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MAN DWE

德国重型工程制造商,为化工、石化、能源、国防和核工业定制反应器系统与大型设备。

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概览

MAN DWE——历史上称为 Deggendorfer Werft und Eisenbau GmbH(DWE)——是一家总部位于德国巴伐利亚州代根多夫的重型工程公司,其历史可追溯至1924年。公司最初是奥伯豪森古特霍夫农钢铁厂(GHH)的子公司,作为多瑙河畔的船厂和钢结构企业起步,建造客船、渡轮、驳船和拖船,并开创了多项创新,如欧洲第一支顶推船队以及自1927年起采用福伊特-施奈德推进器的拖船。第二次世界大战期间厂区遭到轰炸,战后造船业一度被禁止,DWE依靠钢结构业务以及修复雷根斯堡至帕绍之间被战争破坏的多瑙河桥梁维持经营。 自1955年起,DWE进入化工行业的反应器和设备制造领域,并逐渐将其发展为核心业务。公司开发了用于邻苯二甲酸酐(PSA)生产的盐浴冷却管式反应器,创造了多项世界第一:1984年世界首台高温盐浴管式反应器、1988年世界最大的盐浴管式反应器、1994年首台耐压盐浴管式反应器。公司还为世界最大的炼油厂制造了两台FCC反应器。随着GHH于1969年被M.A.N.收购以及两家公司于1986年合并,DWE成为MAN集团的一部分。2001年,公司集中发展反应器、设备和装置制造,并放弃了造船业务。 DWE于1990年进入重型设备制造领域,1996年进入物理装置制造领域,生产了多项知名的科研设备:为欧洲南方天文台(ESO)的甚大望远镜镜面镀膜制造真空室、1998年为CERN的CMS探测器制造磁环、2002年建造阿里安5号火箭发动机测试台、为Wendelstein 7-X实验反应堆制造等离子体和外部容器,以及2006年为KATRIN主谱仪制造真空罐——由于尺寸巨大,该真空罐不得不通过约8,600公里的水路运输。 2009年8月26日宣布MAN DWE GmbH并入MAN Turbo AG,自2009年9月1日起生效;MAN Turbo又于2010年1月1日并入MAN Diesel & Turbo SE。原船厂厂址继续作为生产基地运营,截至2012年有428名员工。公司于2025年6月3日更名为Everllence,到2025年底将裁减98个岗位,但代根多夫厂址将保留。自2025年10月24日起,公司作为Everllence SE旗下的独立子公司DWE GmbH运营。 如今,DWE将自身定位为垂直整合、端到端的反应器和大型设备系统工程与制造合作伙伴,在代根多夫单一厂址完成工程、设计、制造、测试和文档工作。其四大业务领域涵盖化工、石化、Power-to-X以及国防和核领域的特殊解决方案,服务于能源转型和现代炼油工艺等变革。公司制造定制管束反应器和工艺设备,反应管最多达60,000根,壳体直径超过10米,空重可达1,800吨,并为炼油厂提供停工检修和改造服务,已完成130多个停工检修和改造项目。

沿革

Deggendorfer Werft und Eisenbau GmbH(DWE)于1924年成立,是总部位于奥伯豪森的古特霍夫农钢铁厂(GHH)的子公司。早年,船厂运营和造船是最重要的业务领域。DWE为多瑙河及更广泛地区的航运运营商建造了多种船舶——客船、渡轮、驳船、拖船等,服务于内河和沿海航运。公司是造船创新的推动者:在最初几年就建造了欧洲第一支顶推船队,并自1927年起提供采用福伊特-施奈德推进器的拖船。 第二次世界大战期间,DWE获得军备订单,导致战争末期厂区遭到针对性轰炸,战后造船活动被禁止。战后初期,公司依靠钢结构业务维持经营,尤其是修复雷根斯堡至帕绍之间被战争破坏或摧毁的多瑙河桥梁。禁令解除后,船厂设施于1949年得以重建和扩建。除了建造和修理急需的工作船外,DWE还开发了特种驳船和浮动挖泥船。1958年,这些研发成果促成了世界首批纵向分体工作船的建造;1983年,DWE推出了首艘适航的自航式泥舱挖泥船。四年后,其造船成就达到顶峰,建造了世界最大的内河游轮Mozart。 自1955年起,DWE进入化工行业的反应器和设备制造领域。用于邻苯二甲酸酐(PSA)生产的盐浴冷却管式反应器的开发和制造成为重要的生产支柱,1984年制造出世界首台高温盐浴管式反应器,1988年制造出世界最大的盐浴管式反应器,1994年制造出首台耐压盐浴管式反应器。除管式反应器外,世界最大炼油厂的两台FCC反应器也在DWE制造。 随着GHH于1969年被M.A.N.收购以及两家公司于1986年合并,DWE归属于MAN AG。反应器、设备和装置制造业务的持续增长促使公司于2001年集中发展这些领域,并因此放弃了造船业务。船厂关闭前的最后20年,以设计绞吸式挖泥船、内河滚装船、客船以及为Conti Flussschifffahrts-Gesellschaft建造的客运双体船Delphin Queen(1998年)为标志。 除船厂运营和反应器/设备制造外,公司还于1990年进入重型设备制造领域,1996年进入物理装置制造领域,从而拓宽了业务范围。这期间为ESO甚大望远镜的镜面镀膜制造了真空室,并于1998年为CERN的CMS制造了磁环——目前世界上最大的磁体。2002年,DWE建造了阿里安5号火箭发动机测试台,以及位于格赖夫斯瓦尔德马克斯·普朗克等离子体物理研究所的Wendelstein 7-X实验反应堆的等离子体和外部容器。2006年,KATRIN主谱仪的真空罐制造完成。由于其尺寸巨大(长24米,直径10米),真空罐无法通过陆路运往约400公里外的卡尔斯鲁厄,而是经由多瑙河、黑海、地中海、大西洋、英吉利海峡、北海和莱茵河,行程约8,600公里。 2009年8月26日宣布与MAN Turbo AG合并,自2009年9月1日起生效;MAN Turbo又于2010年1月1日并入MAN Diesel & Turbo SE。无论公司如何变化,原船厂继续作为生产基地运营,截至2012年有428名员工。2025年6月3日,公司更名为Everllence。到2025年底将裁减98个岗位,但厂址将保留。自2025年10月24日起,公司作为Everllence SE旗下的独立子公司DWE GmbH运营。 如今,DWE将自身定位为反应器和大型设备系统的垂直整合工程与制造合作伙伴,在代根多夫单一厂址完成工程、设计、制造、测试和文档工作。其四大业务领域涵盖化工、石化、Power-to-X以及国防和核领域的特殊解决方案。在化工领域,公司制造用于放热和吸热工艺的定制管束反应器和工艺设备,自1955年起在代根多夫生产,如今反应管最多达60,000根,壳体直径超过10米,空重可达1,800吨。在石化领域,公司作为经验丰富的OEM为炼油厂和FCC装置提供关键大型设备。公司还提供炼油厂停工检修服务,已完成130多个关键炼油装置的停工检修和改造项目,并提供涵盖热工、工艺和机械设计、CFD、温度和应力分析以及面向制造的构造设计的研发、工程和服务。

  • 2025

    公司于6月3日更名为Everllence;年底前将裁减98个岗位;自10月24日起作为Everllence SE旗下的独立子公司DWE GmbH运营。

  • 2012

    原船厂继续作为生产基地运营,有428名员工。

  • 2010

    MAN Turbo于1月1日并入MAN Diesel & Turbo SE。

  • 2009

    8月26日宣布MAN DWE GmbH并入MAN Turbo AG,9月1日起生效。

  • 2006

    制造KATRIN主谱仪的真空罐。

  • 2002

    建造阿里安5号火箭发动机测试台;建造Wendelstein 7-X的等离子体和外部容器。

  • 2001

    集中发展反应器、设备和装置制造;放弃造船业务。

  • 1998

    为CERN的CMS探测器制造磁环;建造客运双体船Delphin Queen。

  • 1996

    进入物理装置制造领域。

  • 1994

    建造首台耐压盐浴管式反应器。

产品与定位

垂直整合、端到端的工程与制造合作伙伴,专注于高度复杂的反应器和大型设备系统,服务于能源转型、Power-to-X、现代炼油、国防和核应用。

  • 盐浴管式反应器

    用于邻苯二甲酸酐(PSA)生产的反应器;DWE建造了世界首台高温盐浴管式反应器(1984年)、世界最大的(1988年)和首台耐压的(1994年)。

  • 管束反应器

    用于放热和吸热化学工艺的定制反应器,反应管最多达60,000根,壳体直径超过10米,空重可达1,800吨。

  • FCC及炼油厂反应器

    用于炼油厂和FCC装置的关键大型设备,包括为世界最大炼油厂制造的两台FCC反应器。

  • 停工检修与改造服务

    炼油厂停工检修的规划与执行,基于130多个已完成的停工检修和改造项目。

  • 科研装置

    为ESO甚大望远镜制造的真空室、为CERN的CMS制造的磁环、阿里安5号测试台、Wendelstein 7-X等离子体和外部容器、KATRIN真空罐。

  • 船舶(历史产品)

    客船、渡轮、驳船、拖船、挖泥船以及世界最大的内河游轮Mozart。

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