穆勒出行集团

穆勒出行集团是一家私营挪威汽车集团，业务涵盖汽车进口、经销商运营、售后维修、金融租赁、房地产开发及其他投资。该集团尤其与大众汽车集团在挪威的业务相关，长期担任大众、奥迪和斯柯达的进口商，并负责西雅特车辆的维修服务。其零售业务通常以穆勒汽车（Møller Bil）品牌运营。 公司始于1936年，由哈拉尔德·A·穆勒创立斯特罗门汽车公司，销售道奇和德索托汽车。1946年更名为哈拉尔德·A·穆勒公司，并通过制造商进口协议在挪威汽车市场建立了长期地位。1948年，大众汽车成为核心合作伙伴，1974年又增加了奥迪。这些协议帮助集团成为大众汽车集团在挪威的主要渠道，并为其后来扩展到零售、维修及相关出行服务奠定了基础。 集团在1980年代和1990年代扩大了进口业务。1983年成立穆勒美国进口公司，负责道奇，后来扩展到克莱斯勒和吉普。在大众汽车集团收购斯柯达后，穆勒于1991年开始进口斯柯达汽车。西雅特进口始于1989年，但后来工厂接管了进口责任，而穆勒保留了维修业务。1985年，在与哈马斯合并后，集团采用了穆勒集团（Møllergruppen）的名称，后来英文译为穆勒出行集团。 2003年，投资组合发生重大变化。在戴姆勒-奔驰与克莱斯勒合并成立戴姆勒克莱斯勒后，穆勒美国进口公司被出售给与梅赛德斯-奔驰相关的挪威经销商伯特尔·O·斯廷。同年，西雅特进口权转移给制造商。集团还通过涉及沙格家族的拆分，将房地产投资与汽车业务分离。这些变化使穆勒的核心汽车业务更加集中于大众汽车集团品牌、零售、服务及出行相关业务。 穆勒出行集团还将大众和奥迪的进口责任扩展到挪威以外的波罗的海国家，包括拉脱维亚、立陶宛和爱沙尼亚。其商业模式结合了国家或区域进口功能、经销商运营、维修车间、融资和租赁相关服务。作为一家私营家族企业，它不公开上市，也不像上市公司那样披露市场信息。公开资料将其描述为挪威最大的汽车进口商之一，以及该国汽车分销和服务市场的主要参与者。

穆勒出行集团的历史可追溯至1936年，当时哈拉尔德·A·穆勒创立了斯特罗门汽车公司。最初的业务销售道奇和德索托汽车，将公司定位为汽车分销商和零售商，而非汽车制造商。1946年，公司更名为哈拉尔德·A·穆勒公司。 公司的战略方向在1948年发生重大变化，成为大众汽车在挪威的进口商。大众汽车随后成为集团汽车业务的基础。1974年，奥迪被纳入进口组合，加强了公司在更广泛的大众汽车集团生态系统中的地位，并在大众汽车的大众市场系列之外提供了第二个高端品牌。 1983年，穆勒成立了穆勒美国进口公司。该子公司最初处理道奇，后来扩展到克莱斯勒和吉普。1985年，在与哈马斯合并后，集团采用了现在的穆勒集团（Møllergruppen）身份。在接下来的十年中，它增加了更多与大众汽车集团相关的责任。西雅特进口始于1989年，斯柯达进口于1991年在斯柯达被大众汽车集团收购后开始。集团还发展了广泛的销售和维修网络，使其能够将进口与直接客户服务相结合。 业务结构在2003年再次发生变化。在戴姆勒-奔驰和克莱斯勒合并成立戴姆勒克莱斯勒后，穆勒将穆勒美国进口公司出售给伯特尔·O·斯廷，后者已经拥有强大的梅赛德斯-奔驰分销地位。同年，西雅特进口权转移给工厂，但穆勒保留了西雅特的维修责任。同样在2003年，集团的房地产投资通过涉及沙格家族的拆分与汽车业务分离。这使得汽车组织更加专注于大众汽车集团进口、经销商、维修和相关服务，而房地产则作为独立的投资活动。 穆勒的地理角色通过负责在拉脱维亚、立陶宛和爱沙尼亚进口大众和奥迪汽车而扩展到挪威以外。除了进口和零售，集团还经营维修、金融租赁、房地产开发和其他投资。因此，现代集团最好被理解为一个多元化的汽车出行企业：它通过进口和经销商将制造商与客户联系起来，通过维修车间和售后服务支持车辆所有权，并参与融资、租赁和物业活动。它仍然由穆勒家族私人拥有。

• 2003

  投资组合和公司结构重组

  [1]Møller Mobility Groupen.wikipedia.org

  穆勒美国进口公司被出售给伯特尔·O·斯廷，西雅特进口权转移给工厂而维修责任仍由穆勒承担，集团房地产投资通过涉及沙格家族的拆分分离。

• 1991

  斯柯达进口开始

  [1]Møller Mobility Groupen.wikipedia.org

  在斯柯达成为大众汽车集团的一部分后，集团开始进口斯柯达汽车。

• 1989

  西雅特进口开始

  [1]Møller Mobility Groupen.wikipedia.org

  穆勒开始进口西雅特汽车，为其业务增加了另一个大众汽车集团品牌。

• 1985

  集团采用穆勒集团名称

  [1]Møller Mobility Groupen.wikipedia.org

  在与哈马斯合并后，更广泛的组织采用了穆勒集团（Møllergruppen）的名称。

• 1983

  穆勒美国进口公司成立

  [1]Møller Mobility Groupen.wikipedia.org

  该子公司成立以管理道奇进口，后来处理克莱斯勒和吉普。

• 1974

  奥迪加入进口组合

  [1]Møller Mobility Groupen.wikipedia.org

  集团开始进口奥迪汽车，扩大了其在挪威的大众汽车集团代理范围。

• 1948

  大众汽车进口合作开始

  [1]Møller Mobility Groupen.wikipedia.org

  哈拉尔德·A·穆勒成为大众汽车在挪威的进口商，确立了集团最重要的长期品牌关系。

• 1946

  公司更名为哈拉尔德·A·穆勒公司

  [1]Møller Mobility Groupen.wikipedia.org

  随着公司发展其汽车分销活动，更名为哈拉尔德·A·穆勒公司。

• 1936

  斯特罗门汽车公司成立

  [1]Møller Mobility Groupen.wikipedia.org

  哈拉尔德·A·穆勒创立斯特罗门汽车公司，最初在挪威销售道奇和德索托汽车。

一家私营的北欧汽车分销和零售集团，建立在长期制造商合作伙伴关系、全国经销商和维修车间运营，以及整合的汽车销售、服务和租赁能力之上。

• 乘用车和商用车 · 1948

  大众汽车

  大众汽车是集团历史最悠久的重大制造商合作关系。穆勒自1948年起在挪威进口大众汽车，并通过进口、零售分销、经销商运营、维修车间和售后服务支持该品牌。这一关系使大众汽车成为穆勒在挪威汽车市场地位的核心部分。

• 高端乘用车 · 1974

  奥迪

  奥迪于1974年成为穆勒挪威进口组合的一部分。集团通过进口、经销商、维修和相关客户支持活动代理这一大众汽车集团高端品牌。奥迪业务还扩展到集团区域进口责任描述中提到的部分波罗的海市场。

• 乘用车 · 1991

  斯柯达

  穆勒在斯柯达被大众汽车集团收购后于1991年开始进口斯柯达。该品牌是集团大众汽车集团分销组合的一部分，并在其运营市场通过销售、经销商运营和售后服务得到支持。

• 车辆维修和售后服务 · 1989

  西雅特服务业务

  穆勒于1989年开始进口西雅特。进口责任后来于2003年转移给制造商，而穆勒保留了西雅特车辆的维修责任。因此，西雅特业务代表的是售后和维修车间关系，而非集团持续的国家进口角色。

• 汽车零售和维修车间

  穆勒汽车

  穆勒汽车是与集团经销商和维修车间活动相关的零售品牌。其业务范围包括与穆勒出行集团代理品牌相关的车辆销售、维护、维修和客户支持。具体门店数量和当前市场覆盖范围在提供的来源中未确定。

• 2003

  出售穆勒美国进口公司并购

  背景

  戴姆勒克莱斯勒的成立改变了挪威克莱斯勒相关汽车进口的竞争和分销环境。

  采取的行动

  穆勒将处理道奇及后来的克莱斯勒和吉普的穆勒美国进口公司出售给伯特尔·O·斯廷。

  后续影响

  该交易将美国品牌进口业务从穆勒的投资组合中移除，并进一步将集团的汽车活动集中于大众汽车集团品牌及相关服务。

  来源

• 2003

  西雅特进口权转移和房地产分离战略

  背景

  随着制造商关系和更广泛的集团结构演变，穆勒的汽车和投资活动进行了重组。

  采取的行动

  西雅特进口权转移给工厂，而穆勒保留了西雅特维修责任。集团的房地产投资也通过涉及沙格家族的拆分分离。

  后续影响

  穆勒持续的汽车组织更加专注于汽车进口、零售、维修车间和出行相关活动，而房地产则被视为独立的投资领域。

  来源

1. 1Møller Mobility Groupen.wikipedia.org
2. 2Møller Mobility Group official websitemollermobilitygroup.com