微型汽车公司

微型汽车公司是一家总部位于斯里兰卡佩利亚戈达的汽车公司。由汽车工程师劳伦斯·佩雷拉博士于1995年创立，该公司致力于本地开发和组装车辆，而非仅仅作为进口商。公司是Micro Holdings的全资子公司，并获得了斯里兰卡投资局对其汽车项目的支持。 Micro的早期工作重点是开发一款本地开发的小型汽车。公司力求制造本地含量至少60%的车辆。1999年准备了原型车，其行驶底盘于当年12月首次上路。车身采用造型黏土塑造，并于2000年6月转移至复合材料进行进一步分析。首辆量产车于2001年年中完成，但该车型直到2003年才正式注册，此前与斯里兰卡机动车注册部门发生了长期纠纷。 首款量产车型为Micro Privilege，一款搭载1.0升四缸汽油发动机和五速手动变速箱的小型汽车。Micro随后推出了MPV Junior面包车和Trend掀背车，后者与宾尼法利纳和哈飞汽车的设计工作有关。这些车型代表了公司试图在最初的紧凑型轿车基础上扩大产品线，并将本地组装或开发与外国工程和零部件关系相结合。 微型汽车公司后来扩展到基于中国产品的组装和分销。其产品组合包括与吉利、哈飞和长城汽车相关的Micro品牌版本或本地组装变体。与该公司相关的车型包括Panda和Panda Cross城市车、MX7 Mark II轿车、EC7轿车和Impreza快背轿车。Panda在斯里兰卡以全散件组装方式组装，而MX7 Mark II源自吉利MK，也称为金刚。公司还开发了Micro Duo Deck，一款通过与中国供应商合作生产的双层巴士。进口的中国发动机和底盘部件在斯里兰卡组装，该巴士采用低地板布局、空调、自动门，并设有座位和站立乘客容量。 微型汽车公司还向尼泊尔、巴基斯坦和孟加拉国出口产品。因此，其业务结合了本地汽车开发、车辆组装、产品换标和区域出口活动。公开可用的参考资料记录了公司的产品和历史项目，但未确定其当前生产规模、所有权变更、高管团队、财务业绩或当前运营状态。

微型汽车公司于1995年由汽车工程师劳伦斯·佩雷拉博士在斯里兰卡创立。它是Micro Holdings的全资子公司，并在鼓励本地工业和制造项目的国家背景下发展。公司的早期目标是开发本地汽车，而不是完全依赖进口成品车。其宣称的工程概念目标是至少60%的本地含量。 公司的首个原型车项目在1990年代末和2000年代初推进。1999年准备了原型车，其行驶底盘于12月首次亮相。车身设计首先采用造型黏土，后来于2000年6月转移至复合材料进行分析。首辆Micro车辆于2001年年中生产。尽管达到这一生产里程碑，该车辆直到2003年才正式注册，此前与斯里兰卡汽车注册当局发生了长期纠纷。投资局为该项目提供了国家支持。 Micro Privilege是公司的首款量产车。它使用1.0升直列四缸汽油发动机和五速手动变速箱。公司随后扩展了产品线，推出了MPV Junior面包车和Micro Trend掀背车。Trend于2003年1月推出，并于当年4月上市。它与意大利宾尼法利纳和哈飞汽车的设计和制造关系有关。2010年推出了改进版New Trend，据报道首批车辆于2011年3月初开始销售。 随着时间的推移，微型汽车公司发展出混合业务模式，包括本地组装、进口和基于外国平台的车辆。公司开始涉足与中国吉利、哈飞和长城汽车相关的品牌和产品。Micro Panda和Panda Cross在斯里兰卡以全散件组装方式组装。其他列出的车辆包括源自吉利MK或金刚的MX7 Mark II、EC7和Impreza。这一时期标志着公司从最初本地开发的紧凑型汽车项目转向使用国际平台和零部件供应链的更广泛产品组合。 Micro还进入了客车领域。根据2006年与中国供应商的安排，它开发并制造了Micro Duo Deck，一款在斯里兰卡组装的双层巴士，使用中国发动机和底盘部件。设计包括低地板布局、防抱死制动、全空调和自动门。其标称容量为102名坐席乘客和26名站席乘客。 公司向尼泊尔、巴基斯坦和孟加拉国出口产品，使其活动具有超越斯里兰卡市场的区域维度。可用的参考资料将微型汽车公司描述为本地汽车开发、组装和出口的参与者，但未提供关于其生产运营、管理、财务业绩或每个历史车型是否仍然可用的可靠当前信息。

• 2011

  New Trend开始销售

  [1]Micro Carsen.wikipedia.org

  据报道，首批New Trend车辆于3月初开始销售。

• 2010

  推出New Trend版本

  [1]Micro Carsen.wikipedia.org

  推出Micro Trend的改进版。

• 2006

  Duo Deck巴士协议

  [1]Micro Carsen.wikipedia.org

  Micro与中国供应商达成协议，涉及Duo Deck双层巴士的开发和制造。

• 2003

  首辆Micro车辆正式注册

  [1]Micro Carsen.wikipedia.org

  经过漫长的注册纠纷，首辆Micro车辆在斯里兰卡正式注册。

• 2003

  Micro Trend进入市场

  [1]Micro Carsen.wikipedia.org

  Micro Trend掀背车于1月推出，4月开始销售。

• 2001

  首辆Micro车辆生产

  [1]Micro Carsen.wikipedia.org

  公司首辆车辆于2001年年中完成。

• 2000

  原型车车身进入复合材料分析

  [1]Micro Carsen.wikipedia.org

  原型车车身最初采用造型黏土建模，于6月转移至复合材料进行分析。

• 1999

  本地开发原型车项目推进

  [1]Micro Carsen.wikipedia.org

  Micro原型车准备就绪，其行驶底盘于12月首次亮相。

• 1995

  微型汽车公司成立

  [1]Micro Carsen.wikipedia.org

  汽车工程师劳伦斯·佩雷拉博士在斯里兰卡创立微型汽车公司，作为Micro Holdings的子公司。

一家斯里兰卡汽车开发商和组装商，专注于紧凑型车辆、本地化生产制造和区域分销，同时与中国汽车制造商和供应商建立合作关系。

• 紧凑型乘用车

  Micro Privilege

  Privilege是微型汽车公司的首款量产汽车。它采用1.0升直列四缸电子燃油喷射汽油发动机，搭配五速手动变速箱。列出的配置包括空调、电动车窗、遥控中央门锁、收音机CD/卡带播放器、水晶大灯和13英寸车轮。

• MPV和面包车

  Micro MPV Junior

  MPV Junior是Micro在首款汽车之后推出的早期商用和乘用车项目。它将产品线扩展至小型面包车和多用途车细分市场。

• 掀背车 · 2003

  Micro Trend

  Trend是一款小型城市掀背车，与宾尼法利纳和哈飞汽车有关。它于2003年1月推出，4月开始销售。Micro后来于2010年推出了改进版New Trend。

• 城市车

  Micro Panda

  Panda在斯里兰卡以全散件组装方式组装。提供1.0升或1.3升汽油发动机和五速手动变速箱。该车型基于吉利LC，一款中国城市车，其中国版与五星C-NCAP安全评级相关。

• 跨界风格城市车

  Micro Panda Cross

  Panda Cross是Panda的1.3升跨界风格变体。它采用五速手动变速箱，标称输出功率为85马力，声称最高时速为160公里/小时。

• 轿车

  Micro MX7 Mark II

  MX7 Mark II是吉利MK（也称为金刚）的换标版本。它采用1.5升汽油发动机、五速手动变速箱和传统的四门轿车车身。参考资料列出输出功率为93马力，声称最高时速为165公里/小时。

• 轿车

  Micro EC7

  EC7是Micro较大乘用车系列中的四门轿车。它配备1.8升汽油发动机，输出功率为139马力，与公司使用中国制造合作伙伴的车辆有关。

• 快背轿车

  Micro Impreza

  Micro Impreza被描述为快背轿车。其列出的动力总成为2.0升汽油发动机，输出功率为148马力。

• 双层巴士 · 2006

  Micro Duo Deck

  Duo Deck是一款双层巴士，由微型汽车公司通过2006年与中国供应商的安排设计和制造。中国发动机和底盘部件在斯里兰卡组装。该巴士采用低地板布局、ABS制动、空调和自动门，标称容量为102名坐席和26名站席乘客。

• 2006

  进入双层巴士领域新品

  背景

  Micro通过与中国供应商的合作，扩展到小型乘用车和面包车之外。

  采取的行动

  公司开发并制造了Duo Deck巴士，在斯里兰卡组装进口的中国发动机和底盘部件。

  后续影响

  该项目将Micro的活动扩展到巴士和大型商用车领域。

  来源

• 2003

  推出Micro Trend掀背车新品

  背景

  在Privilege和早期MPV工作之后，Micro寻求扩展其小型车系列。

  采取的行动

  公司于2003年1月推出Trend，并于4月开始销售，利用涉及宾尼法利纳和哈飞汽车的设计和制造关系。

  后续影响

  2010年推出了改进版New Trend，并于2011年初开始销售。

  来源

• 1999

  追求车辆制造中的高本地含量战略

  背景

  Micro的初始车辆项目旨在本地设计、开发和原型制造，目标本地含量至少为60%。

  采取的行动

  公司开发了可运行的原型车，并准备了车身和底盘进行本地生产。

  后续影响

  该项目于2001年生产出首辆车辆，但合法注册延迟至2003年。

  来源

1. 1Micro Carsen.wikipedia.org