MG XPower

MG XPower是源自MG罗孚集团的高性能汽车品牌，始于21世纪初。该品牌于2001年为集团旗下的赛车和竞技子公司MG Sport & Racing Ltd.创立，旨在为MG的赛车、工程和极限公路车项目赋予独特身份。该品牌介于常规MG量产车与专业赛车机械之间，将源自赛车的工程技术与对现有MG车型的高度改装相结合。 XPower之名通过MG XPower SV最为人熟知，这是一款在MG罗孚最后几年推出的限量生产跑车。该车源自Qvale Mangusta，采用福特V8动力，为MG罗孚提供了一个面向专业跑车市场的雄心勃勃的旗舰产品。与该计划相关的多个版本和概念包括SV、SV-R、SV-S和SV-RS。这些变体在发动机排量、输出和增压方面有所不同，有些仅以极少量存在。该计划体现了品牌对高功率、定制构造和竞赛灵感性能的重视，而非大众市场销量。 MG XPower还涵盖了一系列工程和赛车项目。其中包括MG TF XPower 500概念车，这是一款基于MG TF的深度改装车型，采用与MG Lola EX257赛车相关的XP20发动机；高输出MG ZT概念车；2003年在博纳维尔创下速度纪录的机械增压MG ZT-T V8旅行车；MG-Lola EX257耐力赛车；以及MG ZR EX258拉力赛车。因此，该品牌既用于公路性能衍生车型，也用于带有XPower造型和品牌标识的技术展示车或竞赛车辆。 MG罗孚于2005年倒闭，结束了XPower品牌最初的企业环境。2008年，威廉·莱利从处理MG罗孚倒闭善后的管理人手中收购了该品牌的权利。该品牌随后与位于滕伯里韦尔斯的MG Sports and Racing Europe相关联。在新所有权下，XPower继续作为专业性能与赛车运动身份存在，而非回归大型汽车制造商的规模。 MG XPower最好被理解为一个低产量、以工程为主导的性能品牌。其历史意义在于MG罗孚的赛车雄心、V8动力专业车型和源自赛车的开发工作的结合。其产品和项目以技术实验和强劲性能主张著称，但品牌的商业历史受到MG罗孚公司倒闭及其最雄心勃勃车型产量有限的制约。

MG XPower由MG罗孚集团于2001年创建，作为MG Sport & Racing Ltd.的品牌标识。该子公司代表MG罗孚的赛车运动、竞赛和先进性能活动，XPower名称旨在将这些项目与公司的公路车雄心联系起来。XPower并非作为传统的大众市场品牌运作，而是用于赛车、技术展示车、高度改装的MG车型以及少量专业生产车辆。 最突出的公路车成果是2002年推出的MG XPower SV。它基于专业跑车Qvale Mangusta，采用福特V8发动机。相关版本包括SV-R、SV-S和SV-RS，具有不同的发动机规格和机械增压配置。产量极为有限，尤其是SV-S和SV-RS，强化了该车作为旗舰产品而非主流MG车型的角色。 该品牌的工程组合比SV家族更广泛。MG罗孚开发了MG TF XPower 500，这是一款500 PS的赛车衍生概念车，采用与MG Lola EX257相关的XP20发动机。公司还开发了MG ZT性能概念车，包括385 PS的MG ZT 385和500 PS的MG ZT 500。2003年9月，一辆机械增压的MG ZT-T V8在博纳维尔创下了旅行车的世界速度纪录。竞赛项目包括MG-Lola EX257、MG ZR EX258拉力赛车和MG ZS EX259英国房车锦标赛赛车。这些项目展示了XPower如何将公路车开发与赛车技术和推广性赛车项目联系起来。 MG罗孚于2005年进入破产管理并倒闭。这移除了MG XPower背后的原始企业结构，并中断了品牌车辆计划的发展。2008年，威廉·莱利从管理人手中收购了该品牌的权利。后来的XPower身份与位于英格兰滕伯里韦尔斯的MG Sports and Racing Europe相关联。其后续角色是作为专业性能和赛车运动品牌，与后来更广泛的MG汽车品牌的主流所有权和发展不同。 因此，MG XPower的历史由MG罗孚旗下短暂但技术上雄心勃勃的时期，以及随后的权利转让和专业延续所定义。其遗产在于XPower SV、V8动力的MG ZT项目、博纳维尔纪录尝试以及与MG赛车项目的关联。该品牌的低产量和MG罗孚的倒闭阻止了它成为大型独立性能制造商。

• 2008

  品牌权利被威廉·莱利收购

  [1]MG XPoweren.wikipedia.org

  威廉·莱利从管理人手中购买了MG XPower权利，开始了该品牌在MG罗孚之后的阶段。

• 2005

  MG罗孚进入破产管理

  [1]MG XPoweren.wikipedia.org

  MG罗孚的倒闭结束了MG XPower最初的企业阶段，并将品牌权利置于管理人手中。

• 2003

  MG ZT-T V8在博纳维尔创下旅行车速度纪录

  [1]MG XPoweren.wikipedia.org

  与XPower计划相关的机械增压MG ZT-T V8在博纳维尔打破了最快旅行车的世界纪录。

• 2002

  MG XPower SV计划启动

  [1]MG XPoweren.wikipedia.org

  XPower名称用于MG XPower SV，一款源自Qvale Mangusta的V8动力专业跑车。

• 2001

  MG XPower成立

  [1]MG XPoweren.wikipedia.org

  MG罗孚集团为MG Sport & Racing Ltd.创建XPower品牌，涵盖赛车运动和高性能工程活动。

一个专注于源自赛车的工程、高输出MG衍生车型、V8跑车和低产量旗舰项目的专业英国性能与赛车运动品牌。

• 跑车 · 2002

  MG XPower SV

  MG XPower SV是与该品牌相关的主要公路车型。它源自Qvale Mangusta，将专业跑车结构与福特4.6升V8发动机（输出324 PS）相结合。该车作为MG罗孚的旗舰性能车型，产量非常有限。

• 高性能跑车

  MG XPower SV-R

  SV-R是XPower SV的更强动力衍生车型，采用5.0升福特V8发动机。其标称输出为385 PS，在XPower性能层级中高于标准SV，强调品牌对高输出、低产量跑车的关注。

• 机械增压跑车

  MG XPower SV-S

  SV-S是基于XPower SV的4.6升V8发动机的机械增压版本。其标称输出为385 PS。仅制造了三辆，使其成为最稀有的XPower品牌车辆之一。

• 机械增压跑车

  MG XPower SV-RS

  SV-RS将SV-R的称号与SV-S中使用的机械增压4.6升发动机相结合。其标称输出为385 PS，仅生产了一辆。

• 性能概念车

  MG TF XPower 500

  MG TF XPower 500是一款基于MG TF的500 PS赛车衍生概念车。它围绕MG Lola EX257赛车中使用的XP20发动机设计，并配备Garrett涡轮增压器和防滞后系统。该项目展示了XPower如何将竞赛技术转移到MG公路车平台上。

• 性能轿车概念车

  MG ZT 385

  MG ZT 385是一款基于MG ZT V8的赛车衍生高性能概念车。它使用了为MG XPower SV开发的发动机，额定功率为385 PS，说明了XPower技术向MG行政轿车系列扩展的提议。

• 性能轿车概念车

  MG ZT 500

  MG ZT 500是一款500 PS的MG ZT V8性能概念车。其5.0升V8和极端输出使其定位为实验性旗舰，而非常规生产衍生车型。

• 性能旅行车

  MG ZT-T V8

  MG ZT-T V8是在XPower性能计划中开发的机械增压V8旅行车。2003年9月，它在博纳维尔创下了最快旅行车的世界纪录，为品牌提供了其工程和速度能力的高调展示。

• 赛车

  MG-Lola EX257

  MG-Lola EX257是一款由Lola制造、与MG XPower相关并由XP20发动机驱动的赛车。它构成了品牌耐力赛车和竞赛工程活动的一部分。

• 拉力赛车

  MG ZR EX258

  MG ZR EX258是一款基于MG ZR的XPower相关拉力赛车。它代表了该品牌在拉力赛事中的使用及其在开发赛车衍生MG车辆中的作用。

• 房车赛车

  MG ZS EX259 BTCC

  MG ZS EX259是由WSR运营的英国房车锦标赛赛车。它最初带有XPower品牌和Hot Wheels赞助，后来出现与RAC相关的涂装。

• 性能车辆

  MG XPower WR

  MG XPower WR是威廉·莱利收购XPower权利后开发的车辆。现有参考资料将该车型标识为后期专业组合的一部分，但未提供足够的技术或生产细节。

• 竞赛车辆

  MG XPower SV S WRC

  MG XPower SV S WRC被标识为2005年后威廉·莱利的开发项目。现有参考资料未确定其详细规格、竞赛记录或生产状态。

• 2008

  将XPower品牌权利转让给威廉·莱利并购

  背景

  MG罗孚2005年的倒闭使XPower知识产权处于管理人控制之下。

  采取的行动

  威廉·莱利从管理人手中收购了MG XPower名称的权利。

  后续影响

  该品牌在MG罗孚前企业结构之外继续存在，并与MG Sports and Racing Europe相关联。

  来源

• 2002

  推出XPower SV作为旗舰跑车新品

  背景

  MG罗孚寻求一款极具特色的旗舰车辆，以展示其性能工程并将XPower身份扩展到赛车运动之外。

  采取的行动

  公司推出了MG XPower SV，基于Qvale Mangusta并配备福特V8发动机。

  后续影响

  SV及其衍生车型确立了XPower作为低产量专业跑车品牌的地位，尽管该计划仍受限于有限的生产和MG罗孚后来的倒闭。

  来源

• 2001

  创建专门的高性能和赛车运动身份战略

  背景

  MG罗孚正在开发赛车运动、赛车工程和极限性能项目，这些项目需要区别于其常规MG车型系列的独特身份。

  采取的行动

  公司为MG Sport & Racing Ltd.创建了MG XPower，并将该名称应用于竞赛车辆、概念车和高性能衍生车型。

  后续影响

  XPower成为MG罗孚最雄心勃勃的性能项目的总括身份，包括XPower SV和几款赛车衍生概念车。

  来源

• 2021-11-19

  中汽信科与MG XPOWER启动合规改装战略合作[2]中汽信科与MG XPOWER启动合规改装战略合作workercn.cn

  报道日期：2021-11-23

  中汽信息科技有限公司与上汽乘用车MG XPOWER品牌正式启动合规改装战略合作。双方将围绕政策法规、行业研究、标准和认证以及合规改装推广开展工作。

1. 1MG XPoweren.wikipedia.org
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