洛林

洛林是早期美国汽车品牌，由密歇根州大急流城的洛林汽车公司生产。该车于1920年投产，作为当地另一款汽车哈克特的继任者。洛林并非大型垂直整合制造商，而是属于美国汽车工业形成时期众多小型区域性汽车企业之一。其车辆由供应商提供的零部件组装而成，这在当时是常见的商业模式，并采用四缸赫切尔-斯皮尔曼发动机。 洛林提供敞篷和封闭式车身款式，反映了当时市场对敞篷旅行车和更防风雨的乘用车型的划分。产量有限：1920年约生产300辆，该品牌整个存续期间总销量仅数百辆。当时报道的价格在1,695至2,590美元之间，使其在当时属于昂贵细分市场；这些是历史标价，而非现代财务业绩。 公司还探索了一款与大卫·邓巴·别克相关的更大、更雄心勃勃的洛林设计。拟议的车辆将采用IOE发动机，即进气门位于排气门上方的配置。该项目达到原型阶段，但未成为量产车型。洛林汽车随后破产，汽车生产于1922年结束。 因此，洛林最好被理解为一个短命的区域性美国汽车品牌，而非持续的消费品或食品品牌。其历史重要性在于说明了早期汽车市场的碎片化性质、零部件组装制造的使用，以及小型生产商试图通过新车型和更大发动机竞争时所面临的困难。现存文献有限，该公司破产后几乎没有持续商业活动的证据。

洛林由洛林汽车公司在密歇根州大急流城制造，处于第一次世界大战后美国汽车工业的短暂扩张时期。该公司的汽车继承了哈克特，并遵循了当时普遍的做法，即从专业制造商供应的零部件组装汽车，而非在内部制造所有主要部件。这种方法降低了进入市场的资本要求，但也使小型品牌与日益高效且财力雄厚的生产商竞争。 量产洛林采用四缸赫切尔-斯皮尔曼发动机。它提供敞篷和封闭式车身配置，让买家在传统旅行车风格和更封闭的座舱之间选择。据报道，该车价格在1,695至2,590美元之间。这些是历史车辆价格，使洛林处于相对昂贵的市场细分，客户也可以考虑拥有更广泛经销商和服务网络的更成熟制造商。 产量仍然很小。1920年约生产300辆，而描述称洛林汽车总共仅售出数百辆。有限的销量表明该品牌从未达到支持持久制造和分销运营所需的规模。与那个时代的许多独立汽车企业一样，其生存取决于确保足够的需求、维持融资以及将产品与日益增长的竞争品牌区分开来。 公司考虑了一款与大卫·邓巴·别克相关的更实质性的车型。计划中的更大洛林将采用IOE发动机，这是一种与早期汽车工程相关的气门布置，其中进气门位于排气门上方。开发进展到原型阶段，但该车未投入批量生产。未能将项目转化为可销售的车型限制了洛林扩大产品线或与更大竞争对手重新定位的机会。 洛林汽车公司最终宣告破产。生产于1922年结束，使洛林成为一个短暂的区域性品牌，而非持久的汽车制造商。其现存历史记录稀少，但该品牌提供了数百个早期美国汽车企业的代表性例子，这些企业试图通过组装汽车、本地生产和新工程概念立足，之后市场整合为少数主导公司。

• 1922

  汽车生产结束

  [1]Lorraine (automobile)en.wikipedia.org

  洛林的短暂生产期于1922年结束，此前公司财务失败。

• 1920

  洛林在大急流城开始生产

  [1]Lorraine (automobile)en.wikipedia.org

  洛林汽车公司开始生产洛林，作为哈克特的继任者。该车提供敞篷和封闭式车身款式，并采用四缸赫切尔-斯皮尔曼发动机。

• 1920

  据报道产量达到300辆

  [1]Lorraine (automobile)en.wikipedia.org

  该公司在1920年生产了约300辆洛林汽车。

一个美国小型区域性汽车品牌，在20世纪20年代初期提供组装式四缸乘用车，有敞篷和封闭式车身款式。

• 敞篷乘用车 · 1920

  洛林旅行车

  洛林旅行车是该品牌的敞篷乘用车产品。它属于战后早期美国汽车的一代，强调灵活的乘客空间和敞篷驾驶或旅行用途。它在大急流城组装，由四缸赫切尔-斯皮尔曼发动机驱动。该车型是规模很小的生产计划的一部分，并未得到主要国家汽车制造商的规模或寿命的支持。

• 封闭式乘用车 · 1920

  洛林封闭式车型

  洛林还提供封闭式车身汽车，为客户提供其敞篷旅行车形式的封闭替代品。该车型反映了20世纪早期乘用车对天气防护和更高日常实用性的需求增长。它使用相同的通用洛林组装车平台和四缸赫切尔-斯皮尔曼动力单元。洛林汽车总共仅售出数百辆，封闭式车型在公司停止运营后消失。

• 原型车

  更大洛林原型

  计划了一款更大的洛林，涉及大卫·邓巴·别克，并打算使用IOE发动机。该概念代表了试图将品牌扩展到其小型四缸组装车之外，并通过更实质性的车辆进行竞争。开发达到原型阶段，但公司的破产阻止了常规生产或商业发布。

• 1922

  破产后停止运营其他

  背景

  有限的销量和未能商业化更大洛林使公司无法维持其汽车业务。

  采取的行动

  洛林汽车公司宣告破产并结束了洛林计划。

  后续影响

  该品牌在1920年至1922年的生产运行后消亡。

  来源

• 1920

  推出组装式洛林汽车新品

  背景

  洛林汽车公司试图在哈克特之后建立一个区域性汽车品牌，使用带有四缸赫切尔-斯皮尔曼发动机和多种车身样式的组装车辆。

  采取的行动

  公司推出了敞篷和封闭式洛林，并开始在大急流城生产。

  后续影响

  产量仍然有限，1920年据报道约300辆，总共仅售出数百辆。

  来源

• 开发更大洛林原型换代

  背景

  公司探索了一款更大的汽车，以扩展产品线，并开发与大卫·邓巴·别克相关的更雄心勃勃的车型。

  采取的行动

  洛林开发了一款打算使用IOE发动机的原型。

  后续影响

  在洛林汽车公司宣告破产之前，拟议的车型未投入生产。

  来源

1. 1Lorraine (automobile)en.wikipedia.org
2. 2Lorraine Touring Car - Grand Rapids Public Museumgrpm.org