LNG Hrvatska

LNG Hrvatska，英文中也称为LNG Croatia，是克罗地亚的能源基础设施公司，负责该国位于克尔克岛奥米沙利的液化天然气进口和再气化终端。它不是一个面向消费者的燃料品牌，而是一个基础设施运营商，其主要作用是接收LNG货物，将液化气储存在浮动储存和再气化装置上，将其转化回气态，并输送到克罗地亚的高压天然气输送网络。 在克罗地亚开发LNG进口设施的想法可以追溯到1995年，当时开始了勘探工作。可行性研究于2008年完成，在环境影响评估后于2010年获得了选址许可。该项目的早期版本由Adria LNG推广，这是一个由E.ON Ruhrgas、Total、OMV、RWE和Geoplin组成的财团，克罗地亚合作伙伴包括INA、Hrvatska elektroprivreda和Plinacro。该财团在RWE于2009年退出后失去了动力，其克罗地亚办事处于2010年12月关闭。 该项目在2010年代后半期重新启动。2016年4月，克罗地亚政府宣布重启，比利时工程公司Tractebel于2017年11月完成了前端工程设计。所选概念使用浮动终端而不是完全陆基的LNG设施。该项目于2021年1月正式启动，为LNG运输船交付的天然气建立了新的进口路线。 该终端围绕FSRU船LNG Croatia建造。该船有四个LNG储罐，总容量为140,206立方米，并配备船上再气化设备。LNG通过海水和乙二醇工艺加热，转化为天然气，并通过高压卸料臂送上岸。一条4.2公里的连接管道将码头与奥米沙利天然气节点和克罗地亚输送系统连接起来。该设施可以接收各种尺寸的船舶，从小型LNG运输船到容量约265,000立方米的船舶。 该终端最初年处理能力约为26亿立方米天然气。俄罗斯入侵乌克兰和更广泛的欧洲能源危机使该设施具有更大的战略重要性。2022年4月，计划将气化能力提高到约每小时338,000立方米，相当于每年约29亿立方米。2022年8月18日，克罗地亚政府通过了涵盖终端和Zlobin–Bosiljevo天然气管道的更广泛扩建决定。由此产生的目标年产能约为61亿立方米。 为支持这一目标，LNG Hrvatska于2023年4月与Wärtsilä Gas Solutions签订合同，购买额外的再气化模块。该模块被描述为最大容量为每小时250,000立方米天然气，据报道生产周期为22个月，计划于2025年夏季安装在LNG Croatia上。扩建旨在使克尔克终端成为更大的区域LNG入口点。 LNG Hrvatska由两家克罗地亚国有企业拥有：Hrvatska elektroprivreda持有75%，天然气输送运营商Plinacro持有25%。两者均由克罗地亚共和国全资拥有。该终端被视为使克罗地亚天然气供应多样化、加强区域供应安全和减少对单一管道来源依赖的一种手段。据报道，克罗地亚自2010年以来一直不依赖俄罗斯天然气，但随着欧洲国家寻求俄罗斯能源供应的替代品，该终端获得了新的地缘政治相关性。

LNG Hrvatska是克罗地亚公司，与克尔克岛奥米沙利浮动LNG终端的开发和运营相关。基本的终端概念出现于1995年，当时勘探工作考察了在克罗地亚建立LNG进口设施的可能性。可行性研究于2008年完成，项目在环境影响评估后于2010年获得选址许可。 第一个主要的开发工作由Adria LNG承担，这是一个由几家欧洲能源公司组成的财团，包括E.ON Ruhrgas、Total、OMV、RWE和Geoplin。该财团考虑让克罗地亚合作伙伴参与25%，其中INA预计持有14%，Hrvatska elektroprivreda和Plinacro合计预计持有剩余的11%。当RWE于2009年10月退出时，该倡议遇到了困难。2010年12月，该财团关闭了其在克罗地亚的办事处，有效地结束了该版本的项目。 该项目于2016年4月重新回到政治议程，当时克罗地亚第一副总理托米斯拉夫·卡拉马尔科宣布重启。复兴的方法侧重于浮动储存和再气化装置，而不是早期考虑的更广泛的陆基概念。比利时的Tractebel于2017年11月30日完成了前端工程设计。设计包括FSRU、其系泊和传输系统、码头、岸上连接以及将终端与克罗地亚传输系统连接所需的管道。 该设施于2021年1月正式启用。其主要运营资产是FSRU船LNG Croatia，包含四个总容量为140,206立方米的储罐。该船配备LNG装卸系统、三个再气化装置和船上发电设备。在正常操作中，LNG使用海水作为热源转化为气体，乙二醇作为中间传热介质。产生的天然气通过高压卸料臂和一条4.2公里的连接管道输送到奥米沙利天然气节点。 该终端最初年处理能力约为26亿立方米。其基础设施包括码头头、靠泊和系泊墩、快速释放钩、引桥、传输臂、清管器发射站、消防设备和控制大楼。码头可以支持FSRU并促进LNG运输船的并排转移。该终端设计可容纳约3,500至265,000立方米的LNG船舶。 2021年加剧的能源危机和2022年俄罗斯入侵乌克兰改变了该终端的战略背景。克罗地亚和欧洲机构更加重视LNG进口能力、供应多样化和减少对俄罗斯管道天然气的依赖。2022年4月，宣布计划将气化能力提高到约每小时338,000立方米，相当于每年约29亿立方米。2022年8月18日，克罗地亚通过了进一步的扩建决定，涵盖终端和Zlobin–Bosiljevo管道，长期终端产能目标约为每年61亿立方米。 2023年4月14日，LNG Hrvatska和Wärtsilä Gas Solutions就额外的再气化模块签订了合同。该模块被描述为最大容量为每小时250,000立方米天然气。生产预计需要22个月，计划于2025年夏季安装在LNG Croatia上。扩建将使该终端成为克罗地亚和邻近东南欧市场更大的天然气入口点。 LNG Hrvatska的所有权结构反映了该项目的战略性质。Hrvatska elektroprivreda拥有75%，Plinacro拥有25%；两家公司均由克罗地亚共和国全资拥有。自2023年6月1日起，公司董事总经理为伊万·富加什。通过克尔克终端，LNG Hrvatska支持克罗地亚国内天然气系统，同时也为更广泛的区域供应多样化做出贡献。

• 2023

  签订额外的再气化模块合同

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  LNG Hrvatska与Wärtsilä Gas Solutions签约，为终端扩建供应额外的再气化模块。

• 2022

  通过产能扩张战略

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  克罗地亚推进了扩建终端和Zlobin–Bosiljevo管道的计划，以支持约61亿立方米的年终端产能。

• 2021

  克尔克终端启用

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  奥米沙利浮动LNG终端正式启用。

• 2017

  浮动终端设计完成

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  Tractebel完成了浮动LNG终端概念的前端工程设计。

• 2016

  宣布项目重启

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  克罗地亚宣布恢复LNG项目的开发。

• 2010

  颁发选址许可

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  项目在环境影响评估后获得了选址许可。

• 2010

  最初的Adria LNG倡议结束

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  在RWE于2009年退出后，Adria LNG财团于2010年12月关闭了其在克罗地亚的办事处。

• 2008

  可行性研究完成

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  拟议的克罗地亚LNG项目的可行性研究已完成。

• 1995

  初始LNG项目勘探

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  开始了关于在克罗地亚开发LNG进口设施可能性的早期勘探工作。

战略性的克罗地亚和区域LNG基础设施，专注于供应多样化、天然气进口灵活性和能源安全韧性。

• LNG进口和再气化基础设施 · 2021

  奥米沙利浮动LNG终端

  克尔克岛上的奥米沙利终端接收LNG运输船，将LNG转移到FSRU LNG Croatia，对燃料进行再气化，并将天然气送入克罗地亚的高压输送网络。其基础设施包括码头、靠泊和系泊系统、传输臂、岸上管道、控制设施和安全系统。该终端最初每年处理约26亿立方米天然气，扩建计划目标约为61亿立方米。

• 浮动储存和再气化装置 · 2021

  LNG Croatia FSRU

  LNG Croatia是克尔克终端中心的浮动储存和再气化船。它有四个LNG储罐，总容量为140,206立方米，配备LNG装卸设备、三个再气化装置和船上发电。该船通过海水和乙二醇传热过程将LNG转化为天然气，然后通过高压传输设备将气体送上岸。

• 再气化产能扩张 · 2025

  终端扩建模块

  从Wärtsilä Gas Solutions订购的额外再气化模块旨在提高终端每小时的气化能力，并支持计划中约61亿立方米的年产能。该模块预计生产22个月，并于2025年夏季安装在FSRU上。

• 2023

  订购额外的再气化模块其他

  背景

  计划的扩建需要浮动终端额外的船上气化能力。

  采取的行动

  LNG Hrvatska于2023年4月14日与Wärtsilä Gas Solutions签订合同，购买额定功率高达每小时250,000立方米天然气的额外模块。

  后续影响

  该模块计划生产22个月，并于2025年夏季安装在LNG Croatia上，以支持约61亿立方米的年目标。

  Contract value. EUR 22.97 million (Contract signed 14 April 2023)

  来源

• 2022

  扩建终端和连接管道战略

  背景

  欧洲能源危机和俄罗斯入侵乌克兰增加了非俄罗斯天然气进口路线的战略重要性。

  采取的行动

  2022年8月18日，克罗地亚政府决定扩建LNG终端和Zlobin–Bosiljevo天然气管道，目标终端产能约为每年61亿立方米。

  后续影响

  该决定导致了额外的终端工程和采购，包括与Wärtsilä Gas Solutions签订的再气化模块合同。

  Planned combined investment for terminal and Zlobin–Bosiljevo pipeline expansion. EUR 180 million total: EUR 25 million for the terminal and EUR 155 million for the pipeline (2022 expansion decision)

  来源

• 2016

  重启克尔克LNG项目战略

  背景

  早期的Adria LNG财团项目在合作伙伴退出和克罗地亚项目办公室关闭后已经结束。

  采取的行动

  克罗地亚宣布恢复开发，最终导致了由LNG Hrvatska运营的浮动终端模式。

  后续影响

  重启的项目经历了工程、建设和2021年克尔克终端的启用。

  来源

1. 1LNG Hrvatskaen.wikipedia.org