马雷拉探索者2号

马雷拉探索者2号是马雷拉邮轮船队中的一艘邮轮，曾是名人邮轮世纪级的首舰。该船于1995年以名人世纪号的名义下水，成为名人邮轮现代船队发展中的早期船只之一。其设计和后来的翻新与当代高端邮轮的整体演变相关联，特别是引入了受名人邮轮千禧级影响的设施和设计元素。 该船于2006年4月在意大利芬坎蒂尼巴勒莫船厂进行了为期五周的干船坞大修。此次工程被描述为当时名人邮轮最广泛的翻新，也是该船厂完成的最大船舶改造项目之一。翻新旨在更新世纪号的内部，并融入与较新的千禧级船舶相关的特定功能。 名人邮轮于2014年宣布，名人世纪号将于2015年4月离开其船队。在最后的名人邮轮季节中，该船访问了异常广泛的航线：从2014年3月到2015年4月，它停靠了32个国家的77个港口。最后一个季节包括特别航行和活动，包括一次为期14晚的亚洲总裁邮轮。 2014年9月，皇家加勒比邮轮和中国旅游公司携程宣布，一家合资企业将收购该船用于新的天海邮轮运营。离开名人邮轮后，该船更名为天海黄金时代号，服务于中国市场。天海邮轮随后关闭。2018年3月，皇家加勒比邮轮和携程宣布关闭天海邮轮品牌，该船被指定转移至马雷拉邮轮。其最后一次天海航行于2018年8月29日从上海出发，进行为期四晚的行程，停靠日本福冈。 该船随后在西班牙加的斯进行了大规模翻新，然后以马雷拉探索者2号的名义投入服务。其首次马雷拉邮轮航行于2019年4月进行。此次转移扩大了马雷拉的船队，并使其拥有第二艘使用探索者命名模式的船只。马雷拉探索者2号此后作为邮轮产品运营，而非独立的公司品牌，其身份与马雷拉邮轮的度假和邮轮产品相关联。 该船也受到了COVID-19疫情的影响。2020年3月和4月，据报道，在船只运营或寻求停靠许可期间，多名船员和乘客感染了该疾病。一名英国乘客在生病后死亡，另有牙买加船员中报告了更多阳性病例。这些事件构成了疫情期间全球邮轮所经历的更广泛的运营和公共卫生干扰的一部分。 马雷拉探索者2号仍作为马雷拉邮轮的一艘活跃邮轮。其重要性在于其悠久的运营历史和多重市场身份：它最初是名人世纪号，后来成为面向中国市场的天海黄金时代号，随后经过翻新并重新推出为马雷拉探索者2号。

马雷拉探索者2号于1995年作为名人世纪号下水，是名人邮轮世纪级的首舰。该级别还包括后来成为马雷拉探索者号和迈希夫2号的船只。在其最初的名人邮轮身份中，该船在公司船队中占有重要地位，并与包括千禧级和极致级在内的更大或更新的级别并列。 2006年4月，名人世纪号进入意大利巴勒莫的芬坎蒂尼船厂进行为期五周的干船坞。该项目是一次重大现代化改造，旨在将选定的千禧级设计和服务功能引入较旧的船只。它被描述为当时名人邮轮最广泛的翻新，也是巴勒莫船厂完成的最大船舶改造项目。 2013年底，该船的未来变得不确定，有报道称它可能转移至法国邮轮公司。名人邮轮最初否认这些报道，但在2014年2月正式宣布名人世纪号将于2015年4月离开船队。在最后的名人时期，该船运营了广泛的计划。从2014年3月到2015年4月，它访问了32个国家的77个港口，比当时名人船队中的任何其他船只访问的目的地都多。名人邮轮通过特别活动来纪念该船任期的结束，包括一次为期14晚的亚洲总裁邮轮。 2014年9月，皇家加勒比邮轮和携程宣布一家合资企业将收购该船。在其名人职业生涯结束后，它更名为天海黄金时代号，成为天海邮轮的唯一船只。这一阶段将该船置于面向中国市场的邮轮运营中。 天海邮轮后来被终止。2018年3月，皇家加勒比邮轮和携程宣布天海邮轮品牌将关闭。该船被选中加入马雷拉邮轮，而另一项涉及迈希夫2号的计划中的船队转移未能进行，因为该船仍留在途易邮轮。天海黄金时代号于2018年8月29日为其前运营商进行了最后一次航行，从上海出发，为期四晚，停靠日本福冈。 该船随后在西班牙加的斯进行了翻新，并更名为马雷拉探索者2号。它于2019年4月开始为马雷拉邮轮运营。这次重新推出给了该船第三个主要的商业身份，并延长了其在更广泛的途易邮轮和度假组合中的使用寿命。 COVID-19疫情在2020年扰乱了该船的运营。3月25日，四名船员检测呈阳性。该船后来在尤卡坦海岸附近航行，并计划在墨西哥普罗格雷索停靠。4月3日，一名英国乘客死于COVID-19，而他的妻子也被感染。4月下旬，据报道，19名牙买加船员中有两人检测呈阳性。 2025年11月，在船只驶向拉戈梅拉时，一名英国乘客被报告失踪。其他乘客的描述表明该男子可能已落水。该事件随后在邮轮相关的在线视频报道中进行了讨论。这些报道涉及运营事件，根据现有材料，并未确立公司丑闻或法律裁决。 因此，该船的历史跨越了三个邮轮品牌和多个市场：名人邮轮的高端船队、天海邮轮的中国市场运营，以及马雷拉邮轮的当代度假邮轮网络。

• 2019

  马雷拉邮轮首次航行

  [1]Marella Explorer 2en.wikipedia.org

  在加的斯翻新后，该船以马雷拉探索者2号的名义开始为马雷拉邮轮航行。

• 2018

  天海邮轮关闭

  [1]Marella Explorer 2en.wikipedia.org

  天海品牌关闭，导致该船计划转移至马雷拉邮轮。

• 2015

  离开名人邮轮

  [1]Marella Explorer 2en.wikipedia.org

  该船离开名人邮轮，随后以天海黄金时代号的名义投入服务。

• 2014

  宣布转移至天海邮轮

  [1]Marella Explorer 2en.wikipedia.org

  皇家加勒比邮轮和携程宣布，其合资企业将在名人邮轮服务结束后收购该船。

• 2006

  名人邮轮重大翻新

  [1]Marella Explorer 2en.wikipedia.org

  名人世纪号在芬坎蒂尼巴勒莫船厂进行了为期五周的干船坞翻新，融入了与千禧级相关的选定属性。

• 1995

  作为名人世纪号下水

  [1]Marella Explorer 2en.wikipedia.org

  该船作为名人世纪号下水，成为名人邮轮世纪级的首舰。

一艘经过翻新、在国际上运营的邮轮，定位在马雷拉邮轮的度假船队中。

• 邮轮 · 1995

  马雷拉探索者2号

  一艘世纪级客运邮轮，曾以名人世纪号、天海黄金时代号和马雷拉探索者2号的名义运营。在马雷拉邮轮的角色中，该船为多日邮轮假期和国际航线提供物理平台。其商业身份随着在不同运营商和市场之间转移而改变，而其作为大型客船的基本功能始终保持一致。

• 2018

  从天海邮轮转移至马雷拉邮轮战略

  背景

  皇家加勒比邮轮和携程宣布关闭天海邮轮，因此需要重新部署其唯一的船只。

  采取的行动

  该船被分配给马雷拉邮轮，并计划进行翻新和更名。

  后续影响

  在加的斯翻新后，该船于2019年4月以马雷拉探索者2号的名义进入马雷拉邮轮服务。

  来源

• 2014

  为天海邮轮收购并购

  背景

  皇家加勒比邮轮和携程正在为中国市场开发合资邮轮运营，该船在其名人邮轮职业生涯后被选中用于该运营。

  采取的行动

  两家公司宣布将收购该船，并以天海黄金时代号的名义运营。

  后续影响

  该船于2015年离开名人邮轮，成为天海邮轮唯一的船只。

  来源

1. 1Marella Explorer 2en.wikipedia.org
2. 2Our Cruise Changed Overnight on Marella Explorer 2youtu.be