姆朗

姆朗，正式名称为姆朗自治市，是菲律宾哥打巴托省的一个地方政府自治市。它是棉兰老岛中部一个以农业为主的社区，其现代发展受到战后定居、移民、土地管理以及前基达帕万领土逐渐分割的影响。该市名称与马京达瑙语中的Tamlang或Tamelang有关，意为竹子，反映了该地区早期景观的语言和环境联系。 20世纪30年代，来自西维萨亚斯班乃岛和内格罗斯岛的移民，以及来自吕宋岛部分地区的定居者，为寻求肥沃土地和农业机会而迁入该地区。哈辛托·帕克利巴尔被认为是第一位基督教定居者。二战期间，帕克利巴尔在温德尔·费蒂格第10师的第118步兵团下担任民政紧急管理局主席。战后，他担任未分割的哥打巴托省副省长直至1949年。他还倡导了一项政府援助的分割项目，旨在让无地定居者获得农田和住宅定居点。 姆朗是从更广泛的基达帕万地区发展起来的五个自治市之一。1947年，基达帕万的行政区被转换为自治市，将当时森林茂密的姆朗-图卢南地区纳入更大的行政单位。这一安排既反映了马诺博和马京达瑙社区的邻近性，也反映了伊隆戈定居者及其家庭和移民联系的日益增多。姆朗成为基达帕万第一个正式分离的子自治市。1951年8月3日，总统埃尔皮迪奥·基里诺颁布第462号行政令，将姆朗设立为正规自治市，前基达帕万警察局长多明戈·林被任命为首任市长。 该市的边界在1961年发生变化。第441号行政令分离了28个巴里奥和锡蒂奥斯以建立图卢南。同年晚些时候，根据第461号行政令，姆朗、西基达帕万和卡巴坎的部分领土合并形成马塔拉姆。这些变化改变了区域行政地图，并影响了基达帕万通往利加瓦桑沼泽的原有通道。 如今，姆朗在政治上分为37个巴朗盖，每个巴朗盖进一步组织为普洛克，有些包含锡蒂奥斯。其经济主要与农业和农产品的流通有关。位于塔万-塔万巴朗盖的棉兰老中部机场旨在为哥打巴托和棉兰老中部其他地区的农产品提供航空运输枢纽。该机场有一条1.2公里的跑道，并计划具备商业运营能力，但参考资料报告没有定期航班。在2024年人口普查中，姆朗有98,646名居民，报告的人口密度约为每平方公里320人。该市还拥有提供小学、中学和中学后教育的公立和私立学校。因此，它目前的身份是地方政府管辖区和农业社区，而不是商业消费品牌。

姆朗的历史发展与人口流动、土地管理以及哥打巴托地方政府重组有关。该市名称源自马京达瑙语单词Tamlang或Tamelang，意为竹子。在正式市政组织之前，该地区与更广泛的基达帕万和姆朗-图卢南地区相关，并被描述为大部分为森林覆盖。 20世纪30年代，随着来自西维萨亚斯班乃岛和内格罗斯岛以及吕宋岛部分地区的人们寻求肥沃土地和新的定居机会，移民增加。哈辛托·帕克利巴尔在历史记载中被视为第一位基督教定居者。他后来的公共服务使他与该地区的战时和战后管理联系起来。二战期间，他在温德尔·费蒂格第10师的第118步兵团下担任民政紧急管理局主席。战后，他担任未分割的哥打巴托省副省长直至1949年，并推动了一项针对无地定居者的政府援助分割计划。 1947年，基达帕万的行政区被转换为自治市。新的行政单位纳入了姆朗-图卢南地区，这一决定受到马诺博和马京达瑙社区关系以及伊隆戈移民日益增多的影响。姆朗随后成为基达帕万五个子自治市中第一个获得独立市政地位的城市。总统埃尔皮迪奥·基里诺于1951年8月3日颁布第462号行政令，将姆朗设立为正规自治市。曾任基达帕万警察局长的多明戈·林被任命为市长。 该市领土在1961年进行了修订。第441号行政令从姆朗分离了28个巴里奥和锡蒂奥斯以创建图卢南。同年晚些时候，第461号行政令将姆朗的一部分与西基达帕万和卡巴坎的部分地区合并，形成马塔拉姆。这些领土变化重塑了邻近自治市之间的关系，并改变了基达帕万与利加瓦桑沼泽原有的地理联系。 姆朗现在组织为37个巴朗盖，巴朗盖分为普洛克，在某些情况下还有锡蒂奥斯。其经济仍然与农业密切相关。位于塔万-塔万巴朗盖的棉兰老中部机场被规划为能够处理来自哥打巴托和棉兰老中部农产品运输的航空设施。尽管该机场有一条1.2公里的跑道，并声称具备商业交通的设计能力，但现有参考资料报告称其没有定期航班。2024年人口普查记录了98,646名居民。教育和地方公共管理通过小学、中学、学院以及市政和巴朗盖机构的网络提供。姆朗的当代意义在于其作为哥打巴托省内一个人口稠密的地方政府和农业定居点的角色，而不是一个传统的品牌企业。

• 2024

  人口记录为98,646

  [1]M'langen.wikipedia.org

  2024年人口普查记录了姆朗98,646名居民，大约每平方公里320人。

• 1961

  市政领土重组

  [1]M'langen.wikipedia.org

  第441号行政令从姆朗分离28个巴里奥和锡蒂奥斯创建图卢南。第461号行政令后来将姆朗、西基达帕万和卡巴坎的部分领土用于创建马塔拉姆。

• 1951

  姆朗设立为正规自治市

  [1]M'langen.wikipedia.org

  总统埃尔皮迪奥·基里诺于8月3日颁布第462号行政令，将姆朗设立为正规自治市。多明戈·林被任命为市长。

• 1947

  姆朗-图卢南地区并入基达帕万自治市

  [1]M'langen.wikipedia.org

  基达帕万行政区转换为自治市，将当时森林茂密的姆朗-图卢南地区纳入更大的行政单位。

• 1930

  移民和定居扩大

  [1]M'langen.wikipedia.org

  来自班乃岛、内格罗斯岛和吕宋岛部分地区的移民日益增多，在姆朗地区寻求肥沃土地和农业机会。

哥打巴托省的一个地方政府自治市和农业社区，定位为棉兰老岛中部社区和农业活动的定居点和服务中心。

• 农业

  农产品

  农业生产是姆朗当地经济和身份的核心。位于塔万-塔万巴朗盖的棉兰老中部机场部分是为了支持来自哥打巴托及周边地区农产品的运输而规划的，尽管现有参考资料称该机场没有定期商业航班。

• 地方政府 · 1951

  市政公共服务

  作为自治市，姆朗通过其市政府和37个巴朗盖提供地方行政和社区服务。现有资料未指定完整的服务目录，但确定地方政府、教育、交通基础设施和农业支持是重要职能。

• 1961

  领土分离和重组战略

  背景

  作为哥打巴托更广泛地方政府形成的一部分，姆朗及邻近自治市的行政边界进行了重组。

  采取的行动

  第441号行政令分离28个巴里奥和锡蒂奥斯以创建图卢南，而第461号行政令将涉及姆朗、西基达帕万和卡巴坎的领土转移至新自治市马塔拉姆。

  后续影响

  这些变化减少了姆朗的领土，并改变了姆朗、基达帕万、图卢南、卡巴坎和马塔拉姆之间的地理关系。

  来源

• 1951

  设立为正规自治市战略

  背景

  战后定居和移民增加后，姆朗在更大的基达帕万行政区域内发展。

  采取的行动

  总统埃尔皮迪奥·基里诺于1951年8月3日颁布第462号行政令，将姆朗设立为正规自治市，并任命多明戈·林为市长。

  后续影响

  该命令赋予姆朗独立的市政地位，并为其后续地方政府管理奠定了基础。

  来源

1. 1M'langen.wikipedia.org
2. 2Official Website of the Municipality of M'langmlang.gov.ph