物流发展集团
物流发展集团是一家专注于物流领域投资机会的英国投资公司。
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概览
物流发展集团（Logistics Development Group plc）是一家英国投资公司，其活动集中于物流相关资产和企业。该公司此前以Eddie Stobart Logistics plc的名义运营，并与知名的Eddie Stobart运输和分销业务相关联，后在2021年采用现名。 该公司源于Stobart Group业务组合的重组。2014年3月，Stobart Group宣布计划将自身重新定位为支持服务公司，并同意将其原有的运输和分销业务出售给Dbay Advisors Limited（前身为Douglas Bay Capital）。该交易估值2.808亿英镑，Dbay因此持有新成立的Eddie Stobart Logistics业务49%的股份。此前担任Stobart Group首席运营官的William Stobart转任新物流公司的首席执行官。 Eddie Stobart Logistics于2017年4月通过登陆伦敦证券交易所另类投资市场（AIM）重返公开市场。此次上市使该业务估值达到5.72亿英镑。上市后，公司通过投资专业运营商和相关服务提供商，实施扩大物流能力的战略。这些投资包括iForce、Speedy Freight、The Logistics People和The Pallet Network，均在2017年至2018年间收购或入股。 2019年，该业务遭遇重大财务和治理压力。首席执行官Alex Laffey在会计调查进行期间立即离职，由子公司iForce首席执行官兼集团合同物流负责人Sebastien Desreumaux接任。随后，公司吸引了多方收购和救助兴趣，包括Dbay Advisors、Wincanton和前Eddie Stobart高管Andrew Tinkler。Wincanton最终退出合并谈判，称未收到足够信息以完成尽职调查。 DBay日益深入地参与公司的资本重组。2019年11月，在收购Woodford Asset Management的股份后，其持股比例从10%增至27%。12月，Dbay提供了5500万英镑贷款，利率18%，并将其持股增至51%；William Stobart也重返公司。这些事件是公司稳定财务和维持运营平台的更广泛努力的一部分。 2020年12月31日，公司作为由DBay Advisers管理的投资公司重新在AIM上市。其投资政策转向物流资产，而非运营单一大型品牌运输网络。2021年2月，公司更名为物流发展集团，标志着从Eddie Stobart Logistics运营身份的转变。2021年7月，公司将其在Eddie Stobart Group的权益出售给Culina Group。 因此，现如今的品牌最好被理解为投资公司品牌，而非传统货运承运商。其历史意义在于Eddie Stobart物流业务的分离、公开上市、财务重组以及最终转型为投资公司。公开可用的参考资料并未确定详细的当前投资组合、总部地点或除与公司重组期相关个人之外的现任高管名单。
沿革
物流发展集团源于Stobart Group运输和分销业务的分离。2014年3月，Stobart Group宣布计划将自身重新定位为支持服务公司，并同意将其原有的运输和分销业务出售给Dbay Advisors Limited（前身为Douglas Bay Capital）。该交易估值2.808亿英镑，Dbay持有新成立的Eddie Stobart Logistics业务49%的股份。William Stobart从Stobart Group转任新公司的首席执行官。 随后，该物流业务重建了公司结构并重返公开市场。2017年4月，Eddie Stobart Logistics在伦敦证券交易所另类投资市场（AIM）上市，估值据报道为5.72亿英镑。上市后，公司利用这一时期扩大对合同物流、货运服务、物流人员和支持服务以及托盘网络业务的敞口。2017年4月收购iForce，2017年7月收购Speedy Freight，2017年8月收购The Logistics People，2018年6月收购The Pallet Network。 扩张期之后是财务和治理困难。2019年8月，首席执行官亚历克斯·拉菲在会计调查进行期间立即离职。领导子公司iForce并负责集团合同物流的塞巴斯蒂安·德雷莫接任。同期，公司成为潜在收购和救助讨论的对象。Dbay Advisors于9月表示收购意向。Wincanton于10月宣布有意合并，但后来退出，称未收到完成尽职调查所需的信息。11月，前Eddie Stobart高管安德鲁·廷克勒提出了竞争性救助提案。 2019年11月29日，DBay在通过场外交易收购Woodford Asset Management的股份后，将其持股从10%增至27%。12月，DBay提供了5500万英镑贷款，利率18%，并将其持股增至51%。据报道，William Stobart也将重返公司。这些措施支持了公司在相当不确定的时期稳定资本结构和继续运营的努力。 2020年12月31日，公司作为由DBay Advisers管理的投资公司重新在AIM上市。其既定投资政策转向物流资产，使实体减少对Eddie Stobart运输品牌运营的依赖。2021年2月，公司采用物流发展集团这一名称。更名反映了其新的投资公司角色。2021年7月，公司将其在Eddie Stobart Group的权益出售给Culina Group。现有参考资料未提供详细的当前投资组合、当前总部、网站、股票代码或现任高管名单。因此，其历史记录主要是公司分离、公开上市、物流领域收购、财务重组和向投资工具的转型。
- 2021
公司更名
[1]Eddie Stobart Logistics更名为物流发展集团。
- 2021
出售Eddie Stobart Group权益
[1]公司将其在Eddie Stobart Group的权益出售给Culina Group。
- 2020
作为投资公司重新上市
[1]公司在DBay Advisers的管理下重返AIM，投资政策聚焦物流资产。
- 2019
会计调查期间的领导层变动
[1]亚历克斯·拉菲辞去首席执行官职务，由塞巴斯蒂安·德雷莫接任。
- 2018
投资The Pallet Network
[1]公司收购了The Pallet Network的权益。
- 2017
重返AIM
[1]Eddie Stobart Logistics在另类投资市场上市，估值据报道为5.72亿英镑。
- 2017
扩展至专业物流服务
[1]公司增加了对iForce、Speedy Freight和The Logistics People的权益。
- 2014
运输和分销业务从Stobart Group分离
[1]Stobart Group同意将其原有的运输和分销业务出售给Dbay Advisors，成立了Eddie Stobart Logistics，Dbay持有49%的股份。
产品与定位
一家专注于发展和持有物流相关资产和业务权益的投资公司，而非面向消费者的运输品牌。
资产管理 · 2020
物流领域投资组合
公司的主要产品是专注于物流资产和相关业务的投资平台。历史上，其投资组合包括通过iForce、Speedy Freight、The Logistics People和The Pallet Network的权益，涉及合同物流、货运代理和配送、物流人员和支持服务以及托盘网络运营。
争议事件
品牌决策
2021
更名为物流发展集团战略背景
公司已从以Eddie Stobart Logistics身份运营转向物流投资公司结构。
采取的行动
公司名称从Eddie Stobart Logistics改为物流发展集团。
后续影响
新名称强调投资和资产开发，而非直接与单一运输运营品牌关联。
2020
向投资公司模式转型战略背景
在Eddie Stobart Logistics财务重组后，公司寻求重新定义其在公开市场的角色。
采取的行动
公司作为由DBay Advisers管理的投资公司重新在AIM上市，投资政策聚焦物流资产。
后续影响
这一变化为公司在2021年2月更名为物流发展集团做好了准备。
2019
财务支持与控制权变更战略背景
公司在2019年面临财务压力以及竞争性的收购或救助提案。
采取的行动
DBay提供了5500万英镑贷款，利率18%，并将其持股增至51%。据报道，William Stobart也将重返公司。
后续影响
DBay成为控股股东，随后管理公司作为投资公司重新在AIM上市。
Loan provided. £55 million (December 2019)
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