Mi-Jack Products

Mi-Jack Products 是一家美国工业设备制造商，总部位于伊利诺伊州黑泽尔克雷斯特。公司专注于橡胶轮胎龙门起重机及相关物料处理系统，服务于多式联运铁路码头、港口、工业设施、建筑项目及其他重型起重环境。其产品组合包括 Travelift 和 Translift 起重机、集装箱处理设备，以及旨在提高码头可视性、车队管理、防碰撞、工人安全和运营效率的技术。 公司于1954年由 Jack Lanigan Sr. 在芝加哥创立。其名称来源于 Lanigan 两个儿子的名字 Mike 和 Jack。在20世纪60年代，Mi-Jack 开始分销自行式橡胶轮胎龙门起重机。在20世纪80年代，它收购了之前销售的起重机的制造权，这一举措使公司从分销扩展到制造，并进一步开拓国内和国际市场。 Mi-Jack 后来将其业务扩展到起重机制造之外。在20世纪90年代，公司进入铁路运营领域。1998年，Jack Lanigan 加入堪萨斯城南方铁路公司，成功竞标获得重建和运营巴拿马地峡铁路的长期特许经营权。由此产生的巴拿马运河铁路公司成为与 Lanigan 家族和 Lanco 集团相关的更广泛商业利益的一部分。 在21世纪初，Mi-Jack 帮助组建了 Lanco 集团，这是一个多元化的组织，业务涵盖物料处理、码头自动化、供应链服务以及体育和娱乐。Mi-Jack 在集团内属于物料处理业务，与 Western Pacific Crane & Equipment、Walter Payton Power Equipment、Broderson Manufacturing、Liftking 和 Greenfield Products 等企业并列。Mike Lanigan 在参考资料中被认定为 Mi-Jack 的总裁和 Lanco 集团的共同所有者。 Mi-Jack 的 Travelift 系列专为橡胶轮胎起重应用而设计，涉及钢材、预制混凝土等材料，以及建筑、风能、桥梁和制造业工作。其 Translift 系列主要面向铁路多式联运码头和集装箱处理作业；某些配置可使用混合电池系统。2022年推出的 JL1400P 是一款美国制造的 Translift 橡胶轮胎龙门起重机，适用于标准港口和多式联运码头应用。 公司还开发数字和安防相关系统。Mi-Star 结合了防碰撞、虚拟码头可视化、库存管理和车队监控功能，用于橡胶轮胎龙门起重机操作。AccuTrack 是一个码头生产力和人员及资产跟踪系统，可选配工作区保护功能。它使用标记人员检测和视觉警告来区分跨运车或类似车辆后方的安全和不安全操作区域。 Mi-Jack 设备也用于重大基础设施工程。在纽约市公园大道高架桥更换项目中，Halmar International 使用了两台定制的 Mi-Jack 龙门起重机，以支持高架桥跨度的拆除和更换，同时允许 Metro-North 列车继续运行。参考资料还报道，公司宣布计划在伊利诺伊州莫尼工业园建设制造设施，扩大其在芝加哥都会区的生产布局。

Mi-Jack Products 于1954年由 Jack Lanigan Sr. 在芝加哥创立。公司名称反映了 Lanigan 两个儿子 Mike 和 Jack 的名字。其早期业务围绕工业起重和起重机设备发展，在20世纪60年代，Mi-Jack 开始分销自行式橡胶轮胎龙门起重机。这些机器使公司进入了需要移动起重而无需固定轨道基础设施的应用领域。 20世纪80年代发生了一个重大转变，Mi-Jack 购买了之前分销的起重机的制造权。这使公司的角色从主要分销商转变为制造商，并使其能够发展自己的生产能力。此举也支持了向更多国内和国际市场的扩张。橡胶轮胎龙门起重机成为公司身份的核心部分，服务于工业、建筑、港口和多式联运客户。 在20世纪90年代，Mi-Jack 扩展到铁路运营。1998年，巴拿马共和国招标寻求长期特许经营权，以重建和运营一条横跨巴拿马地峡的47.6英里铁路。Jack Lanigan 与堪萨斯城南方铁路公司合作成功中标。由此产生的巴拿马运河铁路公司在特许经营权下运营该铁路，代表了超越起重机和物料处理设备的重大多元化。 在21世纪初，Mi-Jack 帮助建立了 Lanco 集团。该集团汇集了与物料处理、码头自动化、供应链运营以及体育和娱乐相关的业务。在该结构内，Mi-Jack 仍然与起重机制造和物料处理解决方案相关联。集团物料处理部门列出的其他企业包括 Western Pacific Crane & Equipment、Walter Payton Power Equipment、Broderson Manufacturing、Liftking 和 Greenfield Products。Mike Lanigan 被认定为 Mi-Jack 的总裁和 Lanco 集团的共同所有者。 Mi-Jack 的主要设备系列包括 Travelift 和 Translift 橡胶轮胎龙门起重机。Travelift 起重机用于重型起重，应用于钢材和预制混凝土生产、制造、风能项目、桥梁工程以及其他工业或建筑应用。Translift 起重机专为铁路多式联运码头和集装箱处理作业而设计。一些 Translift 配置采用混合电池系统。2022年，Mi-Jack 推出了 JL1400P，一款美国制造的 Translift 集装箱起重机，用于标准港口和多式联运码头职责。 公司还在其设备产品中增加了基于软件和传感器的功能。Mi-Star 被描述为支持橡胶轮胎龙门起重机的防碰撞、虚拟码头可视化、库存管理和车队监控的技术平台。AccuTrack 提供人员和资产跟踪，可选配工作区保护。其操作概念将监控的后伸区域划分为安全和不安全区域。在安全区域检测到的标记人员产生绿色指示，而进入不安全区域则产生红色警告，指示车辆操作员停止直到区域清空。 Mi-Jack 设备已用于重大基础设施工程。在纽约市，Halmar International 使用了两台定制的 Mi-Jack 龙门起重机用于公园大道高架桥更换项目。这些起重机跨越高架桥，支持结构跨度的拆除和安装，同时 Metro-North 列车继续运行。参考资料还报道了2026年在伊利诺伊州莫尼工业园建设新制造设施的计划。如果完成，该设施将扩展 Mi-Jack 在芝加哥都会区的制造足迹。

• 2026

  计划中的莫尼制造设施

  [1]Mi-Jack Productsen.wikipedia.org

  参考资料报道了 Mi-Jack 在伊利诺伊州莫尼工业园建设制造设施的计划。

• 2024

  用于公园大道高架桥更换

  [1]Mi-Jack Productsen.wikipedia.org

  两台定制的 Mi-Jack 龙门起重机支持纽约市公园大道高架桥更换项目。

• 2022

  JL1400P 发布

  [1]Mi-Jack Productsen.wikipedia.org

  Mi-Jack 推出美国制造的 JL1400P Translift 橡胶轮胎龙门起重机，用于标准港口和多式联运码头应用。

• 2000

  Lanco 集团成立

  [1]Mi-Jack Productsen.wikipedia.org

  Mi-Jack 帮助组建 Lanco 集团，该集团汇集了物料处理、码头自动化、供应链以及体育和娱乐业务。

• 1998

  巴拿马运河铁路特许经营权

  [1]Mi-Jack Productsen.wikipedia.org

  Jack Lanigan 和堪萨斯城南方铁路公司赢得重建和运营巴拿马地峡铁路的特许经营权，创建了巴拿马运河铁路公司。

• 1980

  进入起重机制造领域

  [1]Mi-Jack Productsen.wikipedia.org

  在20世纪80年代，Mi-Jack 购买了之前销售的起重机的制造权，支持更广泛的国内和国际扩张。

• 1960

  扩展橡胶轮胎龙门起重机分销

  [1]Mi-Jack Productsen.wikipedia.org

  在20世纪60年代，Mi-Jack 开始分销自行式橡胶轮胎龙门起重机。

• 1954

  Mi-Jack Products 成立

  [1]Mi-Jack Productsen.wikipedia.org

  Jack Lanigan Sr. 在伊利诺伊州芝加哥创立 Mi-Jack Products。名称来源于他的儿子 Mike 和 Jack 的名字。

一家专业的美国制造商和解决方案提供商，专注于重型起重、多式联运集装箱处理、港口运营、工业物料处理和码头安全。

• 橡胶轮胎龙门起重机

  Travelift

  Travelift 是 Mi-Jack 的橡胶轮胎龙门起重机系列，用于移动式重型起重应用。该设备用于钢材、预制混凝土、制造作业、风能项目、桥梁工程以及其他工业或建筑任务。其橡胶轮胎配置允许起重机在工地周围移动，而无需依赖永久性跑道或固定轨道系统。

• 多式联运橡胶轮胎龙门起重机

  Translift

  Translift 是 Mi-Jack 的橡胶轮胎龙门起重机系列，用于铁路多式联运码头、港口和集装箱处理作业。这些起重机旨在在码头环境中转移和堆叠集装箱。参考资料指出，某些配置可能采用混合电池系统，反映了公司将移动起重设备与替代动力和效率功能相结合的兴趣。

• 集装箱处理橡胶轮胎龙门起重机 · 2022

  JL1400P

  JL1400P 是2022年推出的 Translift 橡胶轮胎龙门集装箱起重机。它在美国制造，专为港口和多式联运铁路码头的标准操作要求而设计。该型号代表了 Mi-Jack 更广泛的 Translift 系列中针对特定应用的产品。

• 码头自动化和起重机管理技术

  Mi-Star

  Mi-Star 是用于橡胶轮胎龙门起重机操作的技术套件。其描述的功能包括防碰撞、虚拟码头可视化、库存管理和车队监控。该系统旨在为操作员和码头经理提供设备活动、集装箱位置和潜在操作危险的更集成视图。

• 人员和资产跟踪系统

  AccuTrack

  AccuTrack 是一个集装箱码头生产力和安全解决方案，可跟踪人员和资产，并提供工作区保护。在跨运车或类似车辆后方的监控区域检测到标记人员。当条件安全时，系统给出绿色指示；当人员进入不安全区域时，系统给出红色警告，提示操作员停止直到区域清空。

• 2026

  莫尼制造扩张计划战略

  背景

  Mi-Jack 寻求扩大其在芝加哥都会区的制造业务。

  采取的行动

  公司宣布计划在伊利诺伊州莫尼工业园建设制造设施。

  来源

• 2022

  JL1400P 发布新品

  背景

  港口和多式联运码头需要橡胶轮胎集装箱起重机进行标准集装箱转运和堆叠工作。

  采取的行动

  Mi-Jack 推出了 JL1400P Translift 集装箱起重机，在美国制造。

  后续影响

  该型号扩展了 Mi-Jack 当前针对标准港口和多式联运码头应用的 Translift 产品。

  来源

• 2000

  Lanco 集团成立战略

  背景

  与 Lanigan 相关的业务在多个领域运营，包括物料处理、自动化、供应链服务以及体育和娱乐。

  采取的行动

  Mi-Jack 帮助建立了 Lanco 集团，作为这些活动的更广泛集团结构。

  后续影响

  Mi-Jack 成为多元化集团的一部分，同时保持对起重机和物料处理设备的关注。

  来源

• 1998

  竞标巴拿马运河铁路特许经营权并购

  背景

  巴拿马招标寻求长期特许经营权，以重建和运营其横跨巴拿马地峡的47.6英里铁路。

  采取的行动

  Jack Lanigan 与堪萨斯城南方铁路公司合作成功中标，促成了巴拿马运河铁路公司的成立。

  后续影响

  Mi-Jack 的活动在20世纪90年代扩展到铁路运营，使业务超越起重机制造。

  来源

• 1980

  从起重机分销转向制造战略

  背景

  Mi-Jack 一直在分销自行式橡胶轮胎龙门起重机，并寻求扩大其业务和市场覆盖。

  采取的行动

  公司购买了之前销售的起重机的制造权，并进入更多国内和国际市场。

  后续影响

  这一决定使制造成为 Mi-Jack 业务的核心部分，并支持了其 Travelift 和 Translift 产品系列的发展。

  来源

1. 1Mi-Jack Productsen.wikipedia.org
2. 2Mi-Jack Products official websitemi-jack.com