三菱飞机公司
三菱飞机公司是一家日本飞机制造商,在1920年代至1940年代初期开发了重要的军用飞机和航空发动机,之后并入三菱重工业。
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概览
三菱飞机公司是三菱集团在日本工业和军事航空快速扩张时期创建的飞机制造业务。其直接前身三菱内燃机制造公司于1920年在名古屋成立。该业务最初结合了飞机和航空发动机工作,并通过1925年与德国容克斯公司的技术协议扩大了其技术基础。到1926年,据报道已生产69架飞机和70台发动机,使其成为当时日本最大的飞机制造商之一。 1928年,三菱公司将该子公司更名为三菱飞机公司,反映出对飞机生产的日益重视以及对军用航空设备不断增长的需求。该公司为日本帝国海军和日本帝国陆军开发飞机,以及少量民用和运输设计。其工作涵盖战斗机、轰炸机、侦察机、教练机、运输机、水上飞机、巡逻机和实验或计划中的型号。它还设计和制造了星型航空发动机,包括Ha-26、Ha-31、Ha-32、Ha-33、Ha-42和Ha-43系列。 该公司的开发计划与日本军事采购密切相关。在1930年代,日本帝国海军使用竞争性开发计划来鼓励制造商生产新型飞机。三菱由此产生的设计包括A5M舰载战斗机、G3M远程轰炸机、F1M观测水上飞机和G4M中型轰炸机。A5M于1936年推出,是一种重要的舰载战斗机,也是A6M零式战斗机的前身。A6M于1940年推出,成为三菱最著名的飞机,也是第二次世界大战中最知名的日本作战飞机之一。其他重要的三菱设计包括Ki-46侦察机、Ki-21重型轰炸机、Ki-30和Ki-51轻型轰炸机、Ki-57运输机和Ki-67中型轰炸机。 三菱飞机也是更广泛的企业整合的一部分。1934年,它与三菱造船合并,组成三菱重工业。因此,独立的三菱飞机公司身份不再代表一个独立的企业实体,尽管飞机开发和生产在三菱重工业内继续进行。重组后的集团成为日本战时飞机工业的核心参与者之一。日本飞机产量在1930年代和1940年代初期急剧增加,三菱在该扩张中发挥了重要作用。 因此,这个历史品牌最好被理解为三菱重工业内的一个前身组织和飞机制造身份,而不是一个持续的现代飞机公司。其遗产在于从许可和实验设计向具有国家意义的军用飞机的转变、零式战斗机和其他主要战时型号的创造,以及1934年合并后的产业整合。它不应与现代三菱飞机公司混淆,后者是几十年后为开发三菱SpaceJet支线飞机项目而成立的。
沿革
三菱飞机公司起源于三菱内燃机制造公司,这是一家于1920年在名古屋成立的飞机和发动机子公司。该公司在进入航空领域时,日本正在建设国内工业能力并寻求减少对外国飞机技术的依赖。1925年与容克斯公司的技术协议提供了与德国工程实践的重要联系。到第二年,该业务已生产了数十架飞机和发动机,并跻身日本最大的飞机制造商之列。 三菱飞机名称于1928年被采用。更名反映了子公司业务重心的变化以及飞机生产在三菱集团内日益重要的地位。其工作包括许可、衍生、实验和原创设计。该公司向海军和陆军需求提供飞机,同时也探索民用运输机和其他非作战应用。 在1930年代,日本军用航空采购越来越依赖正式竞赛和开发计划。三菱获得了重要的海军项目,包括A5M舰载战斗机和G3M攻击轰炸机。A5M于1936年服役,为后来的A6M零式战斗机奠定了基础。三菱还开发了F1M观测水上飞机、G4M轰炸机以及广泛的侦察机、教练机、运输机和原型机。对于日本帝国陆军,其产品组合包括Ki-21重型轰炸机、Ki-30和Ki-51轻型轰炸机、Ki-46侦察机、Ki-57运输机和Ki-67中型轰炸机。 一个平行的发动机业务生产了几种风冷星型发动机。该公司的发动机系列包括Ha-26 Shinten、Ha-31 Zuisei、Ha-32 Kasei、Ha-33 Kinsei以及更强大的Ha-43开发系列。这些发动机支持了三菱飞机,并为更广泛的日本军用航空生产系统做出了贡献。 1934年,三菱飞机与三菱造船合并,组成三菱重工业。该交易是更广泛的产业整合的一部分,将飞机开发和生产带入了更大的重工业组织。合并后,三菱继续作为三菱重工业结构下的主要日本飞机生产商。战时产量大幅扩大,该公司为日本飞机生产的增长做出了贡献,并提供了战斗机、轰炸机、侦察机、运输机、教练机和发动机。 独立的三菱飞机公司实体并未作为独立的战后品牌继续存在。因此,其主要历史遗产是制度性和技术性的:它帮助三菱成为日本领先的飞机制造商,创造了日本一些最重要的军用飞机,并为三菱重工业随后的航空航天活动提供了组织基础。该公司与现代三菱飞机公司不同,后者与SpaceJet支线飞机项目相关。
- 1940
A6M零式战斗机服役
[1]三菱A6M舰载战斗机服役,成为该公司最受国际认可的战时飞机。
- 1936
A5M服役
[1]三菱A5M舰载战斗机服役,成为该公司重要的战前海军飞机之一。
- 1934
并入三菱重工业
[1]三菱飞机与三菱造船合并,创建了三菱重工业,结束了其独立的企业存在。
- 1932
参与日本海军飞机开发计划
[1]三菱参与了与日本帝国海军相关的竞争性飞机开发计划。
- 1928
采用三菱飞机公司名称
[1]随着飞机生产在其角色中日益核心,三菱公司将其航空子公司更名为三菱飞机公司。
- 1926
成为日本最大的飞机制造商之一
[1]据报道产量达到69架飞机和70台发动机,使该公司跻身日本领先的航空制造商之列。
- 1925
与容克斯公司达成技术协议
[1]前身公司与容克斯公司达成技术协议,加强了其获取外国飞机工程知识的机会。
- 1920
三菱内燃机制造公司成立
[1]三菱在名古屋成立了飞机和航空发动机子公司,形成了三菱飞机公司的组织前身。
产品与定位
三菱集团旗下的飞机制造商,主要专注于日本战间期和战时工业化期间的军用航空、航空发动机以及相关的实验和运输飞机。
舰载战斗机 · 1940
三菱A6M零式战斗机
一种远程舰载战斗机,于1940年推出。A6M成为第二次世界大战中最著名的日本作战飞机之一,也是与三菱飞机相关的最知名产品。它由早期的A5M战斗机发展而来,强调航程、机动性和航母作战能力。
舰载战斗机 · 1936
三菱A5M
为日本帝国海军开发的舰载单翼战斗机,于1936年推出。盟军代号为Claude,它是三菱重要的海军战斗机,也是A6M零式战斗机的发展前身。
攻击轰炸机和鱼雷轰炸机 · 1935
三菱G3M
一种双发远程飞机,用于海军侦察、轰炸和鱼雷攻击任务。G3M是三菱1930年代重要的海军设计之一,代表了该公司在大型远程军用飞机方面日益增长的能力。
中型轰炸机 · 1940
三菱G4M
一种双发中型轰炸机,于1940年推出。G4M,盟军代号Betty,用于远程轰炸、海上攻击和相关海军任务,成为三菱最知名的战时飞机之一。
侦察机 · 1941
三菱Ki-46
为日本帝国陆军开发的快速双发侦察机。其对速度和作战范围的重视使其成为三菱著名的侦察设计之一,也是该公司陆军飞机工作的主要例子。
重型轰炸机 · 1938
三菱Ki-21
一种双发重型轰炸机,于1938年为日本帝国陆军推出。Ki-21是三菱重要的陆军飞机,构成了该公司从战斗机和海军飞机工作扩展到大型陆基轰炸机的一部分。
中型轰炸机 · 1944
三菱Ki-67飞龙
一种双发中型轰炸机,在第二次世界大战期间开发,于1944年推出。Ki-67,被称为飞龙,支持了多种衍生和计划中的配置,包括运输和专门的军事概念。
观测水上飞机 · 1936
三菱F1M
一种海军观测水上飞机,于1936年推出。F1M是三菱为日本帝国海军设计的最后一款双翼机,用于观测、侦察和其他支援任务。
教练机 · 1931
三菱K3M
一种为海军使用开发的单发教练机,后来改装为运输型。该机型说明了三菱飞机除了前线作战飞机外,还参与训练和通用航空。
星型航空发动机
三菱Ha-32火星
三菱为军用飞机应用开发的十四缸双排星型发动机系列。火星系列是三菱更广泛发动机产品组合的一部分,并支持了多个三菱飞机项目。
品牌决策
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