马可波罗股份有限公司

马可波罗股份有限公司是一家巴西运输设备制造商，总部位于南里奥格兰德州卡希亚斯杜苏尔市。该公司以设计和制造客车及长途客车的车身及相关结构而闻名，服务于城市交通、城际旅行、旅游、校车、特种车辆及其他客运应用。公司还涉足轨道交通，并通过塑料、金融服务和车身制造等相关业务运营。 公司成立于1949年8月6日，当时名为Nicola & Cia Ltd.，生产主要依靠手工，拥有8位合伙人和15名员工。1953年，公司开始生产钢结构，这是一个重要的技术步骤，帮助公司从小规模车身制造转向工业化客车生产。1971年，公司更名为马可波罗股份有限公司（Marcopolo S.A. Carrocerias e Ônibus），反映了其作为车身和客车制造商的更广泛身份。 马可波罗的主要业务是企业对企业（B2B）制造。它主要不是作为面向消费者的车辆品牌运营，而是向公交运营商、车队所有者、运输公司、底盘制造商和公共部门出行系统提供完整的客车车身、长途客车车身和集成车辆解决方案。其产品组合涵盖微型客车、常规客车、长途客车、双层长途客车、铰接式及双铰接式城市客车、校车和专用车辆。公司还开发了轨道交通相关产品，包括自动旅客捷运系统和轻轨车辆活动。 马可波罗成为巴西和拉丁美洲客车行业的主要力量。参考资料将其描述为拉丁美洲最大的客车车身制造商，世界第三大，巴西一半以上的客车车身归功于该公司。其长途客车已出口到约100个国家。制造和运营活动已扩展到巴西以外，在阿根廷、中国、墨西哥、哥伦比亚、澳大利亚和南非设有工厂或工业运营。公司还参与了国际技术和制造合作，包括印度的Tata Marcopolo Motors和北美的New Flyer战略合资企业。 品牌架构包括核心的马可波罗名称、Paradiso和Torino产品系列、Volare微型客车和专用车辆、Marcopolo Rail、Neobus和Superpolo运营，以及相关或子公司业务，如Volgren、MVC和Moneo。一些历史品牌和产品线，包括Ciferal，已不再活跃。产品范围包括传统的柴油时代客车和较新的城市及综合出行产品，车辆配置适应不同的底盘、运营环境和地区法规。 马可波罗在巴西公开上市，通过普通股和优先股代码POMO3和POMO4交易。其当前身份结合了巴西工业传统与国际客车车身工程、本地生产合作和广泛的出口足迹。公司仍主要定位为全球B2B出行设备制造商，而非零售汽车品牌。

马可波罗于1949年8月6日在南里奥格兰德州卡希亚斯杜苏尔成立，最初名为Nicola & Cia Ltd.。最初的业务规模小且主要依靠手工，有8位合伙人和15名员工。早期工作集中在车身制造，在该地区建立了制造基地，该地区后来成为巴西运输设备工业的重要中心。 1953年，公司开始生产钢结构。向钢结构制造的转变是一个重要的工业发展，因为它使得更标准化、耐用和可扩展的客车车身生产成为可能。随着时间的推移，马可波罗从当地车身制造商发展成为服务巴西客车和长途客车运营商及底盘合作伙伴的主要生产商。1971年，公司更名为马可波罗股份有限公司（Marcopolo S.A. Carrocerias e Ônibus），正式将业务与马可波罗名称及其客车车身专业化联系起来。 公司的增长由广泛的产品系列驱动。它为微型客车、城市客车、城际长途客车、旅游车辆、校车和特殊用途应用开发了车身。Paradiso、Torino、Senior、Ideale、Viale、Viaggio和Volare等产品系列使业务能够满足不同的载客量、道路条件和运营模式。其制造模式还允许车身安装在其他车辆制造商提供的底盘上。 马可波罗随后通过出口、海外工厂和合作伙伴关系追求国际化。参考资料确定了在巴西、阿根廷、中国、墨西哥、哥伦比亚、澳大利亚和南非的生产工厂或运营。公司还通过印度的Tata Marcopolo Motors转让技术。其国际网络使得客车设计能够适应区域需求，并支持拉丁美洲以外的销售。马可波罗的长途客车已出口到约100个国家，而其巴西业务变得如此主导，以至于在引用的参考资料中，巴西一半以上的客车车身归功于该公司。 公司将其产品组合扩展到传统客车车身之外。Marcopolo Rail与轨道车辆和自动旅客捷运系统项目相关联，而Volare专注于紧凑型客车和专用应用，包括无障碍、应急、市政、警察、学校、旅游和消防车辆。其他业务和品牌包括MVC（从汽车活动扩展到塑料和基础设施相关产品）、Moneo（金融服务部门）以及Volgren（马可波罗拥有的澳大利亚车身公司）。Neobus和Superpolo也代表了区域产品和制造活动。Ciferal历史上与城市客车相关，被认定为已停用的品牌。 2013年，马可波罗据报道投资1.16亿加元，与New Flyer建立城市客车合资企业。这反映了公司持续努力扩大其在国际城市交通领域的业务，并与成熟的区域合作伙伴合作。领导层也随时间变化：保罗·贝利尼从1969年至2012年担任董事长，随后由毛罗·贝利尼接任；何塞·鲁本斯·德拉罗萨从2000年至2015年担任首席执行官，随后由弗朗西斯科·戈梅斯·内托、詹姆斯·贝利尼以及自2023年起由安德烈·阿马加尼扬接任。 如今，马可波罗仍然是一家公开上市的巴西制造商，专注于客车、长途客车及相关出行设备。其核心竞争身份是工业而非零售：它向运输运营商、车队所有者、底盘合作伙伴和公共出行系统提供车身和集成车辆解决方案。其地理覆盖范围、车辆格式范围以及制造、合作和出口能力的结合，定义了其作为拉丁美洲领先客车车身制造商和全球重要参与者的地位。

• 2013

  与New Flyer进行战略城市客车投资

  [1]Marcopolo S.A.en.wikipedia.org

  马可波罗与New Flyer达成据报道1.16亿加元的战略投资和合资安排，用于城市客车。

• 1971

  公司更名为马可波罗股份有限公司

  [1]Marcopolo S.A.en.wikipedia.org

  公司采用Marcopolo S.A. Carrocerias e Ônibus的名称。

• 1953

  开始生产钢结构

  [1]Marcopolo S.A.en.wikipedia.org

  马可波罗开始制造钢结构，支持向更工业化的客车车身生产过渡。

• 1949

  公司成立，名为Nicola & Cia Ltd.

  [1]Marcopolo S.A.en.wikipedia.org

  业务于8月6日在南里奥格兰德州卡希亚斯杜苏尔成立，有8位合伙人和15名员工。

全球B2B客车车身、长途客车和出行车辆制造商，将巴西工程和工业规模与国际生产、出口和技术合作相结合。

• 城际和旅游长途客车

  Paradiso

  Paradiso系列是马可波罗主要的优质和长途客车产品线。参考资料确定了多代和配置，包括G7和G8变体以及1800、1600、1350、1200、1050和900等型号。该系列与城际、旅游和长途客运相关。

• 城市公交客车 · 1982

  Torino

  Torino是服务于城市公交运营的主要城市客车系列。其列出的世代从1982年原始型号到后来的版本，包括Torino 1999、Torino 2007、Torino 2014、Torino S和Torino Express。该系列已适应不断变化的城市服务要求和不同的底盘配置。

• 中型客车和紧凑型长途客车 · 1983

  Senior

  Senior是历史悠久的较小客车和长途客车系列。参考资料列出了从1983年Senior到Senior GV、Senior 2000、Senior 2005和Senior 2018的连续版本，以及rodoviario和midi衍生车型。该系列满足紧凑型城市、区域、学校、旅游和城际应用。

• 微型客车和专用车辆

  Volare

  Volare是马可波罗的紧凑型车辆品牌和产品平台。它涵盖微型客车和专用变体，用于市政服务、旅游、校车、应急响应、警用、移动单元、消防和无障碍运营。该品牌定位于需要较小车辆尺寸和灵活车身配置的应用。

• 城市公交和BRT客车 · 1998

  Viale

  Viale是城市客车系列，包括常规、低入口、双层、铰接、双铰接、BRT和BRS配置。列出的变体包括Gran Viale、Viale DD、Viale BRT和Viale Express。该系列专为高容量城市走廊和不同形式的快速或结构化公交系统设计。

• 城际和区域客车 · 2005

  Ideale

  Ideale是区域和城际客车系列。参考资料确定了2005年的Ideale 770和Ideale 770 MT生产，以及2018年的Ideale 800和Ideale 600变体。这些产品介于城市和全尺寸旅游应用之间，用于区域客运服务。

• 轨道车辆和自动旅客捷运系统

  Marcopolo Rail

  Marcopolo Rail代表公司的轨道交通业务。参考资料将该业务与轨道车辆和自动旅客捷运系统相关联，包括Prosper VLT。它将马可波罗的出行设备范围扩展到公路车辆之外的客运轨道应用。

• 2013

  与New Flyer的城市客车合资企业并购

  背景

  马可波罗寻求通过与北美成熟的客车制造商New Flyer合作，加强其在城市客车领域的国际地位。

  采取的行动

  公司据报道投资1.16亿加元，用于创建城市客车合资企业。

  后续影响

  该安排扩大了马可波罗的国际合作和城市交通足迹；提供的参考资料未提供进一步的财务或运营结果。

  Strategic investment. CA$116 million (2013)

  来源

1. 1Marcopolo S.A.en.wikipedia.org
2. 2Marcopolo official websitemarcopolo.com.br