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起亚汽车制造佐治亚

起亚汽车制造佐治亚是起亚位于佐治亚州西点的汽车装配工厂,为北美及其他市场生产车辆。

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概览

起亚汽车制造佐治亚(KMMG),通常称为起亚佐治亚,是起亚位于佐治亚州西点的汽车制造工厂,靠近85号州际公路和阿拉巴马州州界。它是起亚株式会社国际制造网络的一部分,并在现代汽车集团结构内运营。该工厂于2006年宣布建设,是起亚在美国的第一家生产工厂,得到了佐治亚州和当地政府的大力支持和激励。建设和设备投资最初描述约为10亿美元,而起亚佐治亚的材料将更广泛的场地和投资足迹描述为随时间推移约28亿美元。 该工厂占地超过2200英亩,生产空间约220万平方英尺。其主要制造功能包括冲压、车身焊接、涂装和总装。配套业务包括变速箱车间、模块车间和约两英里的现场测试跑道。装配操作使用长的可调高度输送机和部分生产区域的木地板。该工厂被设计为高度集成的操作,而不是简单的总装场地,允许主要车辆系统和组件在同一制造综合体内协调。 KMMG于2010年开始生产。其最初的角色是扩大起亚在北美的生产能力,减少公司对从亚洲进口车辆的依赖。该场地随后成为起亚运动型多用途车和跨界车的主要生产基地。与该工厂相关的车辆包括Sorento、Sportage和Telluride,以及工厂后期生产组合中的纯电动EV6和EV9。车型分配可能随着起亚调整制造能力、产品代际和市场需求而变化,因此该工厂应被理解为生产基地,而不是永久的单一车型品牌。 佐治亚工厂一直是起亚区域工业存在的重要组成部分。它于2013年累计生产达到100万辆,并于2019年9月超过300万辆。该工厂全天候运营,并支持佐治亚州西部和美国东南部周边更广泛的供应商和物流生态系统。其位置提供了通往州际交通和美国大型汽车市场的通道。 KMMG不是通常意义上的独立消费品牌。它是起亚的制造工厂,是起亚全球工业网络中的一个运营单位。在那里生产的车辆上的起亚名称是面向客户的品牌,而KMMG标识制造组织和场地。因此,该工厂的公共身份与生产能力、就业、区域投资和车辆项目相关,而不是单独营销的产品。领导层在2021年底发生变化,当时总裁Jangsu Shin退休;Stuart Countess于2022年1月成为首席执行官。

沿革

起亚汽车制造佐治亚于2006年宣布,作为起亚在北美制造存在的战略扩张。该项目在佐治亚州西点开发,靠近85号州际公路,使该场地能够接触区域供应商、交通基础设施和美国东南部庞大的汽车市场。佐治亚州提供了大量激励措施,旨在吸引投资和相关就业。初始项目成本据报道约为10亿美元,而起亚后来的描述将总投资确定为约28亿美元,与2200英亩的运营及其开发相关。 该工厂于2010年投产。它被建造成一个综合性的汽车工厂,包括冲压、焊接、涂装和装配操作,而不是狭义定义的总装线。变速箱车间和模块车间与测试跑道一起包括在内,使运营能够协调主要制造阶段并在现场进行车辆检查。生产综合体占地约220万平方英尺,设计年产能高达35万辆。 在早期,佐治亚运营成为起亚北美车辆的重要来源。其车型计划随着时间的推移根据产品周期和需求而变化。该工厂与起亚的Sorento、Sportage和Telluride运动型多用途车以及后来的生产描述中的纯电动EV6和EV9相关联。这些分配说明了起亚向SUV、跨界车和电动车辆的更广泛转变,尽管确切的车型组合可能随着生产重新分配而变化。 该场地于2013年累计产量达到100万辆,并于2019年9月超过300万辆。其规模和连续运营模式使其成为起亚北美工业足迹中最重要的元素之一。该工厂还帮助锚定了佐治亚州西部的汽车供应商和物流网络,创造了超越工厂本身的经济联系。 2021年底发生了领导层变动。总裁申章洙于12月31日退休,斯图尔特·康特斯于2022年1月担任首席执行官。这一变化发生之际,该工厂的产品组合越来越多地包括电动汽车,以及公司网络中其他地方的常规和混合动力起亚项目。KMMG仍然是起亚的运营工厂,而不是单独营销的车辆品牌。其重要性在于制造能力、区域生产本地化以及向北美和其他市场交付起亚车辆的作用。

  • 2022

    斯图尔特·康特斯接任领导

    [1]

    斯图尔特·康特斯于1月成为佐治亚运营的首席执行官。

  • 2021

    总裁退休

    [1]

    申章洙于12月31日退休,不再担任工厂总裁。

  • 2019

    第300万辆汽车里程碑

    [1]

    该工厂于9月累计产量超过300万辆。

  • 2013

    第100万辆汽车里程碑

    [1]

    累计产量达到100万辆。

  • 2010

    开始生产

    [1]

    起亚汽车制造佐治亚开始生产汽车,成为起亚在美国的第一家制造工厂。

  • 2006

    佐治亚工厂宣布

    [1]

    起亚宣布计划在佐治亚州西点建设大型汽车制造工厂,并得到大量公共激励措施支持。

产品与定位

一个高产能、综合性的起亚制造运营,服务于北美和选定的全球汽车市场,重点生产SUV、跨界车和电动汽车。

  • 三排运动型多用途车

    起亚Telluride

    Telluride是起亚的大型三排运动型多用途车,与佐治亚工厂的生产相关。其制造加强了KMMG在起亚北美SUV战略中的作用,并使该工厂与对美国市场特别重要的车辆细分市场保持一致。

  • 中型运动型多用途车

    起亚Sorento

    Sorento是中型SUV,包含在佐治亚工厂的生产组合中。它代表了该工厂主要的跨界和多功能车项目之一,并与其他起亚SUV一起在那里生产。

  • 紧凑型运动型多用途车

    起亚Sportage

    Sportage是与起亚佐治亚生产相关的紧凑型SUV。其加入扩大了工厂在多个SUV尺寸上的产出,并支持起亚在北美的产品组合。

  • 纯电动跨界车

    起亚EV6

    EV6是起亚的纯电动跨界车,包含在佐治亚工厂生产的车辆描述中。其存在反映了该工厂参与起亚向本地制造电动汽车的过渡。

  • 纯电动运动型多用途车

    起亚EV9

    EV9是与起亚佐治亚相关的大型纯电动SUV。它将工厂的生产角色从传统SUV扩展到起亚的电动汽车系列。

品牌决策

  • 2022

    更换工厂领导层其他

    背景

    申章洙于2021年底从佐治亚运营退休。

    采取的行动

    斯图尔特·康特斯被任命为首席执行官,自2022年1月起生效。

    后续影响

    康特斯负责持续运营和不断发展的车辆组合。

  • 2006

    建立美国制造基地战略

    背景

    起亚寻求扩大北美生产能力并在美国本地化制造。

    采取的行动

    公司宣布并在佐治亚州西点开发了一个综合性汽车工厂。

    后续影响

    该工厂于2010年开始生产,并成为起亚在北美的主要制造基地。

    Initial project investment. Approximately US$1 billion (2006 announcement and initial development)

来源2 个来源

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