劳埃德船厂
劳埃德船厂是一家位于不来梅港的船厂,专注于船舶修理、维护、改装和重建。
最近更新 2026年8月25日
AI 爬虫读取
1次请求
1家公司- Anthropic1
- 词条页
- 1
- 争议页
- 0
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月4日
- 最近读取
- 2026年11月4日
统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志
沿革
劳埃德船厂起源于北德意志劳埃德公司的海上扩张。这家航运公司早在1857年就在不来梅建立了一个小型车间,但其船队的增长需要更大的设施。1863年,在不来梅港建立了一个新的船坞,主要用于修理和维护该公司的商船。因此,其最初目的与船队支持密切相关:该船厂为航运企业提供技术能力,而不是最初作为独立的、面向广泛市场的造船商。 随着时间的推移,不来梅港船厂成为该地区造船和海洋工程经济的一部分。其工作围绕船舶修理、维护、重建和相关船坞作业展开。可用的历史记录没有提供个别船舶或项目的连续年表,但确定了该船厂持久的专业化是对现有船舶的技术工作。这种专业化使劳埃德船厂能够服务于需要定期维护、大修、改装或结构改造的船东,而不仅仅是新建生产。 在1970年代,劳埃德船厂加入了Vulkan集团。这一变化将该船厂置于更大的工业组织之中,反映了德国造船和海洋工程的整合。该船厂仍与不来梅港相关,并继续作为那里的主要船坞设施运营。 后来的所有权过渡始于2015年,当时云顶香港收购了多数股权。云顶的兴趣与大量的造船和修理活动有关:其品牌组合下的公司当时在劳埃德船厂有十艘船在建。2016年,云顶购买了该公司剩余的30%股份。同期,它收购了位于维斯马、瓦尔内明德和施特拉尔松德的Nordic Yards设施。这些德国船厂与劳埃德船厂合并,组成劳埃德船厂集团,在共同所有权下创建了更广泛的设施网络。 到2016年,不来梅港厂址被描述为该市最后一个主要的大型船坞。它雇佣了约500名工人,占地面积约26万平方米。其基础设施可容纳吃水达11.5米的船舶。该厂址的业务重点被描述为船舶修理、维护和重建,这使其区别于主要活动是系列建造新船的船厂。 该公司于2022年1月申请破产。同年3月被出售,但所提供的参考资料未指明买家或解释随后的公司结构。由于现有材料未确定劳埃德船厂品牌和运营在出售后是否保持不变,其当前状态未知。有记录的历史以一家历史悠久的不来梅港修理船厂经历多个所有权阶段结束:由北德意志劳埃德创建,隶属于Vulkan集团,在云顶旗下扩张,以及破产后出售。
- 2022
破产申请与出售
[1]劳埃德船厂于1月申请破产,并于3月被出售。现有资料未指明买家。
- 2016
劳埃德船厂集团成立
[1]云顶收购了劳埃德船厂剩余的30%股份,并将其与维斯马、瓦尔内明德和施特拉尔松德的Nordic Yards设施合并。
- 2015
云顶香港取得多数股权
[1]云顶香港收购了劳埃德船厂的多数股权,当时关联公司在该船厂有十艘船在建。
- 1970
加入Vulkan集团
[1]在1970年代,劳埃德船厂成为Vulkan集团的成员。
- 1863
不来梅港船厂成立
[1]北德意志劳埃德创立不来梅港船厂,主要用于修理和维护其商船队。
- 1857
早期劳埃德车间在不来梅建立
[1]北德意志劳埃德在不来梅建立了一个早期的小型车间,先于更大的不来梅港设施。
产品与定位
一家专注于修理、维护、改装和重建的德国北部专业船厂,而非通用型大规模船舶生产。
海事服务
船舶修理
对商用和客船的修理工作是该船厂记录在案的核心活动。该服务通过能够接收相对较大船舶的船坞基础设施运作,满足已服役船舶的技术需求,而非仅专注于新造船。
海事服务
船舶维护
劳埃德船厂为需要定期保养、技术关注或为继续运营做准备的船舶提供维护性船坞工作。历史资料将维护列为该设施的主要关注领域之一。
海洋工程
船舶改装与重建
该船厂还承接改装和重建工作,涉及对现有船舶进行大规模修改或重建。这一能力补充了常规修理,并将该设施定位为复杂船舶更新项目的专业场所。
品牌决策
来源2 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/lloyd-werft · 编辑方针 · 词条如何编纂