M7航空航天公司

M7航空航天有限合伙公司是一家美国航空航天服务与制造公司，总部位于德克萨斯州圣安东尼奥国际机场内。该公司于2003年通过收购破产的费尔柴德·多尼尔航空公司部分资产而成立。这些资产包括费尔柴德·多尼尔在圣安东尼奥的大型制造和支持设施，但不包括328Jet飞机的制造权。328Jet项目在破产过程中已单独转让给AvCraft技术服务公司。 M7航空航天并未继续作为整机制造商，而是发展了多元化的航空航天支持模式。其报告的业务部门涵盖飞机零部件和产品支持、政府后勤支持、航空结构制造、飞机维护、修理和大修，以及航空正射影像。这种组合使该公司介于航空航天供应商、军事维持承包商和专业航空服务提供商之间。其能力支持政府和商业航空客户，特别强调维护、改装、部件支持和结构生产。 公司的圣安东尼奥设施和继承的技术能力为其支持老旧飞机和生产航空航天结构提供了基础。其面向政府的工作包括涉及美国军用飞机的后勤和维护项目。M7航空航天也被认定为RC-26B飞机的原始设备制造商，该平台由美国空军国民警卫队使用。2019年，支持系统联合公司授予M7一份价值2200万美元的合同，用于RC-26B飞机的航空电子设备升级。此前一年，美国国防部已授予支持系统联合公司一份升级相同飞机系统的合同。 M7还参与了更广泛的军用机队维持工作。2017年，DynCorp授予该公司一份据报道价值1.76亿美元的合同，涉及美国陆军C-26和C-35机队的维护工作。这些项目表明M7的角色是延长专用政府飞机的使用寿命，而非主要在新商用飞机市场竞争。 2010年12月15日，M7航空航天被以色列国防承包商埃尔比特系统公司的美国子公司以8500万美元现金收购。此次交易将M7纳入埃尔比特系统公司集团，并加强了其与一家大型国防电子和航空航天公司的关系。收购后，M7继续与飞机维持、结构、支持和任务相关服务相关联。公开参考资料未确立M7航空航天品牌独立的面向消费者的产品组合、股票上市或独立报告的财务报表。其主要身份是服务于政府、国防和航空客户的专业航空航天承包商和运营公司。

M7航空航天成立于2003年，在收购了已破产的费尔柴德·多尼尔航空公司的资产后成立。该交易使新公司获得了费尔柴德·多尼尔在圣安东尼奥的制造和支持设施，该场地面积约426,000平方英尺。收购并未转移328Jet飞机项目或飞机制造权。这些权利已由破产受托人单独出售给AvCraft技术服务公司。 因此，该公司并非作为费尔柴德·多尼尔完整飞机的持续生产商出现，而是作为多元化的航空航天支持企业。其活动在五个报告部门中发展：飞机零部件和产品支持、政府后勤支持、航空结构制造、飞机维护、修理和大修，以及航空正射影像。这些活动使M7能够利用继承的航空设施和专业知识，为飞机运营商、国防客户和政府项目提供支持。 M7的政府和军事工作成为其运营概况的重要组成部分。该公司被认定为RC-26B飞机的原始设备制造商，并后来支持该平台的现代化。2019年，它从支持系统联合公司获得一份价值2200万美元的RC-26B航空电子升级合同。该奖项是在支持系统联合公司先前获得国防部相关升级工作合同之后获得的。M7还参与了美国陆军飞机的维持，包括C-26和C-35机队。2017年DynCorp授予的一份据报道价值1.76亿美元的合同涵盖了相关的维护工作。 2010年12月15日，埃尔比特系统通过其美国子公司收购了M7航空航天。现金收购价格为8500万美元。此次收购将M7的飞机支持和制造能力与埃尔比特系统更广泛的国防、电子和航空航天产品组合联系起来。M7随后的公开形象继续集中在航空航天结构、零部件支持、维护、后勤和军用飞机现代化上，而非开发面向消费者的飞机品牌。 现有参考资料提供了关于M7后期公司组织、领导层、年收入和当前独立运营的有限信息。然而，它确实确立了公司的圣安东尼奥基地、收购历史、主要业务部门以及参与美国政府飞机支持合同的情况。

• 2019

  RC-26B航空电子升级合同

  [1]M7 Aerospaceen.wikipedia.org

  支持系统联合公司授予M7一份价值2200万美元的合同，为美国空军国民警卫队RC-26B飞机提供航空电子升级。

• 2017

  DynCorp维护合同

  [1]M7 Aerospaceen.wikipedia.org

  M7从DynCorp获得一份据报道价值1.76亿美元的合同，涉及美国陆军C-26和C-35飞机的维护工作。

• 2010

  埃尔比特系统收购M7航空航天

  [1]M7 Aerospaceen.wikipedia.org

  2010年12月15日，埃尔比特系统公司的美国子公司以8500万美元现金收购了M7航空航天。

• 2003

  M7航空航天通过收购费尔柴德·多尼尔资产成立

  [1]M7 Aerospaceen.wikipedia.org

  M7航空航天在收购破产的费尔柴德·多尼尔航空公司部分资产后成立，包括位于圣安东尼奥的大型制造和支持设施。

一家专业航空航天与国防支持提供商，结合飞机维持、航空结构制造、政府后勤、航空电子现代化和航空成像能力。

• 航空航天售后市场

  飞机零部件和产品支持

  M7航空航天为航空和国防客户提供飞机零部件及相关产品支持服务。该业务与维持现役飞机相关，包括采购、支持和维护部件，而非营销新型大众市场飞机产品。

• 国防后勤

  政府后勤支持

  该业务部门通过后勤和维持活动支持政府航空项目。公开参考资料将政府支持确定为M7的核心运营领域之一，但未提供个别后勤项目的完整目录。

• 航空航天制造

  航空结构制造

  M7制造航空结构和飞机结构部件。该能力反映了公司利用前费尔柴德·多尼尔在圣安东尼奥的设施，并将M7定位为结构供应商，而非当前完整飞机的生产商。

• 飞机MRO

  飞机维护、修理和大修

  M7的MRO活动涵盖为政府和国防客户运营的飞机提供维护及相关维持工作。其报告的合同包括与美国陆军C-26和C-35机队相关的工作。

• 航空电子现代化 · 2019

  RC-26B航空电子升级

  M7被认定为RC-26B的原始设备制造商，并为该平台提供航空电子升级服务。2019年的一份合同涵盖美国空军国民警卫队飞机的升级。

• 航空成像

  航空正射影像

  M7的航空成像部门提供正射影像，即经过处理以校正几何畸变并支持精确测绘或地理分析的航空图像。参考资料中未确定具体客户和当前项目细节。

• 2019

  RC-26B航空电子现代化合同其他

  背景

  美国空军国民警卫队需要为其RC-26B飞机进行航空电子升级，M7被认定为该飞机的原始设备制造商。

  采取的行动

  M7接受了支持系统联合公司提供的价值2200万美元的合同，以提供航空电子升级工作。

  后续影响

  该合同强化了M7在支持和现代化专用政府飞机方面的作用。

  Contract value. 22000000 USD (2019)

  来源

• 2010

  出售给埃尔比特系统并购

  背景

  M7航空航天在收购破产的费尔柴德·多尼尔航空公司资产后，作为多元化的航空航天支持公司运营。埃尔比特系统寻求通过其美国子公司收购该业务。

  采取的行动

  2010年12月15日，埃尔比特系统公司的美国子公司以全现金交易完成了对M7航空的收购。

  后续影响

  M7成为埃尔比特系统集团的一部分，将其圣安东尼奥航空航天支持、制造和维持能力与更大的国际国防承包商联系起来。

  Purchase price. 85000000 USD (December 15, 2010)

  来源

• 2022-01-27

  Ontic同意收购Fairchild飞机型号合格证及相关资产[2]Ontic同意收购Fairchild飞机型号合格证及相关资产iconnect007.com

  报道日期：2022-01-27

  Ontic与M7 Aerospace达成协议，拟接收Fairchild Merlin、Metro II/III/IV及C-26飞机的型号合格证，以及相关产品线、设备和知识产权。

1. 1M7 Aerospaceen.wikipedia.org
2. 2Ontic同意收购Fairchild飞机型号合格证及相关资产iconnect007.com