麦格理基础设施公司

麦格理基础设施公司，前身为麦格理基础设施公司信托，后为麦格理基础设施有限责任公司，是一家专注于美国的基础设施投资和运营公司，与总部位于悉尼的麦格理集团有限公司有关联。公司总部位于纽约市，其投资组合围绕寿命长、资产密集型且具有经常性基础设施相关收入的企业构建，而非传统的面向消费者的产品品牌。 其主要业务包括：大西洋航空，在美国运营着庞大的固定基地航空设施网络；国际马泰克斯码头，通常称为IMTT，是美国最大的散装液体存储和处理企业之一；MIC夏威夷，前身为夏威夷燃气，是一家受监管和特许经营的燃气分销企业；以及CP&E，代表公司的区域能源利益。这些业务共同使MIC涉足通用航空服务、石油和化工物流、公用事业分销以及能源基础设施领域。 公司于2004年12月16日以麦格理基础设施公司信托的形式进入公开市场，以每股25美元的价格出售2600万股，筹集了6.65亿美元。其组织结构多次变更。信托于2007年被麦格理基础设施有限责任公司取代，2015年有限责任公司通过会员权益与股份的一对一交换转换为麦格理基础设施公司。麦格理基础设施管理（美国）公司管理MIC，并且是其重要股东之一。MIMUSA是麦格理集团有限公司的一部分，但MIC是一个独立的法律实体。 MIC的投资组合在2010年代末和2020年代初发生了重大变化。其机场停车业务美国机场停车公司在申请第11章破产保护后进入了资产出售程序，而AvPorts于2009年被出售。公司于2020年出售了国际马泰克斯码头业务，并于2021年将大西洋航空出售给KKR公司。这些交易减少了MIC的运营足迹，并先于更广泛的私有化和重组交易。 2022年7月21日，麦格理基础设施控股有限责任公司宣布完成与Argo基础设施合作伙伴有限合伙企业的关联公司的合并。交易完成后，公司的单位从纽约证券交易所退市。MIC和更名后的麦格理基础设施控股有限责任公司在相关的并购后不再作为独立实体存在。麦格理基础设施合作伙伴是麦格理资产管理内部的一个组织，由于其类似的基础设施投资活动，有时被描述为事实上的继任者，但它是一个独立的法律实体，不应被视为同一家公司。

麦格理基础设施公司起源于以麦格理名义设立的基础设施投资工具。该名称最终指的是麦格理银行，其名称是为了纪念新南威尔士州州长拉克伦·麦格理。麦格理的企业标识使用了澳大利亚历史悠久的洞洞币的程式化表示，这是一种与麦格理政府相关的硬币。 该企业于2004年12月16日上市，当时麦格理基础设施公司信托以每股25美元的价格出售2600万股，筹集了6.65亿美元。其初始投资组合围绕可长期运营的基础设施活动构建，包括航空服务、存储码头、能源配送和区域能源。MIC并非制造商品，而是拥有或控制运营平台，为商业和工业客户提供专业设施和服务。 2006年1月，AvPorts与大西洋部门合并。2007年1月1日，麦格理基础设施公司信托被麦格理基础设施有限责任公司取代。公司随后于2009年1月1日将AvPorts出售给航空设施公司。另一个投资组合困难涉及美国机场停车公司，该公司在申请第11章破产保护后，于2010年1月与Bainbridge ZKS - Corinthian Holdings达成了资产购买协议。 MIC于2015年成为特拉华州公司。同年5月21日，麦格理基础设施有限责任公司的会员权益与麦格理基础设施公司的股份进行了一对一的交换。在此期间，麦格理基础设施管理（美国）公司管理该公司。MIMUSA是麦格理集团的子公司，也是MIC的最大股东之一，但MIC在法律上独立于麦格理集团。 投资组合包括几个重要的运营平台。大西洋航空形成了一个服务于通用航空的全国性固定基地运营商网络。国际马泰克斯码头成立于1939年，总部位于新奥尔良，拥有并运营石油产品、化学品、植物和热带油以及可再生燃料的散装存储码头。MIC于2006年收购了IMTT 50%的权益，并于2014年获得全部所有权。MIC夏威夷，前身为夏威夷燃气，之前称为燃气公司，是夏威夷的特许燃气公用事业，供应合成天然气和丙烷，同时评估液化天然气机会。CP&E提供了对区域能源业务的敞口。 MIC后来进行了大规模的资产剥离计划。它于2020年完成了IMTT的出售，并于2021年将大西洋航空出售给KKR公司。这些交易移除了其两个最著名的运营业务。2022年7月21日，麦格理基础设施控股有限责任公司宣布已完成与Argo基础设施合作伙伴有限合伙企业关联公司的合并。公司的单位从纽约证券交易所退市，MIC和更名后的麦格理基础设施控股有限责任公司在相关的并购后不再存在。通过麦格理资产管理运营的麦格理基础设施合作伙伴通常被视为事实上的继任者，因为它拥有类似的基础设施资产，但它不是同一个法律实体。

• 2022

  合并与纽约证券交易所退市

  [1]Macquarie Infrastructure Corporationen.wikipedia.org

  麦格理基础设施控股完成了与Argo基础设施合作伙伴关联公司的合并，之后公司的单位被退市，实体不再存在。

• 2021

  大西洋航空出售

  [1]Macquarie Infrastructure Corporationen.wikipedia.org

  KKR公司收购了MIC的大西洋航空部门。

• 2020

  IMTT出售

  [1]Macquarie Infrastructure Corporationen.wikipedia.org

  MIC完成了其国际马泰克斯码头业务的出售。

• 2015

  转换为特拉华州公司

  [1]Macquarie Infrastructure Corporationen.wikipedia.org

  麦格理基础设施有限责任公司通过会员权益与股份的一对一交换转换为麦格理基础设施公司。

• 2014

  IMTT全部所有权

  [1]Macquarie Infrastructure Corporationen.wikipedia.org

  公司获得了国际马泰克斯码头的全部所有权。

• 2009

  AvPorts剥离

  [1]Macquarie Infrastructure Corporationen.wikipedia.org

  AvPorts被出售给航空设施公司。

• 2007

  信托重组为有限责任公司

  [1]Macquarie Infrastructure Corporationen.wikipedia.org

  麦格理基础设施公司信托被麦格理基础设施有限责任公司取代。

• 2006

  AvPorts加入大西洋部门

  [1]Macquarie Infrastructure Corporationen.wikipedia.org

  公司的AvPorts业务并入其大西洋航空部门。

• 2006

  麦格理收购IMTT股份

  [1]Macquarie Infrastructure Corporationen.wikipedia.org

  麦格理基础设施集团收购了国际马泰克斯码头50%的权益。

• 2004

  公开市场首次亮相

  [1]Macquarie Infrastructure Corporationen.wikipedia.org

  麦格理基础设施公司信托以每股25美元的价格出售2600万股，筹集了6.65亿美元。

一家多元化的基础设施所有者和运营商，专注于具有交通、能源、存储和公用事业特征的基本资产密集型业务。

• 固定基地航空服务

  大西洋航空

  大西洋航空是MIC的航空服务平台，运营着美国最大的固定基地运营商网络之一。其设施为机场的通用航空客户提供服务，提供与飞机处理和私人和商务航空相关的基础设施和支持。MIC于2021年将该部门出售给KKR公司。

• 散装液体存储和物流 · 1939

  国际马泰克斯码头

  国际马泰克斯码头成立于1939年，总部位于新奥尔良，运营石油产品、化学品、植物和热带油以及可再生燃料的散装存储码头。其服务包括储罐租赁、库存管理、加热、混合、转运、铁路和水运物流、包装以及设施设计和施工支持。MIC于2006年收购了少数股权，2014年获得全部所有权，并于2020年出售了该业务。

• 燃气公用事业和能源配送 · 1904

  MIC夏威夷

  MIC Hawaii was formerly known as Hawaii Gas and The Gas Company. It was Hawaii's sole franchised gas utility provider, supplying synthetic natural gas and propane to approximately 70,000 customers and exploring liquefied natural gas as part of the state's energy transition.

• 区域能源

  CP&E

  CP&E代表了MIC在两个区域能源业务中的控制权益。这些业务构成了公司更广泛战略的一部分，即拥有向集中的商业或机构客户群提供能源服务的基础设施平台。

• 机场停车

  美国机场停车公司

  美国机场停车公司是MIC的机场停车业务。该业务在申请第11章破产保护后，于2010年与Bainbridge ZKS - Corinthian Holdings达成了资产购买协议。

• 2022

  与Argo基础设施合作伙伴关联公司的合并并购

  背景

  在出售IMTT和大西洋航空之后，MIC继续进行一项交易，旨在将其剩余资产和运营与基础设施投资关联公司合并。

  采取的行动

  麦格理基础设施控股完成了先前披露的与Argo基础设施合作伙伴有限合伙企业关联公司的合并。

  后续影响

  公司的单位从纽约证券交易所退市，MIC和麦格理基础设施控股作为独立法律实体不再存在。麦格理基础设施合作伙伴被视为具有类似基础设施活动的独立事实上的继任者。

  来源

• 2021

  大西洋航空的出售并购

  背景

  大西洋航空是MIC的主要运营平台之一，代表了其对固定基地航空服务的敞口。

  采取的行动

  MIC将大西洋航空出售给KKR公司。

  后续影响

  该出售进一步减少了MIC的运营组合，并先于公司随后的合并和退市。

  来源

• 2020

  IMTT的剥离并购

  背景

  MIC正在重塑其基础设施运营业务组合。

  采取的行动

  公司完成了国际马泰克斯码头的出售。

  后续影响

  MIC在出售大西洋航空并完成最终合并之前退出了其散装存储码头业务。

  来源

• 2015

  公司转换战略

  背景

  麦格理基础设施有限责任公司取代了早期的信托结构，并重组为特拉华州公司。

  采取的行动

  公司将有限责任公司的会员权益与麦格理基础设施公司的股份进行了一对一的交换。

  后续影响

  重组确立了MIC在后续剥离和合并之前运营的公司结构。

  来源

• 2010

  机场停车业务的出售流程并购

  背景

  美国机场停车公司已申请第11章破产保护，需要重组和出售该业务。

  采取的行动

  MIC宣布与Bainbridge ZKS - Corinthian Holdings有限责任公司达成资产购买协议。

  后续影响

  该交易将机场停车业务从MIC的投资组合中移除。

  来源

• 2021-06-14

  Argo拟收购MIC Hawaii业务[2]Argo拟收购MIC Hawaii业务natlawreview.com

  Macquarie Infrastructure Corporation宣布达成合并协议，其MIC Hawaii业务将成为Argo关联公司的全资子公司，预计对价为每单位3.83美元。

1. 1Macquarie Infrastructure Corporationen.wikipedia.org
2. 2Argo拟收购MIC Hawaii业务natlawreview.com