海军兵工厂瓦尔诺船厂
位于罗斯托克-瓦尔内明德的前东德船厂，现为德国海军联邦海军兵工厂的分支机构。
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概览
海军兵工厂瓦尔诺船厂（Marinearsenal Warnowwerft）是位于德国罗斯托克-瓦尔内明德的一处船厂，作为威廉港海军兵工厂（Wilhelmshaven Marinearsenal）的分支机构运营，后者是德国海军（Deutsche Marine）的海军兵工厂。该厂址拥有悠久的工业历史：瓦尔诺船厂瓦尔内明德（Warnowwerft Warnemünde）成立于1946年，在德国统一后于1990年私有化，随后经历了一系列私人所有者。2022年，德国联邦政府为德国海军接管了该船厂，目前提供约500个工作岗位。紧邻海军兵工厂设施的是私营的Neptun Werft船厂。 该船厂的现代史是一连串所有权变更和更名。1990年，国营企业VEB Warnowwerft Warnemünde被改制为Warnowwerft Warnemünde GmbH，成为罗斯托克Deutsche Maschinen- und Schiffbau AG的子公司，由托管局（Treuhandanstalt）全资拥有。1992年，托管局将船厂出售给挪威的Kværner ASA，更名为Kvaerner Warnow Werft GmbH。Kværner在1993年至1995年间投资近4亿美元用于现代化改造，同时获得大量重组补贴。该厂建造集装箱船，包括WARNOW CV 2600型，并于2000年交付了当时德国建造的最大集装箱船P&O Nedlloyd Tasman。2001年，它交付了钻井平台Stena Don，这是自1946年建厂以来的第400艘新造船。 从2002年起，该厂被整合进Aker集团，成为Aker Warnow Werft GmbH，后重组为Aker Warnemünde Operations GmbH，在瓦尔内明德和维斯马之间分工。2008年，Aker Yards将70%的股份出售给俄罗斯金融投资者FLC West，船厂更名为Wadan Yards。2009年6月5日，Wadan Yards集团旗下德国部分，包括瓦尔内明德的Wadan Yards Warnow GmbH，申请破产。2009年8月，维塔利·尤苏福夫（Vitaly Yusufov）通过其新成立的Nordic Yards，以约4050万欧元收购了德国Wadan公司的资产，船厂以Nordic Yards Warnemünde的名义运营。 2016年3月，马来西亚-中国航运公司云顶香港（Genting Hong Kong）以2.306亿欧元收购Nordic Yards，其中瓦尔内明德船厂估值为9080万欧元。该厂被纳入MV Werften集团，云顶决定在此建造两艘新的环球级（Global-class）邮轮，并在2017年至2019年间投资建设新车间。第一艘船于2018年3月开工建造。2020年3月20日，由于德国COVID-19疫情，生产暂停，船厂暂时关闭，同时有报道称MV Werften难以支付账单并已向KfW寻求流动性援助。联邦政府最终于2022年为德国海军接管了该厂址，现作为海军兵工厂瓦尔诺船厂运营。
沿革
瓦尔诺船厂瓦尔内明德（Warnowwerft Warnemünde）成立于1946年。德国统一后，1990年6月1日，国营企业VEB Warnowwerft Warnemünde被改制为资本公司Warnowwerft Warnemünde GmbH，成为罗斯托克Deutsche Maschinen- und Schiffbau AG的子公司，由托管局（Treuhandanstalt）全资拥有。1992年10月1日，托管局将船厂出售给挪威的Kværner ASA，公司名称改为Kvaerner Warnow Werft GmbH。1993年至1995年间，Kværner集团投资近4亿美元用于船厂现代化，同时在1992年至1995年间获得10亿德国马克的重组补贴。1995年6月30日，最后一次传统滑道下水举行，为此瓦尔诺河在缆索起重机区域完全对船舶交通关闭。1995年8月1日，第一艘WARNOW CV 2600型集装箱船在新建成的船坞中铺设龙骨；客户与四十年前一样，是Deutsche Seereederei GmbH。2000年1月13日，船厂交付了P&O Nedlloyd Tasman，这是当时德国建造的最大集装箱船。2001年，它交付了钻井平台Stena Don，这是自1946年建厂以来的第400艘新造船。2001年9月，挪威母公司Kværner ASA宣布因收购英国工程公司Trafalgar House而陷入财务困难，并寻找新的投资者。 2002年2月4日，Kværner ASA和Aker RGI（围绕亿万富翁Kjell Inge Røkke的挪威混合集团）宣布将其全球造船业务合并，成立Aker Kvaerner Yards AS。2003年中期，Aker RGI接管了Kvaerner的全部股份。自Kværner集团并入现有的Aker Yards集团（2002年）后，前Kvaerner Warnow Werft Rostock GmbH与Aker MTW Werft以Aker Ostsee的名义合作，瓦尔诺船厂以Aker Warnow Werft GmbH的名义运营。2004年初，Aker Yards Ostsee再次重组，瓦尔内明德的公司被拆分：瓦尔内明德的造船活动集中在Aker Warnemünde Operations GmbH，Aker Warnemünde Real Estate GmbH负责物业管理。瓦尔内明德和维斯马的船厂开始分工：前段船体和甲板室在瓦尔内明德建造并拖往维斯马，在那里建造后段船体并在船坞中完成分段。直到2007年初，经济订单形势才好转到可以在瓦尔内明德再次建造和交付完整船舶。 2008年，Aker Yards将70%的股份出售给俄罗斯金融投资者FLC West。该交易追溯至2008年1月1日生效，自9月22日起船厂以Wadan Yards的名义运营。2009年6月5日，Wadan Yards集团AS的德国部分，包括瓦尔内明德的Wadan Yards Warnow GmbH，申请破产。2009年8月中旬，破产管理人提出了一位投资者，他也接管了瓦尔内明德船厂：维塔利·尤苏福夫（Vitaly Yusufov），北溪莫斯科办事处负责人，前俄罗斯能源部长和Gazprom监事会成员伊戈尔·尤苏福夫（Igor Yusufov）之子，通过他创建的Nordic Yards公司以约4050万欧元收购了德国Wadan公司的资产。在所有资产出售后，破产的Wadan Yards成为一个法律空壳，用于清偿Wadan债权人。船厂随后以Nordic Yards Warnemünde的名义运营。 2016年3月，马来西亚-中国航运公司云顶香港（Genting Hong Kong）以2.306亿欧元的购买价格收购Nordic Yards，其中瓦尔内明德船厂估值为9080万欧元。与不来梅哈芬的Lloyd Werft一起，维斯马、瓦尔内明德和施特拉尔松德的船厂将以“Lloyd Werft Group”的名义运营并建造邮轮。然而，2016年7月有消息称，瓦尔内明德船厂将改为并入MV Werften集团。母公司云顶决定在那里建造其两艘新的环球级（Global-class）邮轮。为此，2017年至2019年间以3280万欧元建造了新的船厂车间。两艘船中的第一艘于2018年3月开工建造。2020年3月20日，当前造船项目的生产暂停，船厂暂时关闭，理由是德国COVID-19疫情导致运营受限。北德广播公司（Norddeutscher Rundfunk）报道称，船厂集团难以支付在瓦尔内明德建造的第二艘环球级邮轮和在施特拉尔松德建造的探险游艇Crystal Endeavor的账单；MV Werften已向KfW求助，并从新冠特别计划中寻求流动性援助。2022年，联邦政府为德国海军接管了该船厂，它成为威廉港海军兵工厂的分支机构，提供约500个工作岗位。紧邻海军兵工厂设施的是私营的Neptun Werft船厂。
- 2022
联邦政府为德国海军接管船厂；成为海军兵工厂瓦尔诺船厂。
- 2020
因COVID-19疫情暂停生产并暂时关闭船厂。
- 2018
第一艘环球级邮轮开工建造。
- 2016
云顶香港收购Nordic Yards；船厂并入MV Werften。
- 2009
Wadan Yards Warnow GmbH申请破产；资产被Nordic Yards收购。
- 2008
Aker Yards将70%股份出售给FLC West；船厂更名为Wadan Yards。
- 2004
重组为Aker Warnemünde Operations GmbH；与维斯马分工。
- 2002
Kværner ASA与Aker RGI合并造船业务；船厂成为Aker Warnow Werft GmbH。
- 2001
交付钻井平台Stena Don，自1946年以来的第400艘新造船。
- 2000
交付P&O Nedlloyd Tasman，当时德国建造的最大集装箱船。
产品与定位
联邦海军兵工厂分支机构，在罗斯托克-瓦尔内明德的历史船厂厂址为德国海军提供维护与修理服务。
集装箱船（WARNOW CV 2600型）
P&O Nedlloyd Tasman（集装箱船）
Stena Don（钻井平台）
环球级邮轮（在建）
海军舰艇维护与修理服务
来源3 个来源
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