山猫航空

Lynx Air是一家总部位于阿尔伯塔省卡尔加里的加拿大超低成本航空公司。该公司法定注册为1263343 Alberta Inc.，源自Enerjet，一家由九位企业家于2006年创立的包机运营商，其中包括前WestJet高级高管Tim Morgan。Enerjet的创立是为了回应其创始人认为在加拿大中部和西部社区和旅客航空服务方面的空白，该市场由Air Canada和WestJet主导。 该公司最初计划成为一家定期低成本航空公司，但首先专注于包机飞行。其工作包括运送石油公司员工，包括Suncor Energy，并为其他航空公司如Air Transat运营临时包机服务。公司认为，由于激烈竞争和Zoom Airlines的倒闭，立即进入休闲市场将很困难。然而，Enerjet继续探索定期低成本模式，运营一些季节性卡尔加里-温哥华航线，并考虑增加加拿大西部其他航线。 转型在2010年代末加速。Enerjet于2015年同意购买或租赁多达46架波音737 MAX 8飞机，并测试了几个可能的定期航空公司身份，包括Jet Naked和FlyToo。2018年底，Enerjet宣布吸引了新投资，包括来自Indigo Partners的资金，这是一家与多家低成本航空公司相关的美国私募股权投资者。计划中的启动因波音737 MAX停飞和COVID-19大流行而推迟，后者严重扰乱了商业航空。 2021年11月16日，公司推出了Lynx Air名称，并提出了基于超低成本航空公司模式的商业计划。它承诺机队最多46架波音737 MAX 8飞机，最初瞄准加拿大国内航线，后来打算增加国际目的地。Lynx Air于2022年4月7日开始商业飞行，提供卡尔加里-温哥华服务。2022年9月，它宣布了首批国际目的地，计划于2023年初开始飞往美国的航班。 该航空公司扩大了航线网络，并运营单一机型的波音737 MAX 8机队。其主张强调低基础票价，辅助费用和可选服务成为超低成本模式的重要组成部分。该航空公司在扩张过程中面临困难的运营环境，包括更高的运营费用和机场费用。2024年2月22日，Lynx Air向阿尔伯塔省女王法庭寻求债权人保护，并宣布将停止飞行。运营于2024年2月26日山地时间凌晨12:00结束。因此，Lynx Air成为一家短命的定期航空公司，尽管其前身的包机活动和开发工作可追溯到2006年。

Lynx Air的起源可追溯到Enerjet，一家由九位企业家于2006年创立的加拿大航空公司，旨在解决他们所称的“加拿大中部”地区航空服务方面的不足。Tim Morgan，WestJet前高级副总裁，是创始人之一。该公司最初名为New Air & Tours。2008年10月20日，它公开采用了Enerjet名称和公司标识，并于同年11月28日获得了加拿大航空运营商证书和航空运营商执照。 尽管Enerjet最初设想是定期低成本航空公司，但它最初选择了包机运营。该公司运送石油行业员工，包括与Suncor Energy相关的人员，并为Air Transat执行临时包机飞行。管理层认为，在Zoom Airlines倒闭后，定期休闲市场特别具有挑战性，因为WestJet和其他成熟的休闲航空公司已经服务于许多热门航线。到2012年，Enerjet仍在寻求投资以启动更广泛的定期运营。它曾运营一些卡尔加里和温哥华之间的高峰时段航班，并考虑将服务扩展到基洛纳和埃德蒙顿。 该公司提议的定期航空公司计划经历了多次迭代。2015年，Enerjet签署了一项涉及46架波音737 MAX 8飞机的协议，包括购买和租赁的飞机。2016年，它考虑了Jet Naked和FlyToo作为计划中的低成本项目的名称。2018年底，Enerjet宣布已获得投资者，包括Indigo Partners，其投资组合包括几家国际低成本航空公司。该公司打算在2019年从包机飞行过渡到定期服务。这一时间表首先受到波音737 MAX全球停飞的干扰，随后又受到COVID-19大流行及其对航空需求、飞机可用性和融资的影响。 2021年11月16日，Enerjet推出了Lynx Air品牌。新航空公司将自己定位为超低成本航空公司，并宣布计划在2028年之前拥有多达46架波音737 MAX 8飞机。其初始网络战略侧重于加拿大国内航线，国际航班随后进行。Lynx Air于2022年4月7日启动，当时它运营了从卡尔加里国际机场到温哥华国际机场的首个品牌航班。2022年9月，它宣布了首批美国目的地，标志着计划于2023年初扩展到加拿大以外。 Lynx Air运营标准化的波音737 MAX 8机队。2022年3月，它宣布从BOC Aviation额外租赁了11架该型飞机。单一机型机队支持了航空公司的低成本运营模式和网络增长。在更名之前，Enerjet曾运营波音737-700飞机进行包机工作，偶尔从Transavia租赁波音737-800。在2017年737-700退役后，公司保留了一支不活跃的DHC-6 Twin Otter机队，以在开发定期航空公司项目时保留其航空运营商证书。 定期运营持续了不到两年。2024年2月22日，Lynx Air向阿尔伯塔省女王法庭申请债权人保护。该公司将其财务困难部分归因于成本上升和机场费用增加。它宣布所有运营将于2024年2月26日山地时间午夜结束。停运结束了Lynx Air品牌及其定期客运服务，同时也结束了始于Enerjet包机业务的更长发展路径。

• 2024

  运营停止

  [1]Lynx Airen.wikipedia.org

  在2月22日寻求债权人保护后，Lynx Air于2月26日结束运营。

• 2022

  Lynx Air首航

  [1]Lynx Airen.wikipedia.org

  该航空公司于4月7日开始卡尔加里和温哥华之间的定期服务。

• 2021

  Lynx Air品牌推出

  [1]Lynx Airen.wikipedia.org

  Enerjet宣布其新的Lynx Air身份和超低成本运营模式。

• 2018

  投资支持定期航空公司计划

  [1]Lynx Airen.wikipedia.org

  Enerjet宣布投资，包括Indigo Partners的参与，以支持从包机飞行向定期服务的过渡。

• 2015

  波音737 MAX协议

  [1]Lynx Airen.wikipedia.org

  Enerjet签署了一项涉及46架波音737 MAX 8飞机的协议，用于其提议的定期低成本运营。

• 2008

  Enerjet名称和运营批准

  [1]Lynx Airen.wikipedia.org

  New Air & Tours采用Enerjet身份，并获得加拿大航空运营商证书和航空运营商执照。

• 2006

  Enerjet成立

  [1]Lynx Airen.wikipedia.org

  后来成为Lynx Air的公司由九位企业家组成，包括Tim Morgan。

一家超低成本航空公司，旨在通过标准化的波音737 MAX 8机队、低基础票价和对辅助收入的高度依赖，刺激加拿大对价格敏感的航空旅行。

• 航空运输 · 2022

  定期客运航班

  Lynx Air的主要产品是加拿大境内以及后来加拿大与美国之间的定期航空运输。该航空公司采用超低成本结构，旨在保持低价票价，同时对选定的可选服务单独收费。其网络围绕波音737 MAX 8机队构建，最初强调从加拿大主要机场出发的国内航线。

• 基于飞机的服务平台 · 2022

  波音737 MAX 8运营

  波音737 MAX 8是Lynx Air定期运营的核心机型。该航空公司宣布承诺最多46架飞机，后来从BOC Aviation增加了11架租赁飞机。单一机型机队旨在支持运营简单性、机队通用性和航空公司的低成本模式。

• 包机航空运输 · 2008

  Enerjet包机服务

  在Lynx Air更名之前，Enerjet专注于包机航空而非广泛的定期网络。其活动包括为石油公司提供员工运输和为其他航空公司提供临时飞行。这项包机业务为后来的定期航空公司项目提供了运营和监管基础。

• 2024

  债权人保护和停运其他

  背景

  Lynx Air报告财务困难，成本不断上升，机场费用更高。

  采取的行动

  公司于2月22日在阿尔伯塔省申请债权人保护，并宣布将于2月26日停止飞行。

  后续影响

  该航空公司于2024年2月26日山地时间凌晨12:00停止运营，结束了Lynx Air定期品牌。

  来源

• 2022

  启动定期客运运营新品

  背景

  新更名的航空公司已准备好开始Enerjet十多年来一直在开发的定期运营。

  采取的行动

  Lynx Air于4月7日推出了从卡尔加里到温哥华的首个品牌航班。

  后续影响

  该航空公司扩大了国内网络，并在当年晚些时候宣布了跨境目的地。

  来源

• 2021

  从Enerjet更名为Lynx Air战略

  背景

  经过多年开发定期低成本项目，公司寻求以独特的面向消费者的航空公司身份进入加拿大市场。

  采取的行动

  Enerjet采用了Lynx Air名称，并宣布了超低成本模式、初始国内网络以及后来的国际扩张。

  后续影响

  Lynx Air于2022年4月开始定期飞行，并扩展到计划的美国服务。

  来源

• 2015

  Enerjet承诺为定期扩张采用波音737 MAX机队战略

  背景

  Enerjet寻求超越包机运营，在加拿大建立定期低成本航空公司。

  采取的行动

  公司签署了一项涉及46架波音737 MAX 8飞机的协议，计划通过购买和租赁相结合的方式获得飞机。

  后续影响

  计划中的过渡因波音737 MAX停飞和COVID-19大流行而推迟，最终以Lynx Air品牌出现。

  来源

• 2024

  Lynx Air寻求债权人保护并宣布停运[1]Lynx Airen.wikipedia.org

  破产 · 其他

  Lynx Air在阿尔伯塔省申请债权人保护，并表示将于2月26日停止运营，理由是财务压力包括不断上升的成本和更高的机场费用。

• 2023

  梅伦·麦克阿瑟宣布离开Lynx Air[1]Lynx Airen.wikipedia.org

  人事变动

  总裁兼首席执行官梅伦·麦克阿瑟于2023年6月宣布离职，并留任至9月以支持领导层过渡。

• 2022

  Lynx Air开始定期运营[1]Lynx Airen.wikipedia.org

  产品发布

  新更名的航空公司于4月7日运营了从卡尔加里到温哥华的首个Lynx Air航班，开始了其定期国内服务。

• 2022

  Lynx Air宣布首批美国目的地[1]Lynx Airen.wikipedia.org

  产品发布

  该航空公司于9月宣布了首批国际目的地，计划于2023年初开始飞往美国的跨境服务。

• 2021

  Enerjet更名为Lynx Air[1]Lynx Airen.wikipedia.org

  产品发布

  包机航空公司Enerjet宣布了新身份、计划中的定期超低成本运营，以及多达46架波音737 MAX 8飞机的承诺。

1. 1Lynx Airen.wikipedia.org