MAP Jet

MAP Jet是一家总部位于林茨的奥地利航空服务公司，后来更名为Common Sky。其业务重心是航空服务，而非传统的定期航线网络。公司提供飞机、机组、维护和保险服务，通常用航空业缩写ACMI来描述，同时也运营或安排公务机包机服务。这种模式将公司定位为航空公司、包机运营商以及私人和企业航空客户的灵活供应商，使客户能够获得飞机运力以及相关的运营人员和配套支持。 2010年1月，MAPJet创立了Austriair，该公司因此与尝试进入定期客运航空领域联系在一起。拟议的航空公司计划以维也纳国际机场为基地，并计划使用从奥格斯堡航空租赁的庞巴迪Q400涡轮螺旋桨飞机和巴西航空工业公司E195支线喷气式飞机。其最初的航线概念侧重于连接维也纳与慕尼黑和法兰克福。该项目未能投入运营：2010年4月被取消，奥地利航空提出的与商标相关的法律索赔被列为原因之一。取消使得Austriair未能成为这些航线上的新的定期竞争者。 2012年，MAPJet更名为Common Sky。新名称反映了公司持续的航空服务身份，并成为该实体随后被记录的名称。Common Sky仍然与公务航空和飞机服务运营相关，而不是发展成为计划中的Austriair定期航空公司。2017年12月的机队列表记录了一架庞巴迪挑战者604、一架庞巴迪挑战者850和一架塞斯纳奖状君主。这些飞机与公司的公务机和包机定位相符。 现有参考资料未确定准确的成立年份、创始人、所有权结构、财务业绩或运营结束日期。然而，它确实将Common Sky确定为一家已停业的奥地利航空公司或航空服务公司。因此，MAP Jet最好被理解为Common Sky的前品牌名称，其主要记录贡献是提供专业航空运力和尝试推出Austriair，而不是运营大规模定期客运网络。

MAP Jet是一家总部位于林茨的奥地利航空服务公司。它运营于航空服务领域，提供飞机、机组、维护和保险服务，或与ACMI相关的支持，并提供公务机包机服务。这种商业模式不同于传统航空公司的主要活动是在公布的航线网络上销售座位。相反，ACMI和包机提供商可以通过为特定任务或时期提供飞机和运营资源来支持其他航空公司、组织和私人客户。 该公司最著名的尝试建立定期客运航空公司是在2010年1月创建Austriair。Austriair计划成为一家以维也纳国际机场为基地的新航空公司。其拟议的初始机队包括从奥格斯堡航空租赁的庞巴迪Q400飞机和巴西航空工业公司E195支线喷气式飞机。航线计划要求开通连接维也纳与慕尼黑和法兰克福的航班，表明其意图专注于从奥地利首都出发的区域商务连接。 Austriair并未开始拟议的运营。2010年4月，该项目被取消。现有资料指出，奥地利航空提出的关于可能侵犯商标的诉讼索赔是与取消相关的原因之一。该项目的失败意味着MAPJet没有在Austriair名下发展计划中的定期航线网络。 2012年，MAPJet更名为Common Sky。更名标志着公开身份的改变，同时保留了公司与专业航空运营的联系。参考资料继续将Common Sky描述为一家提供飞机相关服务和公务机包机活动的航空服务公司，而不是作为大型定期客运航空公司的继任者。后来的机队信息支持了这种描述：2017年12月，Common Sky被列为一架庞巴迪挑战者604、一架庞巴迪挑战者850和一架塞斯纳奖状君主。这些飞机属于公务航空类型，表明其规模较小的包机或企业航空形象。 现有来源未提供经过验证的成立年份、创始人、详细的所有权历史、高管名单、财务信息或确切停止日期。它们也没有建立MAP Jet或Common Sky的完整航线历史。该公司被描述为已停业，因此其历史意义在于其作为奥地利航空服务品牌的作用、其提议但被取消的Austriair定期航空公司项目、2012年向Common Sky名称的过渡以及2017年记录的公务机机队。

• 2017

  记录三架飞机机队

  [1]Common Skyen.wikipedia.org

  2017年12月的机队列表确定了一架庞巴迪挑战者604、一架庞巴迪挑战者850和一架塞斯纳奖状君主。

• 2012

  MAPJet更名为Common Sky

  [1]Common Skyen.wikipedia.org

  公司名称从MAPJet改为Common Sky。

• 2010

  Austriair作为拟议的定期航空公司成立

  [1]Common Skyen.wikipedia.org

  MAPJet于1月创立Austriair，作为计划中的以维也纳为基地的定期航空公司，使用从奥格斯堡航空租赁的飞机，目标开通维也纳至慕尼黑和法兰克福的航线。

• 2010

  Austriair项目被取消

  [1]Common Skyen.wikipedia.org

  Austriair项目于4月被取消，奥地利航空提出的与商标相关的索赔被列为原因之一。

一家灵活的奥地利航空服务提供商，专注于ACMI支持和公务机包机，曾短暂尝试进入定期支线客运航空领域。

• 航空服务

  ACMI服务

  MAP Jet/Common Sky提供飞机、机组、维护和保险服务。这种以ACMI为导向的模式为需要飞机和机组但无需自行构建或维护整个运营平台的客户提供运营航空运力和相关支持。

• 公务航空

  公务机包机

  公务机包机是公司服务的一部分。后来的机队列表包括挑战者和奖状飞机，对应于企业、行政和其他私人包机使用，而非大众市场定期航空公司模式。

• 计划中的定期航空公司 · 2010

  Austriair

  Austriair是MAPJet于2010年创立的计划中的定期航空公司项目。它计划使用从奥格斯堡航空租赁的庞巴迪Q400和巴西航空工业公司E195飞机，从维也纳国际机场运营，连接维也纳与慕尼黑和法兰克福。该项目在拟议的服务启动前被取消。

• 2012

  从MAPJet更名为Common Sky战略

  背景

  在Austriair扩张计划被取消后，公司以新的企业和市场身份继续运营。

  采取的行动

  MAPJet更名为Common Sky。

  后续影响

  后续参考资料将该公司标识为Common Sky，并将其与航空服务和公务机运营联系起来。

  来源

• 2010

  Austriair的启动计划新品

  背景

  MAPJet试图通过建立以维也纳国际机场为基地的定期航空公司来扩大其航空服务活动。

  采取的行动

  它创立了Austriair，并计划从奥格斯堡航空租赁庞巴迪Q400和巴西航空工业公司E195飞机，用于维也纳至慕尼黑和法兰克福的航线。

  后续影响

  定期航空公司项目于2010年4月在投入运营前被取消。

  来源

• 2010

  Austriair项目取消其他

  背景

  拟议的Austriair品牌面临奥地利航空提出的与商标相关的诉讼索赔。

  采取的行动

  MAPJet于2010年4月放弃了计划中的定期航空公司启动。

  后续影响

  Austriair未开始拟议的维也纳至慕尼黑和法兰克福航线服务。

  来源

1. 1Common Skyen.wikipedia.org