马雷拉探索者号

马雷拉探索者号是一艘世纪级邮轮，自1996年投入服务以来，曾以多个名称在多家邮轮公司旗下运营。该船由德国帕彭堡的迈尔船厂为精致邮轮建造，最初命名为“银河号”。她是世纪级设计的改进加长版，船体比该级别首艘船长约15.4米。增加的空间使得厨房和配餐区得以调整，并增设了额外的公共设施，包括一间额外的酒吧、休息区座位和一间寿司吧。 该船于1996年12月21日从埃弗格雷斯港出发，以加勒比航线投入商业运营。在精致邮轮服役期间，她主要运营为期一周的加勒比航线，后来在夏季多次从温哥华出发前往阿拉斯加。从2001年起，她更多地部署在欧洲水域，包括地中海和波罗的海，并在某些季节从巴尔的摩运营更长的加勒比航线。她还在欧洲和加勒比巡航季节之间进行跨大西洋调航。 2001年6月，在恶劣天气下离开阿姆斯特丹时，该船在艾默伊登附近触底，损坏了左舷螺旋桨的全部四个桨叶。取消的航次之后在汉堡的布洛姆+福斯船厂进行修理。替换桨叶部分来自其姊妹船“水星号”，使该船于2001年6月16日恢复服务。2008年，该船根据精致邮轮的命名政策更名为“精致银河号”。 2009年，该船转入TUI邮轮的德国市场船队，此前精致邮轮将其撤出。在不来梅港的劳埃德船厂，她接受了据报道耗资5000万欧元的现代化改造，包括翻新客舱和公共区域，并在部分外侧客舱加装阳台。2009年5月15日在汉堡更名为“我的船号”，并以从基尔出发的波罗的海航次开始其TUI邮轮生涯。2010年11月，随着TUI邮轮船队扩大，更名为“我的船1号”。 2014年8月，在挪威卑尔根发生一起轻微港口事故，服务船“马赛公主号”撞上了“我的船1号”。邮轮仅受到有限损坏。两个月后，该船从巴塞罗那驶往帕尔马德马略卡岛时，焚烧炉区域发生火灾，船员将其扑灭。该船按计划抵达帕尔马，处理事件期间乘客娱乐活动短暂中断。 TUI集团后来决定将“我的船1号”和“我的船2号”转入汤姆森邮轮船队，作为船队现代化计划的一部分。该船最终被分配给马雷拉邮轮，即汤姆森邮轮更名后的继任者。2017年公布的计划最初提到“TUI探索者”身份，但最终商业名称为“马雷拉探索者号”。该船于2018年在西班牙加的斯进行了为期四周的改装，包括对其设施和住宿的广泛现代化。其主餐厅采用受1930年代远洋邮轮启发的装饰艺术风格，可一次容纳1088名用餐者。因此，该船的身份与船队更新、反复更名以及适应精致邮轮、TUI邮轮和马雷拉邮轮不断变化的客户群密切相关。

马雷拉探索者号由帕彭堡的迈尔船厂为精致邮轮建造，是世纪级设计中的第二艘船。精致邮轮最初订购了一艘新船，即“世纪号”，后来行使了额外船舶的期权。用于“银河号”的设计与“世纪号”不同：船体加长了约15.4米，同时厨房和配餐区布局重新设计。额外的乘客空间允许在船尾电梯附近的中庭区域增设一间额外的酒吧、休息区座位和一间寿司吧。 龙骨于1995年5月25日铺设。该船于1996年5月从干船坞下水，并于1996年10月10日交付给精致邮轮。在访问南安普敦和几个北美港口进行推广后，她空载横渡大西洋，前往埃弗格雷斯港。她的首次商业航行于1996年12月21日开始，为期一周的加勒比航次。她的首航后来出现在BBC电视系列节目《巡航》中，帮助将乘客邮轮运营带给更广泛的电视观众。 在1990年代后期，“银河号”与近姊妹船“世纪号”交替运营东加勒比和西加勒比航线。从1997年到2000年，她移至北美西海岸，夏季从温哥华运营阿拉斯加航线。2001年，更新的“无限号”接管阿拉斯加部署后，“银河号”转向欧洲航线，包括地中海和波罗的海。那一年，艾默伊登附近的恶劣天气事件严重损坏了左舷螺旋桨。受影响的航次被取消，该船在汉堡的布洛姆+福斯船厂进行修理。所有四个桨叶都必须更换；从姊妹船“水星号”获得的桨叶补充了船上的备件。“银河号”于2001年6月16日恢复服务。 该船后来从巴尔的摩运营更长的加勒比航线，并从奇维塔韦基亚（罗马的港口）运营地中海航线。季节性跨大西洋调航连接了这些欧洲和加勒比部署。2008年2月，根据精致邮轮的命名惯例，该船更名为“精致银河号”。 精致邮轮的母公司皇家加勒比邮轮于2008年宣布，“精致银河号”将离开精致邮轮服务，转至TUI邮轮，这是与TUI股份公司为德国市场成立的合资企业。从精致邮轮撤出后，该船前往不来梅港的劳埃德船厂进行据报道耗资5000万欧元的广泛改装。工程现代化了公共空间和客舱，并为一些现有外侧客舱增加了阳台。2009年5月15日在汉堡更名为“我的船号”，她于5月23日从基尔出发的波罗的海航次开始TUI邮轮服务。2010年11月更名为“我的船1号”。 TUI邮轮时期包括常规航线变更和运营事故。2014年8月，一艘服务船在卑尔根撞上“我的船1号”，但邮轮仅受轻微损坏。同年10月，该船从巴塞罗那驶往帕尔马德马略卡岛时发生焚烧炉火灾。船员迅速控制火势，船按计划抵达帕尔马，乘客保持冷静，尽管一场剧院演出被打断，内部火灾公告通过公共广播系统短暂可闻。 2015年，TUI集团宣布计划将“我的船1号”和“我的船2号”转入汤姆森邮轮船队，作为现代化战略的一部分。随着汤姆森邮轮以马雷拉邮轮名称重新定位，转移计划不断演变。2017年的公告首先将该船称为“TUI探索者”，后来确认“马雷拉探索者号”为最终运营名称。2018年，该船在加入马雷拉邮轮之前在加的斯进行了为期四周的改装。其船上产品包括住宿、餐厅、酒吧、娱乐和邮轮航线，而其主餐厅采用与1930年代远洋邮轮相关的装饰艺术美学，可一次容纳1088名用餐者。该船的职业生涯展示了成熟的邮轮如何随着所有权结构、市场优先事项和品牌组合的变化而反复翻新、更名和重新部署。

• 2018

  在加的斯改装后更名为“马雷拉探索者号”

  [1]Marella Exploreren.wikipedia.org

  为期四周的加的斯现代化改造之后，该船以“马雷拉探索者号”名称运营。

• 2017

  宣布转至马雷拉船队

  [1]Marella Exploreren.wikipedia.org

  该船被指定转至汤姆森（后来的马雷拉）船队。

• 2010

  更名为“我的船1号”

  [1]Marella Exploreren.wikipedia.org

  该船于11月采用编号名称“我的船1号”。

• 2009

  以“我的船号”加入TUI邮轮

  [1]Marella Exploreren.wikipedia.org

  在不来梅港进行大规模改装后，该船更名为“我的船号”，并开始为TUI邮轮服务。

• 2008

  更名为“精致银河号”

  [1]Marella Exploreren.wikipedia.org

  精致邮轮将该船更名为“精致银河号”。

• 2001

  在汉堡修复螺旋桨损坏

  [1]Marella Exploreren.wikipedia.org

  在艾默伊登附近触底后，“银河号”在布洛姆+福斯船厂进行修理，并于6月16日恢复服务。

• 1996

  交付并以“银河号”命名下水

  [1]Marella Exploreren.wikipedia.org

  该船于5月下水，10月10日交付给精致邮轮，并于12月21日投入商业运营。

• 1995

  在迈尔船厂铺设龙骨

  [1]Marella Exploreren.wikipedia.org

  5月25日在德国帕彭堡的迈尔船厂开始建造。

一艘面向多市场的邮轮，定位于度假式休闲巡航，将成熟的大型船舶平台与翻新的客舱、餐饮、娱乐和以欧洲为主的航线相结合。

• 邮轮 · 1996

  马雷拉探索者号邮轮

  该船的主要产品是邮轮体验本身：乘客住宿加上餐厅、酒吧、娱乐场所和目的地航线。在其运营历史中，它服务于加勒比、阿拉斯加、地中海、波罗的海和北欧市场。其设施通过重大改装以适应不同的运营商和客户群体。

• 船上餐饮

  主餐厅

  主用餐区采用受1930年代远洋邮轮影响的装饰艺术风格装饰。它可一次容纳1088名用餐者，是该船主要的餐饮设施之一。

• 2017

  马雷拉探索者号更名和翻新计划换代

  背景

  该船正在为在汤姆森邮轮和马雷拉邮轮不断发展的产品组合中部署做准备。

  采取的行动

  公司从提议的“TUI探索者”名称改为“马雷拉探索者号”，并安排在加的斯进行船厂改装。

  后续影响

  该船于2018年以“马雷拉探索者号”名称加入马雷拉邮轮服务。

  来源

• 2015

  计划转至汤姆森和马雷拉船队战略

  背景

  TUI集团宣布将“我的船1号”和“我的船2号”转至汤姆森邮轮，作为船队现代化战略的一部分。

  采取的行动

  该船从TUI邮轮重新分配，并为后来的马雷拉邮轮身份做准备。

  后续影响

  该船最终在2018年加的斯改装后更名为“马雷拉探索者号”。

  来源

• 2008

  从精致邮轮转至TUI邮轮战略

  背景

  精致银河号计划离开精致邮轮，因为其母公司皇家加勒比和TUI股份公司正在发展面向德国市场的TUI邮轮合资企业。

  采取的行动

  该船从精致邮轮撤出，在不来梅港进行全面改装，并更名为“我的船号”。

  后续影响

  该船于2009年5月加入TUI邮轮服务，后来成为“我的船1号”。

  来源

1. 1Marella Exploreren.wikipedia.org