MiGFlug

MiGFlug GmbH是一家总部位于苏黎世的航空和太空探险公司，专门为平民安排不寻常的飞行体验。其最著名的产品是让乘客在专业飞行员和所在国适用操作规则的监督下，乘坐军用喷气式飞机（包括战斗机和高级喷气教练机）飞行。该公司曾推广过米高扬-古列维奇MiG-29、MiG-31、MiG-25、MiG-23、苏霍伊Su-27和Su-30、霍克猎人、L-39等飞机的体验。具体可用的飞机随时间变化，取决于运营商的可用性、国家法规、维护状况和地缘政治条件。 该业务始于2004年，当时Philipp Schaer和一位苏黎世大学的同学在访问莫斯科期间对乘坐军用飞机的可能性产生了兴趣。根据公司的说法，两人遇到了一位战斗机飞行员，在俄罗斯体验了一次飞行，然后致力于为类似的体验建立合法的商业安排。MiGFlug最初在莫斯科附近的拉缅斯科耶机场组织飞行。其早期的俄罗斯项目包括特别吸引航空爱好者的飞机，如MiG-25和MiG-29。公司后来通过与其他国家的运营商和空军基地合作扩大了网络。 MiGFlug的服务组合包括几个不同的类别。军用喷气教练机体验允许客户乘坐Aero L-39等飞机，通常包含特技飞行或高性能元素，但受安全和监管限制。历史战斗机和战机飞行提供了霍克猎人等飞机的机会，并通过与开普敦Thunder City的合作，提供了英国电气闪电和布莱克本掠夺者。公司的子公司GoAviator专注于老式飞机体验，包括战机和双翼飞机。MiGFlug还安排了编队喷气式飞机飞行，于2015年推出，在运营可行的情况下，最多可有六名乘客同时参与协调的L-39飞行。 除了常规喷气式飞机飞行，MiGFlug还推广了失重和零重力体验。这些包括涉及伊留申Il-76（从莫斯科附近的星城运营）和通过零重力公司合作的美国波音727的安排。该公司此前曾推广涉及XCOR Lynx航天器的潜在亚轨道体验，但XCOR于2017年申请第7章破产，使该计划未能成为MiGFlug的既定产品。公司还探索了所谓的太空边缘或平流层体验，包括提议的未来MiG-21和MiG-23飞机飞行。 MiGFlug在高端探险旅游和专业航空体验领域运营，而不是作为航空公司或飞机制造商。客户通常购买组织好的体验，而不是定期运输。公司协调飞机运营商、飞行员、地点、预订安排和支持物流，而飞行本身由相关的持牌运营商执行。其商业知名度通过电视节目、纪录片、广告项目和名人参与得到提升。与MiGFlug相关的飞机或体验出现在BBC、孤独星球、ProSieben的Galileo等媒体中。公司还为保时捷、梅赛德斯-奔驰柴油、一加、IGN和Emmi等组织提供品牌内容支持。 MiGFlug继续将自己定位为航空探险专家，军用喷气教练机飞行、历史战斗机飞行和零重力体验构成其2020年代中期记录在案的投资组合的核心。其历史表明，从以俄罗斯为中心的战斗机飞行概念向更广泛的国际航空探险业务的转变。

MiGFlug由Philipp Schaer和一位苏黎世大学的同学于2004年创立。这个想法是在一次莫斯科之旅中产生的，两人对体验战斗机飞行的可能性产生了兴趣。在通过一位俄罗斯飞行员安排了一次初始飞行后，他们寻求为其他平民提供类似体验的合法商业模式。由此产生的公司总部设在苏黎世，最初专注于莫斯科附近的拉缅斯科耶机场的飞行。 在早期的俄罗斯运营中，MiGFlug安排了包括MiG-23、MiG-25、MiG-29和Su-27在内的飞机体验。该公司的定位不同寻常：它销售的是乘坐军用飞机的体验，而不是目的地之间的交通。项目可能包括高性能飞行，并在允许的情况下包括超音速操作。2006年至2010年间，MiGFlug还安排了从下诺夫哥罗德索科尔空军基地起飞的MiG-31“猎狐犬”体验。同一基地的MiG-29飞行记录持续到2017年。 公司逐步建立了国际组合。在南非，与Thunder City的合作使得安排英国电气闪电和布莱克本掠夺者成为可能。在瑞士，MiGFlug从2005年到2022年提供霍克猎人飞行。它还通过电视相关项目在美国组织了T-38超音速体验。通过其GoAviator子公司，集团将重点扩展到老式航空，包括战机和双翼飞机。 MiGFlug的活动扩展到战斗机航空之外。它使用伊留申Il-76（从莫斯科附近的星城运营）和通过零重力公司合作的美国波音727安排了失重飞行。公司还宣传了涉及XCOR Lynx的未来亚轨道安排。该计划在XCOR于2017年进入第7章破产后未能成为运营服务。MiGFlug还分别讨论了使用MiG-21和MiG-23等飞机重返平流层或太空边缘体验。 从2015年起，公司提供多乘客L-39编队喷气式飞机飞行。其运营还包括努力使轮椅使用者能够参与，客户在允许的情况下使用叉车进入L-39飞机。这一举措说明了MiGFlug业务的物流性质：每次体验都取决于特定的飞机、运营商、机场和安全安排。 媒体曝光是品牌的重要组成部分。MiGFlug的体验和飞机出现在BBC节目、孤独星球的冒险节目和ProSieben的Galileo中。公司支持了与保时捷、梅赛德斯-奔驰柴油、一加、IGN和Emmi相关的品牌制作和软文。与MiGFlug相关的L-39出现在1997年詹姆斯·邦德电影《明日帝国》的开场序列中。公司还宣传了涉及艺人、运动员、媒体名人和其他知名乘客的飞行。 到2020年代中期，MiGFlug记录在案的重点主要放在军用喷气教练机飞行、历史战斗机飞行和零重力体验上。随着飞机退役、运营商变化、法规演变和国际条件影响空军基地的准入，其产品也在变化。公司仍然定位为专业的高端航空冒险提供商，而不是传统的旅游或航空航天公司。

• 2022

  瑞士霍克猎人产品结束

  [1]MiGFlugen.wikipedia.org

  MiGFlug在瑞士的霍克猎人飞行的记录期结束。

• 2017

  XCOR申请破产

  [1]MiGFlugen.wikipedia.org

  XCOR的第7章破产结束了之前计划的与Lynx相关的亚轨道体验的前景。

• 2015

  编队喷气式飞机飞行推出

  [1]MiGFlugen.wikipedia.org

  MiGFlug开始为乘客团体提供协调的L-39编队体验。

• 2006

  MiG-31和MiG-29项目从索科尔扩展

  [1]MiGFlugen.wikipedia.org

  公司安排从索科尔空军基地起飞的MiG-31飞行，并继续发展俄罗斯的MiG-29体验。

• 2005

  霍克猎人体验在瑞士开始

  [1]MiGFlugen.wikipedia.org

  MiGFlug记录了在瑞士开始提供霍克猎人飞行，该服务持续到2022年。

• 2004

  MiGFlug成立

  [1]MiGFlugen.wikipedia.org

  Philipp Schaer和一位商业伙伴建立了这家总部位于苏黎世的公司，并开始安排俄罗斯的民用军用飞机体验。

高端航空探险和体验式旅游

• 航空探险 · 2004

  军用喷气教练机飞行

  MiGFlug安排民用乘客乘坐军用喷气教练机，最著名的是Aero L-39。根据运营商和地点，客户可以在专业飞行员的指导下体验起飞、机动和特技元素。这些是组织好的体验，而不是定期航空运输，可用性取决于飞机状况、当地许可和安全程序。

• 历史航空 · 2004

  历史战斗机和战机飞行

  公司安排了包括MiG-23、MiG-25、MiG-29、Su-27、霍克猎人、英国电气闪电和布莱克本掠夺者在内的历史军用飞机的使用权。一些项目与特定的空军基地或运营商相关，不再记录为普遍可用。GoAviator将历史飞机概念扩展到战机和双翼飞机。

• 团体航空体验 · 2015

  编队喷气式飞机飞行

  该产品于2015年推出，允许多名乘客同时参与协调的L-39飞行。吸引力在于与其他飞机紧密编队飞行的视觉和操作体验，受参与运营商和航空当局施加的限制。

• 太空探险体验

  零重力飞行

  MiGFlug使用伊留申Il-76（在星城附近）和通过零重力公司合作的美国波音727等飞机安排了失重体验。这些飞行使用抛物线飞行剖面来创造短暂的减重力期，与轨道或亚轨道太空飞行不同。

• 太空探险概念

  亚轨道和太空边缘概念

  MiGFlug此前宣传了涉及XCOR Lynx的计划亚轨道体验，并讨论了使用MiG-21和MiG-23等飞机的未来平流层或太空边缘飞行。这些概念不应被视为已建立的运营产品；XCOR计划因公司2017年第7章破产而中断。

• 1997《明日帝国》飞机亮相

  International

  与MiGFlug相关的L-39出现在詹姆斯·邦德电影《明日帝国》的开场序列中，为飞机体验类别提供了突出的娱乐媒体曝光。

  结果. 这次亮相提高了MiGFlug后来商业化的军用喷气式飞机体验类型的知名度，尽管它早于公司2004年的成立。

  来源
• 电视和纪录片航空专题

  United Kingdom · Germany · International

  MiGFlug的体验出现在BBC节目、孤独星球的《本·福格尔的冒险之年》和ProSieben的Galileo制作中，包括与T-38相关的超音速飞行和零重力专题。

  结果. 这些报道将MiGFlug定位为专业冒险提供商，并向广大电视观众介绍了其飞机体验。

  来源
• 品牌航空内容

  International

  MiGFlug参与了与保时捷、梅赛德斯-奔驰柴油、一加、IGN和Emmi相关的广告或软文项目。

  结果. 这些合作使用军用飞机和不寻常的飞行体验作为视觉和体验营销资产。

  来源

• 2017

  将计划的未来体验转向替代飞机战略

  背景

  MiG-29在2017年底后不再可用于相关项目，而XCOR的财务失败破坏了计划的Lynx亚轨道安排。

  采取的行动

  MiGFlug讨论了使用MiG-21和MiG-23飞机进行可能的平流层或太空边缘飞行。

  后续影响

  提议的替代方案仍然是未来计划，而不是记录在案的主流运营产品。

  来源

• 2015

  推出编队喷气式飞机飞行新品

  背景

  MiGFlug寻求扩大L-39体验的吸引力，超越单乘客飞行。

  采取的行动

  公司推出了编队飞行，最多可有六名乘客同时紧密编队飞行。

  后续影响

  编队飞行成为公司产品组合中独特的团体导向体验。

  来源

• 2004

  将民用军用喷气式飞机体验商业化战略

  背景

  创始人在俄罗斯体验飞行后，发现了对高性能军用飞机访问的需求。

  采取的行动

  MiGFlug创建了合法的商业安排，为平民客户组织战斗机和军用喷气式飞机飞行。

  后续影响

  公司从以俄罗斯为中心的概念发展成为国际航空探险业务。

  来源

1. 1MiGFlugen.wikipedia.org