马恒达航空航天

马恒达航空航天是印度马恒达集团旗下的航空航天业务。其活动涵盖飞机的设计和制造、飞机结构、精密部件及相关工程能力。该业务在印度航空业中引人注目，因为它成为印度第一家为该国通用航空市场生产小型民用飞机的私营公司。 该公司的飞机业务通过马恒达和马恒达在澳大利亚的投资得以扩展。2009年12月，该集团收购了吉普斯兰航空公司的75.1%的多数股权，该公司是一家澳大利亚制造商，以GA200、GA8 Airvan和GA10 Airvan飞机而闻名。吉普斯兰航空公司随后更名为GippsAero。同月，该集团收购了Aerostaff Australia 75.1%的权益，该公司是一家为大型航空航天原始设备制造商提供高精度、严公差飞机部件和组件的制造商。2010年6月，该集团收购了澳大利亚波音部门，另一家航空航天部件运营公司。 马恒达航空航天还与印度国家航空航天实验室共同开发了NAL NM5轻型飞机，旨在扩大该国本土通用航空和实用飞机能力。该公司还与飞机组装以及航空结构和部件的生产有关。其制造基地包括卡纳塔克邦科拉尔区Narsapura工业区的一家工厂。 该组织被描述为AS9100 Rev. D认证的设计组织，表明其设计活动在国际认可的质量管理框架内运作。因此，马恒达航空航天的定位将飞机开发与工业航空航天制造相结合，而不是仅仅专注于航空公司、机场或面向消费者的航空服务。公开参考资料将印度和澳大利亚确定为重要的运营地点，反映了该业务的印度血统和澳大利亚航空航天收购。关于其产品组合、领导层、所有权结构、网站和当前飞机生产状况的详细最新信息在所提供的来源中并未确定。

马恒达航空航天是马恒达集团在传统汽车和工业活动之外向航空航天领域扩张的一部分。其角色包括飞机制造、飞机设计、结构生产以及精密部件和组件的制造。该业务与印度建立私营部门在通用航空和小型民用飞机领域的能力有关。 集团航空航天战略的一大步是在2009年12月，马恒达和马恒达购买了澳大利亚飞机制造商吉普斯兰航空公司75.1%的多数股权。吉普斯兰的产品组合包括GA200、GA8 Airvan和GA10 Airvan。交易完成后，该公司更名为GippsAero。这项投资使马恒达获得了成熟的澳大利亚飞机设计和制造业务，并将其航空航天活动扩展到印度以外。 同样在2009年12月，马恒达和马恒达收购了Aerostaff Australia 75.1%的股份。Aerostaff专门为大型航空航天原始设备制造商提供高精度、严公差飞机部件和组件。这笔交易通过增加专业部件生产能力，补充了飞机制造投资。 2010年6月，该集团收购了澳大利亚波音部门，在所提供的参考资料中描述为航空航天部件制造商。总之，这些澳大利亚交易形成了一个更广泛的航空航天平台，涵盖飞机、结构、部件和制造关系。 在印度，马恒达航空航天与国家航空航天实验室共同开发了NAL NM5轻型飞机。该项目代表了为民用和通用航空创造本土轻型飞机的努力。马恒达航空航天也被认为是第一家为印度通用航空市场制造小型民用飞机的印度私营公司。其制造设施包括卡纳塔克邦科拉尔区Narsapura工业区的一个工厂。 该公司被描述为AS9100 Rev. D认证的设计组织。这一认证意义重大，因为航空航天客户通常要求受控的设计、质量、可追溯性和配置管理流程。为本档案提供的公开材料并未确定后来飞机项目、领导层任命、财务业绩、当前所有权变更或每架飞机和澳大利亚子公司的当前商业状况的完整时间线。这些领域需要进一步核实。

• 2010

  收购澳大利亚波音部门

  [1]Mahindra Aerospaceen.wikipedia.org

  马恒达收购了澳大利亚波音航空航天部件运营公司。

• 2009

  对吉普斯兰航空公司的多数投资

  [1]Mahindra Aerospaceen.wikipedia.org

  马恒达和马恒达收购了澳大利亚飞机制造商吉普斯兰航空公司75.1%的股份，该公司后来更名为GippsAero。

• 2009

  对Aerostaff Australia的多数投资

  [1]Mahindra Aerospaceen.wikipedia.org

  马恒达收购了Aerostaff Australia 75.1%的权益，该公司是精密飞机部件和组件的专业生产商。

• NAL NM5开发

  [1]Mahindra Aerospaceen.wikipedia.org

  马恒达航空航天与国家航空航天实验室共同开发了NAL NM5轻型飞机。

航空航天制造和工程业务，将印度本土飞机开发与航空结构和精密部件生产相结合。

• 轻型飞机

  NAL NM5

  NAL NM5是由马恒达航空航天和印度国家航空航天实验室联合开发的轻型飞机。该项目是该公司参与本土飞机开发的一个例子，反映了其对小型民用和通用飞机的关注，而不是大型商用客机。

• 通用飞机

  GippsAero GA8 Airvan

  GA8 Airvan是一款澳大利亚设计的飞机，与吉普斯兰航空公司有关，马恒达和马恒达于2009年收购了该公司的多数股权，后来更名为GippsAero。该飞机是所收购的小型飞机组合的一部分。

• 轻型飞机

  GippsAero GA200

  GA200是由吉普斯兰航空公司制造的飞机，包含在马恒达和马恒达收购的澳大利亚制造商的产品组合中。所提供的参考资料没有提供足够的信息来描述其当前的生产或商业状况。

• 通用飞机

  GippsAero GA10 Airvan

  GA10 Airvan是一款与吉普斯兰航空公司及其后续身份GippsAero相关的飞机。它是通过2009年的多数股权收购进入马恒达航空航天活动的澳大利亚飞机组合的一部分。

• 航空结构和部件

  航空航天部件和组件

  马恒达航空航天的部件活动包括飞机结构、高精度严公差零件以及供应给航空航天原始设备制造商的组件。澳大利亚Aerostaff的投资加强了这部分业务。

• 2010

  收购澳大利亚波音航空航天部件部门并购

  背景

  该交易延续了马恒达在澳大利亚航空航天部件业务的扩张。

  采取的行动

  马恒达收购了被描述为航空航天部件制造商的澳大利亚波音部门。

  后续影响

  此次收购进一步扩大了该集团在澳大利亚的航空航天制造足迹。

  来源

• 2009

  收购吉普斯兰航空公司的多数股权并购

  背景

  马恒达和马恒达寻求通过一家成熟的澳大利亚小型飞机制造商扩大其航空航天业务。

  采取的行动

  该集团收购了吉普斯兰航空公司75.1%的股份，该公司后来更名为GippsAero。

  后续影响

  该交易将GA200、GA8 Airvan和GA10 Airvan飞机项目添加到马恒达的航空航天组合中。

  来源

• 2009

  收购Aerostaff Australia的多数股权并购

  背景

  此次收购将马恒达的航空航天制造基础扩展到完整飞机之外。

  采取的行动

  马恒达和马恒达收购了Aerostaff Australia 75.1%的股份。

  后续影响

  马恒达获得了精密、严公差飞机部件和组件的能力。

  来源

• 2010

  马恒达收购澳大利亚波音航空航天部件部门[1]Mahindra Aerospaceen.wikipedia.org

  并购

  马恒达和马恒达收购了澳大利亚波音部门，为其澳大利亚投资组合增加了另一家航空航天部件制造业务。

• 2009

  马恒达和马恒达收购吉普斯兰航空公司多数股权[1]Mahindra Aerospaceen.wikipedia.org

  并购

  马恒达和马恒达收购了澳大利亚飞机制造商吉普斯兰航空公司75.1%的股份，扩大了集团在小型民用飞机制造领域的业务。

• 2009

  马恒达和马恒达收购Aerostaff Australia多数股权[1]Mahindra Aerospaceen.wikipedia.org

  并购

  该集团收购了Aerostaff Australia 75.1%的权益，该公司为大型航空航天原始设备制造商生产严公差航空航天部件和组件。

1. 1Mahindra Aerospaceen.wikipedia.org