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马自达丰田制造美国公司

位于阿拉巴马州麦迪逊的马自达-丰田合资汽车制造工厂。

最近更新 2026年8月24日

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概览

马自达丰田制造美国公司,通常称为MTMUS,是位于阿拉巴马州麦迪逊的汽车制造工厂,由马自达汽车公司和丰田汽车公司合资运营。该工厂旨在扩大在美国的汽车生产,并为两家日本汽车制造商在美国东南部提供共同的制造基地。 该项目于2018年1月10日宣布。最初投资额约为16亿美元,但计划投资随后增加到约23亿美元。施工于2018年11月16日开始,地点位于由田纳西河谷管理局认证的莱姆斯通县大型厂址。该位置位于亨茨维尔工业区,靠近丰田汽车制造阿拉巴马公司,即丰田的独立发动机工厂。 MTMUS也代表了马自达在2012年结束密歇根州平岩装配厂的生产后重返美国汽车生产。马自达和丰田没有运营独立的工厂,而是将阿拉巴马项目构建为共享工厂,拥有独立的生产线和车辆项目。这种安排使合作伙伴能够共享制造基础设施,同时保持各自的产品特性和生产责任。 该工厂最终计划雇佣约4000名员工,年产能高达30万辆。丰田于2021年9月30日开始在该工厂生产,在阿波罗生产线上组装丰田卡罗拉Cross紧凑型跨界车。马自达随后于2022年1月26日开始生产,当时马自达CX-50在发现生产线上投产。这两款车是该工厂的主要产品。 因此,MTMUS最好被理解为制造运营和合资企业,而不是面向消费者的汽车品牌。其重要性源于它为两家母公司所扮演的生产角色:它支持丰田在北美的跨界车制造足迹,并恢复了马自达品牌汽车在美国的生产。该工厂的运营也使其置身于更广泛的阿拉巴马州汽车制造集群中,与丰田附近的发动机工厂以及该地区的其他供应商和汽车制造商并列。

沿革

马自达丰田制造美国公司源于马自达和丰田于2018年1月10日宣布的制造合作伙伴关系。两家汽车制造商计划在阿拉巴马州建立一家共享汽车工厂,利用合资结构建立额外的北美生产能力。最初项目投资额约为16亿美元,后来增加到约23亿美元。 选定地点是阿拉巴马州北部亨茨维尔工业区莱姆斯通县的一个大型厂址。该厂址已获得田纳西河谷管理局认证,并位于成熟的汽车和工业供应网络内。施工于2018年11月16日开始。该工厂在满负荷运转时计划雇佣多达4000人,每年生产多达30万辆汽车。 该项目对双方都具有重要意义。丰田寻求额外的美国跨界车生产能力,而马自达则利用该工厂在2012年结束密歇根州平岩装配厂的生产后重新建立在美国的汽车制造。共享工厂模式使两家公司能够使用共同的制造基础设施,同时保持独立的车辆项目和生产线。 丰田生产于2021年9月30日开始,在阿波罗生产线上组装卡罗拉Cross紧凑型跨界车。马自达随后于2022年1月26日开始在发现生产线上生产CX-50。这些启动确立了该工厂的两个主要生产项目,并使MTMUS成为两家公司北美业务的重要生产基地。 MTMUS在更广泛的阿拉巴马州汽车制造领域运营。其位置靠近丰田汽车制造阿拉巴马公司,这是丰田在亨茨维尔独立运营的发动机工厂。尽管这两个工厂地理位置接近,但MTMUS是一个独立的合资企业。该工厂的身份主要是工业和运营性的,而不是面向消费者的:马自达和丰田的车辆分别带有各自的品牌,而MTMUS提供共享的制造平台。

  • 2022

    马自达CX-50开始生产

    [1]

    马自达CX-50于1月26日在发现生产线上投产。

  • 2021

    丰田卡罗拉Cross开始生产

    [1]

    丰田卡罗拉Cross于9月30日在阿波罗生产线上投产。

  • 2018

    马自达和丰田宣布阿拉巴马州合资企业

    [1]

    双方于2018年1月10日宣布MTMUS项目,最初描述投资约16亿美元,计划年产能高达30万辆。

  • 2018

    施工开始

    [1]

    施工于11月16日在田纳西河谷管理局认证的莱姆斯通县大型厂址开始。

  • 2012

    马自达结束平岩装配厂的生产

    [1]

    马自达结束了在密歇根州平岩装配厂的运营。后来MTMUS的创建使马自达品牌汽车的生产重返美国。

产品与定位

一个高产量、共享的北美制造工厂,结合了马自达和丰田的生产项目,同时支持紧凑型跨界车的本地化组装。

  • 紧凑型跨界SUV · 2021

    丰田卡罗拉Cross

    丰田卡罗拉Cross是一款在MTMUS为丰田北美市场组装的紧凑型跨界SUV。生产于2021年9月30日在工厂的阿波罗生产线上开始。它是阿拉巴马工厂首款投产的车型,也是与MTMUS相关的两个核心车型项目之一。

  • 紧凑型跨界SUV · 2022

    马自达CX-50

    马自达CX-50是一款在MTMUS发现生产线上生产的马自达紧凑型跨界SUV。生产于2022年1月26日开始。其在阿拉巴马工厂的组装使马自达品牌汽车的生产在2012年公司之前的美国组装业务结束后重返美国。

品牌决策

  • 2018

    建立马自达-丰田制造合资企业并购

    背景

    马自达和丰田寻求额外的美国生产能力,以及一种共享新汽车装配厂成本和基础设施的方式。

    采取的行动

    两家公司宣布MTMUS作为联合运营的阿拉巴马州制造项目,最初投资约16亿美元。

    后续影响

    项目继续进行建设,计划投资后来增加到约23亿美元,工厂最终为两家公司生产车辆。

    Planned project investment. US$1.6 billion → US$2.3 billion (2018 project announcement and subsequent development)

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