米克罗67

米克罗'67是一家总部位于拉兹格勒的保加利亚制造公司，是保加利亚社会主义时期工业体系中幸存下来的玩具制造商之一。该公司在收藏家中主要以小型模型车闻名，并与国际玩具品牌（包括Matchbox、Gama、Schuco、Tonka、Buddy L、Clover等）有生产合作关系。它还生产或销售篮球篮板、户外休闲产品、玩具和比例模型汽车及卡车。 公司的工业起源可追溯到1952年，当时Metalik生产合作社内部的一个团队开始制造玩具。其最早的产品是手工制作的，包括发条链式拖拉机，随后产品范围扩展到卡车、自卸车、挖掘机、大炮、汽车、火箭和其他儿童产品。1967年1月1日，玩具业务成为一个独立的生产合作社，最初名为TPK Mir，名称反映了保加利亚语中“和平”的意思。独立时，Petar Petrov担任主席。 1971年，公司搬入新厂房，得以引入更多生产技术并扩大产品目录。同一时期，该业务成为国家经济集团DSO Mladost的一部分，后来隶属于与青年和体育以及保加利亚轻工业部相关的行政机构。电池驱动的玩具，包括玩具机枪、电话和自行火炮坦克，成为产品系列的一部分。公司还采用了一系列Tonka产品，并开发了约40种玩具的目录。出口开始到捷克斯洛伐克、波兰、古巴、阿尔巴尼亚和约旦；根据工厂的历史记载，这一时期出口约占产量的80%。 米克罗'67最重要的收藏联系始于1983年，当时它与Matchbox的模具和制造方法达成了生产安排。这家保加利亚工厂为国内市场生产Matchbox Superfast和Superking模型。1989年前推出了17款Superfast模型和7款Superking模型，通常产量很大。该安排限制了出口并要求归还模具，但在关系恶化后，一些模具仍留在保加利亚。这产生了大量复杂的保加利亚Matchbox相关变体，在油漆、贴花、车轮、标记和装配细节上有所不同。Matchbox品牌的所有者Mattel通常不承认这些保加利亚制造的模型是正宗的Matchbox产品。 在1990年代初的政治和经济转型后，Mikro恢复了第二波Superfast模型的生产。它还从1985年开始生产Gama模型，后来为德国市场生产Gama和Schuco模型，包括欧宝、宝马、奔驰、建筑、促销和其他车辆。一些Gama模型仍在生产。工厂还生产与Buddy L、Clover和Tonka相关的压制钢玩具，并在2004年至2008年间生产了五款NZG压铸模型。少数产品基于与Yaxon、Kidco和Unimax相关的设计，只有一款压铸模型被描述为完全在保加利亚设计和制造。 从1990年代末开始，公司提供定制广告图形服务，适用于选定的模型。客户可以订购带有名称、标志或其他图形的车辆，通常最低订购量为100件。当地公司、汽车服务企业和模型俱乐部使用这些限量版用于促销或会员目的。收藏家还注意到质量下降、产品范围相对不变、价格上涨和零部件间歇性短缺，这些都影响了产量并造成了更多的车轮和表面处理变化。 名称Mikro和Mikro'67可互换使用。在保加利亚玩具制造的更广泛历史中，该公司被视为曾经规模大得多的国内生产商群体中仅存的继承者：1990年保加利亚有96家玩具制造商，而后来只有MIR/Mikro业务被描述为仍在制造玩具。因此，它目前的意义既在于工业方面，也在于收藏方面，尽管关于当前管理层、所有权、产量和分销的公开信息有限。

米克罗'67起源于1952年在保加利亚Metalik生产合作社内成立的一个玩具制造团队。该团队最初手工制作玩具，从发条链式拖拉机开始，扩展到卡车、自卸车、挖掘机、大炮、汽车、火箭和其他产品。1967年1月1日，该业务成为独立的玩具生产合作社，名为TPK Mir，Petar Petrov担任主席。名称意为“和平”，旨在表达与童年相关的国际理想。 1971年，工人搬入新厂房。此举支持了更新制造工艺的引入和更广泛的电池驱动玩具，包括玩具武器、电话和自行火炮坦克。1971年7月1日，该组织从TPK Mir更名为Mir工厂，并成为国家经济集团DSO Mladost的一部分。后来它通过与青年和体育以及轻工业部相关的结构进行管理。在此期间，工厂采用了一系列Tonka玩具，标准化了组件，并将产品范围扩大到约40种。它开始向捷克斯洛伐克、波兰、古巴、阿尔巴尼亚和约旦出口，历史记载称大约五分之四的产品用于出口。 1980年8月1日，工厂更名为Mir青年工厂。在1980年代初，它引入了额外的印刷、组装、成型和塑料部件金属化能力。1983年，它许可了Matchbox生产技术，并开始生产Matchbox Superfast和Superking模型。第一批包括五款Superfast和几款Superking模型，随后是更大的目录。到1989年，已生产了十七款Superfast和七款Superking模型。许可安排将销售限制在保加利亚，并要求归还模具，而据报道每个铸件的产量达到约10万至15万件。 Matchbox关系持续到冷战后的早期，当时Mikro于1991年开始第二波Superfast生产。随着边境开放，一些模型到达国外市场，保加利亚工厂与Matchbox之间的关系恶化。合同最终终止，但一些模具未被收回。由此产生的保加利亚模型通常不被Mattel视为正宗的Matchbox产品，但由于其许多颜色、贴花、车轮和标记变化，它们在收藏家中变得引人注目。 Mikro还发展了平行的压铸活动。Gama生产始于1985年，最初使用珍珠草绿色的组装套件，后来引入了工厂组装模型。从1994年起，公司为德国市场生产Gama/Schuco模型，通常涉及欧宝车辆以及少量宝马、奔驰、建筑、促销和其他模型。一些以廉价包装出口，并在德国转移到Schuco包装中。公司还生产了压制钢Buddy L、Clover和Tonka玩具，以及2004年至2008年间的五款NZG压铸模型。 在1990年代末，Mikro'67推出了模型车的促销定制服务。客户可以订购名称、标志或其他图形，通常最低订购量为100件。当地公司、汽车相关企业和国际压铸俱乐部使用此服务进行限量促销版。随着时间的推移，收藏家报告质量下降、目录基本不变、价格上涨和零件短缺。这些条件导致产量降低以及由于车轮和其他组件的替换而产生的额外变化。 如今，Mikro和Mikro'67这两个名称可互换使用。该公司被描述为生产和销售篮球篮板、户外休闲用品、玩具和比例模型车。它在保加利亚工业和收藏历史中占有特殊地位，因为它被认为是社会主义时期存在的更大玩具制造部门的幸存继承者。

• 2004

  NZG模型生产期开始

  [1]Mikro'67en.wikipedia.org

  公司进入一个生产五款NZG压铸模型的时期，持续到2008年。

• 1994

  面向德国的Gama/Schuco生产

  [1]Mikro'67en.wikipedia.org

  Mikro开始为德国市场生产Gama/Schuco模型。

• 1991

  第二波Superfast生产

  [1]Mikro'67en.wikipedia.org

  冷战结束后，Mikro开始另一系列Superfast模型。

• 1985

  Gama模型生产开始

  [1]Mikro'67en.wikipedia.org

  Mikro开始生产Gama模型，同时进行与Matchbox相关的工作。

• 1984

  在普罗夫迪夫博览会上获得产品认可

  [1]Mikro'67en.wikipedia.org

  MUKPO系列玩具在普罗夫迪夫国际博览会上获得金牌，而HOBBY系列获得最高K质量等级。

• 1983

  Matchbox生产安排开始

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  工厂开始使用许可技术和模具生产Matchbox Superfast和Superking模型。

• 1971

  新工厂和国家集团整合

  [1]Mikro'67en.wikipedia.org

  工人搬入新建筑，组织成为Mir工厂并成为DSO Mladost的一部分。

• 1967

  独立玩具合作社成立

  [1]Mikro'67en.wikipedia.org

  1月1日，玩具业务成为一个独立的生产合作社，名为TPK Mir，Petar Petrov担任主席。

• 1952

  Metalik内开始玩具生产

  [1]Mikro'67en.wikipedia.org

  Metalik生产合作社内的一个差异化团队开始制造玩具，最初是手工制作。

一家保加利亚玩具和轻工制造生产商，在压铸和压制钢车辆、合同生产、许可模具和小批量促销方面具有独特的传统。在收藏家中，其历史重要性来自保加利亚Matchbox相关生产以及公司与Matchbox关系结束后产生的独特变体。

• 压铸模型车 · 1983

  Matchbox Superfast

  Mikro根据始于1983年的生产安排生产保加利亚市场的Superfast模型。1989年前推出了十七款，1991年后又推出了第二波。油漆、贴花、车轮和标记的差异使保加利亚版本对收藏家尤为引人注目。合同将预期销售限制在保加利亚，后来关于出口和模具的争议结束了这一关系。

• 压铸模型车 · 1983

  Matchbox Superking

  工厂在1980年代的Matchbox安排期间生产了七款Superking模型。与Superfast产品一样，这些模型主要面向保加利亚市场，并以表面处理、车轮和生产细节的差异为特征。

• 模型车 · 1985

  Gama模型

  Gama生产始于1985年。早期产品是用户组装套件，通常为珍珠草绿色，而后期模型为工厂组装。一些Gama模型在原始生产期后继续生产。

• 压铸模型车 · 1994

  Gama/Schuco模型

  从1994年起，Mikro为德国市场生产Gama/Schuco模型。该系列主要集中在欧宝车辆上，但也包括宝马、奔驰Vito、建筑车辆、促销产品和其他主题。模型在保加利亚制造和包装，然后转移到德国的Schuco包装中。

• 广告商品 · 1990

  促销定制模型车

  从1990年代末开始，Mikro'67提供带有客户名称、公司标志或其他图形的定制模型车。订单通常至少需要100件，可能混合不同模型。当地企业、汽车公司和模型俱乐部使用这些版本进行促销。

• 玩具

  压制钢玩具

  公司生产与Buddy L、Clover和Tonka等品牌和产品线相关的压制钢玩具。这些产品构成了Mikro在小型压铸车辆之外的更广泛的合同和许可生产历史的一部分。

• 体育和休闲设备

  篮球篮板和户外休闲用品

  Mikro'67也被描述为生产和销售篮球篮板和户外休闲用品，将其业务扩展到玩具和收藏车辆之外。

• 1998

  引入定制促销模型战略

  背景

  公司寻求其模型车生产能力的额外用途，因为常规目录生产减弱。

  采取的行动

  Mikro'67开始提供客户特定的图形和品牌标识，通常订单为100件或更多。

  后续影响

  该服务被当地公司、汽车企业和模型俱乐部用于限量促销版。

  来源

• 1994

  扩展到德国市场的Gama/Schuco生产战略

  背景

  在向后社会主义经济过渡后，Mikro在保加利亚以外寻求合同和出口制造机会。

  采取的行动

  公司开始为德国市场生产Gama/Schuco模型。

  后续影响

  这项工作扩大了Mikro的出口活动，并将工厂与德国的包装和分销渠道联系起来。

  来源

• 1991

  启动第二波Superfast生产其他

  背景

  冷战结束和地区边境的开放改变了保加利亚玩具制造业的商业环境。

  采取的行动

  Mikro以新版和变体恢复了Superfast生产。

  后续影响

  一些模型到达国外市场，导致与Matchbox的关系恶化，并最终终止了生产安排。

  来源

• 1983

  采用许可的Matchbox生产战略

  背景

  工厂正在扩大其成型和塑料加工能力，并寻求生产国际认可的模型车。

  采取的行动

  Mikro达成了涉及Matchbox技术和模具的安排，为保加利亚市场生产Superfast和Superking模型。

  后续影响

  该安排创造了公司最重要的收藏遗产之一，但销售限制和后来关于出口和模具的争议最终结束了这一关系。

  来源

1. 1Mikro'67en.wikipedia.org