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梅赛德斯-奔驰澳大利亚

梅赛德斯-奔驰澳大利亚是德国梅赛德斯-奔驰集团在澳大利亚的销售与分销子公司,负责在澳大利亚及太平洋地区经营梅赛德斯-奔驰乘用车、AMG高性能车型、迈巴赫、G级以及梅赛德斯-奔驰厢式车业务。

最近更新 2026年10月31日

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概览

梅赛德斯-奔驰澳大利亚(正式名称为Mercedes-Benz Australia/Pacific Pty Ltd)是梅赛德斯-奔驰集团股份公司在澳大利亚的子公司。该集团总部位于德国斯图加特。它本身并非制造商,而是梅赛德斯-奔驰品牌进入澳大利亚及太平洋地区客户的全国性销售、营销、分销与售后组织。其业务覆盖完整的乘用车产品线——包括梅赛德斯-奔驰核心车型、AMG高性能系列、迈巴赫超豪华子品牌以及G级——以及面向商用和私人用途的梅赛德斯-奔驰厢式车,还有集团的金融、租赁与出行服务。 澳大利亚业务隶属于母公司的梅赛德斯-奔驰乘用车和梅赛德斯-奔驰厢式车销售组织。其零售网络由特许经销商集团以及集团自营的零售与旗舰店组成,并配有全国性的零部件与服务运营。与母公司一样,该澳大利亚子公司也投入电动化:EQ系列纯电动车型、核心车型的插电混动版本,以及支持它们的充电与服务基础设施。它还运营梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫的本地业务,以及梅赛德斯-奔驰认证二手车项目。 梅赛德斯-奔驰进入澳大利亚市场已有数十年,本地公司长期是澳大利亚领先的高端汽车品牌之一,与宝马、奥迪、雷克萨斯以及近年涌现的电动车挑战者竞争。该澳大利亚子公司是梅赛德斯-奔驰集团股份公司的全资子公司,没有单独的股票上市;其财务业绩并入母公司报表。其总部位于维多利亚州墨尔本,拥有全国性的经销商与服务网络。 由于本地实体是分销商而非制造商,其品牌角色是将梅赛德斯-奔驰的全球定位——'要么最好,要么什么都不是'——转化为澳大利亚市场的执行:车型规划、定价、营销活动、经销商标准、客户服务、保修与道路救援,以及新车型的本地上市节奏。它还管理与企业和车队客户的关系,这是该品牌在澳大利亚的重要渠道。

沿革

梅赛德斯-奔驰在澳大利亚的存在远早于当前的公司架构。在二十世纪的大部分时间里,梅赛德斯-奔驰汽车通过独立进口商和分销商在澳大利亚销售,该品牌凭借工程、安全和耐用性在市场建立了良好声誉——尤其是在农村和商业用途中,梅赛德斯-奔驰轿车和厢式车因耐用性而拥有一批拥趸。 随着戴姆勒-奔驰集团在二十世纪末推进销售业务全球化,澳大利亚业务被整合为工厂全资子公司,最终以Mercedes-Benz Australia/Pacific Pty Ltd的名义运营。'Pacific'(太平洋)一词反映了该实体除核心澳大利亚市场外,还负责在新西兰和太平洋部分地区分销梅赛德斯-奔驰产品。总部职能——销售、营销、售后、零部件、财务和经销商网络管理——设在维多利亚州墨尔本。 在20世纪90年代和21世纪初,该澳大利亚子公司随全球品牌同步扩展产品组合:与克莱斯勒合并的时代、smart城市车品牌的创立、梅赛德斯-奔驰GL、M级等SUV的推出,以及梅赛德斯-AMG从一个小众改装商成长为完整的性能子品牌。本地业务还建立了商用车部门,梅赛德斯-奔驰厢式车(Sprinter、Vito以及后来的X级皮卡)成为运营的重要组成部分。 一次重大结构性变化来自戴姆勒集团的全球重组。公司于2021年将卡车和客车业务分拆为Daimler Truck Holding AG,戴姆勒集团于2022年更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司,专注于乘用车和厢式车。澳大利亚子公司遵循这一架构,Mercedes-Benz Australia/Pacific归属于乘用车与厢式车集团,而Daimler Truck Australia Pacific则单独经营卡车和客车。 2010年代和2020年代带来了电动化转型。梅赛德斯-奔驰澳大利亚引入了EQ系列纯电动车型、核心车型的插电混动版本,以及相关的充电合作和服务能力。本地业务还随全球趋势向代理式零售模式和直销元素转变,并投资于旗舰零售网点和数字化客户旅程。自始至终,它一直是澳大利亚领先的高端汽车品牌之一,与宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃以及较新的电动车进入者竞争,并在企业车队、豪华SUV和性能细分市场保持强势地位。

  • 二十世纪梅赛德斯-奔驰汽车通过独立进口商在澳大利亚分销

  • 澳大利亚业务整合为工厂全资子公司Mercedes-Benz Australia/Pacific Pty Ltd

  • 梅赛德斯-AMG从 niche 改装商成长为完整性能子品牌,并在澳大利亚本地销售

  • 戴姆勒卡车于2021年分拆为独立公司,将卡车和客车业务与乘用车业务分离

  • 戴姆勒集团于2022年更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司,澳大利亚子公司归属乘用车与厢式车业务

  • 梅赛德斯-奔驰澳大利亚引入EQ纯电动系列和插电混动车型

产品与定位

澳大利亚高端与豪华汽车品牌分销商,在'要么最好,要么什么都不是'的全球承诺下定位于市场顶端,覆盖核心豪华车、AMG高性能、迈巴赫超豪华、G级以及商用厢式车。

  • 梅赛德斯-奔驰C级、E级和S级

  • 梅赛德斯-奔驰GLC、GLE和GLS SUV

  • 梅赛德斯-奔驰G级

  • 梅赛德斯-AMG高性能车型

  • 梅赛德斯-迈巴赫豪华车型

  • 梅赛德斯-EQ电动车

  • 梅赛德斯-奔驰厢式车(Sprinter、Vito)

  • 梅赛德斯-奔驰认证二手车

  • 梅赛德斯-奔驰金融与出行服务

争议事件

  • 2026

    梅赛德斯-奔驰澳大利亚召回逾5.8万辆汽车,因自动驻车功能缺陷

    梅赛德斯-奔驰澳大利亚因门锁微动开关制造缺陷召回58,822辆2018年至2026年间生产的多个车型系列汽车。该缺陷可能导致微动开关受水损坏并失效,使自动驻车功能无法正常工作,增加车辆意外移动、人员伤亡风险。公司将联系受影响车主,并在配件到位后安排授权经销商免费维修。

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近期事件

  • 梅赛德斯-奔驰澳大利亚召回逾5.8万辆汽车,因自动驻车功能缺陷[1]

    报道日期:

    梅赛德斯-奔驰澳大利亚因门锁微动开关制造缺陷召回58,822辆2018年至2026年间生产的多个车型系列汽车。该缺陷可能导致微动开关受水损坏并失效,使自动驻车功能无法正常工作,增加车辆意外移动、人员伤亡风险。公司将联系受影响车主,并在配件到位后安排授权经销商免费维修。

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