Loco2
一家英国创立的在线火车票预订服务，曾以Loco2品牌运营，后更名为Rail Europe。
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概览
Loco2是一家总部位于英国的在线火车票零售商和旅程预订平台，由凯特·安德鲁斯和杰米·安德鲁斯兄妹于2006年创立。该业务最初以更广泛的低碳出行愿景为出发点，其名称Loco2既指代火车旅行，也暗含“低碳排放”之意。此后，其业务重心逐渐聚焦于欧洲铁路，公司开发的技术整合了多家国家铁路运营商的票价和预订系统。 尽管成立于2006年，Loco2于2012年才开始在伦敦运营。其服务旨在使跨境铁路预订与航空预订一样便捷：客户可以通过一个在线界面搜索路线、比较票价并预订涉及不同运营商的旅程。该平台逐步与英国、法国、德国、比利时、西班牙和意大利的主要铁路系统和运营商实现连接。它支持包括欧洲之星、法国TGV、德国ICE、西班牙AVE、意大利Frecciarossa和Italo等主要欧洲高速和城际列车的车票预订。此外，它还提供运营商特定的折扣票价，如提前预订和促销票，前提是其分销集成中提供这些产品。 该公司的服务通过其网站以及自2016年起推出的iOS和Android应用程序提供。预订流程中融入了碳计数功能，强化了品牌的环保定位，并传达了铁路旅行相比航空或汽车出行在排放方面的潜在优势。自2018年起，该平台还扩展到部分国际巴士旅程，但铁路仍是其核心业务。 Loco2在提供消费者服务的同时，也积极寻求合作伙伴关系和行业倡议。2013年，它与《卫报》合作推出了Guardian Trains，这是其预订应用的品牌定制版本。其创始人还倡导改善铁路数据的获取和标准化，认为更开放、一致的信息将提升乘客选择并有助于保护旅客权益。2013年在伦敦谷歌园区举办的黑客日活动展示了开放铁路数据的潜在应用。 公司从私人天使投资者处筹集了资金，其中包括与可持续发展和旅游业务相关的个人。2017年7月5日，它被SNCF旗下的e-voyageurs集团（OUI.sncf的母公司）收购。此次收购为Loco2提供了更多资源，并使其与SNCF的国际在线铁路零售战略相连接。创始人于2018年12月宣布离职。2019年11月，Loco2网站和应用程序更名为Rail Europe，标志着Loco2作为主要面向客户的品牌的终结，同时延续了该平台在欧洲铁路分销中的角色。
沿革
Loco2起源于2006年，当时凯特·安德鲁斯正在萨塞克斯大学攻读本科学位。最初的概念是一家专注于无飞行旅行的低碳出行公司。随着创始人完善其定位，欧洲铁路成为核心商业机会。杰米·安德鲁斯加入了他的妹妹，技术总监乔恩·莱顿帮助开发了跨国家铁路系统销售车票所需的软件和集成。 公司早期的挑战是结构性的：欧洲铁路旅行分散在多个运营商、预订平台和票价规则中。从2011年起，Loco2开始连接欧洲主要铁路供应商的预订系统。它于2012年在伦敦开始运营，并开发了一个界面，客户可以通过该界面搜索和购买涉及多个国家或运营商的旅程。该服务将标准票价与选定的运营商特定折扣（包括提前预订和促销产品）相结合。这种聚合模式使Loco2区别于单一国家的铁路网站，并支持了跨境铁路旅行的实际增长。 Loco2还倡导铁路的环保优势。其名称既指代机车，也指代较低的碳排放，预订过程中包含碳计数功能。该功能旨在帮助旅行者了解其路线的排放影响，并将品牌与更可持续的出行方式联系起来。公司从私人投资者和天使投资团体筹集了资金；参考资料描述了总资金约100万英镑，但此处没有详细的逐轮财务信息。 2013年，Loco2与《卫报》合作推出了Guardian Trains，这是一个品牌化的预订界面。同一时期，公司参与了更广泛的铁路技术生态系统。杰米·安德鲁斯呼吁提供更一致、更易获取的铁路数据，认为标准化信息可以改善竞争、乘客权利和独立预订服务的可用性。Loco2还在伦敦谷歌园区举办了一场黑客日活动，以展示开放铁路数据的潜在应用。这些活动支持了其作为消费者预订服务和技术公司的双重身份，致力于解决分散交通数据的局限性。 平台的运营商覆盖范围扩展到英国和欧洲大陆。集成包括英国的铁路交付集团、法国的SNCF、欧洲之星、德国的德国铁路、比利时的SNCB、西班牙的Renfe，以及意大利的Italo和Trenitalia。产品目录包括TGV、ICE、欧洲之星、AVE、Thalys、Frecciarossa和Italo等主要高速服务。从2018年起，还增加了部分巴士旅程，但铁路仍是主要类别。 Loco2于2016年进行了全面的视觉和技术重新设计。更新改变了标志、配色方案和用户体验，公司于4月发布了iOS应用，7月发布了Android应用。移动访问将预订服务扩展到桌面网站之外，并创建了一个可在多阶段旅程中使用的平台。 2017年7月5日，Loco2被e-voyageurs集团收购，该集团是SNCF集团负责数字旅行服务的部门，与OUI.sncf有关。此次收购旨在为Loco2的搜索和预订技术提供投资，同时加强SNCF的国际铁路零售地位。Loco2最初以其既定身份继续独立运营，创始人在交易后仍参与了一段时间。2018年12月，凯特和杰米·安德鲁斯宣布离职。 向SNCF集团国际战略的过渡最终于2019年11月完成，当时网站和应用程序更名为Rail Europe。这一变化取代了Loco2作为主要面向消费者的身份，但保留了在英国和欧洲销售铁路产品的根本目的。因此，维基百科的主题是前身为Loco2的Rail Europe英国服务，而不是使用Loco2名称的无关公司。
- 2019
Loco2更名为Rail Europe
[1]网站和应用程序于11月更名为Rail Europe。
- 2018
创始人离开公司
[1]凯特和杰米·安德鲁斯于12月宣布离开Loco2。
- 2017
被e-voyageurs集团收购
[1]e-voyageurs集团于7月5日收购了Loco2，将其纳入SNCF数字旅行组织。
- 2016
平台重新设计和移动扩展
[1]Loco2推出了重新设计的品牌形象和预订平台，并发布了iOS和Android应用。
- 2013
Guardian Trains推出
[1]Loco2与《卫报》合作，提供以《卫报》品牌命名的火车票预订服务。
- 2012
在伦敦开始运营
[1]公司作为一家总部位于伦敦的在线铁路预订业务开始运营。
- 2011
开始集成欧洲铁路系统
[1]Loco2开始与欧洲主要铁路预订系统集成，为跨境售票奠定基础。
- 2006
Loco2成立
[1]凯特·安德鲁斯创立了这家公司，旨在打造一家低碳出行公司；杰米·安德鲁斯后来加入成为联合创始人。
产品与定位
一种以技术为主导的替代分散国家铁路预订系统的方案，定位为便捷的跨境预订、透明的票价比较和低碳出行。
在线旅行预订 · 2012
Loco2在线预订平台
核心网站允许用户搜索和预订英国及欧洲大陆的火车旅程。其主要特色是聚合了多个运营商和预订系统，使得通过一个界面即可购买联程或跨境旅程。该平台提供常规票价以及参与运营商提供的选定折扣、提前预订和促销产品。
移动旅行应用 · 2016
Loco2移动应用程序
Loco2于2016年4月发布了iOS应用，7月发布了Android应用。这些应用将公司的多运营商铁路搜索和票务预订功能扩展到智能手机，并使用品牌标识的简化图标版本。这两个应用随后都包含在Rail Europe的更名中。
旅行信息功能
碳计数旅程工具
预订过程包含碳计数功能，旨在显示所选旅程的环境影响。该功能支持Loco2最初的低碳出行理念，并将其定位为比某些航空和汽车出行排放更低的替代方案。
铁路票务
欧洲高速铁路车票
该服务销售欧洲主要高速和城际网络的车票，包括欧洲之星、TGV、ICE、AVE、Thalys、Frecciarossa和Italo。覆盖范围取决于与相关国家或私营运营商系统的集成，使客户能够规划跨越多个铁路网络的国际旅程。
营销活动
品牌决策
2019
将服务更名为Rail Europe战略背景
在融入e-voyageurs和SNCF结构后，该业务需要一个与集团国际铁路分销活动相一致的面向客户的品牌形象。
采取的行动
Loco2网站和移动应用于2019年11月更名为Rail Europe。
后续影响
Loco2不再是主要的面向客户的品牌，而在线预订服务继续以Rail Europe的名称运营。
2017
加入e-voyageurs集团并购背景
Loco2作为一家独立的铁路预订技术企业运营，但需要更多资源来扩展其搜索、预订和国际分销能力。
采取的行动
e-voyageurs集团于2017年7月5日收购了Loco2。该买家与SNCF和OUI.sncf有关联。
后续影响
Loco2在一段时间内仍是一个可识别的业务，同时成为SNCF更广泛的国际数字铁路零售战略的一部分。
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