马特罗移动革命有限公司

马特罗移动革命有限公司（Mattro Mobility Revolutions GmbH），通称 Mattro，是一家奥地利技术驱动型工程公司，专注于全电动无人地面车辆（UGV）及智能锂离子电池系统。公司由车辆制造者阿洛伊斯·鲍尔于2006年在奥地利施瓦茨创立，源自电动汽车技术与自研电池开发，如今定位为面向原始设备制造商（OEM）和系统集成商的长期工程合作伙伴，服务于严苛地形与关键任务环境。 Mattro 的产品组合以两款履带式电动 UGV 平台——ROVO 与 Crawler——以及自研的非公路用电池系统为核心。ROVO 是一款敏捷的全电动履带式 UGV，专为非公路性能与无缝系统集成而设计，提供 Performance 与 Heavy Duty 两种版本，配备基于 CAN 的接口，可连接传感器、自主导航系统及任务专用载荷。Crawler 则针对紧凑尺寸、高载荷能力与稳定性进行优化，低重心设计适合狭窄的工业或应急场景。Mattro 的电池系统，包括可更换的 11.4 kWh 锂离子电池组（采用汽车级组件并集成加热功能，可在低至 -20°C 的低温任务中工作），为这些平台及在恶劣环境中运行的移动机械提供能源支撑。 公司的根基在于电动出行：Ziesel 越野车和 Energy Packs 等早期产品为如今的 UGV 业务奠定了基础。凭借超过15年的电池技术经验和十余年经过实地验证的 UGV 运营经验，Mattro 将实践工程与深厚的系统集成专长相结合。其平台被描述为模块化、可集成、经实地验证且可量产，使客户能够专注于性能、功能与任务成功，而非传动系统。 Mattro 以奥地利施瓦茨为基地运营，为全球客户提供服务，覆盖国防、工业、民用、救援、农业和物流等应用领域。公司为私有企业，未在证券交易所上市。其工程传承——从2011年推出的 Steinbock HX1 混合动力越野车到如今的 ROVO GEN 3 UGV——体现了对真实世界非公路电动出行的一贯专注，而非纯理论工程。

马特罗移动革命有限公司由车辆制造者阿洛伊斯·鲍尔于2006年在奥地利施瓦茨创立。公司从一开始就专注于真实世界的应用，而非纯理论工程，这源于对越野出行和严苛地形的热情。其根基在于电动汽车技术，自成立之初便进行自研锂离子电池开发。 Ziesel 越野车和公司的 Energy Packs 等早期产品，为后来专注于坚固的 UGV 平台和高性能电池系统奠定了基础。2011年，Mattro 推出了 Steinbock HX1，这是一款为山地救援和基础设施支持等严苛作业开发的混合动力越野车。Steinbock HX1 展示了公司早期设计强大电动传动系统的能力。 在接下来的十年里，Mattro 积累了超过十年的 UGV 平台和客户定制履带应用实践经验。这一经过实地验证的业绩成为其作为可靠性至关重要的工程合作伙伴定位的核心。公司的电池技术经验增长至超过15年，UGV 运营经验超过十年。 如今，Mattro 研发全电动无人地面车辆和智能电池系统，作为长期工程合作伙伴支持 OEM 和系统集成商。其当前旗舰平台 ROVO GEN 3 是一款敏捷的全电动履带式 UGV，专为非公路使用和无缝系统集成而设计，旨在成为从原型到批量生产的自主和远程操作应用的可扩展基础。Crawler 平台则面向需要紧凑尺寸、高载荷能力和稳定性的应用。Mattro 的自研锂离子电池系统，包括可更换的 11.4 kWh 电池组（采用汽车级组件并集成加热功能，可在低至 -20°C 的低温任务中工作），为这些平台提供能源支撑。 Mattro 称其系统建立在超过20年的电动出行专业经验之上，UGV 解决方案经过实地验证、可量产，并旨在简化集成。公司以奥地利施瓦茨为基地运营，为全球客户提供服务，覆盖国防、工业、民用、救援、农业和物流等应用领域。

• 2011

  Mattro 推出 Steinbock HX1，一款用于山地救援和基础设施支持等严苛作业的混合动力越野车。

• 2006

  Mattro 由车辆制造者阿洛伊斯·鲍尔在奥地利施瓦茨创立。

• Mattro 开发了 Ziesel 越野车和 Energy Packs 等早期产品，为其 UGV 和电池业务奠定基础。

• Mattro 推出 ROVO GEN 3，一款用于非公路使用和系统集成的敏捷全电动履带式 UGV。

• Mattro 提供 Crawler 平台，针对紧凑尺寸、高载荷能力和稳定性进行优化。

面向 OEM 与系统集成商的技术驱动型工程合作伙伴，为严苛的关键任务环境提供模块化、可集成的电动 UGV 平台与电池系统。

• ROVO GEN 3

  敏捷的全电动履带式 UGV，专为非公路使用和无缝系统集成而设计；是从原型到批量生产的自主和远程操作应用的可扩展基础。提供 Performance 和 Heavy Duty 版本，配备基于 CAN 的接口和 IP65 防护。

• Crawler

  履带式 UGV，针对紧凑尺寸、高载荷能力和稳定性进行优化；低重心和履带架构非常适合狭窄空间及严苛的工业或应急场景。

• 电池系统

  自研的非公路用锂离子电池系统，专为耐用性、安全性和长使用寿命而设计；包括可更换的 11.4 kWh 电池组，采用汽车级组件并集成加热功能，可在低至 -20°C 的低温任务中工作。

• Ziesel

  早期越野电动车产品，为 Mattro 后来的 UGV 和电池业务奠定了基础。

• Steinbock HX1

  2011年推出的混合动力越野车，用于山地救援和基础设施支持等严苛作业。

1. 1Electric UGV Platforms & Battery Systems | HAWE Mattromattro.com
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4. 4Mattro Mobility Revolutions GmbHwikidata.org