海洋君主号
一艘1992年下水的君主级邮轮，曾为皇家加勒比国际运营加勒比航线。
最近更新 2026年8月25日
AI 爬虫读取
1次请求
1家公司- Anthropic1
- 词条页
- 1
- 争议页
- 0
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月4日
- 最近读取
- 2026年11月4日
统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志
概览
海洋君主号是君主级邮轮现用名称，原名为海洋君主号。该船由法国圣纳泽尔的大西洋造船厂建造，于1992年4月26日投入皇家加勒比国际运营。总吨位约73,941吨，设计用于短途加勒比航线，特别是从佛罗里达出发的四晚和五晚行程。该船是较早将度假村式住宿与广泛船上休闲设施相结合的大型邮轮之一，包括赌场、游泳池、按摩浴缸、多个酒吧和餐厅、商店、篮球场和攀岩墙。 双人入住时，该船可容纳约2,350名乘客，最大载客量约2,767人，船员约833人。其公共空间包括11部乘客电梯，其中两部为玻璃墙，以及一个中央中庭，作为社交和流通枢纽。这些特点反映了邮轮行业模式的演变，即船舶本身成为假期体验的主要部分，而不仅仅是港口之间的交通工具。 海洋君主号于2007年1月开始进行为期四周的干船坞翻新。工程涵盖泳池甲板、公共区域、餐厅、商店、中庭和客舱。在2016年4月29日航行后，又进行了一次干船坞，增加或修改了多项宾客设施，包括儿童水上乐园、泳池边电影屏幕和赌场升级。2014年宣布的拟议转移至皇家加勒比旗下Pullmantur品牌的计划于2015年7月被撤销，该船继续留在皇家加勒比国际。 2020年3月14日，因COVID-19疫情，巡航运营暂停。美国疾病控制与预防中心于2020年4月22日报告称，至少有一名SARS-CoV-2检测呈阳性的人在船上出现症状。2020年12月，皇家加勒比将该船出售给希腊公司Seajets。该船最初更名为“Majesty”，并在比雷埃夫斯闲置。2021年4月，Seajets将其更名为“海洋君主号”。此后该船一直未投入运营；所述账户将其描述为唯一剩余的君主级船舶，并记录截至2026年8月仍处于闲置状态。其最终运营状态因此不确定。 该船还有一个著名的比例模型。弗朗索瓦·扎内拉在莫尔斯巴赫建造了一个八分之一比例模型，于2005年下水。该模型在巴黎及其周边运营河上游船。这个微型船与船舶身份相关，但它是独立的景点，而非其商业巡航运营的延续。
沿革
海洋君主号是海洋君主号的更名形式，是一艘为皇家加勒比国际在法国圣纳泽尔的大西洋造船厂建造的君主级邮轮。该船于1992年完工，并于当年4月26日投入客运服务。其最初的商业角色是运营从佛罗里达出发的相对较短的加勒比航线，其中四晚和五晚的航程是其行程的重要组成部分。该船的设计反映了向大型邮轮作为自给自足的度假胜地营销的转变。除了客舱和餐饮设施外，它还提供赌场、酒吧、餐厅、商店、游泳池、按摩浴缸、篮球场和攀岩墙。船上设有11部乘客电梯，其中两部为玻璃墙，其中央中庭提供了突出的社交和建筑特色。 该船的双人入住容量约为2,350名乘客，最大载客量约为2,767人，船员约833人。其教母是挪威的索尼娅王后，将该船的命名和仪式身份与欧洲皇室的海洋传统联系起来，而其商业部署则专注于北美加勒比市场。 2007年1月，该船进行了为期四周的干船坞，进行了一次重大现代化改造。翻新涉及泳池甲板、公共区域、餐厅、商店、中庭和客舱。这项工作旨在保持该船的竞争力，因为邮轮乘客越来越期望当代度假村设施和定期更新的内饰。在2016年4月29日结束的航行之后，又进行了一次干船坞。这次后期升级引入了儿童水上乐园和泳池边电影屏幕，同时改造了赌场并更新了其他船上设施。 在2010年代，该船的所有权和品牌地位发生了变化。皇家加勒比于2014年11月宣布，海洋君主号预计将于2016年转移至其Pullmantur品牌。然而，2015年7月，皇家加勒比撤销了该计划，并确认该船将继续留在皇家加勒比国际船队。这一决定暂时保留了其现有品牌和运营环境。 COVID-19疫情给该船的服务带来了重大中断。自2020年3月14日起，随着邮轮公司因公共卫生限制和SARS-CoV-2的传播而暂停航行，巡航运营暂停。疾病控制与预防中心于2020年4月22日报告称，至少有一名检测呈阳性的人在船上出现症状。该船在当年晚些时候所有权变更之前，并未恢复其以前的运营模式。 2020年12月，皇家加勒比将该船出售给希腊公司Seajets。在新所有权下，它被更名为“Majesty”，并在比雷埃夫斯闲置。Seajets随后于2021年4月采用了“海洋君主号”的名称。在所述账户中，该船仍处于停运状态，该账户将其标识为唯一剩余的君主级船舶，并记录截至2026年8月仍处于闲置状态。由于现有材料未确定其后来恢复商业运营，其当前运营状态被视为未知。 该船的身份还通过弗朗索瓦·扎内拉在莫尔斯巴赫建造的八分之一比例模型得以保留。该模型于2005年下水，在巴黎周边运营河上游船。它是一个独立的微型船，不应与Seajets拥有的全尺寸船舶混淆。
- 2021
更名为海洋君主号
[1]Seajets将该船更名为海洋君主号，同时该船仍闲置在比雷埃夫斯。
- 2020
巡航运营暂停
[1]在COVID-19疫情期间，商业巡航自3月14日起停止。
- 2020
出售给Seajets
[1]皇家加勒比于12月将该船出售给Seajets，之后该船更名为“Majesty”并在希腊闲置。
- 2016
第二次记录的升级期
[1]该船在航行后的干船坞中获得了儿童水上乐园、泳池边电影屏幕和赌场改造。
- 2015
Pullmantur转移取消
[1]皇家加勒比撤销了计划中的转移，并将该船保留在皇家加勒比国际船队中。
- 2014
宣布可能转移至Pullmantur
[1]皇家加勒比宣布计划于2016年将该船转移至Pullmantur。
- 2007
重大翻新
[1]为期四周的干船坞升级了泳池甲板、公共区域、餐厅、商店、中庭和客舱。
- 2005
比例模型下水
[1]弗朗索瓦·扎内拉建造的八分之一比例模型下水，后来用于巴黎周边的河上游船。
- 1992
作为海洋君主号投入服务
[1]这艘君主级船舶于1992年4月26日投入皇家加勒比国际运营，运营从佛罗里达出发的短途加勒比航线。
产品与定位
一艘大型、以度假村为导向的邮轮，主要面向短途加勒比假期，提供船上娱乐、餐饮、休闲和赌场设施。
邮轮 · 1992
海洋君主号
一艘君主级邮轮，由大西洋造船厂建造，1992年作为海洋君主号投入商业服务。该船配置用于短途加勒比航线，将乘客住宿与度假村式公共设施相结合，包括游泳池、按摩浴缸、赌场、餐厅、酒吧、商店、篮球场和攀岩墙。双人入住时可容纳约2,350名乘客，最大载客量约2,767人，船员约833人。在经历后来的所有权和名称变更后，该船在希腊闲置。
海事景点 · 2005
海洋君主号比例模型
由弗朗索瓦·扎内拉在莫尔斯巴赫建造的八分之一比例模型。该模型于2005年下水，在巴黎及其周边运营河上游船。它是一个独立的微型船，而非全尺寸船舶的商业版本。
品牌决策
来源1 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/majesty-of-the-oceans · 编辑方针 · 词条如何编纂