Metronom铁路公司

Metronom Eisenbahngesellschaft mbH是一家德国区域铁路公司，总部位于下萨克森州的于尔岑。其业务完全专注于客运，而非货运、基础设施所有权或长途城际运营。该公司于2000年代初由下萨克森州、汉堡和不来梅的公共交通部门创建，以运营此前由DB Regio提供的区域服务。其主要服务区域是德国北部，路线连接汉堡与不来梅、吕讷堡和于尔岑，并从于尔岑进一步连接汉诺威和哥廷根。该公司还以Enno品牌运营沃尔夫斯堡、汉诺威和希尔德斯海姆之间的服务。 该公司于2002年2月以MetroRail的名称成立。在与Metro AG发生名称争议后，于2003年采用了Metronom名称及其摆锤启发的视觉标识。定期运营始于2003年12月，在汉堡-不来梅和汉堡-于尔岑走廊。品牌名称指的是节拍器，标志通过摆锤图案强化了这一关联。时刻表通常以缩写ME标识该公司的服务。 Metronom在公共交通承包模式下运营。地区当局和交通协会规定并资助服务，而铁路公司提供运营管理、列车乘务组和乘客服务。该公司历史上不拥有其机车车辆或维护基础设施。机车和车厢由下萨克森州交通管理局（LNVG）提供，维护通过Osthannoversche Eisenbahnen和包括庞巴迪在内的制造商相关的设施和人员进行。运营监控和中断管理也通过更广泛的OHE组织处理。 其网络旨在提供主要城市、郊区社区和小城镇之间的频繁区域流动性。汉堡-不来梅走廊服务于汉堡和不来梅大都市区的社区，而汉堡-于尔岑和于尔岑-汉诺威/哥廷根路线将下萨克森州与汉堡和德国中部铁路枢纽连接起来。Enno运营将公司的市场覆盖扩展到沃尔夫斯堡-汉诺威-希尔德斯海姆走廊。服务通常使用电力机车牵引的列车和双层客车车厢，这种配置适合高容量区域运营。 Metronom的所有权和制度关系随时间发生了变化。最初的股东结构包括NiedersachsenBahn GmbH、BeNEX GmbH和不来梅电车公司，其中NiedersachsenBahn本身与OHE和Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser有关。2007年OHE所有权的变更使Arriva通过Arriva Bachstein对Metronom的相当大份额产生了间接影响。在提供的参考材料中，该公司被确定为Nitinera集团的子公司。确切的当前所有权百分比、高管领导和财务信息在可用来源中未确定，因此在此不陈述。

Metronom源于1990年代末涉及德国下萨克森州、汉堡和不来梅的区域交通倡议。这些公共当局寻求建立一家专门的铁路公司，在连接汉堡与不来梅和于尔岑的走廊上运营区域快车服务。目标是用一家在区域公共交通承包系统内运营的独立品牌运营商取代DB Regio提供的服务。 该公司于2002年2月以MetroRail的名称成立。其创始所有权结构由NiedersachsenBahn GmbH、BeNEX GmbH和不来梅电车公司组成。NiedersachsenBahn持有最大股份，代表了位于策勒的Osthannoversche Eisenbahnen和位于费尔登的Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser的组合。其他股东代表了与汉堡和不来梅相关的交通利益。该结构背后的许多资本与公共部门实体有关。 与Metro AG的名称争议导致2003年秋季的品牌重塑。该公司采用了Metronom名称，并引入了基于摆锤的标志。新标识用于2003年12月14日开始的定期运营。最初的服务覆盖汉堡-不来梅和汉堡-于尔岑路线。该公司在时刻表中使用缩写ME，并建立了与全国铁路现有运营商不同的可识别区域品牌。 Metronom的运营模式依赖于与公共交通当局和附属铁路组织的合作。它不拥有其机车、客车车厢或主要维护资源。机车车辆由下萨克森州交通管理局LNVG租用，而维护在乌尔岑与OHE和机车车辆制造商庞巴迪相关的设施进行。易北河下游地区服务的维护与布雷默弗德的EVB设施相关。运营监控、列车调度以及对延误或设备和人员问题的响应通过策勒的OHE人员协调。 2007年4月，在涉及下萨克森州和DB Regio的招标过程后，OHE的多数股权被出售，所有权环境发生了变化。购买者是Arriva Bachstein GmbH，根据引用的参考，Arriva Germany持有其86%的股份。通过NiedersachsenBahn结构，Arriva因此间接影响了Metronom约30.7%的资本，并成为其当时最大的间接股东。 随着时间的推移，Metronom扩展到其原始走廊之外。除了连接汉堡与不来梅、吕讷堡和于尔岑的服务外，该公司还运营从于尔岑到汉诺威和哥廷根的路线。它还开发了Enno品牌，用于连接沃尔夫斯堡与汉诺威和希尔德斯海姆的服务。这些服务扩大了公司在下萨克森州的作用，同时保持了区域客运的核心重点。 该公司的列车通常由电力机车和通过区域交通系统提供的双层客车组成。个别机车以德国下萨克森州及周边地区的地名命名，强化了品牌的本地和区域特色。Metronom的摆锤标志和小写风格同样强调了面向消费者的身份，而不是仅仅将公司呈现为区域铁路系统中的分包商。 提供的参考材料将Metronom确定为Nitinera集团的子公司。当前所有权百分比、管理人员、财务业绩以及各路线精确的当前合同状态在用于本档案的源材料中不可用。因此，记录的历史仅限于已确立的公司、运营和品牌发展。

• 2007

  Arriva通过OHE获得间接影响

  [1]Metronom Eisenbahngesellschaften.wikipedia.org

  OHE多数股权出售给Arriva Bachstein改变了Metronom周围的间接股东结构。

• 2003

  采用Metronom名称和品牌

  [1]Metronom Eisenbahngesellschaften.wikipedia.org

  在与Metro AG发生争议后，公司更名为Metronom，并引入了基于摆锤的标志。

• 2003

  定期服务开始

  [1]Metronom Eisenbahngesellschaften.wikipedia.org

  运营于12月14日在汉堡-不来梅和汉堡-于尔岑路线上开始。

• 2002

  公司以MetroRail名称成立

  [1]Metronom Eisenbahngesellschaften.wikipedia.org

  铁路公司于2月以MetroRail的名称成立。

• 1990

  地区当局计划替代区域铁路运营商

  [1]Metronom Eisenbahngesellschaften.wikipedia.org

  下萨克森州、汉堡和不来梅原则上同意用专门公司提供的运营取代选定的DB Regio区域快车服务。

一家区域铁路运营商，定位于德国北部可靠、高容量的客运连接，重点关注公共委托的交通走廊和作为现有DB Regio服务的品牌化替代方案。

• 区域客运铁路 · 2003

  ME区域铁路服务

  Metronom的核心产品是德国北部的区域客运列车网络，通常以缩写ME标识。该网络连接汉堡与不来梅、吕讷堡和于尔岑，并从于尔岑延伸至汉诺威和哥廷根。这些服务专为日常通勤、区域旅行以及下萨克森州社区与大城市中心之间的连接而设计。运营在公共委托的区域交通系统内提供，通常使用电力机车和双层客车车厢。

• 区域客运铁路品牌

  Enno

  Enno是Metronom的额外区域铁路品牌，用于连接沃尔夫斯堡、汉诺威和希尔德斯海姆的服务。它将公司的业务扩展到下萨克森州，同时保持母公司对区域客运流动性的关注。该品牌用于时刻表和面向乘客的服务标识，而不是代表一个独立的公司铁路公司。

• 基于机车车辆的客运服务 · 2003

  Metronom双层列车服务

  该运营商的客运服务一直围绕电力机车牵引的列车和双层客车车厢构建。这些设备为繁忙的区域走廊提供高座位容量，并通过区域交通管理局和相关的机车车辆安排提供，而不是由Metronom完全拥有。机车以德国下萨克森州及邻近服务区的城镇和地点命名。

• 2007

  OHE出售后的间接所有权变更并购

  背景

  在涉及下萨克森州和DB Regio的招标过程后，Osthannoversche Eisenbahnen的多数股权被出售。

  采取的行动

  Arriva Bachstein收购了多数股权，根据引用的参考，Arriva Germany持有Arriva Bachstein 86%的股份。

  后续影响

  Arriva通过NiedersachsenBahn所有权结构间接控制了Metronom约30.7%的资本。

  Indirect shareholding in Metronom. Approximately 30.7% (2007)

  来源

• 2003

  从MetroRail更名为Metronom战略

  背景

  最初的MetroRail名称因与Metro AG的名称相似而产生争议。

  采取的行动

  公司在开始定期运营前采用了Metronom名称和摆锤主题标志。

  后续影响

  新标识成为公司区域客运服务的主要品牌。

  来源

• 2003

  启动汉堡-不来梅和汉堡-于尔岑运营新品

  背景

  参与的德国州寻求一家专门的运营商来运营此前由DB Regio处理的区域快车路线。

  采取的行动

  Metronom于12月14日开始在这两条走廊上提供定期客运服务。

  后续影响

  公司建立了其初始运营足迹，作为现有运营商的品牌化区域替代方案。

  来源

1. 1Metronom Eisenbahngesellschaften.wikipedia.org
2. 2Metronom official websiteder-metronom.de