概览

洛克希德·马丁公司是一家美国主要的航空航天、国防、安全及先进技术公司。它成立于1995年3月15日，由洛克希德公司与马丁·玛丽埃塔公司合并而成，将洛克希德的飞机、导弹、海军和太空业务与马丁·玛丽埃塔的运载火箭、航天器、工程和政府服务业务相结合。合并后的公司总部设在美国马里兰州北贝塞斯达，并成为美国政府及其盟友最重要的供应商之一。公司的主要业务分为四个部门：航空、导弹与火控、旋翼与任务系统以及太空。航空部门开发和支援军用飞机，包括F-35闪电II、F-22猛禽、C-130大力神以及其他战术、运输和监视平台。导弹与火控部门提供防空和导弹防御、精确打击武器、战术导弹、火控系统及相关传感器。旋翼与任务系统部门涵盖直升机、海军平台、作战系统、指挥控制技术、训练、通信和网络安全。太空部门开发卫星、战略导弹系统、发射相关技术、行星航天器以及民用太空系统，如NASA的猎户座飞船。洛克希德·马丁深度融入美国国防采购体系。根据参考资料，至少自2008年以来，它一直是美国最大的联邦承包商，为国防部、NASA、能源部及其他联邦机构提供服务。其工作还包括与中央情报局、联邦调查局、国税局、国家安全局和美国人口普查局等机构相关的信息处理、监视、通信和安全项目。在国际上，公司为盟国空军、海军、导弹防御组织、航天机构和工业伙伴提供支持。 F-35项目是公司现代身份和收入基础的核心。洛克希德·马丁领导该飞机的国际工业供应链，并向美国及伙伴国提供飞机。其他长期项目包括C-130大力神运输机家族、宙斯盾及相关海军作战技术、三叉戟战略导弹、卫星、导弹防御系统、西科斯基直升机和猎户座。公司还涉足新兴领域，包括高超音速武器、量子计算应用、可再生能源系统、医疗技术、智能能源分配和紧凑型核聚变研究。洛克希德·马丁的地位得益于长期政府合同、高技术壁垒、安全许可、专业制造和广泛的系统集成能力。同时，其对公共部门采购的依赖使其面临预算变化、项目延误、监管审查、竞争政策、出口管制以及有关军事技术和承包实践的争议。公司仍然是一个多元化的国防和航空航天集团，服务于美国及广泛的国际客户网络。

沿革

洛克希德·马丁公司是在冷战后美国国防工业整合浪潮中诞生的。洛克希德公司与马丁·玛丽埃塔公司于1994年开始合并谈判，并宣布了一项价值约100亿美元的交易计划。股东于1995年3月15日批准了合并。马丁·玛丽埃塔在北贝塞斯达的总部成为新公司的基地。合并中未保留的业务后来促成了L-3通信公司的成立，而马丁·玛丽埃塔的材料业务最终分离为马丁·玛丽埃塔材料公司。这次合并结合了两家公司的深厚技术传统。洛克希德带来了F-16、F-117、F-22、C-130、P-3猎户座、U-2和SR-71等飞机，以及三叉戟导弹和卫星系统。马丁·玛丽埃塔贡献了泰坦运载火箭、航天器、航天飞机外部燃料箱、维京行星着陆器以及大型政府工程和实验室管理活动。1996年，洛克希德·马丁收购了洛拉尔公司的国防电子和系统集成业务，增强了其传感器、通信和任务系统组合。1998年，由于政府担心合并后的公司将在五角大楼采购中占据过大份额，与诺斯罗普·格鲁曼的拟议合并被放弃。在20世纪90年代末和21世纪初，洛克希德·马丁在国防项目与太空、信息技术和部分商业技术工作之间保持平衡。1999年NASA火星气候轨道器的丢失与洛克希德·马丁前身提供的软件中不兼容的测量单位有关。2000年至2001年，公司向BAE系统公司出售了部分航空电子和控制系统业务。它还就NASA调查的涉嫌虚假租赁成本索赔达成和解。2001年，洛克希德·马丁赢得了联合攻击战斗机合同，启动了F-35项目，该项目后来成为公司最大且最具国际知名度的飞机项目。公司在21世纪扩展了其民用太空角色。2006年，NASA选择洛克希德·马丁设计和建造载人探索飞行器，后来命名为猎户座，用于星座计划。尽管星座计划后来被重组，猎户座仍作为NASA的深空航天器继续发展。洛克希德·马丁还收购了模拟、训练和先进电子业务，包括与3Dsolve相关的业务和与碳纳米管设备相关的技术。 2010年代带来了投资组合调整和对核心国防系统的重新重视。洛克希德·马丁减少或整合了一些设施，收购了技术和机场信息业务，并扩展到网络、指挥控制和关键基础设施应用。2015年，公司从联合技术公司收购了西科斯基飞机公司，增加了主要的直升机业务。2016年，它完成了将其信息系统和全球解决方案业务转移给Leidos的交易，使洛克希德·马丁更加专注于航空航天、国防和任务系统。在同一时期，公司在海军造船、军用卫星通信、高超音速武器、太空监视、导弹防御和国际飞行员训练方面获得了重要工作。2018年，NASA选择它参与商业月球载荷服务计划，为拟议的商业月球着陆器任务创造了途径。洛克希德·马丁还参与了先进计算研究，包括与D-Wave在量子退火硬件方面的长期合作。在当代，洛克希德·马丁运营四个主要部门：航空、导弹与火控、旋翼与任务系统以及太空。F-35仍然是一个主导项目，而公司继续开发和支持综合防空和导弹防御、战略系统、海军作战架构、直升机、卫星、太空领域感知和民用太空飞行器。其业务主要由政府资助，美国国防部占活动比例特别大。这创造了持久的需求，但也使公司受到联邦预算、审计、合同纠纷、出口限制、产业政策决策以及关于国防开支和武器出口的公开辩论的影响。

2018
入选商业月球载荷服务
[1]Lockheed Martinen.wikipedia.org
NASA将洛克希德·马丁列为商业月球载荷交付任务的合格供应商。
2016
剥离信息系统与全球解决方案业务
[1]Lockheed Martinen.wikipedia.org
该业务被转移给Leidos，作为涉及Leidos合并的交易的一部分。
2015
收购西科斯基
[1]Lockheed Martinen.wikipedia.org
洛克希德·马丁同意从联合技术公司收购西科斯基飞机公司。
2006
猎户座航天器合同
[1]Lockheed Martinen.wikipedia.org
NASA选择洛克希德·马丁设计和建造载人探索飞行器，后来称为猎户座。
2001
获得F-35合同
[1]Lockheed Martinen.wikipedia.org
洛克希德·马丁赢得联合攻击战斗机开发和生产合同。
1998
放弃与诺斯罗普·格鲁曼的合并
[1]Lockheed Martinen.wikipedia.org
由于政府对国防采购市场集中的担忧，拟议的合并被撤回。
1996
收购洛拉尔国防业务
[1]Lockheed Martinen.wikipedia.org
洛克希德·马丁完成对洛拉尔公司国防电子和系统集成业务的收购。
1995
洛克希德·马丁成立
[1]Lockheed Martinen.wikipedia.org
洛克希德公司和马丁·玛丽埃塔公司完成合并，创建了洛克希德·马丁公司。

产品与定位

一家高端国防和航空航天系统集成商，专注于先进军用平台、战略系统、太空基础设施和任务技术。

战斗机 · 2001
F-35闪电II
为美国及伙伴国开发的单座、隐身多用途战斗机系列。洛克希德·马丁是主承包商，并领导国际生产和维护网络。各型号提供常规起降、短距起飞垂直降落和航母起降能力。
空中优势战斗机 · 1997
F-22猛禽
为美国空军开发的隐身空中优势战斗机。该计划结合了低可观测性、先进航电、超音速巡航和机动性，尽管已停产，仍是公司最知名的飞机项目之一。
军用运输机 · 1954
C-130大力神
长期生产的涡轮螺旋桨运输机系列，用于空运、特种作战、海上巡逻、空中加油、搜救等任务。其国际客户群和广泛的现代化项目使其成为洛克希德·马丁最持久的产品之一。
载人航天器 · 2006
猎户座
为NASA开发的深空载人飞船。洛克希德·马丁是该航天器的主承包商，该航天器旨在将宇航员运送到低地球轨道以外并安全返回地球，作为NASA探索架构的一部分。
战略导弹系统 · 1979
三叉戟导弹
与美国和英国战略威慑力量相关的潜射弹道导弹系列。该计划起源于洛克希德，并在合并后仍然是重要的战略系统项目。
导弹防御
萨德
一种末段高空区域防御系统，旨在拦截弹道导弹的末段。洛克希德·马丁作为主承包商，集成拦截器、发射器、雷达和火控元件。

争议事件

2026
阿拉伯裔美国人团体就以色列援助起诉波音、洛克希德·马丁和卡特彼勒
总部位于密歇根州迪尔伯恩的阿拉伯裔美国人公民权利联盟与18名个人原告在美国密歇根东区联邦地区法院提起拟议的联邦集体诉讼，起诉波音、洛克希德·马丁、卡特彼勒及美国国务卿马尔科·鲁比奥。诉状指控这些公司明知其供应的武器、飞机、软件、零部件和重型设备可能被以对原告在黎巴嫩的人身和财产造成不合理伤害风险的方式使用，仍向以色列提供。诉讼寻求禁令救济，包括临时禁令以停止向以色列转让更多工具。
来源
2022
美国联邦贸易委员会起诉阻止洛克希德·马丁收购Aerojet
美国当局宣布起诉，要求阻止洛克希德·马丁拟以44亿美元收购Aerojet Rocketdyne，理由是该交易会提高国防系统成本。
来源
2014
关于员工资质的《虚假申报法》和解
洛克希德·马丁系统业务同意支付款项，以解决纳税人被收取由不具备所需资质的员工完成的工作费用的指控。
来源
2012
工具超额收费和解
美国司法部宣布就洛克希德·马丁子公司涉嫌夸大工具成本并将费用转嫁给联邦政府合同的指控达成和解。
来源
2003
梅里迪恩工作场所枪击事件
公司位于密西西比州梅里迪恩的工厂发生种族动机的工作场所枪击事件，造成6名员工死亡，8人受伤，枪手随后自杀。
来源
1999
火星气候轨道器单位转换失败
NASA在软件使用美制力单位而预期为公制单位时丢失了火星气候轨道器。该事件与洛克希德·马丁的前身有关，暴露了接口和验证控制的弱点。
来源

品牌决策

2018
进入NASA商业月球载荷计划新品
背景
NASA创建了一个商业采购途径，用于向月球运送科学和技术载荷。
采取的行动
洛克希德·马丁获得商业月球载荷服务投标资格，并提出了月球着陆器概念。
后续影响
该决定将公司的民用太空和月球探索参与扩展到猎户座之外。
来源
2015
收购西科斯基飞机公司并购
背景
洛克希德·马丁寻求扩大其旋翼机和军用飞机组合。
采取的行动
公司宣布并在监管审查后完成了从联合技术公司收购西科斯基的交易。
后续影响
西科斯基成为洛克希德·马丁的主要业务，增强了其直升机、垂直起降和军事支援能力。
reported transaction value. 7.1 billion USD announced purchase price; later reporting cited 9 billion USD total cost (2015)
来源
2001
启动联合攻击战斗机项目新品
背景
美国寻求为多个军种和国际伙伴开发一个通用的下一代战斗机系列。
采取的行动
洛克希德·马丁赢得了开发和生产后来命名为F-35闪电II的飞机的合同。
后续影响
F-35成为公司最大的飞机项目，也是国际生产和维护的核心项目。
来源
1995
洛克希德公司与马丁·玛丽埃塔合并并购
背景
两家公司都在冷战后美国国防工业整合中寻求规模和投资组合广度。
采取的行动
公司完成合并，成立了洛克希德·马丁，总部设在马里兰州北贝塞斯达。
后续影响
该交易创建了一家多元化的航空航天和国防承包商，并为后来的收购和剥离奠定了基础。
来源

近期事件

2018
洛克希德·马丁获得NASA月球载荷服务资格[1]Lockheed Martinen.wikipedia.org
产品发布
NASA选择该公司作为未来月球科学和技术交付的合格商业供应商。
2015
洛克希德·马丁收购西科斯基飞机公司[1]Lockheed Martinen.wikipedia.org
并购
该公司从联合技术公司收购了西科斯基，扩大了其直升机和旋翼机产品组合。
2001
洛克希德·马丁入选联合攻击战斗机项目[1]Lockheed Martinen.wikipedia.org
产品发布
该公司赢得了后来成为F-35闪电II项目的合同。
1995
洛克希德·马丁通过洛克希德与马丁·玛丽埃塔合并成立[1]Lockheed Martinen.wikipedia.org
并购
此次合并创建了一家总部位于马里兰州的多元化航空航天和国防承包商。

概览

沿革

产品与定位

争议事件

品牌决策

近期事件

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