梅塞施密特-伯尔科-布洛姆
一家前西德航空航天和先进工业制造商，帮助确立了德国在空客中的地位，并生产了有影响力的直升机、飞机、导弹、航天器和运输系统。
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概览
梅塞施密特-伯尔科-布洛姆，通常缩写为MBB，是西德主要的航空航天制造商，在德国分散的航空工业整合过程中创建。其公司组建始于1968年6月6日，当时飞机制造商梅塞施密特股份公司与土木工程和航空公司伯尔科合并。1969年，扩大后的公司收购了汉堡飞机制造厂，该业务起源于布洛姆-福斯，并采用了梅塞施密特-伯尔科-布洛姆的名称。 MBB在民用和军用航空航天、旋翼机、导弹、太空硬件以及部分运输和工业技术领域开展业务。该公司结合了继承的飞机设计能力与广泛的欧洲和国际合作项目组合。其最著名的自主产品是Bo 105轻型双发直升机，这是一种紧凑且机动性强的旋翼机，以其刚性、无铰链的玻璃纤维主旋翼而著称。1970年获得认证，Bo 105在通用、紧急医疗、执法、军事和民用领域取得了商业和运营上的成功。生产持续到2001年，根据引用的参考资料，共向55个国家的运营商交付了1406架飞机。 MBB还开发了Bo 108技术验证机，其先进功能包括无铰链旋翼、数字发动机控制技术和现代化的传动系统。与法国宇航公司合作，这项工作演变为欧洲直升机公司EC135，后来被称为空客H135。另一个重要的旋翼机项目是BK 117，与川崎重工联合开发，此前波音伏托尔退出了与Bo 105相关的早期扩展研究。该合作伙伴关系在德国和日本公司之间划分了工程职责，并为各自市场建立了独立的最终组装安排。 该公司的战略重要性超出了以MBB名义生产的产品。MBB是空客A300项目（欧洲首款双发宽体客机）的德国核心合作伙伴。德国参与空客为后来的A310和A320项目以及最终成为空客一部分的更广泛的欧洲航空航天联盟奠定了工业和组织基础。MBB还参与了帕纳维亚龙卷风、欧洲战斗机台风、Transall C-160、X-31、导弹系统、卫星、太空实验室和其他多国项目。 在1980年代，MBB通过收购扩张，包括1981年收购联合航空技术公司，1982年收购北方发展环，之后该业务被标识为MBB-ERNO。这些交易扩大了其飞机、太空和工程能力。1989年，MBB被德国航空航天股份公司收购。航空航天业务随后成为戴姆勒-奔驰航空航天的一部分，然后是戴姆勒克莱斯勒航空航天，最后是欧洲航空防务与航天公司（EADS），于2000年由德国、法国和西班牙的航空航天利益合并而成。前MBB资产现在主要在空客及相关继任组织内运营，因此MBB主要作为历史企业身份存在，而不是独立的运营品牌。
沿革
MBB源于西德航空业的重组。梅塞施密特股份公司和伯尔科于1968年6月6日合并，将一家成熟的飞机制造商与一家规模较小但创新的土木工程和航空企业结合在一起。次年收购了汉堡飞机制造厂。由于汉堡飞机制造厂起源于布洛姆-福斯业务，扩大后的企业采用了完整的梅塞施密特-伯尔科-布洛姆名称。 新公司迅速参与了空客A300项目，这是一个通过1967年和1969年政府协议启动的三国欧洲项目。西德在原始安排中获得25%的工作份额，而法国和英国各获得37.5%。MBB的参与将德国航空航天工程和生产与空客工业公司联系起来，该公司于1970年正式成立，为欧洲商用飞机合作创造了持久框架。MBB的空客工作后来扩展到A310和其他合作项目。 旋翼机成为MBB最显著的成就领域之一。路德维希·伯尔科领导了Bo 105的设计方向，该机使用刚性、无铰链的玻璃纤维主旋翼。德国认证于1970年10月13日授予，早期运营商包括ADAC空中救援和巴伐利亚州警察。Bo 105C随后采用更强大的发动机，该系列最终服务于世界各地的运营商。其生产于2001年结束，共向55个国家交付了1406架直升机。 MBB寻求一种扩大的双发直升机来补充Bo 105。在波音伏托尔退出早期努力后，川崎重工成为开发伙伴。1977年2月25日签署的协议将MBB的Bo 107项目与川崎的KH-7项目相结合。MBB负责旋翼系统、尾梁、飞行控制和液压系统，而川崎负责起落架、机身、传动和电气系统。由此产生的BK 117在两国组装，以满足各自市场。 Bo 108最初是先进技术验证机，与法国宇航公司合作开发。其技术包括无铰链旋翼、新型传动系统和全权限数字发动机控制。验证机于1988年10月17日首飞。其生产演变成为欧洲直升机EC135，后来指定为空客H135，这是一个成功的轻型双发直升机系列。 MBB的活动不仅限于民用航空。该公司为帕纳维亚龙卷风、欧洲战斗机台风、Transall C-160、F-104G/CCV研究、导弹系统（如Kormoran和Cobra）以及合作武器（包括HOT、MILAN和Roland）做出了贡献。在太空领域，其工作包括Symphonie、Helios、伽利略航天器、EURECA、与太空实验室相关的硬件以及航天飞机货盘卫星。它还保留了铁路车辆、起重系统、机器控制和其他工程产品的工业利益。 企业整合在1980年代继续。MBB于1981年收购了联合航空技术公司，1982年收购了北方发展环，在后者交易后采用了MBB-ERNO名称。德国航空航天公司于1989年收购了MBB。继任组织于1995年更名为戴姆勒-奔驰航空航天，1998年戴姆勒-奔驰与克莱斯勒合并后更名为戴姆勒克莱斯勒航空航天。2000年，戴姆勒克莱斯勒航空航天与法国宇航-马特拉和CASA合并组成EADS。前MBB资产随后大部分整合到空客德国及相关继任业务中。
- 2001
Bo 105生产结束
[1]Bo 105系列在长期国际服役生涯后结束了生产。
- 2000
整合到EADS
[1]德国继任航空航天业务与法国宇航-马特拉和CASA合并创建了EADS。
- 1989
被德国航空航天公司收购
[1]MBB被德国航空航天股份公司接管，开始了结束其独立身份的一系列企业重组。
- 1988
Bo 108验证机首飞
[1]Bo 108技术验证机于10月17日进行了首飞，随后演变为EC135。
- 1982
收购ERNO
[1]收购北方发展环扩大了MBB的航天和太空相关能力，并导致了MBB-ERNO名称的使用。
- 1981
收购VFW
[1]MBB收购了联合航空技术公司，扩大了其在德国航空工业的基础。
- 1977
BK 117合作协议达成
[1]MBB和川崎重工于2月25日签署了开发协议，合并了他们的双发直升机项目。
- 1970
Bo 105获得认证
[1]德国民航当局于10月13日认证了Bo 105，使其能够向救援和警察运营商进行初始交付。
- 1970
空客工业公司成立
[1]空客工业公司的正式成立使欧洲商用飞机合作伙伴关系制度化，MBB是其中的德国工业参与者。
- 1969
收购汉堡飞机制造厂
[1]公司收购了汉堡飞机制造厂，并采用了梅塞施密特-伯尔科-布洛姆的名称。
产品与定位
一家技术雄心勃勃、面向出口的德国航空航天整合者，其身份结合了本土旋翼机和飞机开发与多国欧洲防务、商用飞机和太空合作伙伴关系。
直升机 · 1970
MBB Bo 105
一种轻型双发通用直升机，是MBB最成功的自主旋翼机。其刚性、无铰链的玻璃纤维主旋翼有助于敏捷性、低振动和操作多功能性。该机型服务于民用、紧急医疗、警察、军事和通用运营商，并为后来的衍生型号和合作项目奠定了技术基础。
直升机
MBB/川崎 BK 117
一种由MBB和川崎重工联合开发的双发通用直升机。MBB提供主要旋翼、控制和尾翼结构，而川崎开发机身、起落架和传动系统。双方都为其主要市场保留了最终组装能力。
技术验证机 · 1988
MBB Bo 108
一种与法国宇航公司合作创建的先进直升机验证机，用于测试流线型机身、无铰链旋翼、新型传动系统和数字发动机控制技术。其生产衍生型号成为欧洲直升机EC135，现在与空客H135系列相关。
宽体客机 · 1969
空客A300
MBB是A300（欧洲首款双发宽体客机项目）的主要西德工业参与者。该项目建立了使后来的空客项目成为可能的生产和管理结构，并使MBB成为欧洲商用飞机工业的基础贡献者。
公务机
MBB HFB-320 汉莎喷气机
一种通过汉堡飞机制造厂继承的公务机，与MBB的固定翼飞机组合相关。它代表了公司参与民用航空，超越商用客机合作伙伴关系。
实验飞机
MBB Lampyridae
一种由MBB研究的实验性隐身飞机概念。该计划仍处于实验阶段，未发展为生产飞机。
制导武器
MBB导弹系统
MBB从事空射和反坦克导弹系统，包括AS.34 Kormoran和Cobra，并参与了HOT、MILAN和Roland等欧洲合作项目。
太空系统
MBB太空硬件
该公司的太空组合包括Symphonie、Helios、伽利略航天器、EURECA、太空实验室硬件和航天飞机货盘卫星的工作，反映了MBB从飞机制造扩展到航天器和轨道系统。
品牌决策
1989
被德国航空航天公司收购并购背景
欧洲和德国航空航天整合正在加速，MBB的资产被置于更大的航空航天控股结构之下。
采取的行动
德国航空航天股份公司收购了MBB。
后续影响
MBB不再作为独立的航空航天集团运营，其活动经历了后来的戴姆勒、戴姆勒克莱斯勒和EADS结构，最终主要与空客德国相关。
1977
与川崎的国际直升机合作伙伴关系战略背景
在波音伏托尔退出早期合作努力后，MBB想要一种与Bo 105相关的扩大的双发直升机。
采取的行动
MBB和川崎合并了他们各自的直升机项目，并划分了工程和生产职责。
后续影响
这次合作产生了BK 117，并加强了MBB在国际旋翼机领域的地位。
1968
整合西德航空航天能力战略背景
西德飞机工业分散在几家历史悠久的制造商之间，面临着通过合作和整合实现规模的日益增长的压力。
采取的行动
梅塞施密特和伯尔科合并，随后于1969年收购汉堡飞机制造厂，并采用MBB名称。
后续影响
这次合并创建了西德主要的航空航天集团之一，并使其能够参与空客等重大欧洲项目。
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