海军航空后勤中队49

海军航空后勤中队49，通常称为MALS-49，是美国海军陆战队预备役航空后勤支援单位，隶属于海军陆战队航空大队49和第4海军陆战队航空联队。其主要总部位于北卡罗来纳州的新河海军陆战队航空站，并在新泽西州的麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地和路易斯安那州的新奥尔良海军航空站联合预备役基地设有分遣队。该中队为海军陆战队预备役航空编队提供航空维修、补给、运输、空中加油和作战支援。 该单位围绕三个地点的六个维修部门构建，并支援五个飞行中队。与第4海军陆战队航空联队的其他海军航空后勤中队不同，MALS-49拥有一个现役核心的维修和航空补给人员。这个核心有助于在预备役训练期间保持连续性，并支持精选海军陆战队预备役部队的动员准备。 MALS-49的任务结合了技术航空支援和更广泛的作战后勤。它为海军陆战队航空大队49所属中队提供中级维修活动支援，供应航空零件和相关材料，并训练和支持预备役部队，以便他们能够有效动员。该中队还负责为舰队海军陆战队作战提供空中加油支援，为人员、设备和物资提供空中运输，以及执行上级指挥部指示的其他空中行动。 该组织于1969年7月1日在纽约布鲁克林的海军航空站纽约作为总部和维修中队49激活。1970年迁至新泽西州莱克赫斯特海军航空站，1972年迁至宾夕法尼亚州柳树林海军航空站。1988年，该单位采用了现在的名称海军航空后勤中队49。同年，它在华盛顿特区附近的安德鲁斯空军基地和马萨诸塞州南韦茅斯海军航空站建立了分遣队。1992年发生了进一步的组织变化，纽约纽堡斯图尔特空军国民警卫队基地的海军航空后勤中队42分遣队被重新指定为MALS-49分遣队。1994年2月，中队总部旗帜从NAS柳树林移至斯图尔特空军国民警卫队基地。 该单位还支持了海军陆战队的远征需求。2004年，MALS-49激活了预备役海军陆战队员，作为MALS-16在伊拉克支援“伊拉克自由行动”部署期间的增援人员。2024年，MALS-49总部旗帜移至新河海军陆战队航空站，并在麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地和新奥尔良海军航空站联合预备役基地建立了分遣队。当前结构反映了其作为分布式预备役航空后勤组织的角色，服务于海军陆战队航空战备，而非商业品牌或面向市场的企业。

海军航空后勤中队49于1969年7月1日在纽约布鲁克林的海军航空站纽约作为总部和维修中队49开始服役。该单位最初作为海军陆战队航空编队的维修和后勤组织。1970年，它迁至新泽西州莱克赫斯特海军航空站，1972年迁至宾夕法尼亚州柳树林海军航空站。 该组织于1988年采用了MALS-49的称号，反映了海军陆战队航空后勤中队结构。那一年，它在华盛顿特区附近的安德鲁斯空军基地和马萨诸塞州南韦茅斯海军航空站建立了分遣队。1992年，位于纽约纽堡斯图尔特空军国民警卫队基地的海军航空后勤中队42分遣队被重新指定为MALS-49分遣队。这将该中队的地理足迹扩展到四个支援地点。1994年2月，MALS-49总部旗帜从NAS柳树林移至斯图尔特空军国民警卫队基地。 MALS-49既支持常规预备役战备，也支持积极的作战需求。2004年，该中队激活了预备役海军陆战队员，他们在MALS-16部署到伊拉克支援“伊拉克自由行动”期间担任增援人员。这一任务表明该中队能够在其正常的预备役航空支援结构之外提供训练有素的人员。 2024年，总部旗帜移至北卡罗来纳州的新河海军陆战队航空站。支援分遣队在新泽西州的麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地和路易斯安那州的新奥尔良海军航空站联合预备役基地建立。当前组织隶属于海军陆战队航空大队49和第4海军陆战队航空联队。据描述，它是第4海军陆战队航空联队中唯一拥有现役核心维修和航空补给人员的MALS。该中队现在在三个地点运营六个维修部门，并支援五个飞行中队。 其任务是训练和支持精选海军陆战队预备役部队进行动员，为MAG-49中队提供中级维修和航空补给支援，在需要时执行空中加油和空中运输任务，以及执行其他指示的空中行动。因此，MALS-49作为军事航空支援组织而非商业物流公司运作。

• 2024

  总部迁至新河海军陆战队航空站

  [1]Marine Aviation Logistics Squadron 49en.wikipedia.org

  中队旗帜移至新河海军陆战队航空站，并在麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地和新奥尔良海军航空站联合预备役基地建立了支援分遣队。

• 2004

  伊拉克自由行动增援

  [1]Marine Aviation Logistics Squadron 49en.wikipedia.org

  预备役海军陆战队员被激活以增援MALS-16在伊拉克的部署。

• 1994

  总部旗帜移至斯图尔特

  [1]Marine Aviation Logistics Squadron 49en.wikipedia.org

  2月，中队总部旗帜从NAS柳树林移至斯图尔特空军国民警卫队基地。

• 1992

  增加斯图尔特分遣队

  [1]Marine Aviation Logistics Squadron 49en.wikipedia.org

  位于斯图尔特空军国民警卫队基地的前MALS-42分遣队被重新指定为MALS-49分遣队。

• 1988

  重新指定为海军航空后勤中队49

  [1]Marine Aviation Logistics Squadron 49en.wikipedia.org

  总部和维修中队49更名为海军航空后勤中队49，并在安德鲁斯空军基地和NAS南韦茅斯建立了分遣队。

• 1972

  迁至柳树林海军航空站

  [1]Marine Aviation Logistics Squadron 49en.wikipedia.org

  总部迁至宾夕法尼亚州的NAS柳树林。

• 1970

  迁至莱克赫斯特海军航空站

  [1]Marine Aviation Logistics Squadron 49en.wikipedia.org

  该单位从NAS纽约迁至新泽西州莱克赫斯特海军航空站。

• 1969

  作为总部和维修中队49激活

  [1]Marine Aviation Logistics Squadron 49en.wikipedia.org

  该单位于7月1日在纽约布鲁克林的海军航空站纽约激活。

一个分布式的海军陆战队预备役航空后勤组织，专注于为海军陆战队航空单位提供维修、补给、运输、加油和动员准备。

• 军事航空支援

  中级航空维修

  MALS-49为海军陆战队航空大队49所属飞行中队提供中级维修活动支援。这项工作支持飞机在作战中队进行的组织级维修和更高级别的仓库活动之间的战备状态。

• 军事后勤

  航空补给支援

  该中队为MAG-49提供航空补给支援，包括维持维修活动和使受支援的海军陆战队航空单位保持训练、动员和作战准备所需的后勤功能。

• 空中行动

  空中加油和空中运输

  其指示的作战职责包括为舰队海军陆战队作战提供空中加油支援，以及为人员、设备和物资提供空中运输。

• 2004伊拉克自由行动支援

  Iraq · United States Marine Corps aviation

  MALS-49激活了预备役海军陆战队员，在MALS-16部署到伊拉克支援“伊拉克自由行动”期间担任增援人员。

  结果. 该中队为一次作战海军航空后勤部署提供了额外人员。

  来源

• 2024

  总部搬迁和重组战略

  背景

  MALS-49作为一个分布式预备役航空后勤组织运作，支援多个地点和飞行中队。

  采取的行动

  总部旗帜迁至新河海军陆战队航空站，并在麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地和新奥尔良海军航空站联合预备役基地设有分遣队。

  后续影响

  该中队当前结构跨越三个地点，包括六个维修部门，支援五个飞行中队。

  来源

• 1988

  采用MALS-49称号其他

  背景

  该单位自激活以来一直作为总部和维修中队49运作。

  采取的行动

  它被重新指定为海军航空后勤中队49，并扩大了其分遣队结构。

  后续影响

  重新指定确立了该单位在海军陆战队航空后勤中的当前组织身份。

  来源

1. 1Marine Aviation Logistics Squadron 49en.wikipedia.org