马祖奇

Marzocchi（马祖奇）是一家意大利悬挂系统品牌，其历史涵盖摩托车工程、自行车山地车技术和液压制造。它于1949年由Stefano和Guglielmo Marzocchi兄弟在博洛尼亚创立，两人此前都曾在杜卡迪工作。公司最初在兄弟俩位于Via Zannoni的家中地下室生产大型摩托车悬挂部件。早期增长迅速：到1953年，产量已达到每天约200件，员工人数增至25人，原有场所不再适用。1957年，公司迁至Casalecchio di Reno的一个更大工厂。 20世纪50年代中期摩托车产量的下降促使创始人进行多元化经营。他们基于二战期间杜卡迪内部的一个项目开发了液压齿轮泵和马达。1961年，这两项业务被分拆为独立公司：专注于摩托车悬挂的Marzocchi Sospensioni和专注于液压泵的Marzocchi Pompe。Marzocchi Pompe仍与Marzocchi家族相关，并继续在博洛尼亚运营，而悬挂业务则成为摩托车和自行车消费者最熟悉的品牌部分。 在20世纪60年代，家族第二代进入企业。Stefano的儿子Adriano Marzocchi和Guglielmo的儿子Paolo Marzocchi帮助发展了悬挂业务。公司专注于高端应用，尤其是越野摩托车和大排量摩托车。参与摩托车竞技运动支持了产品开发，并帮助Marzocchi成为欧洲知名的悬挂供应商。在整个20世纪80年代，与BMW Motorrad、Moto Guzzi和Ducati等制造商的关系巩固了其在原厂设备和高性能悬挂领域的地位。Marzocchi产品也被其他摩托车制造商使用，包括Moto Morini和Triumph（在Meriden时代后期）。 在20世纪90年代，公司响应美国等地竞技山地自行车运动的增长，进入自行车悬挂领域。其山地自行车前叉尤其与长行程和速降设计相关，包括Monster、Super Monster、Shiver、Z1、888和66系列。该品牌以坚固的结构、大行程和可维护的设计而闻名。直到2007年，大部分产品系列仍在意大利生产，尽管一些入门级原厂设备产品在台湾制造；从2008年起，自行车前叉在台湾生产。 在21世纪初，所有权和产业结构发生了重大变化。美国汽车零部件公司Tenneco于2008年收购了Marzocchi。2015年，摩托车悬挂资产和历史悠久的Zola Predosa工厂被意大利VRM集团收购。该交易创建或支持了Marzocchi Motor，后者在意大利恢复生产并恢复了工厂的就业。Fox Factory于2015年10月从VRM集团收购了山地自行车悬挂资产。在后来的安排下，Marzocchi自行车品牌被用于部分源自Fox或重新定位的产品，包括现代Bomber系列。 Marzocchi Motor继续向摩托车制造商供应前叉和减震器。Florenzo Vanzetto成为首席执行官，公司报告营业额从2016年的约800万欧元增长到2021年的3200万欧元。2022年1月，Marzocchi与钱江摩托车集团旗下的浙江马佐克机械制造公司达成协议，在中国浙江建立第二家生产工厂。其既定目的是服务中国国内市场和中国客户，同时补充意大利业务。因此，Marzocchi品牌涵盖了一家持续运营的摩托车悬挂制造商以及一个在不同行业运营的自行车悬挂品牌。

Marzocchi于1949年由前杜卡迪员工Stefano和Guglielmo Marzocchi兄弟在博洛尼亚创立。创始人最初在位于Via Zannoni的家中地下室为大型摩托车制造悬挂部件。业务迅速扩张：到1953年，每天生产约200件，雇佣25人。随着原有场所变得不足，计划在Casalecchio di Reno建立更大的场地，公司于1957年迁至那里。 20世纪50年代中期摩托车产量的下降促使兄弟俩拓宽业务。他们利用二战期间在杜卡迪开始的一个项目开发了液压齿轮泵和马达。1961年，业务分为两家公司。Marzocchi Sospensioni负责摩托车悬挂，而Marzocchi Pompe开发液压泵。泵业务仍由Marzocchi家族掌控，并继续在博洛尼亚运营；悬挂业务发展成为面向消费者的Marzocchi品牌。 1965年后，家族第二代加入公司，Adriano Marzocchi和Paolo Marzocchi参与了其发展。悬挂业务专注于为越野摩托车和大排量摩托车提供更高性能的产品。竞技摩托车的使用帮助公司完善产品并在欧洲赛车界建立知名度。在20世纪80年代，Marzocchi扩大了与BMW Motorrad、Moto Guzzi和Ducati等制造商的关系。其减震器和前叉也被其他制造商作为原厂设备安装，包括Moto Morini和Triumph（在Triumph的Meriden工厂生产的最后时期）。Marzocchi部分减震器的可重建性通过更换密封件和服务文档支持了售后维护。 20世纪90年代竞技山地自行车的兴起开辟了一个新市场。Marzocchi开始制造自行车悬挂前叉，并与高性能山地自行车应用联系在一起。其著名的自行车产品包括Z1、RAC、Shiver、Monster Triple、Super Monster Triple、888和66。公司直到2007年大部分自行车前叉系列在意大利生产，而一些入门级原厂设备单元在台湾生产。从2008年起，自行车前叉生产转移到台湾。 2008年Tenneco收购公司后，所有权发生变化。2015年第四季度，VRM集团收购了摩托车悬挂资产和历史悠久的Zola Predosa工厂。该交易导致Marzocchi Motor在意大利继续生产摩托车，并据报道恢复了70名员工的就业。Fox Factory于2015年10月从VRM集团收购了山地自行车悬挂资产，从而将摩托车制造业务与自行车产品资产分开。在随后的几年里，Marzocchi自行车品牌被用于Fox更广泛悬挂产品组合中的部分产品。 Marzocchi Motor继续向摩托车制造商供应前叉和减震器。Florenzo Vanzetto成为首席执行官。公司报告营业额从2016年的约800万欧元增长到2021年的3200万欧元，尽管现有参考资料并未确定这些数字是代表整个Marzocchi品牌还是仅代表相关运营公司。2022年1月，与钱江摩托车集团旗下的浙江马佐克机械制造公司达成协议，在上海以南的浙江建立第二家工厂。拟议的设施旨在供应中国国内市场和其他中国客户。因此，该品牌有着分裂的现代历史：摩托车悬挂仍与意大利工业运营相关，而自行车悬挂则与Fox Factory的产品组织相关联。

• 2022

  计划在中国扩张生产

  [1]Marzocchien.wikipedia.org

  Marzocchi签署协议，在浙江建立第二家生产工厂，以服务中国客户和国内市场。

• 2015

  摩托车和自行车资产分离

  [1]Marzocchien.wikipedia.org

  VRM集团收购摩托车悬挂资产和Zola Predosa工厂，而Fox Factory收购山地自行车悬挂资产。

• 2008

  Tenneco收购

  [1]Marzocchien.wikipedia.org

  美国汽车零部件制造商Tenneco收购了Marzocchi。

• 1990

  进入自行车悬挂领域

  [1]Marzocchien.wikipedia.org

  随着竞技山地自行车运动的扩展，特别是在美国，Marzocchi开始开发自行车悬挂前叉。

• 1961

  悬挂和泵业务分离

  [1]Marzocchien.wikipedia.org

  业务分为Marzocchi Sospensioni（摩托车悬挂）和Marzocchi Pompe（液压泵和马达）。

• 1957

  迁至Casalecchio di Reno

  [1]Marzocchien.wikipedia.org

  公司将生产转移到Casalecchio di Reno的一个更大工厂。

• 1953

  早期生产扩张

  [1]Marzocchien.wikipedia.org

  产量达到每天约200件，员工人数增至25人，使原来的地下室车间不再适用。

• 1949

  Marzocchi在博洛尼亚成立

  [1]Marzocchien.wikipedia.org

  Stefano和Guglielmo Marzocchi创立公司，开始为大型摩托车生产悬挂部件。

面向摩托车和山地自行车的性能导向悬挂，拥有赛车、大排量摩托车、越野摩托车、速降骑行和可维护机械设计的传统。

• 摩托车悬挂 · 1949

  摩托车前叉

  Marzocchi的摩托车前叉业务从早期为大型摩托车提供的悬挂，发展成为面向公路摩托车、越野摩托车和其他应用的原厂设备和高性能产品。公司为包括Ducati、BMW Motorrad、Moto Guzzi和其他欧洲摩托车制造商在内的制造商供应或开发产品。

• 摩托车悬挂

  摩托车后减震器

  该品牌的摩托车减震器既用作原厂设备，也用作售后替换件。早期的油压减震器和Strada单元以可维护性和可重建性著称，而后续产品继续扮演现代摩托车悬挂供应商的角色。

• 自行车悬挂前叉 · 1996

  Z1

  Z1是Marzocchi最著名的山地自行车前叉系列之一。早期的Z1出现在20世纪90年代，而新的Z1从2022年起被列入该品牌的现代自行车产品中。

• 自行车悬挂前叉 · 1999

  Monster Triple和Super Monster Triple

  这些高行程、双肩山地自行车前叉代表了Marzocchi对速降、自由骑行和极端负载应用的重视。Monster Triple于1999年至2005年生产，随后Super Monster Triple于2003年至2005年生产。

• 自行车悬挂前叉 · 2001

  Shiver

  Shiver是Marzocchi在21世纪初与山地自行车工程相关的独特高性能自行车前叉系列。引用的型号时期为2001年至2005年。

• 自行车悬挂前叉 · 2005

  888

  888成为Marzocchi著名的长行程山地自行车前叉系列之一，面向要求苛刻的速降和自由骑行。引用的生产时期为2005年至2014年。

• 自行车悬挂前叉 · 2005

  66RC

  66RC是Marzocchi性能系列中的长行程山地自行车前叉。它被列为2005年至2013年生产的著名型号。

• 自行车悬挂前叉 · 2022

  Super Z

  Super Z是现代Marzocchi山地自行车前叉产品组合的一部分，从2022年起列出。现有参考资料确认了该型号，但未提供详细的技术规格或定位。

• 自行车悬挂前叉 · 2022

  Bomber 58

  Bomber 58是Marzocchi自行车悬挂前叉Bomber系列中的现代产品。它被列为2022年起的当前一代产品，但提供的参考资料未详细说明其规格。

• 自行车后减震器 · 2021

  Bomber CR

  Bomber CR是Marzocchi为山地自行车设计的现代后减震器。它属于2020年后的Bomber系列，从2021年起可用。

• 自行车后减震器 · 2021

  Bomber Air

  Bomber Air是Marzocchi自行车系列中的现代气动山地自行车后减震器。引用的型号时期从2021年开始。

• 自行车后减震器

  Roco

  Roco系列包括用于山地自行车的线圈和空气后减震器。提供的参考资料确认了产品系列，但未确定推出或停产年份。

• 2022

  计划在中国建设第二家生产工厂战略

  背景

  Marzocchi寻求更直接地服务中国摩托车制造商和中国国内悬挂市场。

  采取的行动

  公司与钱江摩托车集团旗下的浙江马佐克机械制造公司签署协议，在浙江建立第二家工厂。

  后续影响

  该协议旨在增加中国产能，同时保留意大利制造基地，但现有参考资料未记录该工厂后续的运营状况。

  来源

• 2015

  摩托车和自行车资产的转移并购

  背景

  Marzocchi业务在Tenneco旗下运营一段时间后，需要新的所有权结构。

  采取的行动

  VRM集团收购了摩托车悬挂资产和Zola Predosa工厂，而Fox Factory收购了山地自行车悬挂资产。

  后续影响

  摩托车悬挂生产在意大利以Marzocchi Motor的名义继续，而自行车产品组合则与Fox Factory的悬挂组织相关联。

  来源

• 2008

  被Tenneco收购并购

  背景

  Marzocchi的悬挂业务被一家美国汽车零部件制造商收购，当时该品牌横跨摩托车和自行车市场。

  采取的行动

  Tenneco收购了Marzocchi。

  后续影响

  该交易将悬挂品牌置于一个更大的汽车零部件集团之下，之后摩托车和山地自行车资产被分离。

  来源

• 1990

  进入竞技山地自行车悬挂领域战略

  背景

  竞技山地自行车运动正在扩张，尤其是在美国，为高性能悬挂前叉创造了新市场。

  采取的行动

  Marzocchi在既有摩托车业务之外开始生产自行车悬挂前叉。

  后续影响

  自行车业务成为品牌身份的重要组成部分，并产生了多个公认的长行程和速降前叉系列。

  来源

• 1961

  将悬挂业务与液压泵业务分离战略

  背景

  创始人因摩托车产量下降而多元化进入液压泵领域，这两项业务已发展成为规模可观但不同的业务。

  采取的行动

  公司为摩托车悬挂和液压泵创建了独立实体：Marzocchi Sospensioni和Marzocchi Pompe。

  后续影响

  分离使悬挂业务能够专注于摩托车产品，而泵业务继续作为独立的家族相关运营。

  来源

• 2020-01-15

  Marzocchi推出Bomber Z1线圈前叉及转换套件[2]Marzocchi推出Bomber Z1线圈前叉及转换套件bikebiz.com

  报道日期：2020-01-15

  Marzocchi推出了Bomber Z1线圈前叉和线圈转换套件。

1. 1Marzocchien.wikipedia.org
2. 2Marzocchi推出Bomber Z1线圈前叉及转换套件bikebiz.com