布鲁日海港公司
比利时港口管理公司,负责开发并运营布鲁日-泽布吕赫港,直至2022年并入安特卫普-布鲁日港。
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概览
布鲁日海港公司(Maatschappij van de Brugse Zeehaven N.V.,简称MBZ),2013年前称为Maatschappij van de Brugse Zeevaartinrichtingen,是负责管理和运营布鲁日-泽布吕赫港的比利时公司。公司成立于1895年11月25日,任务是建设布鲁日-泽布吕赫港区。港口于1905年投入使用,并于1907年7月23日由国王利奥波德二世正式揭幕。MBZ是一家股份有限公司(naamloze vennootschap),主要股东为布鲁日市。它从弗拉芒政府和布鲁日市获得港口管理和运营的特许权,该特许权后来延长至2097年。港口位于比利时布鲁日市境内,是比利时仅次于安特卫普的第二大港口。其职责包括设计和招标重大基础设施及上层建筑项目、维护现有基础设施和上层建筑、操作桥梁、船闸和港口起重机、在港区供应水和电力、建立和维护信息技术项目、控制和调节港口交通、港区监视和监督,以及吸引新客户和编写报告与研究等商业活动。二战后,皮埃尔·范达姆(Pierre Vandamme)担任董事长兼常务董事,并在最后十五年兼任布鲁日市长。1975年至2001年,费尔南德·特兰(Fernand Traen)担任泽布吕赫港董事长兼常务董事,同时担任布鲁日市议员和市政委员。2001年,约阿希姆·科恩斯(Joachim Coens)接替其职务,并为此放弃了弗拉芒议会议员席位。2013年4月,董事长和常务董事的职能被分开;科恩斯继续担任常务董事,布鲁日市长雷纳特·兰杜伊特(Renaat Landuyt)担任董事长。2019年12月,科恩斯成为CD&V党主席并辞去港口负责人职务;总经理里克·胡廷克(Rik Goetinck)成为临时首席执行官。2020年7月,汤姆·豪特基特(Tom Hautekiet)成为新的港口负责人,直至2022年合并。经过部分分拆后,MBZ于2022年与安特卫普港合并,成立安特卫普-布鲁日港。合并后的安特卫普-布鲁日港是欧洲第二大港和真正的世界港口,拥有300多条班轮航线和800个目的地。
沿革
布鲁日海港公司(Maatschappij van de Brugse Zeehaven N.V.,简称MBZ),2013年前称为Maatschappij van de Brugse Zeevaartinrichtingen,成立于1895年11月25日,任务是建设布鲁日-泽布吕赫港区。港口于1905年投入使用,并于1907年7月23日由国王利奥波德二世正式揭幕。MBZ是一家股份有限公司(naamloze vennootschap),主要股东为布鲁日市。它从弗拉芒政府和布鲁日市获得港口管理和运营的特许权;该特许权后来延长至2097年。港口位于比利时布鲁日市境内,是比利时仅次于安特卫普的第二大港口。二战后,皮埃尔·范达姆(Pierre Vandamme)成为港口公司董事长兼常务董事,并在最后十五年兼任布鲁日市长。1975年至2001年,费尔南德·特兰(Fernand Traen)担任泽布吕赫港董事长兼常务董事;他同时是布鲁日市议员和市政委员。2001年,约阿希姆·科恩斯(Joachim Coens)接替其职务,并放弃了弗拉芒议会议员身份。2013年4月,MBZ的董事长和常务董事职能被分开。科恩斯继续担任常务董事,布鲁日市长雷纳特·兰杜伊特(Renaat Landuyt)成为港口董事长。除了港口负责人职务外,科恩斯还是达默市议员、市政委员和市长。2019年12月,科恩斯成为CD&V党主席并辞去港口负责人职务。总经理里克·胡廷克(Rik Goetinck)成为临时首席执行官。2020年7月,汤姆·豪特基特(Tom Hautekiet)成为新的港口负责人,直至2022年合并。经过部分分拆后,MBZ于2022年与安特卫普港合并,成立安特卫普-布鲁日港。合并后的安特卫普-布鲁日港是欧洲第二大港和真正的世界港口,拥有300多条班轮航线和800个目的地。
- 2022
经过部分分拆后,与安特卫普港合并,成立安特卫普-布鲁日港。
- 2013
名称从Maatschappij van de Brugse Zeevaartinrichtingen改为Maatschappij van de Brugse Zeehaven;4月董事长和常务董事职能分开。
- 1907
于7月23日由国王利奥波德二世正式揭幕。
- 1905
港口投入使用。
- 1895
于11月25日成立,任务是建设布鲁日-泽布吕赫港区。
产品与定位
比利时第二大港,根据弗拉芒政府和布鲁日市的长期特许权运营。
主营品类. 港口基础设施和上层建筑 · 港口管理和运营 · 特许服务
来源3 个来源
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