玛丽安

玛丽安是一艘于1800年在加尔各答建造的印度帆船。尽管提供的名称类似于现代消费品牌，但权威主题是十九世纪初的一艘船，而非服装、运动服或其他商业品牌。该船也以变体名称玛丽安娜和可能的玛丽·安记录在案，反映了历史航运记录中不一致的命名惯例。 玛丽安有记录的商业生涯始于1801年为英国东印度公司进行的一次航行。她于1801年2月21日离开加尔各答，3月18日停靠萨戈尔，8月2日到达圣赫勒拿岛，11月1日抵达英国唐斯。这一行程将该船置于连接英属印度、大西洋和联合王国的长途海上网络中。东印度公司的航行似乎是该船主要的有明确记录的交易航行。 到达英国后，玛丽安于1802年4月17日被纳入大不列颠登记册。1802年的劳埃德船级社将J. Purrier列为船长，Lambert & Co.列为船东。这些登记和分类参考表明，该船在英国海事管理中被继续视为运营中的商船，尽管现有材料并未确立完整的船东历史或后来处置的确切日期。 在1810年至1811年英国入侵波旁岛和法兰西岛（现留尼汪和毛里求斯）期间，英国政府雇佣了多艘运输船。玛丽安是参与此次政府运输行动的船只之一。现有参考资料未具体说明其确切货物、部队编制、远征中的航线或战役中的具体行动。 该船后来的历史部分是推测性的，因为历史资料可能不一致地指代名称相似的船只。一种说法描述了一艘约348吨的玛丽·安，于1801年在加尔各答建造，并暗示她后来成为孟买的Fyzaal Kareem号，也写作Fazzel Kurrim或Fazel Kurreem。该资料未在相关时期识别出另一艘名称相似的船只，因此提出了这一关联。单独的列表将玛丽安列为约350吨，并于1811年1月属于加尔各答，而Fazel Kurreem在1819年和1829年的列表中仍然存在。这些记录之间的关系尚未完全证实，因此后来的身份和生涯应视为暂定而非确定。 现有参考资料未确立任何当代企业品牌结构、现代母公司、执行团队、营销活动、财务记录或当前运营状态。因此，该主题最好被记录为一艘具有记录在案的海上生涯的历史船只，而非日本服装或运动品牌。

玛丽安于1800年在加尔各答建造，作为印度建造的帆船进入海事记录。历史参考资料也使用玛丽安娜和可能的玛丽·安作为变体名称。这种变化在当时的航运文件中很常见，使得完全确定地识别每一条后来的记录变得困难。 该船最著名的航行发生在1801年，受英国东印度公司雇佣。玛丽安于2月21日离开加尔各答，3月18日到达萨戈尔，8月2日抵达圣赫勒拿岛，11月1日抵达英国唐斯。这次航行连接了印度港口与英国主要到达水域，展示了该船参与公司长途商业网络的情况。 航行结束后，玛丽安于1802年4月17日被纳入大不列颠登记册。当年的劳埃德船级社记录了J. Purrier为船长，Lambert & Co.为船东。登记条目提供了该船正式纳入英国航运记录的证据，但现有材料未提供完整的航行、货物、船员或后续船东列表。 1810年至1811年，英国对波旁岛和法兰西岛（现留尼汪和毛里求斯）发动入侵。政府为这些行动租用了多艘运输船，玛丽安是被雇佣的船只之一。幸存的摘要未说明她是否运输部队、补给、装备或其他物资，也未提供详细的操作叙述。 该船后来的生涯不确定。一份历史资料描述了一艘348吨的玛丽·安，于1801年在加尔各答建造，并说该船后来成为孟买的Fyzaal Kareem或Fazzel Kurrim。由于该资料未在1800年至1816年期间识别出其他名称相似的船只，该记录被视为玛丽安生涯的可能延续。然而，证据是间接的。玛丽安在1811年1月被列为约350吨，与加尔各答有关，可能与后来记录为Fazel Kurreem的船只相关，后者出现在1819年和1829年的列表中，但这一识别并非结论性的。 因此，玛丽安有记录的早期生涯是作为商船和政府运输船，随后可能但未解决地过渡到另一名称下的孟买注册船只。现有材料中没有可靠证据表明存在现代品牌运营、当前所有权、存续的公司实体或活跃状态。

• 1819

  可能的后来身份记录为Fazel Kurreem

  [1]Marian (1800 ship)en.wikipedia.org

  一艘名为Fazel Kurreem的孟买船只，也与Fyzaal Kareem和Fazzel Kurrim形式相关，出现在后来的记录中。其与玛丽安的识别仍是推测性的。

• 1811

  记录为加尔各答船只

  [1]Marian (1800 ship)en.wikipedia.org

  一艘名为玛丽安的船只，约350吨，于1月被列为属于加尔各答港。

• 1810

  被雇佣用于英国政府运输

  [1]Marian (1800 ship)en.wikipedia.org

  玛丽安是英国政府为入侵波旁岛和法兰西岛相关行动雇佣的运输船之一。

• 1802

  纳入大不列颠登记册

  [1]Marian (1800 ship)en.wikipedia.org

  玛丽安于4月17日被纳入大不列颠登记册。劳埃德船级社将J. Purrier列为船长，Lambert & Co.列为船东。

• 1801

  东印度公司航行至英国

  [1]Marian (1800 ship)en.wikipedia.org

  该船于2月21日离开加尔各答，停靠萨戈尔，8月2日到达圣赫勒拿岛，11月1日抵达唐斯，为英国东印度公司进行航行。

• 1800

  在加尔各答建造

  [1]Marian (1800 ship)en.wikipedia.org

  玛丽安在加尔各答作为印度建造的帆船下水。

一艘在十九世纪初英国东印度公司和英国政府运输网络中运营的印度建造商船。

• 商船 · 1800

  玛丽安

  与该主题相关的主要船只于1800年在加尔各答建造，作为长途帆船商船运营。其有记录的1801年雇佣是英国东印度公司从加尔各答到英国的航行。现有记录未提供其索具、尺寸（除后来的吨位参考外）、货物容量或建造船厂的详细规格。

• 政府运输船

  玛丽安

  1810年至1811年，玛丽安被英国政府雇佣为支持对波旁岛和法兰西岛军事行动的运输船之一。现有资料确认了雇佣，但未识别该船在战役中的具体后勤角色、货物、乘客或行动。

• 1810英国入侵波旁岛和法兰西岛

  Indian Ocean · Mauritius · Réunion

  英国政府为入侵波旁岛和法兰西岛（现留尼汪和毛里求斯）租用了多艘运输船。玛丽安是被雇佣的船只之一。

  结果. 提供的材料未记录玛丽安在行动中的具体任务或个人结果。

  来源

• 尚未确定

  Marian旗下地点获得IATF 16949:2016认证[2]Marian旗下地点获得IATF 16949:2016认证prweb.com

  报道日期：2022-01-17

  Marian宣布其位于芝加哥、沃思堡、印第安纳波利斯和苏州的四处地点已正式获得IATF 16949:2016认证。

1. 1Marian (1800 ship)en.wikipedia.org
2. 2Marian旗下地点获得IATF 16949:2016认证prweb.com