Merlin Metalworks
Merlin Metalworks 是美国钛合金自行车车架设计与制造的先驱。
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概览
Merlin Metalworks 是一家美国自行车公司，以率先在高端山地车和公路车中使用钛合金而闻名。公司于1986年由 Gwyn Jones、Gary Helfrich 和 Mike Augspurger 在马萨诸塞州剑桥市创立，是最早完全使用钛合金制造自行车车架的制造商之一。其工作帮助确立了钛合金作为钢和铝的实用替代品，为骑手提供了低重量、耐腐蚀、耐用和独特骑行品质的组合。 Merlin 的第一个车架是为当时卫冕全国山地车冠军 Joe Murray 定制的山地车车架。公司很快与车架设计师 Tom Kellogg 建立了密切关系，他的工作为 Merlin 早期的公路车开发做出了贡献。这次合作产生了 3-2.5 钛合金公路车架，并帮助定义了公司技术雄心勃勃、精工细作的车架声誉。Merlin 尤其以精确的焊接而闻名，这是一项要求很高的制造技能，因为钛需要专门的处理、加工和焊接技术。 公司在钛合金自行车制造方面引入了多项创新。在山地车方面，Merlin 被认为引入了早期的钛合金山地车设计、超大管组和独特的 S 形后下叉和后上叉。在公路车方面，它帮助商业化了对接钛管，并开发了 Extralight，一种轻量级公路车架，旨在以更低的重量提供类似钢的强度。Merlin 自行车通过赛车关系获得了知名度，包括 Subaru-Montgomery 车队和 Greg LeMond 的 Z 车队。该品牌在结识 Bob Hall（波士顿马拉松早期轮椅参赛者）后，还生产了钛合金竞赛轮椅。 Merlin 将其产品范围扩大到竞赛导向的车架之外。1994 年，它推出了 Newsboy，一款钛合金巡航车，获得了积极关注，后来重新推出时配备了前悬架和碟刹。Merlin 车架也成功用于耐力赛，包括 Rob Kish 的 Race Across America 胜利。然而，公司的技术声誉并未阻止所有权和生产的变化。1998 年，Saucony 收购了 Merlin。在此期间，销售下降，库存积压。许多员工已于 1997 年离开，成立了 Seven Cycles，而 Gwyn Jones 仍然是唯一留在公司的原始创始人。 American Bicycle Group 于 2000 年购买了 Merlin，并将业务迁至田纳西州查塔努加。该集团与 Litespeed 和 Quintana Roo 一起运营 Merlin，Real Designs 作为零部件相关业务。2011 年，Competitive Cyclist 收购了 Merlin Metalworks 品牌的权利。它宣布在 2013 年恢复 Extralight 公路车生产，车架由亚利桑那州的 Form Cycles 制造，并更新了几何形状。 2018 年，Janus Cycle Group 从 Competitive Cyclist 和 Backcountry.com 收购了 Merlin 名称。Janus 还拥有 DEAN Titanium，在科罗拉多州博尔德推出了新的 Merlin 钛合金自行车系列。2021 年，Janus 宣布将与 Merlin、DEAN Titanium、Knight Composites、Ionic Bikes 和 Rossin Bikes 相关的合并资产出售给 Phil Joseph。宣布的合并业务总部仍设在博尔德。Merlin 品牌目前的运营状态和所有权结构在现有参考资料中没有充分记录。
沿革
Merlin Metalworks 于 1986 年在马萨诸塞州剑桥市出现，当时钛合金对于自行车生产来说仍然是一种不寻常的材料。Gwyn Jones、Gary Helfrich 和 Mike Augspurger 创立了该公司，专注于完全由钛合金制成的车架。这种材料提供了强度、轻便、耐腐蚀和抗疲劳性的引人注目的组合，但难以一致地加工和焊接。Merlin 的制造声誉建立在精确的熔池焊接和细致的车架构造之上。 第一个 Merlin 车架是为卫冕全国山地车冠军 Joe Murray 定制的山地车车架。公司随后通过与车架设计师 Tom Kellogg 的关系扩展到公路自行车。这项工作产生了早期的 3-2.5 钛合金公路车架，并促进了对接钛管的发展，在保持结构性能的同时减轻了重量。Merlin 还引入了山地车构造的创新，包括早期的钛合金山地车、超大管组和 S 形后下叉和后上叉。 Merlin 的知名度通过赛车和耐力骑行而增长。Subaru-Montgomery 车队于 1990 年开始与该公司建立为期三年的关系，Lance Armstrong、Steve Hegg 和 Ken Carpenter 是相关车手。1991 年，Greg LeMond 的 Z 车队使用 Merlin Extralight 的原型车重返赛场。该车型代表了 Merlin 使钛合金成为严肃赛车材料的努力：它被宣传为以更低的重量提供类似钢的强度。1995 年，Rob Kish 骑着 Merlin Extralight 赢得了他的第三次 Race Across America。 公司还将钛合金专业知识应用于传统自行车之外。在遇到 Bob Hall（参考资料中确定为第一个坐轮椅参加波士顿马拉松的人）后，Merlin 开始为他制造钛合金竞赛轮椅。1994 年，公司推出了 Newsboy，一款钛合金巡航车。该车型后来在 2002 年重新推出，配备了前悬架和碟刹，展示了 Merlin 将钛合金构造扩展到更注重舒适性和实用性的设计的意愿。 所有权变更塑造了 Merlin 后来的历史。1997 年，许多员工离开，在 Rob Vandermark（Merlin 早期员工之一）的领导下成立了 Seven Cycles。1998 年，Saucony 收购了 Merlin。参考资料描述了 Saucony 时期车架销售下降和库存积压，而 Gwyn Jones 仍然是唯一留在公司的原始创始人。American Bicycle Group 于 2000 年购买了 Merlin，并将其迁至田纳西州查塔努加。直到 2011 年，该集团与 Litespeed 和 Quintana Roo 一起运营 Merlin，并拥有零部件制造商 Real Designs。 2011 年，Competitive Cyclist 收购了 Merlin Metalworks 品牌的权利。该公司在 2013 年全国美国手工自行车展上宣布恢复 Extralight 公路车生产。更新的公路车型采用新的几何形状，并计划推出更多型号，车架由亚利桑那州的 Form Cycles 制造。 Janus Cycle Group 于 2018 年从 Competitive Cyclist 和 Backcountry.com 购买了 Merlin 名称。Janus 还拥有 DEAN Titanium，并在 Sea Otter Classic 博览会上展示了新的 Merlin 钛合金自行车系列。这些自行车在科罗拉多州博尔德制造，加强了该品牌与专业钛合金车架生产的持续联系。 2021 年，Janus 宣布与 Merlin、DEAN Titanium、Knight Composites、Ionic Bikes 和 Rossin Bikes 相关的合并资产已出售给 Phil Joseph，他是 Prologis 和 Spirit Realty 的前高管。宣布的合并业务总部仍设在博尔德。现有资料并未确定 Merlin 目前是作为独立制造商、品牌授权还是活跃产品线运营。
- 2021
合并资产出售给 Phil Joseph
[1]Janus 宣布将与 Merlin 及多个相关品牌相关的合并资产出售给 Phil Joseph。
- 2018
Janus 收购 Merlin 名称
[1]Janus Cycle Group 收购 Merlin 名称，并在博尔德推出新型钛合金自行车。
- 2013
Extralight 生产复兴宣布
[1]Competitive Cyclist 宣布恢复 Extralight 公路车生产，采用修订的几何形状。
- 2011
Competitive Cyclist 获得品牌权利
[1]Competitive Cyclist 收购了 Merlin Metalworks 名称的权利。
- 2002
Newsboy 重新推出
[1]Merlin 重新推出 Newsboy，配备前悬架和碟刹。
- 2000
American Bicycle Group 收购并搬迁
[1]American Bicycle Group 购买了 Merlin，并将公司迁至田纳西州查塔努加。
- 1998
Saucony 收购
[1]Saucony 收购了 Merlin。
- 1994
Newsboy 钛合金巡航车推出
[1]Merlin 推出 Newsboy，一款早期的钛合金巡航车型。
- 1991
Extralight 原型车出现在比赛中
[1]Greg LeMond 的 Z 车队使用 Merlin Extralight 的原型车参赛。
- 1990
Subaru-Montgomery 赛车关系开始
[1]Subaru-Montgomery 车队开始与 Merlin 建立为期三年的关系。
产品与定位
高性能、技术创新的钛合金自行车和定制车架，强调低重量、强度、耐腐蚀性、精密焊接和独特的骑行特性。
钛合金公路自行车和车架 · 1991
Merlin Extralight
Extralight 是 Merlin 标志性的轻量级公路车平台。凭借公司对钛合金工程的重视而开发，旨在提供与钢相关的强度和耐用性，同时减轻车架重量。原型版本于 1991 年出现在 Greg LeMond 的 Z 车队比赛中，后来该车型与耐力成功联系在一起，包括 Rob Kish 在 1995 年 Race Across America 的胜利。Competitive Cyclist 于 2013 年宣布了更新的 Extralight 生产计划，采用更新的几何形状。
钛合金巡航自行车 · 1994
Merlin Newsboy
Newsboy 是 Merlin 的钛合金巡航车，于 1994 年推出。它扩大了公司的产品范围，超越了赛车和高性能公路车架，并根据参考资料获得了积极评价。Merlin 于 2002 年重新推出该车型，配备前悬架和碟刹，增加了与舒适性和更可控制动相关的设备。
钛合金山地车车架 · 1987
Merlin 钛合金山地车车架
Merlin 早期的山地车车架确立了公司作为钛合金专家的身份。第一个车架是为 Joe Murray 定制的，后来的设计融入了超大管组和 S 形后下叉和后上叉等特征。这些车架面向寻求耐用、轻便、耐腐蚀的传统钢制山地车构造替代品的骑手。
钛合金竞赛轮椅
Merlin 钛合金竞赛轮椅
Merlin 在与 Bob Hall 建立关系后，将其钛合金制造能力应用于竞赛轮椅。该项目将公司的工程工作扩展到适应性运动器材，并反映了钛合金在轻质高强度结构中的更广泛使用。
品牌决策
2021
合并品牌资产出售并购背景
Janus Cycle Group 持有 Merlin 和几个相关的自行车和零部件品牌。
采取的行动
Janus 宣布将与 Merlin、DEAN Titanium、Knight Composites、Ionic Bikes 和 Rossin Bikes 相关的合并资产出售给 Phil Joseph。
后续影响
宣布的合并业务总部仍设在科罗拉多州博尔德。Merlin 随后的运营状态在现有资料中不清楚。
2018
Janus Cycle Group 收购 Merlin 名称并购背景
Merlin 的品牌权利由 Competitive Cyclist 和 Backcountry.com 持有。
采取的行动
Janus Cycle Group 收购了 Merlin 名称，并推出了在科罗拉多州博尔德制造的新型钛合金自行车系列。
后续影响
Merlin 与 DEAN Titanium 一起出现在 Janus 的专业钛合金自行车组合中。
2013
Extralight 公路车生产复兴新品背景
Competitive Cyclist 在获得品牌权利后，寻求重新激活 Merlin 最著名的公路车平台。
采取的行动
公司宣布新的 Extralight 公路车生产，采用修订的几何形状，并计划推出更多型号。车架由亚利桑那州的 Form Cycles 生产。
后续影响
该公告标志着 Merlin 品牌钛合金公路自行车在新的生产安排下回归。
2011
Merlin 品牌权利转让给 Competitive Cyclist并购背景
American Bicycle Group 在转让权利之前控制着 Merlin 品牌。
采取的行动
Competitive Cyclist 收购了 Merlin Metalworks 品牌的权利。
后续影响
交易之后，2013 年宣布恢复 Extralight 公路车生产。
2000
American Bicycle Group 收购并购背景
在 Saucony 所有权时期之后，Merlin 经历了另一次控制权变更。
采取的行动
American Bicycle Group 购买了 Merlin，并将其业务迁至田纳西州查塔努加。
后续影响
Merlin 在一个以自行车为重点的集团内与 Litespeed 和 Quintana Roo 一起运营。
1998
Saucony 收购并购背景
Merlin 已确立为专业钛合金自行车制造商，但业务相对专注。
采取的行动
Saucony 收购了 Merlin。
后续影响
现有叙述将 Saucony 所有权时期与车架销售下降和库存积压联系起来。
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