海军陆战队联队支援大队27
美国海军陆战队航空地面支援组织,负责远征机场和航空作战支援。
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概览
海军陆战队联队支援大队27(简称MWSG-27)是美国海军陆战队的一个航空地面支援组织,总部位于北卡罗来纳州切里波因特海军陆战队航空站。它支援第2海军陆战队航空联队,并在作为航空作战分队部署时,为海军陆战队空地特遣部队的航空部分做出贡献。该大队本身不操作飞机,而是提供建立、运营、保护和维持远征条件下机场和前沿航空站点所需的地面基础设施和服务。 其任务包括在常设设施和部署环境中,对海军陆战队航空联队内的航空地面支援职能进行指挥和控制。该大队的职责包括除空中交通管制外的机场运营、工程、运输、设备维护和修理、医疗支援、食品服务、安全、公用事业以及其他形式的直接作战和作战勤务支援。这些能力使海军陆战队航空部队能够从简陋或新建的地点作战,而不是仅仅依赖成熟固定基地。 该组织于1953年7月1日作为海军陆战队联队勤务大队27激活,并于1967年4月1日更名为海军陆战队联队支援大队27。随着海军陆战队对航空作战和航空地面支援之间分工的细化,其结构多次变化。1976年,根据海军陆战队作战勤务支援概念,该大队停止了航空职能。多个前身组织被重新指定,并建立了新的工程、运输、总部和基地支援单位。该大队后来采用了海军陆战队联队支援中队模式,整合了早期中队、分遣队和海军陆战队航空基地中队的人员和装备。 MWSG-27在1990-1991年海湾战争期间支援了海军陆战队航空。其中队在沙漠盾牌和沙漠风暴行动期间部署到沙特阿拉伯,帮助建立和运营前沿远征机场。大队总部为部署的中队提供协调,这些中队于1991年返回美国。在接下来的几年里,MWSG-27继续通过日常行动、演习、训练和部署支援第2海军陆战队航空联队。其一个中队还在北卡罗来纳州博格菲尔德海军陆战队辅助着陆场运营一个远征机场。 该大队于2012年5月14日解散,之后其中队由第2海军陆战队航空联队下属的四个海军陆战队航空大队直接控制。MWSG-27于2018年5月22日在切里波因特海军陆战队航空站重新激活,作为海军陆战队更广泛组织重组的一部分。参考资料指出,该大队计划在2030年前撤编,但时间安排和最终组织安排可能会发生变化。其历史和当前意义在于,它作为协调总部,负责提供使海军陆战队远征航空成为可能所需的专业工程、后勤、安全、运输、医疗和作战服务。
沿革
海军陆战队联队支援大队27的历史可追溯到1953年7月1日激活的海军陆战队联队勤务大队27。该大队是在内部研究和规划之后创建的,旨在确定一个能够提供海军陆战队航空所需广泛地面服务的组织。它于1967年4月1日更名为海军陆战队联队支援大队27。 在其早期形式中,该组织包括第27总部和维修中队、VMGR-252、第27联队设备和修理中队以及海军陆战队武器第2部队的第1分队。根据海军陆战队作战勤务支援概念,该大队的职责发生了重大变化。1976年4月20日,它停止了航空职能,包括分离VMGR-252和分遣第1分队。1976年5月13日,第27总部和维修中队成为第27总部和地面维修中队,第27联队设备和修理中队成为第27联队运输中队,并激活了第27联队工程中队。 该组织还建立了地理上分离的支援分遣队。A分遣队于1976年9月10日在纽里弗海军陆战队航空站开始运作,而B分遣队于1976年10月27日在博福特海军陆战队航空站激活。在1979年12月和1980年1月的另一次重组中,第27总部和地面维修中队被重新指定为第27总部中队。 1986年1月1日,该大队采用了海军陆战队联队支援中队结构。来自其现有中队和分遣队的人员和装备与分布在四个机场的五个海军陆战队航空基地中队的元素合并。由此产生的结构包括第27总部和总部中队、第271海军陆战队联队支援中队、第272海军陆战队联队支援中队、第273海军陆战队联队支援中队和第274海军陆战队联队支援中队。这一结构将专业航空地面支援职能与海军陆战队更广泛的远征航空模式保持一致。 该大队在海湾战争期间部署。1990年伊拉克入侵科威特后,海军陆战队联队支援中队部署到沙特阿拉伯,参加沙漠盾牌和沙漠风暴行动。他们建立并支援了前沿远征机场,而MWSG-27总部元素协调部署单位。部署元素于1991年夏季返回美国。 从1991年到1997年,该大队继续通过基地运营、演习、部署和训练支援第2海军陆战队航空联队。在此期间,第271海军陆战队联队支援中队作为美国本土两个远征机场之一——博格菲尔德海军陆战队辅助着陆场的主要运营者,同时与切里波因特的第274海军陆战队联队支援中队协调支援。1997年4月,第27总部和总部中队被重新指定为第27总部,第27人事和支援分遣队并入修订后的结构。 MWSG-27于2012年5月14日解散,其中队移交给第2海军陆战队航空联队的四个海军陆战队航空大队直接控制。该大队于2018年5月22日在切里波因特海军陆战队航空站重新激活。参考资料表明,重新激活的组织预计在2030年前撤编。因此,该大队的历史反映了海军陆战队在集中协调与作战航空大队直接控制之间取得平衡的反复努力,同时保留远征空中作战所需的专业支援。
- 2018
大队重新激活
[1]MWSG-27于5月22日在切里波因特海军陆战队航空站重新激活。
- 2012
大队解散
[1]MWSG-27于5月14日解散,其中队由第2海军陆战队航空联队的四个海军陆战队航空大队直接控制。
- 1997
总部重组
[1]第27总部和总部中队被重新指定为第27总部,第27人事和支援分遣队并入新结构。
- 1990
沙漠盾牌和沙漠风暴行动部署
[1]海湾战争期间,海军陆战队联队支援中队部署到沙特阿拉伯,建立了前沿远征机场。
- 1986
采用海军陆战队联队支援中队结构
[1]该大队将人员和装备与海军陆战队航空基地中队元素合并,并重组为海军陆战队联队支援中队模式。
- 1976
航空职能从该大队分离
[1]根据作战勤务支援概念,该大队结束了其航空职能,其组成单位被重组为总部、运输和工程支援组织。
- 1967
更名为海军陆战队联队支援大队27
[1]1967年4月1日,海军陆战队联队勤务大队27采用了海军陆战队联队支援大队27的名称。
- 1953
海军陆战队联队勤务大队27激活
[1]该组织于1953年7月1日激活,为海军陆战队航空提供与航空相关的地面支援能力。
产品与定位
一个海军陆战队航空支援总部,专注于使远征机场和前沿航空站点在和平与作战环境中可运营、可持续和可支援。
军事航空支援
远征机场支援
MWSG-27提供建立和运营远征环境中机场和前沿航空站点所需的人员、设备、工程、运输、安全和维持职能。其支援旨在使海军陆战队航空部队能够从预先基础设施有限的地点作战。
军事指挥支援
航空地面支援指挥和控制
该大队在驻地和作为海军陆战队空地特遣部队航空作战分队部署时,协调海军陆战队航空联队的航空地面支援职能。这包括整合工程、后勤、维护、医疗、食品服务、安全和运输能力。
营销活动
- 1990沙漠盾牌和沙漠风暴行动
Saudi Arabia · Persian Gulf region
伊拉克入侵科威特后,海军陆战队联队支援中队部署到沙特阿拉伯支援海军陆战队航空。他们的工作包括建立和运营前沿远征机场,而大队总部元素在作战行动期间协调支援。
结果. 部署元素在支援海湾战争战役后于1991年夏季返回美国。
品牌决策
2018
重新激活MWSG-27战略背景
海军陆战队进行了另一次组织重组,旨在恢复大队级航空地面支援总部。
采取的行动
MWSG-27在切里波因特海军陆战队航空站重新激活。
后续影响
该大队恢复了协调第2海军陆战队航空联队航空地面支援的角色,尽管参考资料表明计划在2030年前撤编。
2012
解散和转移下属中队战略背景
作为海军陆战队组织变革的一部分,大队总部从部队结构中移除。
采取的行动
MWSG-27解散,其中队由第2海军陆战队航空联队的四个海军陆战队航空大队直接控制。
后续影响
集中的支援大队总部被中队与作战航空大队之间的直接关系所取代。
1986
采用海军陆战队联队支援中队概念战略背景
海军陆战队重组了航空地面支援资源,以整合人员和装备与海军陆战队航空基地中队元素。
采取的行动
该大队重组为一个总部元素和第271至274海军陆战队联队支援中队。
后续影响
新结构将工程、运输、机场和其他支援职能与海军陆战队航空部队和远征机场的需求保持一致。
1976
转向作战勤务支援组织战略背景
海军陆战队实施了作战勤务支援概念,将航空职能从该大队分离,并强调地面支援能力。
采取的行动
MWSG-27停止了其航空职能,分离了VMGR-252和另一个分队,并重新指定或激活了总部、运输和工程组织。
后续影响
这一变化为该大队后来强调航空地面支援奠定了组织基础。
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