梅多班克制造公司

梅多班克制造公司是一家澳大利亚工业制造商，于1890年由南澳大利亚公司梅勒兄弟在新南威尔士州梅多班克创立，该公司涉足农业机械领域。它是19世纪末和20世纪初澳大利亚工程扩张的一部分，生产用于农业、运输、铁路和一般工业用途的设备。 公司获得了梅勒兄弟的跳桩犁专利，这是一种重要的农具，用于在含有树桩和其他障碍物的土地上耕作。其最初的产品范围包括跳桩农具、脱粒机、风车、泵、马拉耙、小麦分离器、犁、耙、松土机及相关农业机械。随后，业务从农业设备扩展到重型工程和运输制造。 其梅多班克厂址位于帕拉马塔河畔、靠近梅多班克车站的95英亩艾萨克·谢泼德庄园（名为Helenie）上。该地产提供木材、建筑石材和沙子用于建设，而剩余材料可出售以降低开发成本。工厂通过侧线与铁路相连，并通过电车轨道与码头相连，使公司能够利用陆路和水路运输。工业综合体促进了当地定居，包括公司员工居住的住房。 梅多班克成为新南威尔士州较大的工程企业之一，与克莱德工程公司、塔洛克有限公司和里奇兄弟公司并列。其运输产品包括有轨电车和广泛的铁路机车车辆。公司建造了超过600辆O级有轨电车，不仅供应悉尼，还供应布里斯班、墨尔本、巴拉瑞特和本迪戈。它制造了制动车、运煤车、布拉德菲尔德郊区客车、新南威尔士州政府铁路的十二轮客车以及横贯澳大利亚铁路的卧铺车厢。它还组装了福特T型汽车，并生产多种尺寸的固定式发动机，用于一般工业应用。 1908年的一场大火摧毁了车厢车间，并损坏或摧毁了已完成和部分完成的铁路客车和有轨电车。该事件导致约150人失业，并对公司的铁路制造业务造成了严重中断。尽管如此，公司继续运营，并仍然是重要的工业雇主。它还因在第一次世界大战后雇用和培训许多归国军人而闻名。 梅多班克制造公司于1923年转为上市公司，以10万英镑的资本以每股1英镑的股票上市。其后期历史受到大萧条经济崩溃的影响。1929年发生大规模裁员，公司于1930年9月停止运营。1938年对其剩余资产进行了最终拍卖。前工业用地后来被考虑用于砂岩采石场，随后由州政府控制，部分用于梅多班克TAFE，其他部分细分用于住房。因此，公司已不复存在，但其遗产仍与梅多班克的工业发展以及澳大利亚早期农业、铁路、电车和发动机设备的制造相关。

南澳大利亚制造公司梅勒兄弟于1890年在悉尼创立了梅多班克制造公司。新工厂与该公司在墨尔本的业务Braybrook Implement Company同时建立，最初专注于农业机械。公司获得了梅勒兄弟的跳桩犁专利，并开发了广泛的农具，包括脱粒机、风车、泵、马拉耙、小麦分离器、犁、耙和松土机。 梅多班克工厂占地95英亩的Helenie庄园，原为艾萨克·谢泼德所有，位于帕拉马塔河畔，靠近梅多班克车站。该场地提供了有用的建筑材料，包括木材、砂岩和沙子。一条铁路侧线将工厂与主北线连接起来，而一条电车轨道将工厂与码头相连。这些交通连接支持了原材料和成品机械的运输，并有助于使该场地适合大规模工业生产。工厂的发展也促进了梅多班克的扩张，为员工建造或提供了住房。 随着时间的推移，梅多班克制造公司从农业设备扩展到通用工程和运输制造。它组装了福特T型汽车，制造了固定式发动机，并进入了有轨电车和铁路机车车辆的生产。其产品包括制动车、运煤车、郊区客车、新南威尔士州政府铁路的十二轮客车以及横贯澳大利亚铁路的卧铺车厢。公司制造了超过600辆O级有轨电车，这些电车在悉尼运营，也供应给布里斯班、墨尔本、巴拉瑞特和本迪戈。其固定式发动机生产了多种尺寸，最初基于苏格兰梅尔文设计。联邦政府购买了卧式和立式发动机，用于将水泵入蒸汽机车在横贯澳大利亚铁路上使用的高架水箱。 公司成为新南威尔士州最大的工程企业之一，与克莱德工程公司、塔洛克有限公司和里奇兄弟公司并列。它因在第一次世界大战后为归国军人提供就业和培训而闻名。其扩张在1908年被一场严重的火灾打断，当时车厢车间被摧毁。火灾还烧毁或损坏了准备交付的成品车厢、未完成的车厢和有轨电车。约150名男子因此失业。 1923年，企业在证券交易所上市，资本为10万英镑，每股1英镑。其上市公司阶段相对短暂。大萧条对制造业需求和就业造成了严重压力，导致1929年大规模裁员。到1930年9月，公司已关闭。最后剩余的资产于1938年被拍卖。 关闭后，工业地产经历了多次重建提案和行政变更。莱德议会收购了该土地用于拟议的砂岩采石场，但州政府后来控制了该场地，并在部分土地上开发了梅多班克TAFE。其他部分被细分用于住房。尽管公司已不存在，但其前工厂对梅多班克的工业历史以及澳大利亚在农业、铁路运输、电车和机械工程方面的制造业发展具有重要意义。

• 1938

  最终资产拍卖

  [1]Meadowbank Manufacturing Companyen.wikipedia.org

  剩余公司资产在拍卖中出售。

• 1930

  运营结束

  [1]Meadowbank Manufacturing Companyen.wikipedia.org

  随着大萧条继续影响工业活动，公司于9月关闭。

• 1929

  大规模裁员

  [1]Meadowbank Manufacturing Companyen.wikipedia.org

  大萧条导致主要劳动力减少。

• 1923

  公开上市

  [1]Meadowbank Manufacturing Companyen.wikipedia.org

  公司在证券交易所上市，资本为10万英镑，每股1英镑。

• 1915

  为横贯澳大利亚铁路制造卧铺车厢

  [1]Meadowbank Manufacturing Companyen.wikipedia.org

  公司为横贯澳大利亚铁路制造了卧铺车厢。

• 1908

  车厢车间被大火摧毁

  [1]Meadowbank Manufacturing Companyen.wikipedia.org

  一场大火摧毁了车厢车间，并影响了已完成和未完成的铁路车辆和有轨电车。

• 1890

  公司在梅多班克成立

  [1]Meadowbank Manufacturing Companyen.wikipedia.org

  梅勒兄弟在悉尼创立了梅多班克制造公司，以制造农业设备。

• 1890

  为工厂收购Helenie庄园

  [1]Meadowbank Manufacturing Companyen.wikipedia.org

  公司购买了位于帕拉马塔河畔、靠近梅多班克车站的95英亩艾萨克·谢泼德庄园，用于其工厂综合体。

一家多元化的澳大利亚重型制造商，服务于农业、铁路、电车、运输和通用工程市场。

• 农业机械 · 1890

  跳桩农具

  公司早期的农业产品系列包括基于从梅勒兄弟获得的专利的跳桩犁和相关农具。这些机器设计用于在埋有或立有树桩使普通耕作困难的地区进行耕作。

• 农业机械

  通用农具

  梅多班克制造了脱粒机、风车、泵、马拉耙、小麦分离器、犁、耙、松土机和其他农场设备。该系列确立了公司最初的市场，并反映了农业机械化对澳大利亚经济的重要性。

• 有轨电车

  O级有轨电车

  公司建造了超过600辆O级有轨电车。虽然与悉尼的有轨电车系统相关，但该车型也供应给布里斯班、墨尔本、巴拉瑞特和本迪戈，使其成为公司最显眼的运输产品之一。

• 铁路设备

  铁路机车车辆

  工厂生产了制动车、运煤车、布拉德菲尔德郊区客车、新南威尔士州政府铁路的十二轮客车以及横贯澳大利亚铁路的卧铺车厢。这项工作使公司成为澳大利亚早期重要的铁路供应商。

• 工业发动机

  固定式发动机

  梅多班克生产多种尺寸的固定式发动机，用于一般工业用途。早期产品是苏格兰梅尔文发动机的复制品，并供应卧式和立式版本用于铁路水泵任务。

• 汽车

  福特T型汽车组装

  公司还组装了福特T型汽车，将其制造活动扩展到汽车领域，与其既定的农业和铁路业务并行。

• 1930

  工厂关闭其他

  背景

  大萧条导致1929年大规模裁员，并削弱了对工业制造的需求。

  采取的行动

  公司于1930年9月停止运营。

  后续影响

  剩余资产最终于1938年被拍卖，前工厂土地后来被重新用于公共教育和住宅开发。

  来源

• 1923

  转为上市公司战略

  背景

  已建立的制造业务在其作为工程供应商扩张期间寻求正式的上市公司结构。

  采取的行动

  公司在证券交易所上市，资本为10万英镑，每股1英镑。

  后续影响

  上市提供了公共所有权结构，但公司后来屈服于大萧条的经济压力，并于1930年关闭。

  Issued capital. £100,000 (1923)

  来源

• 1890

  从农机制造向运输工程多元化战略

  背景

  在最初作为农业设备制造商之后，公司扩展到有轨电车、铁路机车车辆、汽车和固定式发动机。

  采取的行动

  它利用其在梅多班克的工程工厂和交通连接，追求更广泛的工业产品组合。

  后续影响

  该战略使梅多班克成为新南威尔士州较大的工程公司之一，并使其能够服务于公共交通、铁路、政府和一般工业客户。

  来源

1. 1Meadowbank Manufacturing Companyen.wikipedia.org