海军陆战队第334战斗攻击机中队
美国海军陆战队一个已退役的战斗攻击机中队，绰号“猎鹰”。
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概览
海军陆战队第334战斗攻击机中队，缩写为VMFA-334，绰号“猎鹰”，是美国海军陆战队的一个航空中队，其历史可追溯至二战时期的侦察轰炸机行动，历经喷气时代和越南战争。该中队曾隶属于海军陆战队第15航空大队和第33航空大队，并在美国及太平洋地区的多个海军陆战队和海军航空站运作。 该部队最初于1943年8月1日在樱桃角海军陆战队航空站组建为海军陆战队第334侦察轰炸机中队（VMSB-334），最初装备道格拉斯SBD无畏式轰炸机。在成立的第一年里，该中队在美国各地进行训练。1944年10月10日，在涉及多个海军陆战队侦察轰炸机部队的更广泛的战时重组和缩减中，该中队被解散。 VMA-334于1952年5月31日在迈阿密海军陆战队航空站重新启用，作为与朝鲜战争相关的美国军事扩张的一部分。重新启用后的中队经历了多种机型，包括F6F地狱猫、F4U海盗和F9F黑豹。1954年1月23日，它换装FJ狂怒并更名为海军陆战队第334战斗机中队（VMF-334）。其后续的机型变化反映了从活塞动力海军航空向高性能喷气式战斗机的快速转变。 1957年初，VMF-334进行了首次海外部署，在日本厚木海军航空站驻扎了一年多。1958年1月返回埃尔托罗海军陆战队航空站后，它成为西海岸第一个换装沃特F8U-1十字军战士的海军陆战队中队。这一转变使该部队具备了海军陆战队新兴的超音速战斗机能力。 该中队于1967年8月1日获得了最著名的番号——海军陆战队第334战斗攻击机中队。大约在同一时间，它换装了麦克唐纳·道格拉斯F-4J鬼怪II，这是一种适合空对空作战和打击任务的多用途飞机。VMFA-334于1968年8月20日离开埃尔托罗海军陆战队航空站，于9月1日抵达南越岘港空军基地。战斗行动很快开始。1969年初，该中队转移到朱莱，继续在越南战区进行海军陆战队航空行动。 1969年9月，VMFA-334转移到日本岩国海军陆战队航空站。从日本出发，其飞机为与普韦布洛号事件相关的行动提供空中支援，普韦布洛号是一艘被朝鲜俘获的美国海军情报船。该中队于1971年3月返回埃尔托罗海军陆战队航空站，并于1971年12月30日解散。自那时起，它一直是一个不活跃的海军陆战队中队。
沿革
海军陆战队第334战斗攻击机中队的起源可追溯至第二次世界大战。海军陆战队第334侦察轰炸机中队于1943年8月1日在樱桃角海军陆战队航空站组建，装备道格拉斯SBD无畏式轰炸机。该中队并未立即投入海外作战部署，而是花了大约一年时间在美国各地进行训练。1944年10月10日，在多个海军陆战队侦察轰炸机中队被解散或重组期间，该中队被解散。 该部队于1952年5月31日作为海军陆战队第334攻击机中队重新加入海军陆战队战斗序列。其重新启用发生在迈阿密海军陆战队航空站，正值与朝鲜战争相关的军事扩张时期。该中队最初操作F6F地狱猫，后来飞过F4U海盗和F9F黑豹。1954年1月23日，在采用FJ狂怒后，它成为海军陆战队第334战斗机中队。这一变化既反映了其新的战斗机角色，也反映了海军陆战队向喷气式飞机的过渡。 VMF-334于1957年初进行了首次海外部署，在日本厚木海军航空站驻扎了一年多。1958年1月返回埃尔托罗海军陆战队航空站后，该中队成为西海岸第一个换装F8U-1十字军战士的海军陆战队中队。十字军战士赋予该部队超音速战斗机能力，并代表了其从螺旋桨驱动的攻击机向先进喷气式航空发展的又一阶段。 1967年8月1日，该中队更名为海军陆战队第334战斗攻击机中队。随后，它换装了F-4J鬼怪II，这是一种能够执行战斗机和地面攻击任务的平台。VMFA-334于1968年8月20日离开埃尔托罗海军陆战队航空站前往越南战区，并于9月1日抵达岘港空军基地。抵达后不久即开始战斗行动。1969年初，该中队转移到朱莱，继续支持美国和盟军行动。 1969年9月，VMFA-334重新部署到日本岩国海军陆战队航空站。在此期间，它执行了与普韦布洛号相关的空中支援任务，普韦布洛号是一艘被朝鲜扣押的美国海军情报船。这次部署展示了该中队在越南战斗服役后继续在太平洋应急行动中的角色。 VMFA-334于1971年3月返回埃尔托罗海军陆战队航空站。海军陆战队于1971年12月30日解散了该中队。尽管该部队已不再活跃，但其历史记录了海军陆战队航空兵在三十年间结构的变化：战时侦察轰炸、朝鲜战争后重新启用、多代战斗机的换装、越南战斗以及西太平洋的冷战行动。
- 1971
解散
[1]该中队于3月返回埃尔托罗海军陆战队航空站，并于12月30日解散。
- 1969
转移到朱莱，后转至日本
[1]VMFA-334于年初转移到朱莱，9月重新部署到岩国海军陆战队航空站，并在那里支持太平洋行动。
- 1968
越南部署
[1]该中队于8月20日离开埃尔托罗海军陆战队航空站，9月1日抵达岘港空军基地，不久后开始战斗行动。
- 1967
更名为VMFA-334
[1]该部队于8月1日采用海军陆战队第334战斗攻击机中队的番号，并换装F-4J鬼怪II。
- 1958
换装F8U-1十字军战士
[1]1月返回埃尔托罗海军陆战队航空站后，该中队成为西海岸第一个换装F8U-1十字军战士的海军陆战队中队。
- 1957
首次海外部署
[1]VMF-334部署到日本厚木海军航空站，驻扎了一年多。
- 1954
更名为VMF-334
[1]在换装FJ狂怒后，该中队于1月23日更名为海军陆战队第334战斗机中队。
- 1952
中队重新启用为VMA-334
[1]海军陆战队第334攻击机中队于5月31日在迈阿密海军陆战队航空站重新启用，正值与朝鲜战争相关的军事扩张时期。
- 1944
二战时期中队解散
[1]VMSB-334在美国进行了一年的训练活动后，于10月10日解散。
- 1943
VMSB-334组建
[1]海军陆战队第334侦察轰炸机中队于8月1日在樱桃角海军陆战队航空站组建，装备道格拉斯SBD无畏式轰炸机。
产品与定位
美国海军陆战队的一个作战航空单位，从二战时期的侦察轰炸机中队演变为喷气式战斗攻击机中队。其身份核心是远征航空、飞机换装和战斗支援，而非商业产品或服务。
侦察轰炸机
道格拉斯SBD无畏式
VMSB-334于1943年组建时操作的飞机。无畏式构成了该中队最初的二战时期装备，并支持其侦察轰炸训练角色。
舰载战斗机
F6F地狱猫
该中队1952年重新启用为VMA-334后使用的早期机型之一。
战斗攻击机
F4U海盗
重新启用后的中队在换装喷气式飞机之前操作的活塞动力战斗机和攻击机。
喷气式战斗机
F9F黑豹
该中队在朝鲜战争后现代化时期使用的喷气式战斗机。
喷气式战斗机
FJ狂怒
伴随该中队于1954年1月更名为VMF-334的换装机型。
超音速战斗机 · 1958
F8U-1十字军战士
该中队1958年从日本返回后采用。VMF-334成为西海岸第一个换装此机型的中队。
战斗攻击机 · 1967
F-4J鬼怪II
与VMFA-334越南战争服役及后来太平洋行动相关的主要机型。其多用途设计支持空战和打击任务。
营销活动
品牌决策
1967
换装F-4J鬼怪II换代背景
海军陆战队需要一种能够同时支持战斗机和攻击任务的多用途飞机。
采取的行动
该中队采用F-4J鬼怪II，并获得VMFA-334战斗攻击机番号。
后续影响
鬼怪II成为该中队在越南部署及后续太平洋行动中的作战飞机。
1958
换装F8U-1十字军战士换代背景
在首次海外部署并返回埃尔托罗海军陆战队航空站后，该中队进入了超音速战斗机时代。
采取的行动
VMF-334成为西海岸第一个换装F8U-1十字军战士的海军陆战队中队。
后续影响
这一转变扩展了该中队的高性能战斗机能力，之后又换装F-4J鬼怪II。
1954
从活塞时代飞机换装为FJ狂怒换代背景
重新启用后的中队正从早期的地狱猫、海盗和黑豹行动转向喷气式战斗机角色。
采取的行动
该中队于1月23日采用FJ狂怒，并更名为VMF-334。
后续影响
这一变化确立了其战后作为海军陆战队战斗机中队的身份，并为后来换装十字军战士和鬼怪II铺平了道路。
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