海军陆战队战斗机中队113

海军陆战队战斗机中队113，代号VMF-113，绰号“呼啸魔鬼”，是美国海军陆战队的一个航空单位，在第二次世界大战期间作战，后服役于海军陆战队预备役。该中队于1943年1月1日在加利福尼亚州埃尔托罗海军陆战队航空站成立，隶属于海军陆战队基地防空大队41。中队装备了沃特F4U海盗式战斗机，这是一种可舰载的战斗机，成为太平洋战争中美军的主要飞机之一。 在加利福尼亚组建和训练后，VMF-113于1943年9月28日从圣地亚哥出发前往夏威夷。中队在埃瓦海军陆战队航空站继续准备，然后参加了与马绍尔群岛日军据点压缩相关的行动。1944年初，它经塔拉瓦和夸贾林环礁，于2月27日开始在恩格比岛执行任务，隶属于第4基地防空联队。从中太平洋，其任务包括战斗机作战、轰炸机护航、攻击日军设施以及支援两栖行动。 1944年3月26日，中队在护航四架北美B-25轰炸机对波纳佩岛进行空袭时取得了首次空战胜利。根据中队的历史记录，VMF-113飞行员在该任务中击落了八架日本飞机。4月，该部队支援了乌杰朗登陆，该登陆未遇到重大抵抗，随后在当年剩余时间内返回对马绍尔群岛日军目标的打击。 1945年，VMF-113参加了冲绳战役。它于5月6日作为海军陆战队第22航空大队的一部分抵达伊江岛，并在次日参加了一次针对为入侵而集结的美国舰队的大规模神风特攻队攻击。中队于7月转移到冲绳，并一直待到战争结束。在整个第二次世界大战期间，它被确认击落了二十架敌机。 日本投降后，中队于1945年9月20日转移到九州的大村。它在那里待到11月下旬，然后经海路返回美国，于12月5日抵达圣地亚哥。VMF-113随后再次驻扎在埃尔托罗海军陆战队航空站，并于1947年4月30日解散。 该部队于1951年在堪萨斯州奥拉西海军航空站的海军陆战队预备役中重新激活，与VMF-215一起。其战后历史反映了海军陆战队战斗机航空的快速发展。它于1958年换装格鲁曼F9F美洲狮战斗机，并于1962年换装道格拉斯F4D天光战斗机。由于预备役航空面临飞机短缺，VMF-113与VMF-215以及两个美国海军预备役中队共享飞机。1964年，在飞机升级后，它被重新指定为VMF(AW)-113。这一指定是短暂的：在1965年4月换装仅白天飞行的沃特F-8十字军战士后，中队恢复为VMF-113。它于1965年10月22日最终解散，至今未再激活。

VMF-113于1943年1月1日在埃尔托罗海军陆战队航空站成立，隶属于海军陆战队基地防空大队41。它接收了完整的二十四架F4U海盗式战斗机，并在1943年大部分时间进行训练，为部署到太平洋做准备。中队于1943年9月28日从圣地亚哥出发，抵达夏威夷后继续作战准备，其飞机和人员与埃瓦海军陆战队航空站相关联。 1944年1月，中队被分配到针对马绍尔群岛日军据点的行动。它经吉尔伯特群岛的塔拉瓦和夸贾林环礁，于2月27日作为第4基地防空联队的一部分在恩格比岛建立作战。其任务包括攻击西加罗林群岛的日军阵地以及中太平洋的其他目标。3月26日，在护航四架B-25轰炸机对波纳佩岛进行空袭时，VMF-113取得了首次记录的空战胜利，声称击落八架日本飞机。中队还在4月支援了乌杰朗登陆；由于登陆未遇抵抗，它很快返回马绍尔群岛的进攻行动。 VMF-113的下一个主要作战阶段是在冲绳战役期间。1945年5月6日，它随海军陆战队第22航空大队在伊江岛登陆。次日，它在针对为入侵而集结的美国舰队的大规模神风特攻队袭击中作战。7月，中队转移到冲绳，并在那里待到战争结束。其第二次世界大战记录包括击落二十架敌机。 战争结束后，VMF-113于1945年9月20日转移到九州的大村。它在那里待到11月下旬，然后经海路返回美国，于12月5日抵达圣地亚哥。中队后来驻扎在埃尔托罗海军陆战队航空站，并于1947年4月30日解散。 该部队于1951年在堪萨斯州奥拉西海军航空站的海军陆战队预备役中重新服役。在预备役期间，它与VMF-215一起行动，并通过与那个中队和两个海军预备役中队共享飞机来应对飞机短缺。VMF-113于1958年换装F9F美洲狮，1962年换装F4D天光。1964年，一次飞机升级导致了临时的VMF(AW)-113指定。该部队在1965年4月换装仅白天飞行的F-8十字军战士后改回VMF-113。它于1965年10月22日解散，此后一直未再激活。

• 1965

  最终解散

  [1]VMF-113en.wikipedia.org

  在换装F-8十字军战士并恢复VMF-113后，中队于10月22日解散。

• 1964

  临时VMF(AW)指定

  [1]VMF-113en.wikipedia.org

  在飞机升级后，该部队被重新指定为VMF(AW)-113。

• 1951

  预备役重新激活

  [1]VMF-113en.wikipedia.org

  中队在堪萨斯州奥拉西海军航空站作为海军陆战队预备役部队重新激活。

• 1947

  战后首次解散

  [1]VMF-113en.wikipedia.org

  VMF-113从日本返回并驻扎在埃尔托罗海军陆战队航空站后，于4月30日解散。

• 1945

  冲绳战役

  [1]VMF-113en.wikipedia.org

  中队于5月6日随第22航空大队抵达伊江岛，后于7月转移到冲绳。

• 1944

  马绍尔群岛行动开始

  [1]VMF-113en.wikipedia.org

  VMF-113经塔拉瓦和夸贾林环礁，于2月27日开始在恩格比岛作战。

• 1944

  首次记录的空战胜利

  [1]VMF-113en.wikipedia.org

  3月26日，中队护航四架B-25轰炸机在波纳佩岛上空，声称击落八架日本飞机。

• 1943

  中队成立

  [1]VMF-113en.wikipedia.org

  VMF-113于1月1日在埃尔托罗海军陆战队航空站成立，隶属于海军陆战队基地防空大队41，装备F4U海盗式战斗机。

• 1943

  部署到夏威夷

  [1]VMF-113en.wikipedia.org

  中队于9月28日从圣地亚哥出发，并在埃瓦海军陆战队航空站继续作战准备。

一个海军陆战队战斗机中队，组织用于太平洋防空、进攻性战斗机作战、护航以及支援两栖战役。

• 二战战斗机 · 1943

  沃特F4U海盗式战斗机

  海盗式是VMF-113在二战组建和太平洋作战期间的主要飞机。中队接收了二十四架飞机，并将其用于战斗机扫荡、轰炸机护航、攻击日军阵地、基地防御以及支援两栖作战。

• 战后预备役喷气式战斗机 · 1958

  格鲁曼F9F美洲狮

  VMF-113在海军陆战队预备役期间于1958年换装F9F美洲狮。这一变化标志着中队从活塞发动机海盗式向战后喷气式战斗机作战的转变。

• 战后预备役喷气式战斗机 · 1962

  道格拉斯F4D天光

  中队于1962年开始操作F4D天光。预备役系统中飞机可用性受限，导致VMF-113与VMF-215和两个海军预备役中队共享飞机。

• 昼间战斗机 · 1965

  沃特F-8十字军战士

  VMF-113于1965年4月换装仅白天飞行的F-8十字军战士。飞机更换伴随着从临时VMF(AW)-113指定恢复为VMF-113，之后中队最终解散。

• 1945冲绳战役

  Ie Shima · Okinawa

  作为海军陆战队第22航空大队的一部分，VMF-113于1945年5月抵达伊江岛，并在一次大规模神风特攻队袭击中作战。它于7月转移到冲绳，并支援行动直到战争结束。

  结果. 中队在冲绳地区待到日本投降，并在第二次世界大战中被确认击落了二十架敌机。

  来源
• 1944马绍尔群岛行动

  Marshall Islands · Western Caroline Islands

  VMF-113在经塔拉瓦和夸贾林环礁后从恩格比岛作战。它对日军阵地进行战斗机和打击任务，并支援与压缩剩余日军据点相关的行动。

  结果. 中队在1944年继续行动，并在3月对波纳佩岛的轰炸机护航任务中取得了首次空战胜利。

  来源

• 1965

  换装F-8十字军战士换代

  背景

  中队在预备役服役的最后一年继续其飞机现代化。

  采取的行动

  4月，VMF(AW)-113换装仅白天飞行的F-8十字军战士，并恢复VMF-113指定。

  后续影响

  中队在几个月后，即1965年10月22日解散。

  来源

• 1964

  重新指定为VMF(AW)-113其他

  背景

  该部队在预备役服役期间接受了飞机升级。

  采取的行动

  VMF-113被临时重新指定为VMF(AW)-113。

  后续影响

  在换装F-8十字军战士后，该指定后来被撤销。

  来源

• 1962

  换装F4D天光换代

  背景

  VMF-113在海军陆战队预备役中服役，期间预备役航空面临飞机短缺。

  采取的行动

  中队换装F4D天光，并与其他预备役部队共享飞机。

  后续影响

  与VMF-215和两个海军预备役中队的飞机共享继续。

  来源

• 1958

  换装F9F美洲狮换代

  背景

  重新激活的预备役中队在1951年重新服役后继续现代化其飞机。

  采取的行动

  VMF-113用F9F美洲狮替换了其早期的预备役战斗机装备。

  后续影响

  这一转变开始了中队战后喷气式战斗机更换的序列。

  来源

1. 1VMF-113en.wikipedia.org