海军陆战队第16航空大队
海军陆战队第16航空大队是美国海军陆战队的一个现役航空大队，为海军陆战队空地特遣部队指挥官提供旋翼机和倾转旋翼机支援。
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概览
海军陆战队第16航空大队，通常缩写为MAG-16，是美国海军陆战队的一个航空组织，总部位于加利福尼亚州米拉马尔海军陆战队航空站。它隶属于第3海军陆战队航空联队，该联队是第1海军陆战队远征军的一部分。MAG-16并非商业品牌，而是一种机构身份，用于组织海军陆战队内部的航空部队、人员、维护能力和作战支援。 该大队于1952年3月1日在加利福尼亚州圣安娜海军陆战队航空设施成立，最初名为海军陆战队直升机运输大队16。它是海军陆战队第一个直升机大队，旨在为各直升机中队和联队指挥官之间提供中间指挥结构。其初始编制包括一个大队部中队、一个航空基地中队、一个维护中队和几个海军陆战队直升机运输中队。该大队后来与冲绳的普天间海军陆战队航空站建立了长期联系，并成为海军陆战队在西太平洋航空力量的重要组成部分。 MAG-16在越南战争中发挥了重要作用。1962年4月，HMM-362成为第一个在“舒弗莱行动”中服役于南越的海军陆战队航空部队。1965年3月第9海军陆战队远征旅在岘港登陆后，MAG-16部队支援了海军陆战队、越南共和国军以及第一军团地区的其他盟军部队。其中队执行了部队运输、伤员后送、补给、侦察支援、近距离支援和紧急撤离任务。随着航空活动的扩大，该大队于1965年8月将其直升机部队从岘港空军基地转移到大理石山航空设施。同年10月，该设施遭到越南南方民族解放阵线部队袭击，造成大量飞机损失和美国人员伤亡。 在战争的剩余时间里，MAG-16部队支援了包括“星光”、“丰收月”、“阿寿谷救援”、“佐治亚”、“佛罗里达”、“杰伊”、“梅肯”、“黑斯廷斯”、“草原”、“科罗拉多”、“奥本”和“亨德森山”在内的众多行动。该大队运营着不断变化的UH-34、UH-1、CH-46、CH-53、OV-10、O-1等飞机，并与海军陆战队和陆军部队以及南越军队并肩作战。1971年6月21日，在剩余的海军陆战队航空部队撤出后，MAG-16在越南被解散。 该大队后来重新服役，并通过其下属部队参与了与20世纪80年代和90年代相关的行动和部署，包括“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”、索马里相关支援以及其他远征任务。自2001年9月11日袭击事件以来，MAG-16中队和分遣队支援了阿富汗、伊拉克和其他战区的行动。其大队部于2008年1月至2009年1月部署到伊拉克，在安巴尔省提供主要的海军陆战队航空指挥支援。在那次部署期间，该大队报告称，为西部多国部队及邻近指挥部提供了8万飞行小时的支援。 在目前的配置中，MAG-16结合了V-22B“鱼鹰”倾转旋翼机中队、CH-53E“超级种马”重型运输中队和第16海军陆战队航空后勤中队。该大队通过提供突击支援、远程机动、重型运输、后勤和航空战备，支持海军陆战队的远征模式。其现代化主要集中在用MV-22B“鱼鹰”取代CH-46E“海上骑士”，同时通过CH-53E部队保留重型运输能力。其当前角色是作为海军陆战队空地特遣部队的一部分，生成能够快速应对危机的航空力量。
沿革
海军陆战队第16航空大队于1952年3月1日在圣安娜海军陆战队航空设施成立，最初名为海军陆战队直升机运输大队16。其成立使海军陆战队新兴的直升机指挥结构正式化，将几个直升机中队和支援中队置于一个中间指挥部之下。该大队是海军陆战队第一个直升机大队，后来与冲绳的普天间海军陆战队航空站建立了联系。 该组织在越南战争期间变得突出。其下属中队HMM-362于1962年4月部署到南越参加“舒弗莱行动”，成为第一个在那里服役的海军陆战队航空部队。1965年3月第9海军陆战队远征旅在岘港登陆后，MAG-16为海军陆战队和盟军地面部队提供了直升机运输和其他航空支援。其中队从岘港、大理石山、富拜、归仁和前沿基地执行任务。该大队支援了广泛的战斗、撤离、补给、侦察和人道主义任务。它还引入了诸如“麻雀鹰”反应部队和后来的“夜鹰”夜间直升机巡逻等战术安排。 1965年10月27日至28日夜间，越南南方民族解放阵线工兵袭击了大理石山航空设施，MAG-16遭受了严重损失。19架直升机被摧毁，35架受损，美国人员有伤亡。尽管遭受这些损失，该大队仍继续作战行动，支援整个第一军团的主要交战和战役。其飞机库存从UH-34D运输直升机演变为更新的CH-46和CH-53飞机，并在不同时间分配或配属了额外的观察、攻击和通用平台。 随着海军陆战队从南越撤出，MAG-16逐渐减少了其航空存在。1971年6月21日，在其剩余飞机和人员撤出后，该大队被解散。在随后的几十年里，与MAG-16相关的部队支援了中东、索马里和其他海外地点的行动，包括“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”。该大队的中队还为美国高级官员、来访贵宾、公共活动和一年一度的米拉马尔海军陆战队航空站航展提供航空支援。 2001年9月袭击事件后，MAG-16部队参加了美国领导的阿富汗和伊拉克战役。HMM-163增援部队和其他MAG-16部队支援了第15海军陆战队远征部队在阿富汗建立犀牛前进作战基地。该大队的中队通常在其他指挥部下部署，而MAG-16大队部本身于2008年1月至2009年1月部署到伊拉克。在那次部署中，它指挥了安巴尔省的海军陆战队航空支援，并记录了8万飞行小时以支援联军和邻近指挥部。 现代大队围绕V-22“鱼鹰”倾转旋翼机和CH-53E“超级种马”直升机编队组织，由第16海军陆战队航空后勤中队和人员支援部队提供支援。截至2024年3月，该组织包括四个CH-53E中队、四个MV-22中队和MALS-16。从CH-46E“海上骑士”到MV-22B“鱼鹰”的过渡扩大了航程和速度，同时保留了该大队的核心远征任务：为海军陆战队空地特遣部队指挥官生成航空力量。
- 2024
当前编制
[1]该大队被描述为包括四个CH-53E中队、四个MV-22中队、一个人员支援部队和MALS-16。
- 2008
大队部部署到伊拉克
[1]该大队部部署到安巴尔省支援“伊拉克自由行动”，并在战区驻留至2009年1月。
- 1971
越南解散
[1]在剩余的海军陆战队航空部队撤出南越后，MAG-16于6月21日被解散。
- 1965
岘港和大理石山行动
[1]MAG-16支援了第9海军陆战队远征旅，并将其直升机中队转移到大理石山航空设施。
- 1962
“舒弗莱行动”部署
[1]HMM-362成为第一个在南越服役的海军陆战队航空部队，开始了该大队在越南战争期间的持续航空参与。
- 1952
作为海军陆战队第一个直升机大队成立
[1]海军陆战队直升机运输大队16于3月1日在圣安娜成立，为海军陆战队直升机中队创建了一个中间指挥部。
产品与定位
一支远征海军陆战队航空大队，专注于快速部署的突击支援、远程倾转旋翼机机动、重型运输和航空后勤。
倾转旋翼机
MV-22B“鱼鹰”
MV-22B提供高速、远程突击支援和人员运输。其直升机式垂直起降和飞机式巡航性能的结合支持了海军陆战队的远征机动需求，并已取代CH-46E在该大队中程运输角色中的地位。
重型运输直升机
CH-53E“超级种马”
CH-53E是该大队用于运输人员、车辆、设备和物资的重型运输平台。其角色补充了“鱼鹰”，提供了大型远征和后勤任务所需的起重能力。
航空后勤与维护
第16海军陆战队航空后勤中队
MALS-16为MAG-16飞机中队提供维护、供应、技术和航空战备支援。它使该大队能够维持部署行动并生成可用的飞机和机组人员。
营销活动
- 2001全球反恐战争
Afghanistan · Iraq · Other overseas theaters
MAG-16部队支援了阿富汗和伊拉克的行动，包括第15海军陆战队远征部队建立犀牛前进作战基地以及后来在安巴尔省的航空指挥支援。
结果. 该大队及其下属部队继续远征部署，并在2008-2009年伊拉克大队部部署期间达到了8万飞行小时。
- 1965越南战争支援行动
South Vietnam
该大队支援了包括“星光”、“丰收月”、“佐治亚”、“佛罗里达”、“杰伊”、“梅肯”、“黑斯廷斯”、“草原”、“科罗拉多”以及后来第一军团地区的战役。
结果. MAG-16一直是主要的海军陆战队直升机支援组织，直到1971年撤出。
- 1962“舒弗莱行动”
South Vietnam
MAG-16直升机中队轮流部署到南越，为盟军地面部队提供运输和作战支援。
结果. 在南越建立了持久的海军陆战队航空存在，并预示着更大规模的越南部署。
品牌决策
- 从CH-46E“海上骑士”过渡到MV-22B“鱼鹰”换代
背景
海军陆战队对中型突击支援航空进行现代化改造，以增加航程、速度和远征灵活性。
采取的行动
随着CH-46E机队的替换，MAG-16纳入了MV-22B“鱼鹰”中队。
后续影响
该大队保留了中型突击支援角色，同时获得了更远程的倾转旋翼机能力。
来源2 个来源
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