洛比尼
洛比尼是一家巴西跑车制造商,以搭载奥迪发动机的H1车型而闻名。
最近更新 2026年8月24日
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概览
洛比尼是一家巴西汽车制造商,由何塞·奥兰多·洛博和法比奥·比罗利尼于1999年创立。该项目旨在打造一款高性能巴西跑车,其技术和性能可与国际同类车型相媲美。品牌名称“Lobini”结合了创始人姓氏的元素。 该公司的主要且似乎是唯一的生产车型是Lobini H1,一款采用奥迪发动机和由巴西专业制造商Chamonix生产的玻璃纤维车身的轻量化跑车。这一安排使Lobini跻身巴西规模不大但独具特色的专业车辆领域,该领域依赖小批量生产、进口或外部采购的动力总成以及复合材料车身,而非大型汽车集团采用的大规模生产方法。 H1在2002年圣保罗车展上引起了关注,其展示被描述为成功。Lobini随后寻求国际认可和验证。至少有一辆车被运往英国,公司还与莲花合作进行欧洲市场的技术验证。在英国,该车曾由Lifestyle Automotive Ltd.分销。 Lobini于2006年易主,被Brax Automóveis收购。同年,在2006年圣保罗车展上展出了被认定为2007款Lobini H1的改款车型。更新包括可拆卸硬顶、重新设计的前脸和新大灯,以及空气动力学套件。座舱配备了浅灰色、深灰色或黑色的皮革座椅。 H1定位为昂贵的小批量跑车,而非主流车型。其标价为17万巴西雷亚尔,参考材料中描述当时约合9万美元。标准配置包括防滚架、音响系统、空调、电动车窗以及可调节座椅和方向盘。可选配置包括氙气大灯、GPS、DVD设备、停车传感器、胎压报警系统以及个性化油漆颜色。 现有参考材料未确定Lobini的总产量、停产的确切日期、当前公司结构或品牌是否仍在商业运营。因此,最好将其描述为具有历史意义的巴西专业跑车品牌,其当前状况不确定。
沿革
Lobini于1999年在巴西诞生,由何塞·奥兰多·洛博和法比奥·比罗利尼领导。其既定目标是开发一款技术可与国际同类车型相媲美的巴西跑车。品牌名称源自创始人的名字,体现了该企业的个人和专业特色。 项目以H1为中心,一款紧凑型小批量跑车。Lobini并未内部开发所有部件,而是使用奥迪发动机和由另一家巴西跑车专家Chamonix制造的玻璃纤维车身。这种技术方案将成熟的外国动力总成与本地生产的复合材料结构相结合,适合没有大型汽车公司资源的利基制造商。 H1在2002年圣保罗车展上获得了重要的公开亮相,其展示被认为成功。Lobini随后探索了巴西以外的机会。公司将一辆车运往英国,并与莲花合作进行欧洲使用的技术验证。该车也曾由Lifestyle Automotive Ltd.在英国分销,表明尽管品牌生产规模小,但仍试图建立国际商业存在。 2006年,Lobini被Brax Automóveis收购。同年,公司在2006年圣保罗车展上展出了H1的更新版本。作为2007款Lobini H1展出,改款车配备了可拆卸硬顶、重新设计的前脸、新大灯和空气动力学套件。内饰采用浅灰色、深灰色或黑色的皮革座椅。 H1占据高端利基市场。其标价为17万巴西雷亚尔,根据参考描述约合9万美元。标准配置包括防滚架、音响系统、空调、电动车窗以及可调节座椅和方向盘。买家可选氙气大灯、GPS、DVD设备、停车传感器、胎压报警和个性化颜色。 现有资料对Lobini后来的运营提供的信息很少。它们没有可靠地记录总产量、最终生产年份、后续车型、当前所有权或品牌可能停止活动的日期。因此,Lobini最确凿的记录是作为一家巴西专业跑车制造商,其最著名的产品是H1,其发展包括一次不成功或至少未记录的向更广泛国际生产的过渡。
产品与定位
一个巴西小批量跑车品牌,专注于轻量化构造、专业工程和高端性能。
跑车
Lobini H1
H1是Lobini的标志性且似乎是唯一的量产跑车。它采用奥迪发动机和由Chamonix生产的玻璃纤维车身,将巴西专业制造与外部采购的动力总成相结合。该车提供高端配置,如防滚架、空调、电动车窗、音响系统以及可调节座椅和方向盘。选装配置包括氙气大灯、导航、DVD设备、停车传感器、胎压监测和个性化颜色。2006年展出的改款版本增加了可拆卸硬顶、更新的前脸造型、新大灯和空气动力学套件。
品牌决策
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