尼什机械工业公司

尼什机械工业公司，缩写为MIN，英文也称为Mechanical Industry Niš，是一家总部位于尼什的塞尔维亚大型工业企业。其起源可追溯至1884年贝尔格莱德至尼什铁路建成后设立的铁路车间。最初的车间用于维护和修理铁路机车车辆，铁路工程因此成为公司后来工业身份的基础。 在早期发展过程中，MIN的业务超越了单纯的维修工作。到1890年，该综合体已包括装配设施、锯木厂、铸钢厂、锻造车间、木模车间和工具间。这些能力为整合多种制造和工程活动奠定了基础，最终促成了尼什机械工业公司的成立。该公司与大规模工业生产和维护相关联，而非面向消费者的品牌。 MIN在南斯拉夫铁路部门中发挥了重要作用。它是负责维护南斯拉夫铁路内燃机车的主要组织之一，并为铁路运营商和工业用户生产内燃机车。其铁路项目包括液力传动内燃机车、机动轨道车以及用于铁路建设、接触网作业和基础设施维护的专用车辆。公司记录在案的产品型号包括DHL-600、DHL-650、DHL-200、DHL-450 U和DHSL-3.0型机车，以及DHD-200、TMD-25、TMD-22、LMD-9、TMD-22 km和TMD-42 km型轨道车或维护车辆。 随着时间的推移，该组织发展成为一个控股公司，业务范围超出铁路领域。其宣称的领域包括能源、采矿、过程工程、农业设备和铁路设备。这种广度反映了MIN作为服务于基础设施和生产部门的工业集团的角色，而非狭窄的机车车辆制造商。在其鼎盛时期，该公司据报道雇佣了约17,000人，表明其对尼什工业经济和更广泛的南斯拉夫经济体系的重要性。 该公司后来进入衰退期，与塞尔维亚大型工业企业面临的重组和私有化压力有关。2015年4月，MIN进入破产程序。当时约有500名员工接受了遣散费。破产标志着MIN作为历史形式的运营工业集团的终结。一些继承者或相关公司继续与其部分前工业地产和能力相关联，包括与铁路道岔设备和信号相关的实体，但现有参考资料并未确定一个单一的持续企业继承者或活跃的MIN品牌。

尼什机械工业公司起源于Železničke radionice，即铁路车间，于1884年贝尔格莱德至尼什铁路建成后成立。这些车间用于维护和修理铁路机车车辆，对塞尔维亚早期铁路系统的发展至关重要。它们位于尼什，使该市成为铁路相关工业活动的重要中心。 到1890年，该设施已发展出相当广泛的生产基础。其设施包括装配作业、锯木厂、铸钢厂、锻造车间、木模车间和工具间。这些能力的积累使车间能够执行日益复杂的制造和维修工作。通过将原始铁路设施与额外部门及后来的工业部门整合，该组织演变为尼什机械工业公司，通常缩写为MIN。 在南斯拉夫时期，MIN成为负责维护南斯拉夫铁路运营的内燃机车的主要企业之一。其作用不仅限于维护：该公司还为铁路和工业应用生产了多个系列的内燃机车。有记录的机车系列包括液力传动内燃机车，如DHL-600、DHL-650、DHL-200、DHL-450 U和DHSL-3.0。MIN还制造专用铁路车辆，包括用于轨道工程、接触网建设和架空线维护的柴油和机动轨道车。这些产品包括DHD-200、TMD-25、TMD-22、LMD-9、TMD-22 km和TMD-42 km型。 MIN发展成为一个广泛的工业控股公司，而非仅仅是一个铁路车间。其业务被描述为涵盖能源、采矿、过程工程、农业设备和铁路项目。这种多元化使该企业置身于塞尔维亚和南斯拉夫更广泛的工业基础设施之中。该公司的规模在就业方面尤为重要：在其鼎盛时期，MIN据报道拥有约17,000名工人。 向塞尔维亚后社会主义经济的转型给大型工业集团带来了重大挑战。MIN经历了重组和私有化过程，其历史业务随后被分割或与独立公司相关联。现有资料将Vossloh MIN Skretnice d.o.o.和Blok Signal d.o.o. Niš等实体视为与前工业环境部分相关的公司，但并未确定其中任何一家是MIN的完整企业继承者。 2015年4月，尼什机械工业公司宣布破产。约有500名员工在公司进入破产程序时接受了遣散费。这一事件实际上结束了MIN作为历史结构下运作的控股公司的状态。其遗产仍与尼什作为工业中心的发展、南斯拉夫铁路机车车辆的维护以及机车和专用铁路维护车辆的制造相关联。

• 2015

  宣布破产

  [1]Mašinska Industrija Nišen.wikipedia.org

  MIN于4月进入破产程序，约有500名员工接受了遣散费。

• 1890

  工业设施扩展

  [1]Mašinska Industrija Nišen.wikipedia.org

  车间已发展出装配、锯木、铸钢、锻造、木模和工具间能力。

• 1884

  在尼什设立铁路车间

  [1]Mašinska Industrija Nišen.wikipedia.org

  贝尔格莱德至尼什铁路建成后，设立了一个铁路车间，用于维护和修理机车车辆。

• 尼什机械工业公司成立

  [1]Mašinska Industrija Nišen.wikipedia.org

  铁路车间及后续发展的部门被整合到更广泛的尼什机械工业公司组织中。

一家大型塞尔维亚工程和工业集团，在铁路维护、机车生产和专用铁路基础设施车辆方面具有历史优势。

• 液力传动内燃机车

  DHL-600

  与MIN铁路设备项目相关的液力传动内燃机车系列。它是公司为铁路和工业服务生产的机车系列的一部分。

• 液力传动内燃机车

  DHL-650

  MIN机车项目中为铁路和工业应用制造的液力传动内燃机车系列。

• 液力传动内燃机车

  DHL-200

  MIN记录的机车产品中的一种紧凑型液力传动内燃机车型号。

• 液力传动内燃机车

  DHL-450 U

  与MIN为铁路和工业用户生产机车相关的液力传动内燃机车模型。

• 液力传动内燃机车

  DHSL-3.0

  尼什机械工业公司铁路产品中列出的液力传动内燃机车类型。

• 柴油轨道车

  DHD-200

  用于公司专用铁路车辆系列中的柴油轨道车，用于基础设施和维护工作。

• 重型机动轨道车

  TMD-25

  为铁路服务和基础设施相关任务设计的重型机动轨道车。

• 重型机动轨道车

  TMD-22

  MIN记录的铁路维护车辆系列中的一种重型机动轨道车型号。

• 轻型机动轨道车

  LMD-9

  用于铁路维护和服务作业的轻型机动轨道车。

• 接触网维护轨道车

  TMD-22 km

  配置用于铁路电气化和接触网系统维护工作的机动轨道车。

• 重型接触网建设和维护轨道车

  TMD-42 km

  与铁路接触网基础设施建设和维护相关的重型机动轨道车。

1. 1Mašinska Industrija Nišen.wikipedia.org