海军航空后勤中队11
海军航空后勤中队11是美国海军陆战队的一个航空后勤支援单位，隶属于第11海军航空大队和第3海军航空联队。
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概览
海军航空后勤中队11，通常称为MALS-11，是美国海军陆战队的一个航空后勤支援单位，驻扎在加利福尼亚州的米拉马尔海军陆战队航空站。它隶属于第11海军航空大队，该大队是第3海军航空联队的一部分。MALS-11并非商业品牌，而是一个军事组织，其职责是保持所辖海军陆战队航空单位的补给、维护和作战支援。 该部队的历史可追溯至1921年12月，当时它在弗吉尼亚州匡提科海军陆战队营区的海军陆战队飞行场作为第2航空中队第1飞行队启用。在两次世界大战之间，随着海军陆战队航空行政和服务结构的变化，它经历了多次组织重新命名，包括VO第3中队第3分队、第一航空大队勤务中队、第1航空勤务连以及第1海军陆战队航空大队第1总部与勤务营。 1941年9月，在美国参加第二次世界大战前不久，该组织成为第11海军陆战队航空大队、第1海军陆战队航空联队的第11总部与勤务中队。后来，它作为南太平洋海军航空第11总部中队服役。在第二次世界大战期间，该中队支援了与所罗门群岛、新不列颠、佩莱利乌、中太平洋和菲律宾群岛战役相关的海军陆战队航空作战。其战时历史反映了该部队作为航空支援和维持组织而非前线飞行中队的持续职能。 该部队于1954年重新命名为第11总部与维护中队。在越南战争期间，它于1965年7月7日迁至岘港空军基地，并支援了冲突中的海军陆战队航空作战，包括从该基地对越共部队的首次海军陆战队飞机攻击。其后勤职责涵盖12种飞机类型，并包括支援在洋基站运作的第77特遣部队相关的飞机。该中队于1971年6月1日离开越南共和国，并加入位于加利福尼亚州埃尔托罗海军陆战队航空站的第3海军陆战队航空联队。 现代MALS-11的称号于1988年10月5日采用。1990年，该中队部署到西南亚，参加沙漠盾牌和沙漠风暴行动。后来，它因维护表现获得认可，并多次被提名为海军陆战队维护荣誉。1996年7月，MALS-11迁至米拉马尔海军陆战队航空站，至今仍与MAG-11和第3海军陆战队航空联队保持联系。 在全球反恐战争期间，该中队于2002年和2003年部署到科威特，支援南方守望行动、持久自由行动和伊拉克自由行动。其公认职能包括航空维护支援、补给和后勤协调，以及在远征行动中维持海军陆战队飞机单位。该部队在2000年代获得了航空后勤和流程改进奖项，包括2003年马里昂·卡尔奖、2009年海军航空企业AIRSpeed年度站点认可，以及海军陆战队航空协会唐·戴维斯上校奖。MALS-11没有单独的商业所有权、收入模式或公开交易结构。
沿革
海军航空后勤中队11起源于1921年12月，当时在弗吉尼亚州匡提科海军陆战队营区的海军陆战队飞行场作为第2航空中队第1飞行队。在两次世界大战之间，随着海军陆战队完善其航空支援结构，该组织多次被重新命名。1922年8月，它成为第一航空大队VO第3中队第3分队。1924年9月，它成为第一航空大队的勤务中队，1929年3月，它被重新命名为东海岸远征部队飞机中队的第1航空勤务连。1934年1月18日，它成为舰队海军陆战队第1海军陆战队航空大队的第1总部与勤务营。 1941年9月1日，该部队成为第1海军陆战队航空联队第11海军陆战队航空大队的第11总部与勤务中队。1944年2月1日，其名称再次改为南太平洋海军航空第11总部中队。在第二次世界大战期间，该部队支援了所罗门群岛、新不列颠、佩莱利乌、中太平洋和菲律宾群岛战役中的海军陆战队航空作战。这些任务确立了为部署的海军陆战队飞机编队提供行政、维护和补给基础设施的长期模式。 1954年2月15日，该组织被重新命名为第11总部与维护中队。在越南战争期间，H&MS-11于1965年7月7日迁至岘港空军基地。从那里，它支援了海军陆战队飞机作战，包括从该基地对越共部队的首次攻击。该部队在越南服役期间支援了12种不同的飞机类型，并为与在洋基站运作的第77特遣部队相关的飞机提供支援。它于1971年6月1日离开越南共和国，并加入位于加利福尼亚州埃尔托罗海军陆战队航空站的第3海军陆战队航空联队。 当前的海军航空后勤中队11的称号于1988年10月5日采用。1990年8月，MALS-11部署到西南亚，参加沙漠盾牌和沙漠风暴行动。其维护表现获得了1991年7月至1992年7月期间的国防部长维护卓越奖。该中队在1995年、1999年和2000年再次成为该奖项的海军陆战队提名者。1996年7月1日，MALS-11迁至米拉马尔海军陆战队航空站，以支援第11海军陆战队航空大队。 该中队于2002年和2003年部署到科威特，支援南方守望行动、持久自由行动和伊拉克自由行动。其后来的机构认可包括2003年海军陆战队航空协会马里昂·卡尔奖。2009年，它被评为海军航空企业AIRSpeed年度站点，并获得了海军陆战队航空协会唐·戴维斯上校奖，被评为年度最佳航空后勤中队。MALS-11仍然是第11海军陆战队航空大队和第3海军陆战队航空联队的组成部分，为海军陆战队航空作战提供航空后勤支援。
- 2009
航空后勤和AIRSpeed认可
[1]该中队获得了海军航空企业AIRSpeed年度站点认可和唐·戴维斯上校奖。
- 2003
马里昂·卡尔奖
[1]MALS-11获得了2003年海军陆战队航空协会马里昂·卡尔奖。
- 1996
迁至MCAS米拉马尔
[1]该中队于1996年7月1日迁至米拉马尔海军陆战队航空站。
- 1990
西南亚部署
[1]MALS-11于1990年8月部署，以支援沙漠盾牌和沙漠风暴行动。
- 1988
采用MALS-11称号
[1]该部队于1988年10月5日被重新命名为海军航空后勤中队11。
- 1965
越南部署
[1]该中队于1965年7月7日迁至岘港空军基地，以支援越南的海军陆战队航空作战。
- 1954
重新命名为第11总部与维护中队
[1]该组织于1954年2月15日采用了第11总部与维护中队的称号。
- 1941
重新命名为第11总部与勤务中队
[1]1941年9月1日，该部队成为第1海军陆战队航空联队第11海军陆战队航空大队的第11总部与勤务中队。
- 1921
在匡提科启用
[1]该部队于1921年12月在弗吉尼亚州匡提科海军陆战队营区的海军陆战队飞行场作为第2航空中队第1飞行队启用。
产品与定位
一个专注于飞机战备、补给支援和远征维持的海军陆战队航空后勤与维护组织，为海军陆战队航空力量提供支持。
军事航空后勤
海军航空后勤支援
MALS-11提供保持海军陆战队飞机单位作战所需的后勤基础设施。其支援包括为第11海军陆战队航空大队的航空编队协调维护、飞机物资、补给和相关战备功能。该部队支援本土和远征作战，而非销售商业产品。
军用飞机维护
飞机维护支援
该中队组织和支援海军陆战队航空单位的维护活动，历史上支援过多种飞机类型。其维护角色旨在提高训练、部署和战斗支援任务期间的飞机可用性和作战战备。
部署军事支援
远征航空维持
MALS-11已部署到太平洋、越南、西南亚、科威特和伊拉克相关行动等战区。在这些环境中，它提供适应部署的海军陆战队飞机群和远征指挥结构需求的航空后勤支援。
营销活动
- 2002全球反恐战争部署
Kuwait · Southwest Asia
该中队于2002年和2003年部署到科威特，支援南方守望行动、持久自由行动和伊拉克自由行动。
结果. 该部署将MALS-11的航空后勤角色扩展到与全球反恐战争相关的行动中。
- 1990沙漠盾牌和沙漠风暴行动
Southwest Asia
MALS-11部署到西南亚，支援对伊拉克入侵科威特的多国回应以及随后的海湾战争。
结果. 该中队获得了1991年7月至1992年7月期间的维护表现认可。
- 1965越南战争
Republic of Vietnam
1965年7月迁至岘港后，该部队支援了海军陆战队航空作战和多种类型的飞机，包括与洋基站第77特遣部队相关的支援。
结果. 该部队于1971年6月1日离开越南，后来加入位于埃尔托罗海军陆战队航空站的第3海军陆战队航空联队。
- 1941第二次世界大战太平洋战役
Solomon Islands · New Britain · Peleliu · Central Pacific · Philippine Islands
在前身称号下，该部队在第二次世界大战期间支援了多个主要太平洋战役中的海军陆战队航空。
结果. 该部队通过多次太平洋部署和战役任务保持了其航空支援传统。
品牌决策
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