老牌日本摩托车品牌竞争的竞赛平台。

  来源

• 2024

  通过ZX-6R扩大出口制造战略

  背景

  莫德纳斯与川崎的更紧密关系创造了利用古伦工厂生产更大排量摩托车的机会。

  采取的行动

  公司宣布，古伦组装的川崎ZX-6R摩托车已获准出口到中国。

  后续影响

  这一宣布证明了该工厂作为川崎相关产品出口组装基地的作用。

  来源

• 2019

  深化川崎所有权与合作战略

  背景

  莫德纳斯历来专注于小排量摩托车，而川崎提供技术和股东参与。

  采取的行动

  据报道，川崎的持股比例从19%增加到30%，并伴随着扩大产品和制造合作的计划。

  后续影响

  这一关系使莫德纳斯能够在马来西亚组装和销售部分川崎摩托车，并将其产品线扩展到250cc至650cc类别。

  来源

• 2011

  以CTric进入电动摩托车领域新品

  背景

  莫德纳斯主要生产汽油动力弯梁摩托车和踏板车。

  采取的行动

  公司推出了使用弯梁风格底盘的纯电动CTric。

  后续影响

  CTric标志着莫德纳斯首次进入电动出行领域，尽管参考材料中未提供后续商业表现信息。

  来源

• 2019-12-20

  Modenas推出Pulsar NS200 ABS车型[2]Modenas推出Pulsar NS200 ABS车型bernama.com

  Modenas推出NS200 ABS，这是其Pulsar NS200车型的新版本，并表示该车已在马来西亚各地的Modenas经销商处发售。

1. 1Modenasen.wikipedia.org
2. 2Modenas推出Pulsar NS200 ABS车型bernama.com