海军陆战队空中控制中队1
海军陆战队空中控制中队1是美国海军陆战队的一个航空指挥控制中队，驻扎在尤马海军陆战队航空站。
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概览
海军陆战队空中控制中队1，通常缩写为MACS-1，是美国海军陆战队的一个航空指挥控制单位，隶属于第3海军陆战队航空联队第38海军陆战队空中控制大队。其任务是为海军陆战队空地特遣部队或联合部队指挥官提供空中监视、空域管理、飞机控制、地面控制截击、空中交通管制服务和航空数据链连接。该中队可以独立或同时执行这些功能，将雷达、通信、指挥控制系统和非雷达控制服务整合到海军陆战队空中指挥控制系统中。 该部队的历史可追溯至1943年9月1日在北卡罗来纳州樱桃点海军陆战队航空站成立的第1空中预警中队。它是海军陆战队新空中预警组织下成立的第一支空中预警中队，被认为是海军陆战队第二古老的航空指挥控制单位。在第二次世界大战期间，该中队部署到太平洋，并在吉尔伯特和马绍尔群岛以及冲绳战役期间操作雷达和防空控制设施。在埃尼威托克环礁的恩格比岛上，其雷达站支持战斗机与地面防空火力的协调。1944年3月8日，在一次日军突袭中，参谋军士雅各布·马蒂在恢复受损的无线电通信时阵亡，这是该部队首次战斗伤亡。 1945年在冲绳，该中队在伊江岛建立了雷达和防空控制行动。根据海军陆战队历史资料，在最初36天的活动中，它跟踪了200多次日军空袭，并控制飞机击毁或击伤149架敌机。战后，该部队留在伊江岛，直到1946年返回美国。随后，它被重新命名为海军陆战队地面控制截击中队1，并经历了多次组织调整。 朝鲜战争成为该中队历史上的另一个重要篇章。1950年7月接到警报后，这支缺编的部队得到增援并部署到日本，随后参加了仁川登陆。它在金浦空军基地建立了雷达和控制行动，控制战斗空中巡逻并协调空中交通。在1950年12月的兴南撤退期间，其控制人员协助海军人员在舰上管理大量飞机。该部队后来在1953年至1955年间支持了朝鲜非军事区的防御。1954年2月15日，它采用了海军陆战队空中控制中队1的称号。 该中队于1960年缩减为干部编制，迁至尤马海军陆战队航空站，并于1972年2月1日退役。1983年10月，作为MACG-38和第3海军陆战队航空联队的一部分，在彭德尔顿营重新激活。自重新激活以来，MACS-1支持了包括“沙漠盾牌”、“南方守望”、“持久自由”和“伊拉克自由”在内的行动。从2009年到2014年，它与MACS-2在阿富汗运营战术空中作战中心功能，使用AN/TPS-59雷达帮助管理阿富汗南部约7万平方英里的空域。在海军陆战队于2014年11月结束其阿富汗南部空中控制任务之前，联合行动协调了数十万次固定翼、空中加油和旋翼飞行任务。 MACS-1不是商业消费品牌。其身份代表海军陆战队航空结构中的一个军事单位和作战能力。其主要产出是监视、空域控制、飞机控制和指挥控制服务，而非市场上销售的产品。
沿革
海军陆战队空中控制中队1的前身是1943年9月1日在樱桃点海军陆战队航空站成立的第1空中预警中队。该中队最初有14名军官和192名士兵，在转移到埃尔托罗海军陆战队航空站后于加利福尼亚训练，并于1944年初部署到夏威夷。该中队加入了海军陆战队航空和基地防御组织，然后驶向中太平洋。 1944年2月20日，AWS-1在埃尼威托克环礁的恩格比岛登陆。它安装了SCR-270和SCR-527雷达系统，并于3月1日在埃尼威托克上空投入运行。该中队与第10防御营的防空火力协调飞机。3月8日的日军空袭损坏了该中队的甚高频通信设备；参谋军士雅各布·马蒂在帮助恢复系统时阵亡，另有7名海军陆战队员受伤。 该中队于1945年4月19日抵达冲绳地区，两天后在伊江岛登陆。到4月底，它已建立雷达和防空控制行动。在最初36天内，它跟踪了200多次空袭，并控制飞机击毁或击伤149架敌机。后来，一个远程雷达分队被派往伊平屋岛。日本投降后，该中队留在伊江岛，其人员和装备于1946年3月和4月分别返回美国。 返回后，该部队被分配到第2海军陆战队空中预警大队，并于1946年8月1日重新命名为海军陆战队地面控制截击中队1。1947年，它迁至彭德尔顿营，并被重新分配到第2海军陆战队空中控制大队。朝鲜战争爆发时，该中队于1950年7月5日接到警报，并从其他控制部队增援了海军陆战队员。它通过日本部署，在伊丹空军基地建立行动，然后与仁川战役相关地转移到韩国。 MGCIS-1于1950年9月20日在金浦空军基地部分投入运行，控制战斗空中巡逻并调节货机。在联合国推进和从兴南撤退期间，该中队随后移动，其控制人员在撤离期间协助海军人员协调舰载飞机。该部队后来在釜山行动，并于1953年7月至1955年3月支持朝鲜非军事区。1954年2月15日，它获得了MACS-1的称号。1955年4月，它移至厚木海军航空设施，并加入第11海军陆战队航空大队。 该部队于1960年进入干部编制，迁至尤马海军陆战队航空站，并被分配到第3海军陆战队航空联队。它于1972年2月1日退役。MACS-1于1983年10月在彭德尔顿营重新激活，隶属于MACG-38和第3海军陆战队航空联队。1990年，它支持了“沙漠盾牌”行动，同时部分人员留在沙特阿拉伯支持MACS-2。该中队于1998年6月迁至尤马海军陆战队航空站。分队后来在2000年和2001年支持了伊拉克的“南方守望”行动。 在2001年后的冲突中，分队于2002年1月至5月支持了阿富汗的“持久自由”行动。该中队于2003年2月部署到科威特，支持“伊拉克自由”行动，执行空中控制任务，后来建立了安全连。从2009年到2014年，MACS-1和MACS-2在赫尔曼德省的莱瑟内克营地维持战术空中作战中心功能。使用AN/TPS-59作为主要传感器，联合能力管理了大片空域，并协调了固定翼、空中加油和旋翼活动。阿富汗TAOC任务于2014年11月结束，当时海军陆战队从阿富汗南部撤出，责任移交给美国空军远征空中控制中队。MACS-1仍然是MACG-38和第3海军陆战队航空联队的下属单位。
- 2014
阿富汗TAOC任务结束
[1]在阿富汗南部持续的海军陆战队战术空中作战中心任务于11月结束，责任移交给美国空军。
- 1998
迁至尤马海军陆战队航空站
[1]该中队于6月迁至现在的亚利桑那州基地。
- 1983
重新激活
[1]MACS-1在彭德尔顿营重新激活，隶属于第38海军陆战队空中控制大队和第3海军陆战队航空联队。
- 1972
退役
[1]该中队在1960年缩减为干部编制后，于2月1日退役。
- 1954
获得MACS-1称号
[1]该部队于2月15日采用了现在的名称。
- 1950
朝鲜战争部署
[1]该中队部署到朝鲜战区，并在仁川登陆后于金浦建立了控制行动。
- 1946
重新命名为海军陆战队地面控制截击中队1
[1]返回美国后，该部队获得了地面控制截击的称号。
- 1945
冲绳行动
[1]该中队在伊江岛建立了防空控制设施，并通过在伊平屋岛的分队扩展了雷达覆盖范围。
- 1944
首次太平洋作战部署
[1]AWS-1在恩格比岛登陆，并在马绍尔群岛战役期间在埃尼威托克上空建立了雷达和空域控制行动。
- 1943
第1空中预警中队成立
[1]该部队于9月1日在樱桃点海军陆战队航空站成立，是海军陆战队新空中预警计划下成立的第一支中队。
产品与定位
海军陆战队航空指挥控制专家，为远征和联合作战提供持续监视、空域管理、飞机控制和综合防空支持。
军事航空能力 · 1943
空中监视和雷达控制
MACS-1操作雷达和相关的指挥控制系统，以探测、跟踪、识别并为海军陆战队和联合指挥官保持空中态势。其历史和远征设备包括AN/TPS-59雷达。
空中指挥控制 · 1943
空域管理和飞机控制
该中队管理受控空域并指挥飞机，以支持防空、进攻性空中支援、战斗空中巡逻、后勤和其他航空任务。它可以将其工作与海军陆战队空地特遣部队或联合部队整合。
军事空中交通服务 · 1943
空中交通管制
MACS-1在作为海军陆战队空中指挥控制系统的一部分部署时，提供连续的全天候雷达和非雷达空中交通管制，包括货物、旋翼、固定翼和加油飞机的移动。
营销活动
- 2009莱瑟内克营地战术空中作战
Helmand Province, Afghanistan
从2009年到2014年，MACS-1与MACS-2合作，使用AN/TPS-59雷达和其他指挥控制系统运营战术空中作战中心。
结果. 在任务于2014年11月结束前，联合部队协调了超过32万次固定翼行动、8万次空中加油行动和7千次旋翼行动。
- 2003伊拉克自由行动
Kuwait · Iraq
该中队部署到科威特，作为空中控制机构参加了伊拉克战役，后来建立了安全连。
- 2002持久自由行动
Afghanistan
分队从1月到5月支持了阿富汗的海军陆战队航空指挥控制活动。
- 1990沙漠盾牌行动
Southwest Asia · Saudi Arabia
MACS-1部署了分队以支持西南亚的联军集结和防空态势。
结果. 部分人员留在沙特阿拉伯支持MACS-2。
- 1950朝鲜战争
Japan · Korea · Kimpo · Hungnam · Pusan
MGCIS-1支持了仁川登陆，在金浦行动，并在兴南撤退期间协助飞机控制。
结果. 该部队继续支持朝鲜战区，并后来保卫非军事区直到1955年。
- 1945冲绳战役
Okinawa · Ie Shima · Iheya Island
该中队在伊江岛建立了雷达和控制设施，并通过远程雷达分队扩展了覆盖范围。
结果. 在最初36天内，它标绘了200多次空袭，并控制飞机击毁或击伤149架敌机。
- 1944吉尔伯特和马绍尔群岛战役
Eniwetok
AWS-1部署到恩格比岛，并在埃尼威托克上空建立了雷达覆盖和空域控制行动，与地面防空火力协调飞机。
结果. 尽管遭到日军空袭和通信设备损坏，该中队仍维持了空中控制行动。
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